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ホンダ フリード 2024年モデルの新型情報・試乗記・画像
フリード 2024年モデルのグレード一覧
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新車販売中のグレード一覧
| グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AIR Honda SENSING 2025年7月24日/マイナーチェンジ | 262万円 | 239〜289万円 | FWD | 6人 | 1,496cc | 1,370kg | 118ps |  |
|
| AIR EX Honda SENSING (6人乗り) 2025年7月24日/マイナーチェンジ | 281万円 | 239〜339万円 | FWD | 6人 | 1,496cc | 1,380kg | 118ps | |
|
| AIR Honda SENSING 4WD 2025年7月24日/マイナーチェンジ | 285万円 | 279〜330万円 | 4WD | 6人 | 1,496cc | 1,460kg | 118ps | |
|
| AIR EX Honda SENSING (7人乗り) 2025年7月24日/マイナーチェンジ | 285万円 | 277〜309万円 | FWD | 7人 | 1,496cc | 1,400kg | 118ps | |
|
| AIR EX Honda SENSING 4WD 2025年7月24日/マイナーチェンジ | 304万円 | 289〜335万円 | 4WD | 6人 | 1,496cc | 1,470kg | 118ps | |
|
| CROSSTAR Honda SENSING (5人乗り) 2025年7月24日/マイナーチェンジ | 292万円 | 245〜535万円 | FWD | 5人 | 1,496cc | 1,400kg | 118ps | |
|
| CROSSTAR Honda SENSING (6人乗り) 2025年7月24日/マイナーチェンジ | 297万円 | 279〜335万円 | FWD | 6人 | 1,496cc | 1,390kg | 118ps | |
|
| CROSSTAR Honda SENSING 4WD (5人乗り) 2025年7月24日/マイナーチェンジ | 315万円 | 299〜352万円 | 4WD | 5人 | 1,496cc | 1,470kg | 118ps | |
|
| CROSSTAR Honda SENSING 4WD (6人乗り) 2025年7月24日/マイナーチェンジ | 320万円 | 295〜340万円 | 4WD | 6人 | 1,496cc | 1,470kg | 118ps | |
|
| e：HEV AIR Honda SENSING 2025年2月6日/マイナーチェンジ | 302万円 | 247〜372万円 | FWD | 6人 | 1,496cc | 1,460kg | |
||
| e：HEV AIR EX Honda SENSING (6人乗り) 2025年2月6日/マイナーチェンジ | 321万円 | 258〜394万円 | FWD | 6人 | 1,496cc | 1,480kg | |
||
| e：HEV AIR Honda SENSING 4WD 2025年2月6日/マイナーチェンジ | 325万円 | 307〜339万円 | 4WD | 6人 | 1,496cc | 1,550kg | |
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| e：HEV AIR EX Honda SENSING (7人乗り) 2025年2月6日/マイナーチェンジ | 325万円 | 298〜360万円 | FWD | 7人 | 1,496cc | 1,480kg | |
||
| e：HEV CROSSTAR Honda SENSING (5人乗り) 2025年2月6日/マイナーチェンジ | 332万円 | 255〜581万円 | FWD | 5人 | 1,496cc | 1,480kg | |
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| e：HEV CROSSTAR Honda SENSING (6人乗り) 2025年2月6日/マイナーチェンジ | 337万円 | 281〜435万円 | FWD | 6人 | 1,496cc | 1,490kg | |
