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スバル レヴォーグ レイバック 2023年モデルの価格・グレード一覧
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レヴォーグ レイバックの新車
新車価格： 405〜452 万円 2023年10月25日発売
スバル レヴォーグ レイバック 2023年モデルの新型情報・試乗記・画像
レヴォーグ レイバック 2023年モデルのグレード一覧
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新車販売中のグレード一覧
| グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.8 Limited EX 2026年6月4日/マイナーチェンジ | 405万円 |
214〜424万円 | 4WD | 5人 | 15.7km/L | 1,795cc | 1,600kg | 177ps |  |
| 1.8 Black Selection 2026年6月4日/マイナーチェンジ | 424万円 |
332〜432万円 | 4WD | 5人 | 15.7km/L | 1,795cc | 1,600kg | 177ps | |
| Premium Black S：HEV EX 2026年7月3日/マイナーチェンジ | 424万円 |
456〜472万円 | 4WD | 5人 | 22.9km/L | 2,498cc | 1,700kg | |
|
| Premium S：HEV EX 2026年7月3日/マイナーチェンジ | 452万円 |
460.4万円 | 4WD | 5人 | 22.9km/L | 2,498cc | 1,690kg | |
新車販売が終了したグレード
| グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.8 Black Selection 2024年12月12日/特別仕様車 | 424万円 |
332〜432万円 | 4WD | 5人 | 16.5km/L | 1,795cc | 1,600kg | 177ps | |
| 1.8 Limited EX 2024年12月12日/マイナーチェンジ | 399万円 |
214〜424万円 | 4WD | 5人 | 16.5km/L | 1,795cc | 1,600kg | 177ps | |
| 1.8 Limited EX 2023年10月25日 | 399万円 |
214〜424万円 | 4WD | 5人 | 1,795cc | |
レヴォーグ レイバック 2023年モデルのレビュー・評価
(総投稿数：44件)レヴォーグ レイバック 2023年モデルの満足度
4.48
(カテゴリ平均：4.26)
レヴォーグ レイバック 2023年モデルの満足度
カテゴリ平均値
ユーザーレビュー募集中
-
現行フォレスターターボにレイバックSHEVを追加購入。
日産マーチなど小型車好きでしたが、子供ができてから車が大型化。
フォレスターSHEVを購入しようと考えていましたが、立体駐車場しか空きがなかったためレイバックSHEVを購入。
フォレスター ターボ：視界最高、走りも最高
レイバック SHEV：視界最高、走りも最高
フォレスター乗った後レイバックに乗った感想。
ドアが軽い、ハンドルも軽い、車体が安定している、揺れが少ない、発進がスムーズ
重心の違いか、車高の違いか、ハイブリッドだからか、最近運転した車の中でいちばん思い通りに走ります。強い個性がないのが強みでもあり弱 続きを読む みかも。
購入前にフォレスターと比較して気になっていた視界と車長は全く問題なし。
アイサイト：ハンドルアシストがすごくかっちり決まって安心安定。
インテリア：フォレスターターボはアウトドア感、レイバックSHEVは高級感
改善希望
置くだけ充電がない AVHのメモリー機能がない
ドライバー認識がときどきされないのですが、手動設定を２タッチ程度でできるようにしてほしい。現在５〜６タッチ必要
今後のドライブが楽しみです。 -
8/9に納車してからおよそ1,000km走行しましたのでレビューを投稿します。
【エクステリア】
昔乗っていた初代レガシィツーリングワゴンをほうふつとさせる、伸びやかでスマートなデザイン。ボディ同色のホイールアーチトリムを装着して、ワゴンらしいラグジュアリーな雰囲気を演出。ボンネットの穴がなくなったことが購入を決める要因となった。
最低地上高180mmはSUVとしては低めだが、やや高めのアイポイントを含めて街中ではちょうどいい高さ。
【インテリア】
全体の内装デザインは、良くも悪くも昔ながらのスバルらしいシンプルかつ機能優先。タンカラーのナッパレザーは高級感があるが、プラスチ 続きを読む ック部分を含めた全体の雰囲気の中でややとってつけた感がぬぐえないため★4つ。シートはファブリックでもよかった。
