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アルファードの新車
新車価格: 510〜1069 万円 2023年6月21日発売
中古車価格: 465〜1380 万円 (2,980物件) アルファード 2023年モデルの中古車を見る
トヨタ アルファード 2023年モデルの新型情報・試乗記・画像
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新車販売中のグレード一覧
| グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ハイブリッド X 2025年1月7日/マイナーチェンジ | 510万円 |
465〜698万円 | FWD | 8人 | 2,487cc | 2,130kg | 250ps | ![]() |
|
| ハイブリッド X E-Four 2025年1月7日/マイナーチェンジ | 532万円 |
468〜645万円 | 4WD | 8人 | 2,487cc | 2,190kg | 250ps | ![]() |
|
| ハイブリッド G (7人乗り) 2026年6月3日/マイナーチェンジ | 559万円 |
599〜688万円 | FWD | 7人 | 2,487cc | 2,150kg | 250ps | ![]() |
|
| ハイブリッド G (8人乗り) 2026年6月3日/マイナーチェンジ | 559万円 |
574〜639万円 | FWD | 8人 | 2,487cc | 2,140kg | 250ps | ![]() |
|
| ハイブリッド G E-Four (7人乗り) 2026年6月3日/マイナーチェンジ | 581万円 |
706.8万円 | 4WD | 7人 | 2,487cc | 2,210kg | 250ps | ![]() |
|
| ハイブリッド G E-Four (8人乗り) 2026年6月3日/マイナーチェンジ | 581万円 |
― |
4WD | 8人 | 2,487cc | 2,200kg | 250ps | ![]() |
|
| Z 2026年6月3日/マイナーチェンジ | 559万円 |
474〜940万円 | FWD | 7人 | 2,493cc | 2,060kg | 170ps | ![]() |
|
| Z 4WD 2026年6月3日/マイナーチェンジ | 579万円 |
493〜840万円 | 4WD | 7人 | 2,493cc | 2,120kg | 170ps | ![]() |
|
| ハイブリッド Z 2026年6月3日/マイナーチェンジ | 639万円 |
498〜990万円 | FWD | 7人 | 2,487cc | 2,160kg | 250ps | ![]() |
|
| ハイブリッド Z E-Four 2026年6月3日/マイナーチェンジ | 661万円 |
494〜995万円 | 4WD | 7人 | 2,487cc | 2,220kg | 250ps | ![]() |
|
| プラグインハイブリッド Z E-Four 2026年6月3日/マイナーチェンジ | 764万円 |
850.0万円 | 4WD | 6人 | 2,487cc | 2,440kg | 306ps | ![]() |
|
| プラグインハイブリッド Executive Lounge E-Four 2026年6月3日/マイナーチェンジ | 1069万円 |
792〜1299万円 | 4WD | 6人 | 2,487cc | 2,470kg | 306ps | ![]() |
|
| ハイブリッド Executive Lounge 2026年6月3日/マイナーチェンジ | 864万円 |
595〜1198万円 | FWD | 7人 | 2,487cc | 2,230kg | 250ps | ![]() |
|
| ハイブリッド Executive Lounge E-Four 2026年6月3日/マイナーチェンジ | 886万円 |
608〜1120万円 | 4WD | 7人 | 2,487cc | 2,290kg | 250ps | ![]() |
新車販売が終了したグレード
| グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Z 2025年1月7日/マイナーチェンジ | 555万円 |
474〜940万円 | FWD | 7人 | 2,493cc | 2,060kg | 182ps | ![]() |
|
| Z 2023年6月21日 | 540万円 |
474〜940万円 | FWD | 7人 | 2,493cc | ![]() |
|||
| ハイブリッド Z 2025年1月7日/マイナーチェンジ | 635万円 |
498〜990万円 | FWD | 7人 | 2,487cc | 2,160kg | 250ps | ![]() |
|
| ハイブリッド Z 2023年6月21日 | 620万円 |
498〜990万円 | FWD | 7人 | 2,487cc | ![]() |
|||
| Z 4WD 2025年1月7日/マイナーチェンジ | 574万円 |
493〜840万円 | 4WD | 7人 | 2,493cc | 2,120kg | 182ps | ![]() |
|
| Z 4WD 2023年6月21日 | 559万円 |
493〜840万円 | 4WD | 7人 | 2,493cc | ![]() |
|||
| ハイブリッド Z E-Four 2025年1月7日/マイナーチェンジ | 657万円 |
494〜995万円 | 4WD | 7人 | 2,487cc | 2,220kg | 250ps | ![]() |