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| e：HEV AIR EX Honda SENSING 4WD 2025年2月6日/マイナーチェンジ | 344万円 | 329〜392万円 | 4WD | 6人 | 1,496cc | 1,560kg | |
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| e：HEV CROSSTAR Honda SENSING 4WD (5人乗り) 2025年2月6日/マイナーチェンジ | 355万円 | 309〜363万円 | 4WD | 5人 | 1,496cc | 1,560kg | |
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| e：HEV CROSSTAR Honda SENSING 4WD (6人乗り) 2025年2月6日/マイナーチェンジ | 360万円 | 347〜431万円 | 4WD | 6人 | 1,496cc | 1,580kg | |
新車販売が終了したグレード
| グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AIR EX Honda SENSING (6人乗り) 2024年6月28日/フルモデルチェンジ | 269万円 |
239〜339万円 | FF | 6人 | 1,496cc | 1,380kg | 118ps | |
|
| AIR EX Honda SENSING (7人乗り) 2024年6月28日/フルモデルチェンジ | 274万円 |
277〜309万円 | FF | 7人 | 1,496cc | 1,400kg | 118ps | |
|
| AIR EX Honda SENSING 4WD 2024年6月28日/フルモデルチェンジ | 292万円 |
289〜335万円 | 4WD | 6人 | 1,496cc | 1,470kg | 118ps | |
|
| AIR Honda SENSING 2024年6月28日/フルモデルチェンジ | 250万円 |
239〜289万円 | FF | 6人 | 1,496cc | 1,370kg | 118ps | |
|
| AIR Honda SENSING 4WD 2024年6月28日/フルモデルチェンジ | 273万円 |
279〜330万円 | 4WD | 6人 | 1,496cc | 1,460kg | 118ps | |
|
| CROSSTAR Honda SENSING (5人乗り) 2024年6月28日/フルモデルチェンジ | 281万円 |
245〜535万円 | FF | 5人 | 1,496cc | 1,400kg | 118ps | |
|
| CROSSTAR Honda SENSING (6人乗り) 2024年6月28日/フルモデルチェンジ | 285万円 |
279〜335万円 | FF | 6人 | 1,496cc | 1,390kg | 118ps | |
|
| CROSSTAR Honda SENSING 4WD (5人乗り) 2024年6月28日/フルモデルチェンジ | 304万円 |
299〜352万円 | 4WD | 5人 | 1,496cc | 1,470kg | 118ps | |
|
| CROSSTAR Honda SENSING 4WD (6人乗り) 2024年6月28日/フルモデルチェンジ | 308万円 |
295〜340万円 | 4WD | 6人 | 1,496cc | 1,470kg | 118ps | |
|
| e：HEV AIR EX Honda SENSING (6人乗り) 2024年6月28日/フルモデルチェンジ | 304万円 |
258〜394万円 | FWD | 6人 | 1,496cc | 1,480kg | |
||
| e：HEV AIR EX Honda SENSING (7人乗り) 2024年6月28日/フルモデルチェンジ | 309万円 |
298〜360万円 | FWD | 7人 | 1,496cc | 1,480kg | |
||
| e：HEV AIR EX Honda SENSING 4WD 2024年6月28日/フルモデルチェンジ | 327万円 |