【エンジン性能】
2.5Lエンジン（160ps）＋モーター（27.5kg･ｍ）の組み合わせは実にトルクフル。出足は俊敏で、信号グランプリでも負ける気がしない。
FB25エンジンはレガシィB4 2.5i以来だが、相変わらず滑らかでストレスなく回る。
【走行性能】
EVモードとエンジン走行の切り替わりは、メーターパネルの表示を注視していないと気付かないほどシームレス。前車のマイルドハイブリッドとは一線を画す。発進加速も滑らかで、同乗する妻の「このクルマ滑るように走るね」という言葉がスムーズさを物語る。
交差点の右左折などで感じる回頭性の良さは、フロントの重さを感じさせない。最小回転半径は5.5mだが、前車（XV）の5.4mと比較しても小回りが利く印象。
ブレーキフィールは、踏み始めこそ若干スポンジーな印象だが、慣れればナチュラルで扱いやすい。
アイサイトも確実に進化している。レーンキープアシストも前車では車線内でややふらつくこともあったが、しっかりセンターを維持するようになって実用的になった。あまりお勧めではないが、一般道でもアイサイト任せでゆとりをもって運転できる。
【乗り心地】
フワフワせずゴツゴツもしない締まったフラットな乗り味。ギャップを超えた後の収まりもよく、昔乗っていたレオーネのエアサスをほうふつとさせる。サスストロークは若干短めな印象で、バンプを超えるときなど、初期入力はソフトだがあるところでグッとスプリングのバネレートが高まる感じで、後席の乗客はおしりが跳ねるかも。
コーナーでのロールはきわめて少なく、サポート性の高いシートとあいまってコーナリング中のコントロールが容易。
ノイズレベルは適度に抑えられているが、オールシーズンタイヤのパターンノイズがやや大きめ。コンフォート系のタイヤに交換したいところ。
【燃費】
高速を含む郊外ドライブで19.1km/lを記録。ゆったりとした郊外ドライブ中心で18km/l、街中のちょい乗りだけだと14km/l前後（いずれもメーター読み）。条件によってはカタログ値に近い数値を出すのはさすがにTHS2だけある。
メーター表示の走行済距離と走行可能距離を併せて1000kmを超えるのを見るのはなかなか気分が良い。
＜2026.10.13追記＞
渋滞の幹線国道を半分くらい含む郊外ドライブ中心の使い方で、メーター読みで20.5km/lを記録しました（写真）。以前、燃費計と満タン法による燃費を比較したところ95％くらいの誤差でしたので、実燃費は19.5km/lくらいが期待でき、満タンでの航続距離は単純計算で19.5km/l×63L=1228kmとなります。実際、写真で見るとおり、次回給油までの走行可能距離（950km）とトリップメーターの走行距離（245.8km）を合算すると1200kmに迫る数字となっています。決して下り坂などではなく平坦な一般道で、周囲の流れに乗って走った結果です。
【価格】
発売当初で本体値引きはほとんどなしだが、この性能・車格で、下取り・諸費用込みで支払い総額409万円はお買い得だった。
【その他】
AVHのボタンがセンターディスプレイに常時表示されるのは歓迎だが、できればON状態を記憶してほしかった。
アイサイトのACC走行時の車間距離設定がシーケンシャルに切り替わる仕様になったが、前車と同様に短縮側、延長側が独立したボタンのほうが使いやすい。
ドライバーモニタリングシステムが、たまに認識に失敗するのはご愛敬？
＜2026.10.13追記＞
シートはホールド性が良く、長時間運転しても疲れにくい。前車のように２〜３時間座っているとおしりが沈み込んでしまうことがないのはありがたい。
【総評】
欧州の高級車とは比べようもないが、価格に比べて所有する満足感が高い一台。 -
街乗りが多いこともあって、満タン給油から次回給油まで遠出しなかった場合はリッター6km後半です。
前車も同じくらいの燃費だったのと、遠出した場合は前車よりも燃費が良いのでとくに燃費については気にならないです。
残念な点として
アイサイトXは前方には強いのかもしれないが、バック時は後ろに障害物があってもトヨタ車のように止まらない。警告音は鳴ります。
ハーマン・カードンのスピーカーを売りにしているが、まったく音がいいとは思えない。
アイドリングストップ機能を、エンジンをかけるたびにオフにしなければいけないのが鬱陶しい。
わかってはいたことですが、後席の乗り降りはやはりスライドド 続きを読む アのミニバンの便利さには敵いません。
ただ不満点を考慮しても購入して良かったと思える車です。 - レヴォーグ レイバック 2023年モデルのユーザーレビューを見る
レヴォーグ レイバック 2023年モデルのクチコミ
(237件 / 24スレッド)クチコミ募集中
-
今年5月にレイバックを納車したのですがフロントガラスの油膜の付着しやすさとワイパーのビビり音について悩んでいます。
今まで他社の車を所有していたのですがスバル車全般かわかりませんがフロントガラスの油膜が付着しやすいなと感じています。
洗車の時にフロントガラスをキイロ瓶などで磨いてもまた雨が降った日に乗るとフロントガラスが油膜だらけです。
