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ミニ MINI COUNTRYMAN (カントリーマン) 2023年モデルの価格・グレード一覧
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MINI COUNTRYMAN (カントリーマン) 2023年モデル
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MINI COUNTRYMAN (カントリーマン)の新車
新車価格： 480〜683 万円 2023年11月21日発売
ミニ MINI COUNTRYMAN (カントリーマン) 2023年モデルの新型情報・試乗記・画像
MINI COUNTRYMAN (カントリーマン) 2023年モデルのグレード一覧
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新車販売中のグレード一覧
| グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| C SELECT 2026年3月3日/マイナーチェンジ | 480万円 |
― |
FWD | 5人 | 1,498cc | 156ps |  |
||
| C 2026年3月3日/マイナーチェンジ | 518万円 |
― |
FWD | 5人 | 1,498cc | 156ps | |
||
| D 2025年11月11日/マイナーチェンジ | 523万円 |
― |
FWD | 5人 | 22.8km/L | 1,995cc | 1,620kg | 150ps | |
| D Slate Blue 2025年7月3日/特別仕様車 | 598万円 |
― |
FWD | 5人 | 22.8km/L | 1,995cc | 1,620kg | 150ps | |
| Shadow Edition 2026年1月29日/特別仕様車 | 598万円 |
― |
FWD | 5人 | 22.8km/L | 1,995cc | 1,620kg | 150ps | |
| SE ALL4 2025年11月11日/マイナーチェンジ | 678万円 |
― |
4WD | 5人 | 2,020kg | 306ps | |
||
| S ALL4 2026年3月3日/マイナーチェンジ | 582万円 |
429.2万円 | 4WD | 5人 | 1,998cc | 204ps | |
||
| E 2025年11月11日/マイナーチェンジ | 604万円 |
351.2万円 | FWD | 5人 | 1,890kg | 204ps | |
||
| JOHN COOPER WORKS 2025年11月11日/マイナーチェンジ | 683万円 |
554〜608万円 | 4WD | 5人 | 1,998cc | 1,680kg | 317ps | |
新車販売が終了したグレード
| グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| C 2025年11月11日/マイナーチェンジ | 503万円 |
― |
FWD | 5人 | 16.1km/L | 1,498cc | 1,520kg | 156ps | |
| C 2025年2月27日 | 499万円 |
― |
FWD | 5人 | 1,498cc | |
|||
| C 2024年5月1日 | 493万円 |
― |
FWD | 5人 | 1,498cc | |
|||
| C 2023年11月21日 | 489万円 |
― |
FWD | 5人 | 1,498cc | |
|||
| D 2025年2月27日/マイナーチェンジ | 519万円 |
― |
FWD | 5人 | 22.8km/L | 1,995cc | 1,620kg | 150ps | |
| D 2024年5月1日 | 513万円 |
― |
FWD | 5人 | 1,995cc | |
|||
| D 2023年11月21日 | 509万円 |
― |
FWD | 5人 | 1,995cc | |
|||
| S ALL4 2025年11月11日/マイナーチェンジ | 577万円 |
429.2万円 | 4WD | 5人 | 14.1km/L | 1,998cc | 1,640kg | 204ps | |
| S ALL4 2025年2月27日 | 572万円 |
429.2万円 | 4WD | 5人 | 1,998cc | |
|||
| S ALL4 2023年11月21日 | 566万円 |
429.2万円 | 4WD | 5人 | 1,998cc | |
|||
| SE ALL4 2025年2月27日/マイナーチェンジ | 672万円 |
― |
