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スペーシアカスタムの新車
新車価格： 180〜219 万円 2023年11月22日発売
中古車価格： 110〜310 万円 （3,642物件） スペーシアカスタム 2023年モデルの中古車を見る
スズキ スペーシアカスタム 2023年モデルの新型情報・試乗記・画像
スペーシアカスタム 2023年モデルのグレード一覧
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新車販売中のグレード一覧
| グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 減税 区分 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HYBRID GS2023年11月22日/フルモデルチェンジ | 180万円 |
110〜238万円 | FWD | 4人 | 28.2km/L | 657cc | 890kg | 49ps |  |
|
| HYBRID GS 4WD2023年11月22日/フルモデルチェンジ | 192万円 |
148〜260万円 | 4WD | 4人 | 27.5km/L | 657cc | 940kg | 49ps | |
|
| HYBRID XS2023年11月22日/フルモデルチェンジ | 199万円 |
141〜297万円 | FWD | 4人 | 28.2km/L | 657cc | 910kg | 49ps | |
|
| HYBRID XS TURBO2023年11月22日/フルモデルチェンジ | 207万円 |
153〜310万円 | FWD | 4人 | 26.1km/L | 658cc | 910kg | 64ps | |
|
| HYBRID XS 4WD2023年11月22日/フルモデルチェンジ | 211万円 |
149〜250万円 | 4WD | 4人 | 27.5km/L | 657cc | 960kg | 49ps | |
|
| HYBRID XS TURBO 4WD2023年11月22日/フルモデルチェンジ | 219万円 |
174〜284万円 | 4WD | 4人 | 24.7km/L | 658cc | 960kg | 64ps | |
スペーシアカスタム 2023年モデルのレビュー・評価
(総投稿数：45件)スペーシアカスタム 2023年モデルの満足度
4.33
(カテゴリ平均：4.26)
スペーシアカスタム 2023年モデルの満足度
カテゴリ平均値
ユーザーレビュー募集中
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【エクステリア】
スーパーハイトワゴンの外観デザインは、寸法を限界まで確保する必要があるため、どうしても各社似たようなデザインになりがちだと思います。
その中で、スペーシアカスタムはフロントのヘッドライトが細めで、個人的には好みのデザインです。
【インテリア】
全体的にややゴチャゴチャした印象があり、視認性については少し疑問に感じる部分もありますが、収納スペースが非常に多く、個人的には好みです。
特に助手席前の大型収納スペースは、開発陣が実際にコンビニのお蕎麦などを置いて検証し、利便性を追求したとのことで、「使い勝手」を重視して開発された点はとても良いと感じました。
【エン 続きを読む ジン性能】
ターボモデルに搭載されているR06Aエンジンは、前モデルを継承した形式だと思いますが、CVTとの組み合わせも含め、日常使用では過不足のない性能だと感じています。
【走行性能】
年々車重が重くなっているにもかかわらず、排気量や最高出力が変わらない中で、これだけの走行性能を確保しているのは素直に凄いと思います。
特に電子安全性能においては、歩行者検知機能や子供判別機能などが充実しており、他の軽自動車メーカーと比べても優れている印象があり、安心感があります。
【乗り心地】
購入検討時に試乗したN-BOXと比較すると、上手く表現できませんが、フワフワ感としっかり感のバランスという点では少し物足りなさを感じました。
また、室内寸法を確保するためだとは思いますが、リアシートの背もたれクッションがやや薄く感じられた点も気になりました。
【燃費】
こちらは納車前のため、今回は割愛します。
【価格】
ナビ込みで約250万円という価格は、以前所有していたLA600Sタントカスタム（約163万円）と比べると、約40万円ほど高くなっています。