329〜392万円 | 4WD | 6人 | 1,496cc | 1,560kg | |
||
| e：HEV AIR Honda SENSING 2024年6月28日/フルモデルチェンジ | 285万円 |
247〜372万円 | FWD | 6人 | 1,496cc | 1,460kg | |
||
| e：HEV AIR Honda SENSING 4WD 2024年6月28日/フルモデルチェンジ | 308万円 |
307〜339万円 | 4WD | 6人 | 1,496cc | 1,550kg | |
||
| e：HEV CROSSTAR Honda SENSING (5人乗り) 2024年6月28日/フルモデルチェンジ | 316万円 |
255〜581万円 | FWD | 5人 | 1,496cc | 1,480kg | |
||
| e：HEV CROSSTAR Honda SENSING (6人乗り) 2024年6月28日/フルモデルチェンジ | 320万円 |
281〜435万円 | FWD | 6人 | 1,496cc | 1,490kg | |
||
| e：HEV CROSSTAR Honda SENSING 4WD (5人乗り) 2024年6月28日/フルモデルチェンジ | 339万円 |
309〜363万円 | 4WD | 5人 | 1,496cc | 1,560kg | |
||
| e：HEV CROSSTAR Honda SENSING 4WD (6人乗り) 2024年6月28日/フルモデルチェンジ | 343万円 |
347〜431万円 | 4WD | 6人 | 1,496cc | 1,580kg | |
フリード 2024年モデルのレビュー・評価
(総投稿数：59件)ユーザーレビュー募集中
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まずは、前回アップし損ねたレビュー
レーンキープアシスト(LKAS) : FITのそれは人間の運転と同じで大きな左コーナーはアウトインアウトの王道通り、ゆったりとハンドルを左に曲げたままほとんど補正無しで曲がっていくが、FREEDは細かく左に切って前に戻し再び左に切って前に戻しと、デルタを切るような運転で遥かにおっかない。
ハンドル : FITは変形革巻きハンドルで持ちやすいが、FREEDのそれは単なる丸い革巻きハンドル、更に2スポークは握りずらいし運転しにくい。特に駐車時にタイヤの向きが分からなくなる。設定でディスプレイにタイヤ角度モニターを表示する事で対応しているが。
小物入 続きを読む れ : コンソール周りの小物入れはコストダウンのせいだろうと思うが硬いプラスチック製で、物を載せると振動で震えたり、曲がる度に右へ左へと滑っていく。仕方が無いので市販のFREED用ラバーグッズで対応。
リアスライドドア内側ハンドル : ハンドルが真っ黒で暗がりでは見つけずらい、センターにシルバーラインの入ったオデッセイ用のものに換装。暗がりでも見つけやすくなった。品番 72620-T6A-003ZA
そして今回追加のレビュー
3rdシート : ビッグホーン、MPV、ステップワゴンと乗り継いできたが、4人家族にあって3rdシートを椅子として使う事がどれ程あったか。思い出すのが難しいくらいそんな機会は無かった。実際にはクッションを置いて 2座席使って子供や自分らが横になって、ごろ寝したり本を読んだりが一番多かった。なので座り易さ等どうでも良くて、それなりのクッション性が有って、2ndシートから簡単に移動出来る事が大切。そういう点で、FREEDの3rdシートは普通の家族に十分な "ごろ寝環境"を提供してくれます。 試乗したら是非、寝転んで寝心地を確認です。
そんなこんなで、不満を補うべく追加した小物達がこれら。(全て自己責任で)
オリジナルに見つけたものあるが、"みんカラ"サイトがとても参考になった。
・スマートレスキュー 品番 08U95-PC9-001E
使う時は車がひっくり返ったりした時、色んな物がそこいら中に散らばって、自分は中づりになるかもしれない。その時に確実に手が届くのはグラブレールにつけるこれしかないのかなと。
・インパネトレイ＆カップホルダー "うんこ色"から "CROSTERの純正ブラック"に交換
ホワイトとブラック基調の中に有って"うんこ色"が雑過ぎて落ち着かなかったのを実感した。( 手ごろな価格でお勧めです ) AIR EXでインテリアカラー ブラックなのに、インパネトレイが "うんこ色"ってなんだろな。