4WD | 5人 | 2,020kg | 306ps | |
||
| SE ALL4 2024年3月1日 | 662万円 |
― |
4WD | 5人 | |
||||
| E 2025年2月27日/マイナーチェンジ | 599万円 |
351.2万円 | FWD | 5人 | 1,890kg | 204ps | |
||
| E 2024年3月1日 | 593万円 |
351.2万円 | FWD | 5人 | |
||||
| JOHN COOPER WORKS 2025年2月27日/マイナーチェンジ | 677万円 |
554〜608万円 | 4WD | 5人 | 1,998cc | 1,680kg | 317ps | |
|
| JOHN COOPER WORKS 2023年11月21日 | 667万円 |
554〜608万円 | 4WD | 5人 | 1,998cc | |
MINI COUNTRYMAN (カントリーマン) 2023年モデルのレビュー・評価
(総投稿数：18件)MINI COUNTRYMAN (カントリーマン) 2023年モデルの満足度
3.71
(カテゴリ平均：4.26)
MINI COUNTRYMAN (カントリーマン) 2023年モデルの満足度
カテゴリ平均値
ユーザーレビュー募集中
-
COUNTRYMAN JCW Lパッケージ、ガラスルーフ付き。
【エクステリア】個人的には好み。初めに見たときはデカッと思ったが。樹脂部分のピアノブラックや細かい曲線はかっこいいと思う。テールが高級感あって良い。
F60であったグリス漏れがないことを祈る。
【インテリア】OLEDのパネルが目を引くし、見ていて楽しい。JCWの黒基調の内装は良い。
F60のレトロなごちゃっとした感じも可愛かったが、シンプルでMINIっぽい。
HUDは仙台と同じくらいのサイズ感だが、表示内容が一新されていて見やすい。
【エンジン性能】JCWで加速感は凄い。乗り始めなので、低速でぶん回すのが怖いためストッ 続きを読む プ状態からの全力スタートは試していないが、パワフルさはある。ATのギア切替えでカクツクというのはたまに気になることはあるので、そこは減点。
【走行性能】オーバースペック気味のエンジンとブレーキがついているので、走行性能は申し分なし。走行モードの切り替えで明確に走行性能が変わるのも楽しい。
【乗り心地】アダプティブサスペンションは硬い。高速走行では良いかもしれないが、普段使いではどうしても硬さが気になる。
【燃費】普段はECOモードで、渋滞がほぼない通勤に使っている。これで燃費は13Km/lオーバーくらい。思ったより全然良い。
【価格】走行性能や安全性能、インテリアやエクステリアの高級感には満足しているので不満はないが、安くはないよね。
【総評】初めて見たときは、デカすぎて無いわ〜、と思っていたが、車検の時に試乗したら、乗り心地の良さや運転性能、エクステリアやインテリアに惚れてしまった。
F60 SDからの乗り換えだったので、SとJCWで迷っていたが、JCWにして良かった。このパワフルさは運転していて楽しいけど、気を付けないと踏み込み過ぎて、スピードの出し過ぎと燃費の悪化になっちゃいそう。
大事に乗っていきたいと思っています。
-
【エクステリア】
外観に一目惚れして購入。
クロスオーバーだと小さかったたが、カントリーマンのサイズがちょうど良かった。
特にリアのデザインは素晴らしく好き。
ただし、エンジンかかっているとライトが消えません。
Ｐに入れていても消えないので不便すぎるし、買い物待ちや、休憩では必ずエンジンオフが必要となる。
上り坂の信号待ちは相手に申し訳ない。
いつトラブルになるか戦々恐々としている。
【インテリア】
ファブリック素材で良い。安っぽいプラスチックで固めたダッシュボードより、ファブリックという全く違う素材が目新しく、安っぽさは無い。
ただ、エンジンキーとギヤ切り替えスイッチ 続きを読む がプラスチックはマイナス。触った感触がおもちゃ。
ここくらいはアルミとかきちんとしたもの使って欲しかった。
座席については、国産から乗り換えると椅子の座面が薄く感じる。
インテリアは総じて悪くはない。
当方、日本人の平均身長を越していますが、後部座席は思ったより広く座りやすい。
よくエアコンの物理キーが無いことがデメリットとして挙げられますが、そこまで気にならない。
スマホが出始めた時も、ガラケーの物理ボタンを推してる声が多かったのを思い出した。
今じゃガラケー消えたので、慣れだと思います。
【エンジン性能】
ギヤの切り替えがわからないくらい滑らかで良い。
スピードも十分で長距離移動は二重丸。
大きなデメリットとして、DCT。色々なレビュー動画を見て、多くの人が発信時はスムーズと言っていたものの、思ったよりギクシャク感はある。
普通のトルコンATから乗り換えると、信号が青になりブレーキを離してもクリープになり辛い、アクセルをじわりと踏むと急にバッと発信する。