安全装備の充実などの違いは理解できますが、それでも250万円という価格は軽自動車としては高いと感じます。
軽自動車は地方の「足」として活躍するクルマだと思うので、もう少し価格が抑えられると嬉しいですね。
【総評】
昨今の自動車価格高騰により、クルマに対する熱が徐々に冷めてきたこともあり、今回は軽自動車を選択しました。
確かに安全性能は普通車に及ばず、燃費も排気量の関係上、これ以上の大きな進化は難しいかもしれません。しかし、軽自動車ならではのサイズ感と利便性は、今や海外メーカーも注目し参入するほどの魅力があります。
その中で、長年軽自動車を作り続け、顧客の声を丁寧に拾い上げて市場に反映してきたスズキのモノづくりは、本当に凄いと感じます。
以前は、ワゴンRなどでリアの溶接処理がダイハツに比べてやや雑に感じることもありましたが、現在は非常に綺麗に仕上げられており、クオリティの進化を強く感じます。
大衆車メーカーとしてのスズキの理念は、個人的にとても好きです。
ただ、以前所有していたソリオバンディットでは、約5万km手前でオートベルトテンショナーの異音やツインインジェクターの不調が発生し、気に入っていたものの買い替えに至りました。
今回はぜひ、10年ほどノントラブルで乗り続けられることを期待しています。
軽自動車は構造上エンジンスペースが非常に狭いため、どうしても部品の劣化が気になるところではありますが、その点も含めて今後の耐久性に期待したいです。 -
【エクステリア】テーブルあり
【インテリア】uvバイザー
【エンジン性能】r06a インタークーラー
【走行性能】クルーズコントロールその他機能あり
【乗り心地】乗り心地良いです
【燃費】燃費は、私はいいほうだとおもいます
【価格】266万
【総評】??5
-
【エクステリア】
個人的には、気に入っている
シルバー/ブラックのツートンカラー
【インテリア】
小型車とそん色ない装備。
シートも薄ぺらでなくよいと思う。
但しホールド性の良いシートカバーを付けてさらに良くなった。
【エンジン性能】
市街地レベルでは、すぐに60kmに達してしまいアクセルワークに気を付けている
自分の使用環境では、「軽＝遅い」という感覚は全くない。
ターボ付きなので高速で100km巡行も問題ない。
【走行性能】
スーパーハイト軽自動車としてはかなり良いと思う。
常識的な速度で峠を走っても安心・安全に楽に走行可能。
買い増し後付けした「シ 続きを読む ートカバー」のホールドの出来が良くドライブがより楽しくなった。
エンジンの軽快感もありほぼ不満がない。
横風対策にはシェブロンやボルテックスジェネレーターが非常に効果的だった。
【乗り心地】
やや硬めの乗り味だが色々自作改良して、かなり不満が少なくなった。
静粛性も個人的にはかなり静かと感じる。
【燃費】
通勤距離15kmで、15km/L〜20km/Lと条件（ACのON/OFFや外気温度）で大きく変わる。
最高燃費は、高速道路 片道約250kmで往路 25.6kmで復路 28.0kmだった。（満タン法）
但し高速区間は、ほぼ80km〜90?で走行した。それにしても28km/Lは期待以上。
【価格】
2023年年末に新型になってすぐに購入したが3か月待ちであった。
たしかキャンペーンサービス品もあり「10万円くらい」の値引きだったと思う。
【総評】
加速を含めた走行性能や居住性に我慢するところがなく、維持費（税金・車検・燃費）が圧倒的に安いので日本で長く乗るのにはうってつけと思う。ただしターボ車に限る。今の軽スーパーハイト系はどの車（Nボックス・ルークス・デリカミニ・タント）も魅力的で甲乙つけがたいと思う。 - スペーシアカスタム 2023年モデルのユーザーレビューを見る
スペーシアカスタム 2023年モデルのクチコミ
(1020件 / 75スレッド)クチコミ募集中
-
スズキ スペーシアカスタム2025年4月新車購入
ハイブリッドＸＳターボ4WDに乗ってる者ですが
アイドリングストップ機能が働いてる時は
わからなかったかったのですが
アイドリングストップ機能が作動しない時の
アイドリング音ってうるさく感じないですか
ブーン的なアイドリング音車内に響きませんか
自分は気になるレベルです
同じ車種の方のアイドリング音どんな感じです続きを読むか 気にならないレベルですか？
ちなみにハスラーの時は気にならなかったです。
よろしくお願いいたします。
-
現行及び先代等お乗りの方でヘッドレストのポール延長された方っていませんか？