品番 トレイASSY : 77245-33F-003ZB, カップホルダーASSY : 77306-33F-003ZB, リッド、カップホルダー : 77302-33F-003ZB
・それに合わせて、黒のラーバーマットを追加 ラバーマットの材質に注意
・前席充電用USBポート、純正はお高いのでユーティリティソケットに刺すシガーソケット
ポイントは高さが38mm以下である事 ( 40mm等では蓋が浮いてしまう ) 千円程度で見つかります。例えば、https://amzn.asia/d/01SrWuFB
・AndroidAutoのワイヤレス化 OTTOCAST MINI Slim
使わない時も接続されてしまうので、使う時だけUSBポートに刺す
・発炎筒ホルダーがゆるゆるなので、フェルトを張り付け
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001635279/SortID=26385622/#tab
・MINI純正 非常停止表示板ホルダー ハッチバックドアにスマートに取り付け
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001635279/SortID=26376417/#tab
・3rdパーティアルミホイール 軽量化で運転操作性向上 (インチ変更は禁止 メーカーより)
※前回使えないレポートしたDRH-254SF 2個セット( JVCケンウッド製)は、DRH-229ND(デンソー製)に換装が完了。スマホとのWiFi接続、こちらの製品は実用に耐える速度での動画受信が出来、遥かに高機能でした。SDカードは、ERRORのLEDは表示されるものの、"SanDisk 64GB MAX Endurance"で録画される事も確認できました。
良い所、ダメな所、どちらかと言うとダメな所が多かったかと思うけれどアバタもエクボ。ちょっぴり出来の悪い子の方が、手がかかる分愛着が湧くと言うものです。これからも愛着が湧いて(ダメダメくんをなんとかする)いくのだろうなと思っています。( 全ては自己責任で )
今までのダイジェスト
===========================================
納車約8ヵ月後のアフターインプレ。
・FREEDのベンチレーター空調はいまいち
・FREEDのベンチレーター空調のカザキリ音をNAVIマイクが拾う
・純正ドラレコDRH-254SF( JVCケンウッド製)でスマホ伝送は遅すぎて使えない
納車約3ヵ月後のアフターインプレ
・9インチナビ(LXM-242ZFNi)。Android Autoでは、文字検索は出来ない音声のみ
・11.4インチナビのSoundSettingは、HOME->設定/情報->システム設定->販売店ダイアグ->"はい"->I/Stop時の音量制限設定->OFFにて設定が可能になる。
DIATON SOUNDを有効にするには、販売店ダイアグ->"はい"->"車種別スピーカー設定"->"インターナビ"->"FREED"->"ダウンロード"->"はい" ( 自分は、25M FREEDを選択 ) 。
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フリードe:HEV AIR EXが納車されたので初期レビュー
【エクステリア】
優しい感じの外観は好きです
グリルも大きくないので洗車しやすそう
トワイライトミストブラックパールにしましたがもう少し赤味のある深紫かと思ってましたが一瞬ブルー？と思うような色でした
【インテリア】
トワイライトミストブラックパールにするとインテリアはブラックになります
これはこれで落ち着いた雰囲気で良いと思います
少し収納が少なく思いますがキックスも少なかったので考えます
【エンジン性能】
e-HEVにしましたので街中はモーター駆動中心の為あまりエンジンは感じませんが街中を運転する限り非力さは 続きを読む 感じませんしかかっても何処かで動いてるなくらいです
高速に乗ったらどうでしょうね？まあガンガン飛ばす車じゃ無いのでまた長距離旅行に行ってから再投稿します
【走行性能】
もっさりでもなくキビキビでもなく普通
e-POWERのワンペダルに慣れてましたのでアクセルオフ時の回生ブレーキの効きが弱く感じるというかアクセルオフでも進むのがまだ慣れない
【乗り心地】
キックス程悪くは無い、というか良いと思う
【燃費】
これからです、キックス並みかそれ以上を望みます
【価格】
DOPはナビ、バイザー、ETC2.0、コーティング、ライセンスフレーム、値引きは20万円
で400万円を少し超えました…