DCT以外からカントリーマンに乗り換える人は要注意。日本の街乗りにはいまいちです。
個人差あると思うので試乗でよく感じてみてください。
【走行性能】
良い。パワーもありゴルフの移動が楽になった。
ただ、首都高速など、高速域でメリハリある運転をしたいとき、80kmくらいから踏んでも一気に加速しない。
恐らくゴーカートモードがあるために、通常の設定では高速域で踏んでもレスポンスが遅れるように設定されている気がする。
ただ加速自体は早く、長距離は満足している。
ハンドルもキビキビしていてとても良い。
【乗り心地】
悪くない。後部座席の方が乗り心地が良いので家族向け。
海外の有名カーレビュー動画チャンネルでは、JCWは固くてオススメしないと言っていたが、自分個人としても同感。Sall4がギリギリだと思う。
JCWならクーパー等のカントリーマン以外を乗ったほうが良い。カントリーマンはファミリーカー。
【燃費】
11kmくらい。このクラスで燃費気にして乗る人はいないでしょう。
【価格】
高い。街であまり見かけない理由がわかる。
認定中古でも良かったと少しだけ後悔。
【総評】
走りは問題なく、静かで良い。
サイズも満点。
エクステリアも最高に良い。
ただ、夜間にライトが消えないのが本当に困る。法改正でオートライトになったのは分かるが、Ｐに入れたら消せるようにしてほしい。
これはかなりのデメリットであり、日本においては他人とトラブルになる可能性が極めて高いので注意。
エクステリアとサイズ、長距離の楽しさで選びましたが、ライトと高い価格設定で星は3.5くらいです。
とても良い車ですが、一度乗ったら十分かな、と言った感想です。 -
慣らしが終わり、何度かロングドライブを重ねたので、再レビューです。
【インテリア】
よい。メータ類がなにもない。すっきり。
有機ELディスプレイは明るくて見やすい。OS9との組み合わせは慣れると便利で気にいっています。
車内に余計な装飾がなにもついていないので、空間が広い。窓も広く、サンルーフもあるので、開放感があります。
【エクステリア】
リアの4本だしマフラーがかっこいい。フロントのノーズも短く、走りやすい。
大きいようでそうでもない、絶妙のサイズ。
【エンジン性能】
すばらしい。ハイパワー、JCW。快適。
エグゾーストノートもよい。生のエンジン 続きを読む 音がこんなにいいのだから、電子音で加飾する必要はない（ゴーカート）。
【走行性能】
とてもよい。
DCT、はじめてでしたが、いいですね。滑らかです。同クラスのトヨタ（レクサス）のCVTとは比べものになりません。
高速道路走行時の安定感は抜群で、疲れない。シートもすばらしい。
ゴーカート・モードとS（スポーツ）モードが別々のスイッチになっていて、慣れないとややこしい。ゴーカート＋Sモードが一番スポーティな設定。
Sモードが、いわゆるセミオートで、とてもよい。
ゴーカートは、電子制御、ハンドルの重さなどが変わり、アイドリングが上がり、計器表示がかっこよくなる。
【乗り心地】
足回りは、初め固めに感じたけど、ならしが終わってみると、どこまでも（下道、高速、ワインディング）コンフォート。
逆に言えば、300馬力のパワーを使い切るセッティングではないのかなと感じます。
タイヤはミシュランe-primacy。よく転がります。
【燃費】
交通量の少ない下道では、ほぼカタログ燃費（12.4 km/L）通りに走る。優秀。期待してなかったので高評価です。
渋滞では10 km/Lを下回る。高速では14-15km/l。燃費はアプリで管理できるので便利。
【価格】
高い（笑）X1 M35i xDrive の廉価版と思うことにする。
本体価格も高いがオプションも高いので、乗り出し価格で800万円くらいにはなる。
【総評】
現行のCセグメントSUVの中では一番です。
価格は見ないことにして、現行のCセグメントSUVと比較すると、ミッション、足回り、エンジン、すべての点で最高です。さらにお金が出せるなら、X1 M35i xDrive にするとよいでしょう。
個人的には、カントリーマンはJCW一択かと思いました。他グレード（トリム）は必要な装備がオプションなのと、エンジンと足回りの点でかなり性能差があります。
【その他】
FF車（FFベースのAWD）としては普通の前後重量バランス(57:43)だと思うけど、若干、フロントヘビーな感じがある。下り坂でノーズダイブ感があるし、アンダーステアが出ないと言ったら嘘になる。前後でタイヤの空気圧が違うからかもしれない。
しかし、MINIにFRはないし、BMWのFRはでかすぎる。FRのCX-60, CX-80も試乗したけど、JCWカントリーマンでしたね。 - MINI COUNTRYMAN (カントリーマン) 2023年モデルのユーザーレビューを見る
MINI COUNTRYMAN (カントリーマン) 2023年モデルのクチコミ