現在MK54Sに乗っていますがヘッドレストを最大まで伸ばしても頂点部分が後頭部の出っ張りの外後頭隆起までで、最下部が肩甲骨の間にあり違和感が強く運転時間が長いと痛みもありヘッドレストが低すぎると感じてますが皆さんはどうでしょうか？
もう10-15cm程は上に伸ばしたい所です。
座面はめいい続きを読むっぱい下げてます。
ディーラーや購入元の整備工場に頼めば延長してくれるでしょうか？ -
1月初めね初売りセールでツートンカラーを買いました。最短登録で1月下旬に登録されて、2月中旬に納車されるとの連絡が来ました。極めて順調です。メーカー直販店です。
- スペーシアカスタム 2023年モデルのクチコミを見る
スペーシアカスタムの中古車
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スペーシアカスタム ハイブリッドＸＳ ４ＷＤ 全周囲カメラ 両側電動スライドドア クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト ＬＥＤヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ
- 支払総額
- 248.3万円
- 車両価格
- 239.9万円
- 諸費用
- 8.4万円
2026年 3km 岩手県
-
スペーシアカスタム ハイブリッドＸＳ 届出済未使用車 スズキセーフティサポート ＬＥＤヘッドライト ＬＥＤフォグランプ 両側パワースライドドア スリムサーキュレーター 電動パーキングブレーキ ステアリングヒーター 前席シートヒーター
- 支払総額
- 202.1万円
- 車両価格
- 191.5万円
- 諸費用
- 10.6万円
2026年 3km 兵庫県
-
スペーシアカスタム ハイブリッドＧＳ 届出済未使用車 スズキセーフティサポート 片側パワースライドドア 運転席側シートヒーター 電動パーキング ステアリングリモコン プッシュスタート ロールサンシェード
- 支払総額
- 177.0万円
- 車両価格
- 166.8万円
- 諸費用
- 10.2万円
2026年 3km 兵庫県
-
スペーシアカスタム ハイブリッドＸＳ 届出済未使用車 スズキセーフティサポート 両側パワースライドドア ステアリングヒーター 運転席・助手席シートヒーター 電動パーキング ブレーキホールド ステアリングリモコン
- 支払総額
- 199.0万円
- 車両価格
- 188.8万円
- 諸費用
- 10.2万円
2026年 3km 兵庫県
-
スペーシアカスタム ハイブリッドＧＳ 届出済未使用車 スズキセーフティサポート 片側パワースライドドア 運転席側シートヒーター 電動パーキング ステアリングリモコン プッシュスタート ロールサンシェード
- 支払総額
- 175.0万円
- 車両価格
- 164.8万円
- 諸費用
- 10.2万円
2026年 3km 兵庫県
-
スペーシアカスタム ハイブリッドＸＳ スズキコネクト９インチナビ 全方位モニター 両側パワースライドドア バックモニター フルセグＴＶ スズキセーフティーサポート キーフリー プッシュスタート
- 支払総額
- 213.0万円
- 車両価格
- 205.0万円
- 諸費用
- 8.0万円
2026年 3km 静岡県
-
スペーシアカスタム ハイブリッドＸＳターボ 純正９型ナビフルセグ アップルカープレイ ブルートゥース ＨＤＭＩ対応 全方位カメラ ドラレコ ＥＴＣ 両側自動ドア リアオットマン サーキュレーター 電動パーキング シートヒーター 届け出済未使用車
- 支払総額
- 238.0万円
- 車両価格
- 226.0万円
- 諸費用
- 12.0万円
2026年 3km 千葉県
-
スペーシアカスタム ハイブリッドＸＳ 届出済未使用車 両側電動スライドドア オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム オートライト ＬＥＤヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター
- 支払総額
- 209.4万円
- 車両価格
- 198.0万円
- 諸費用
- 11.4万円
2026年 3km 福井県
愛車の買取価格をオンラインで比較
車の買取価格を最大20社が一括査定
高額査定の上位3社とやりとりできる
スペーシアカスタムとよく比較される車種
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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