フロアカーペットはAftermarket品を購入で少しケチりました
まあ高い買い物です…
キックスはキャッシュバックなどがあり310万くらいでしたから五年で車の価格はめっちゃ上がってますねぇ
【総評】
e-POWERのキックスからの乗り換えです
残価で買っていたキックスが5年目でどうしようかと思ってたところ最近後席へ大人３人が乗る事があり狭さに辟易したので最初は日産で話をしたらセレナを勧められe-POWERの見積もりが490万…残価設定でも無理となりフリードの中古を見にホンダディーラーへ
狙ってた中古が4年落ち220万、銀行でローン組んでも金利3％くらいかぁと思っている時に、用事があるので考えますと伝えるとキックスの査定をさせてもらいたいので現行型の試乗車に乗って行ってきてください返却は夕方で良いですよと少し長めの試乗で家の車庫に入れたり片道1時間くらいの用事へ行く事が出来ました
現行のe HEVは運転しやすく見切りも良いし静かでかなり良い印象
車両返却時の話で昨年末時点ではまだフリードの残価設定金利が1.9%と発表前でしたが実はやってるんですと…
そうなってくると長く乗るなら新車にして、貯金しながら五年後に買い取るようにしようかと妻と話をして決め昨年最終営業日に発注しました
最初の話では納車は早くて３月末４月になるかもという話でしたが急遽２月後半の納車でいけますとなりバタバタと頭金の納金やキックスの早期返済などしているうち２月22日に納車となりました
４月の初め春休みに長距離旅行を予定してますのでフリードの実力を見せてもらいます -
代車で借りてみましたので、感想を述べます
借りたのは、多分AIR EXのガソリンだと思います
現在の所有しているステップワゴンとガソリン同士で
ナビなど同仕様にして
ステップワゴンガソリン４４０万円
フリード AIR EXガソリン ３５０万円と
価格差が約９０万ですが
やはり内装のチープ感は、先代モデルに比べ酷いと思います
とても、３５０万のクルマとは思えない位チープ感じを受けます
室内装備で気に成ったのは、シフトレバーが邪魔で
小さめなハザートボタンが押しづらくて、ここは気に成りました
また、走りもガソリンの為か、ゼロ発進で登 続きを読む 坂路を登ると少し非力な感じを受けました
あと、エアコンダイヤルボタンもステップの同様なデザインなので、同じかと思いましたがボタンの割り振りなどが違うので少し戸惑いますが、これは大きな問題点は無いかも知れませんが。。。
ステアリングデザインも２本スポークなのは、意外と使い易いかも知れません
ただ、革の質感がステップに比べ硬い質感なので、ここは気に成りますね
シートの質感は可も無く不可も無く、やや硬めの普通のシートだと思いますし、何か褒める点もありません
キャプテンシートタイプのセカンドシートのスライドレールは、ステップほど下がりませんが、車格を考えるとこんなものでしょう
因みに家族からは、フロアが高くシート座面が低いので座り心地は、余り良くないそうです
３列目は足元が激狭、座面も低すぎて、大人は座るのは無理な設計だと思います
後、燃費ですがガソリンモデルで約２００キロほど走って、車載燃費計で約１３．５キロなので、もう少し伸びて欲しいかな？
最後に、このクルマの一番良いところは、やはり全長サイズだと思います
大きくも無く、小さくも無いサイズだけは本当に優秀だと思いますが、ここに価格が入ってくると極端に下がります
とても３５０万円出して買う気には成りません
それほど、先代モデルのハイブリットモデルは良かったですね - フリード 2024年モデルのユーザーレビューを見る
フリード 2024年モデルのクチコミ
(1932件 / 125スレッド)クチコミ募集中
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昨日契約したけど、9インチナビの型番が262ZFNIで新型でさた。3月上旬発売とか。ネットで検索しても情報全然ない。。。
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新型フリードのAir exの購入を考えて営業さんと２回打ち合わせしました。
ナビについてですがAftermarketにするか悩んでいます。私としては
1、Apple CarPlayが使える
2、バックした際に後方の景色がモニターに表示される
3、マルチビューカメラシステムは導入しない
4、見た目がすっきり納まる
これができればAftermarket（イエローハッとやオートバックス）でカーナビと続きを読むETCを