|
| ハイブリッド Z E-Four 2023年6月21日 | 642万円 |
494〜995万円 | 4WD | 7人 | 2,487cc | ![]() |
|||
| ハイブリッド Executive Lounge 2025年1月7日/マイナーチェンジ | 860万円 |
595〜1198万円 | FWD | 7人 | 2,487cc | 2,230kg | 250ps | ![]() |
|
| ハイブリッド Executive Lounge 2023年6月21日 | 850万円 |
595〜1198万円 | FF | 7人 | 2,487cc | ![]() |
|||
| ハイブリッド Executive Lounge E-Four 2025年1月7日/マイナーチェンジ | 882万円 |
608〜1120万円 | 4WD | 7人 | 2,487cc | 2,290kg | 250ps | ![]() |
|
| ハイブリッド Executive Lounge E-Four 2023年6月21日 | 872万円 |
608〜1120万円 | 4WD | 7人 | 2,487cc | ![]() |
|||
| プラグインハイブリッド Executive Lounge E-Four 2025年1月31日/マイナーチェンジ | 1065万円 |
792〜1299万円 | 4WD | 6人 | 2,487cc | 2,470kg | 306ps | ![]() |
アルファード 2023年モデルのレビュー・評価
(総投稿数:71件)ユーザーレビュー募集中
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【エクステリア】
デザインはともかく、Fバンパーのパールの粉?ムラがちょっと気になる
【インテリア】
二列目シートのレバーがガタガタなのが萎える
たまに来る孫用に購入、チャイルドシート二台付けて大人4人とベビーカーって言うと、我が家はこれが最適解でした
【エンジン性能】
音がガサついてる、まぁあまり聞こえないんだけれども
【走行性能】
このサイズのワンボックスは比較対象が古い車種しか運転してないので、、、
【乗り心地】
30から比べれば物次元です、?型も運転しましたが、?型はしなやかになりました
30SR-Cの時はパフォーマンスダンパー付けたんですが今回は 続きを読む 要らないですね、スッと頭動きます
【燃費】
下道トコトコで20km/l!今1000km走行で平均15km/lは立派です
【価格】
やっぱり高いですよね、、、
【総評】
アドバンスドライブはびっくりです。交差点でウインカー上げてハンドル切ると勝手に減速します
自動運転切っていても前車が止まると減速、アイサイト3.5乗りでしたがちょっと感心しました
降車時オートロック設定してもらったんですが、いちいちドア閉めるたびにピピ音がうるさくて、解除してもらいました。住宅地ではちょっと迷惑です。OFF設定はないんだそうです。
-
某ミニバンと2台乗りですが、唯一勝てない車種があります。
リアの迫力はあり、かなりジェントルです、マナーが悪い印象があるので、ドライバーには丁寧な優しい運転を指示しています。
巷のカラーが白黒とオセロの様なので、気品のあるブロンズカラーは気に入っています。
燃費はもう一台よりパワーがない分、少し良いですね。
乗り心地、質感問題なく良いです、運転しても楽しく、後席も2番目に最高です。
ただ今はアルヴェルが右見ても左見ても前見て後ろみてもアルファードが殆ど、バカの一つ覚えの様で。
残クレだらけのアルヴェルで粋がった若い者が、泣く泣く手放して中古市場は溢れて値落ち、結局軽トラに乗って 続きを読む いる輩が多い。
勘違いした輩が、やたらイキがって煽り運転、危険運転していますが、LMには勝てない、LMを前にすると大人しく、道を、行手を譲ります。 -
2025年春に納車されました。
10000キロほど走って再レビューです。
【エクステリア】
一目でアルファードとわかる。
プレシャスレオブロンドだが、上品でよいと思う。駐車場でも見つけやすいし、この色にしてよかったと思っています。
【インテリア】
雰囲気はとてもよい。
フーガ、オデッセイと乗り継いだが一番ではないか。平日は社用車の軽にたまに乗るぐらいなので、休日にアルファードに乗るといい気分になれる。
質は50フーガは本物の木のパネルだったのでそっちの方がよかったかもしれない。
【エンジン性能】
普通に乗る分には問題ないが、少しでも飛ばそうと思うとかったるい。
高速も11 続きを読む 0キロぐらいまでは快適だが、クルコンを120キロ+αぐらいに設定すると登り坂や再加速で頻繁に4000回転近くまで上がる。
クルコン設定時に1500から2000回転ぐらいでトルクが必要な時にこもるような音がする。気になる人は気になるかも。
【走行性能】
オデッセイハイブリッドとの比較では明らかに劣る。ただ乗り心地や静粛性まで含めて走行性能と思えば方向性の違いかもしれない。
直線を走っているだけなら見晴らしもよく安定しているが、曲がる止まるについては少しでも急がつくような運転をすると重心の高さを感じる。
自分の感覚だが、フーガの時はもっとアクセルを踏めと車が訴えかけてくる感じがしたが、アルファードはもっと速度を落とせと車が訴えかけてくる感じがする。ノイズや走行性能の問題なのかはわからないが、とにかくそんな感じがする。
安全装備も多く基本的には運転しやすい車なのですが、ミラーtoミラーが大きいことだけは気を遣います。
車幅は185cmしかないですが、ミラーtoミラーは229.5cmあります。これはランクル300やX5等車幅2mのSUVより広いです。
僕は1度ぶつけました。