ボディーコーティングは、キ続きを読むーパーEXを施工しています。
次にフロントワイパーのビビリ音です。
フロントガラスのワイパーが今まで乗っていた車種は、エアロワイパーだったのですがスバル車は輸入車に多く使われるフラットワイパー？と言うブレードを使用しているせいか撥水剤を塗った後ワイパーが作動時ガタガタしたりワイパーの折り返し地点で「キュッキュッ」と音がして不快です。
これらの症状を対策している方がいたら教えてください。 -
最近急にレイバックのTV CMが 流れるようになりましたよね。
内容がアイサイトのCMじゃなくなったのは良いけど、あまりやる気の感じないCMですね。
近々マイナーチェンジでもするのでしょうか？ -
先日（土曜日）にS:HEVを予約してきました。
●タイプ・カラー：Premium S:HEV EX、セラミックホワイト
●メーカーOP：スマートリヤビューミラー、アクセサリーコンセント
●主なＤ-OP：ETC2.0(DENSO)、ドライブレコーダー(F/R)、ベースキット、
LEDライナー、LEDエンブレム、ホイールアーチトリム、
続きを読む オールウェザーカーゴカバー
●保証・メンテ：保証延長プラン５年、SUBARU Care Passport(SCP)18
●下取り：2017年式XV Advance（2020年登録、55,000km走行）
●納期
公式サイトでは「2ヵ月程度」の納期となっていますが、一部のグレードやカラーは
事前に見込み生産しているので、うまくすれば8/11〜に予定されているDの夏休み
前に納車できるかも、とのことです。
●価格
他車との競合はしませんでしたが、付き合いの長い担当さんに頑張っていただき、
支払総額は、下取り、諸費用すべて併せて409万円となりました。
値引（渋い）や下取り額については個別の状況によって異なるので書きません。
下取り額については、マイスバルの「下取り査定シミュレーション」で表示される
金額の範囲内と思ってください。
以上、少しでも購入検討されている方のご参考になれば幸いです。
納車されましたら使用感などレビューしたいと思います。
- レヴォーグ レイバック 2023年モデルのクチコミを見る
レヴォーグ レイバックの中古車
-
レヴォーグ レイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 新車 スマートリアビューミラー ハーマン
- 支払総額
- 413.3万円
- 車両価格
- 395.9万円
- 諸費用
- 17.4万円
2026年 2km 神奈川県
-
レヴォーグ レイバック 2.5 プレミアム ブラック S:HEV EX 4WD 登録済未使用車・100V/1500Wコンセント・パ
- 支払総額
- 456.8万円
- 車両価格
- 446.0万円
- 諸費用
- 10.8万円
2026年 4km 茨城県
-
レヴォーグ レイバック 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD 登録済み未使用車 S:HEV DIAIIkeePer
- 支払総額
- 460.4万円
- 車両価格
- 452.1万円
- 諸費用
- 8.3万円
2026年 4km 茨城県
-
レヴォーグ レイバック 2.5 プレミアム ブラック S:HEV EX 4WD オプション電動サンルーフ/ハンズフリーパ
- 支払総額
- 472.7万円
- 車両価格
- 461.8万円
- 諸費用
- 10.9万円
2026年 6km 群馬県
-
レヴォーグ レイバック 1.8 ブラック セレクション 4WD 新車 特別仕様車
- 支払総額
- 432.0万円
- 車両価格
- 414.6万円
- 諸費用
- 17.4万円
2026年 6km 神奈川県
-
レヴォーグ レイバック 2.5 プレミアム ブラック S:HEV EX 4WD AC100V ハーマンカードン 登録済未使用車
- 支払総額
- 462.0万円
- 車両価格
- 450.0万円
- 諸費用
- 12.0万円
2026年 7km 東京都
-
レヴォーグ レイバック 1.8 リミテッド EX 4WD デモカー・ナビ・全周囲カメラ・レザーシー
- 支払総額
- 395.9万円
- 車両価格
- 385.0万円
- 諸費用
- 10.9万円
2026年 257km 福岡県
-
レヴォーグ レイバック 1.8 ブラック セレクション 4WD ナビ&バックカメラ装備
- 支払総額
- 396.2万円
- 車両価格
- 385.0万円
- 諸費用
- 11.2万円
2026年 305km 福岡県
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- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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