購入して取り付けた方が節約になるのかと考えていますがAftermarket購入＆取り付けの
安い以外のメリット、デメリットがよくわかりません。
どなたか教えていただけませんか？よろしくお願いします。
-
先日無事に納車され、色々と設定などを確認しているのですが、純正ナビ9インチ242ZFNIで地図上にパーキングを表示できません。
施設表示設定からコンビニやガソリンスタンドは表示できたのですが、駐車場、パーキングの設定が見当たらず、困っています。
表示させる方法を教えて頂けないでしょうか。 - フリード 2024年モデルのクチコミを見る
フリードの中古車
-
フリード ｅ：ＨＥＶエアー ＥＸ ６人 オートエアコン ＰＳ ＰＷ スマートキー 集中Ｄ クルコン 両側電動スライドドア 横滑り防止装置 盗難防止システム ３列シート シートヒーター Ｐガラス ＡＷ１５インチ
- 支払総額
- 315.6万円
- 車両価格
- 297.9万円
- 諸費用
- 17.7万円
2026年 2km 富山県
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フリード ｅ：ＨＥＶエアー ＥＸ 登録済未使用車 リアカメラ 両側電動スライドドア 衝突防止軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート ＬＥＤヘッドライト レーンサポート ソナー クルーズコントロール Ｗシートヒーター
- 支払総額
- 324.7万円
- 車両価格
- 309.8万円
- 諸費用
- 14.9万円
2026年 2km 熊本県
-
フリード ｅ：ＨＥＶエアー ＥＸ 登録済未使用車 ６人乗 ホンダセンシング 純正ナビ／フルセグＴＶ マルチビューカメラシステム 純正フロアカーペットマット／ドアバイザー
- 支払総額
- 349.8万円
- 車両価格
- 335.6万円
- 諸費用
- 14.2万円
2026年 2km 群馬県
-
フリード ｅ：ＨＥＶエアー ＥＸ 登録済み未使用車／純正ギャザーズ９インチナビ／バックカメラ／両側パワースライドドア／ハーフレザーシート／シートヒーター／レーダークルーズコントロール／衝突軽減ブレーキ／パーキングセンサー
- 支払総額
- 365.0万円
- 車両価格
- 353.0万円
- 諸費用
- 12.0万円
2026年 3km 奈良県
-
フリード クロスター 登録済未使用車 両側電動スライド ＬＥＤヘッド シートヒーター オートエアコン オートライト ＵＳＢ入力端子 スマートキー 盗難防止装置 電動格納ミラー 横滑り防止装置 プライバシーガラス
- 支払総額
- 305.4万円
- 車両価格
- 289.0万円
- 諸費用
- 16.4万円
2026年 3km 新潟県
-
フリード ｅ：ＨＥＶエアー ＥＸ 登録済未使用車／両側パワースライドドア／スマートキー／ＬＥＤヘッドライト／クルーズコントロール／バックモニター／シートヒーター／運転席助手席エアバッグ／コーナーセンサー／レーダーブレーキ
- 支払総額
- 335.0万円
- 車両価格
- 319.9万円
- 諸費用
- 15.1万円
2026年 3km 埼玉県
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フリード ｅ：ＨＥＶエアー ＥＸ 登録済未使用車 両側電動スライド ホンダセンシング レーダークルーズ シートヒーター ＬＥＤヘッド ７人乗り オートマチックハイビーム スマートキー オートライト 革巻きステアリング オートエアコン
- 支払総額
- 320.0万円
- 車両価格
- 302.9万円
- 諸費用
- 17.1万円
2026年 3km 鳥取県
-
フリード ｅ：ＨＥＶエアー ＥＸ ４ＷＤ ホンダセンシング 両側パワスラ ワイパーデアイサー レーダークルーズ ＬＥＤヘッドライト Ｆ左右シートヒーター ミラーヒーター リヤクーラー 純正１５インチＡＷ ＶＳＡ ＢＳＩ 登録済未使用車
- 支払総額
- 343.4万円
- 車両価格
- 329.8万円
- 諸費用
- 13.6万円
2026年 3km 秋田県
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フリードとよく比較される車種
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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