(86件 / 13スレッド)クチコミ募集中
-
これまでに録音した曲が約100GBあり、あまりにも容量が大きいためスマホには入れられず、
128GBのUSBメモリーに入れて聴いていました。
しかし、このカントリーマンに乗り換えたところ、そのUSBメモリーが使用できなくなってしまいました。
そこで何か方法はないかと模索した結果、うまくいったので報告します。
マイクロSDが使えるウォークマン（Aシリーズ）とmicro続きを読むSDXCカードを使用します。
microSDにパソコン内の曲データをそのままコピーします。
ウォークマンではまずは立ち上げ設定し、グーグルプレイから「音楽プレーヤー」を入れてください。
このウォークマンを車のBluetoothで接続すると、この「音楽プレーヤー」から聞けます。
USBケーブルも買えば、そのまま車に置けて便利ですね。
ただBluetooth接続にコツがあり、スマホとウォークマンを同時にBluetooth接続がONだと、
混線をして接続できない（接続しても音楽出ない）状況がありましたので、
スマホのBluetooth接続を必ず切ってください。
予算は NW-A306（42800円）とmicroSDカードとケーブルで4万5千でできました。
-
U25カントリーマンＤにデジタルインナーミラーを取り付けたく、電源をヒューズボックスから取り出す予定でしたが、エンジンが掛からなくなるエラーが発生して、ディーラー保証も受けられなくなると言われました。
みんカラでは、カントリーマンＥにヒューズボックスから電源取り出しされているのは見かけましたが、エンジン車だとダメという事ですかね？
どなたかご存知かと方がいらっしゃれば教えて続きを読むください。
ちなみに、すでにインナーミラー一式を購入してしまったので持ち込み不可とされている業者さんには依頼出来ない事情もあります、、。 -
USBメモリーに音楽を保存し、再生はできるのでしょうか？
アームレスト下部のUSB タイプCの端子にUSBメモリを差せば、音楽ファイルを再生可能という話を聞いたのですが、実際再生されている方は、いらっしゃれば、アドバイス下さい。
メモリの形式はFAT32のみとか、サイズの制限があるのか、再生可能な形式とか、教えて頂けると幸甚です。 - MINI COUNTRYMAN (カントリーマン) 2023年モデルのクチコミを見る
MINI COUNTRYMAN (カントリーマン)の中古車
-
MINICountryman D DCT ディーゼルターボ 登録済未使用車 クラシックトリム
- 支払総額
- 485.0万円
- 車両価格
- 473.0万円
- 諸費用
- 12.0万円
2025年 50km 福岡県
-
MINICountryman ジョン クーパー ワークス ALL4 DCT 4WD Lパッケージ
- 支払総額
- 608.0万円
- 車両価格
- 588.0万円
- 諸費用
- 20.0万円
2025年 0.1万km 福岡県
-
MINICountryman S ALL4 DCT 4WD フェイバードトリム Mパッケージ 正規認定
- 支払総額
- 520.0万円
- 車両価格
- 500.0万円
- 諸費用
- 20.0万円
2025年 0.2万km 静岡県
-
MINICountryman S ALL4 DCT 4WD フェイバードトリム Mパッケージ
- 支払総額
- 529.9万円
- 車両価格
- 510.0万円
- 諸費用
- 19.9万円
2025年 0.2万km 静岡県
-
MINICountryman S ALL4 DCT 4WD フェイバードトリム Mパッケージ 正規認定
- 支払総額
- 493.0万円
- 車両価格
- 470.0万円
- 諸費用
- 23.0万円
2025年 0.2万km 静岡県
-
MINICountryman D DCT ディーゼルターボ 弊社デモカー ナビ 全方位カメラ
- 支払総額
- 434.1万円
- 車両価格
- 418.0万円
- 諸費用
- 16.1万円
2025年 0.2万km 宮城県
-
MINICountryman ジョン クーパー ワークス ALL4 DCT 4WD 元弊社デモカー Lパッケージ
- 支払総額
- 586.1万円
- 車両価格
- 567.0万円
- 諸費用
- 19.1万円
2025年 0.2万km 大阪府
-
MINICountryman D DCT ディーゼルターボ Mパッケージ クラッシックトリム
- 支払総額
- 415.0万円
- 車両価格
- 395.0万円
- 諸費用
- 20.0万円
2025年 0.2万km 東京都
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高額査定の上位3社とやりとりできる
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