【乗り心地】
とても良いと思う。
好みはあるかもしれないが、ゆっくり走るならふわふわで運転手まで眠くなるほど。
後部座席に1度だけ乗る機会があったが、とても快適だった。運転席より乗り心地はいいと思う。
【燃費】
自分の乗り方で合計するとオデッセイハイブリッドの半分ぐらいか。
高速は14km/L、郊外が10km/L、町中は6.5km/Lぐらい。車内が広いからか意外とエアコンの状況で燃費がかわる。ちょこ乗りすると5km/L以下の表示もよくある。
3.5、3.7のフーガよりはまあ良いかというレベル。
【価格】
Zガソリン車でJBLとモデリスタ以外をつけて660万ほど。
車の評価に対して高いかと言われるとそうでもないが、やっぱり660万は普通の子持ち世帯には高いですね
【総評】
車としていい車かと言われるとわからないが、とても良い移動手段(道具)だとは思う。
助手席の妻は満足していました。
自分がアルファードに乗っていると他のアルファードからの圧を感じにくいと思った。目線の高さによるものかもしれない。
運転がつまらないと言われますが、見晴らしが良く、静かで乗り心地のよい空間でゆっくり家族と話す時間や一人でも落ち着ける時間となるので、アルファードの運転は好きです。 - アルファード 2023年モデルのユーザーレビューを見る
アルファード 2023年モデルのクチコミ
(12756件 / 695スレッド)クチコミ募集中
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今年6月にアルファードに全車変更された周波数感応型のショックアブソーバーの乗り心地は、どう違うのか分かられる方教えていただけますか?
それ以前の改良前にいま乗っております。 -
ディーラーポイントの使い道について相談させてください。
現在、ディーラーで利用できるポイントが60,000ポイント(6万円相当)あります。このポイントは車検や整備、用品購入などに使用できますが、1年で失効してしまいます。
そこで、DUNLOPのウインターマックス(ホイール付きスタッドレスタイヤ)の購入を検討しています。価格は約18万円で、ポイントを全額使用すれば続きを読む実質12万円程度の負担となります。
ただ、ネット通販と比較するとディーラーの価格は割高に感じており、ポイントを使うために高い買い物をするのもどうなのかと悩んでいます。
一方で、ほかに6万ポイントを有効活用できる選択肢もなかなか思いつきません。
皆さんなら、このポイントを使ってスタッドレスタイヤを購入しますか?それとも、別の用途に使いますか?
実際にディーラーポイントを有効活用された方のご意見も伺えれば幸いです。 -
Z PHEV ニュートラルベージュの納車待ちで色々アクセサリーを物色しているのですが、内装がブラックでも、エグゼクティブのベージュとも少し違くて困ってます。
お買いになった方々、どのようなアクセサリーを買ったか教えてもらえますでしょうか?? - アルファード 2023年モデルのクチコミを見る
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アルファード ハイブリッド 2.5 Z E-Four 4WD トヨタチームメイトアドバンストパーク PKS
- 支払総額
- 732.8万円
- 車両価格
- 716.0万円
- 諸費用
- 16.8万円
2026年 3km 福井県
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アルファード 2.5 Z 4WD
- 支払総額
- 799.8万円
- 車両価格
- 789.8万円
- 諸費用
- 10.0万円
2026年 3km 兵庫県
-
アルファード 2.5 Z 仕様変更後モデル 左右独立ムーンルーフ
- 支払総額
- 626.0万円
- 車両価格
- 608.0万円
- 諸費用
- 18.0万円
2026年 3km 埼玉県
-
アルファード 2.5 Z 2026年モデル モデリスタエアロ
- 支払総額
- 670.0万円
- 車両価格
- 660.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
2026年 3km 宮城県
-
アルファード ハイブリッド 2.5 Z モデリスタエアロ 後席13.2型モニター
- 支払総額
- 766.3万円
- 車両価格
- 749.0万円
- 諸費用
- 17.3万円
2026年 3km 岡山県
-
アルファード ハイブリッド 2.5 Z 純正ナビ DTV Bluetooth
- 支払総額
- 923.1万円
- 車両価格
- 915.8万円
- 諸費用
- 7.3万円
2026年 4km 岐阜県
-
アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD 2026年改後 ユニバーサルステップ 寒冷地
- 支払総額
- 932.4万円
- 車両価格
- 902.8万円
- 諸費用
- 29.6万円
2026年 4km 大阪府
-
アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD
- 支払総額
- 935.7万円
- 車両価格
- 906.1万円
- 諸費用
- 29.6万円
2026年 4km 大阪府
愛車の買取価格をオンラインで比較
車の買取価格を最大20社が無料査定
高額査定の上位3社とやりとりできる
アルファードとよく比較される車種
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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