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ホンダ シビック タイプR 2022年モデルの価格・グレード一覧
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シビック タイプRの新車
新車価格： 499〜617 万円 2022年9月2日発売
中古車価格： 514〜852 万円 （256物件） シビック タイプR 2022年モデルの中古車を見る
ホンダ シビック タイプR 2022年モデルの新型情報・試乗記・画像
シビック タイプR 2022年モデルのグレード一覧
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新車販売中のグレード一覧
| グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ベースグレード 2022年9月2日/フルモデルチェンジ | 499万円 |
514〜710万円 | FWD | 4人 | 1,995cc | 1,430kg | 330ps |  |
|
| RACING BLACK Package 2025年9月4日/特別仕様車 | 617万円 |
627〜852万円 | FWD | 4人 | 1,995cc | 1,430kg | 330ps | |
新車販売が終了したグレード
| グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RACING BLACK Package 2025年1月23日/特別仕様車 | 599万円 |
627〜852万円 | FWD | 4人 | 1,995cc | 1,430kg | 330ps | |
シビック タイプR 2022年モデルのレビュー・評価
(総投稿数：54件)シビック タイプR 2022年モデルの満足度
4.41
(カテゴリ平均：4.26)
シビック タイプR 2022年モデルの満足度
カテゴリ平均値
ユーザーレビュー募集中
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GRヤリス、NDロードスターを所有しており
FL5も数日試乗、ライトチューンのものでサーキットにも行った結果。
パワーは十分ありますが重くて中低速のコーナーリングスピードは上2台と比較して遅いです。ストレートもGRヤリスに負けるので率直に下位互換か？と感じてしまいました。
ホンダが好きな人にはオススメですがサーキットの速さを夢見て買うとコーナーのGでガッカリするかもしれません。
-
【エクステリア】
落ち着いたデザインでありながら機能的でよく出来ています。
色は赤を選択しましたが、気に入りました。
【インテリア】
シートがお気に入りです。十分に高級感があります。機能的には見劣りするところもありますが、LOGR機能などは非常に優れています。
【エンジン性能】
文句の付け所はありません。
【走行性能】
こちらも素晴らしく安定感もあり、安心して走らせることができます。
【乗り心地】
若干硬めで振動はありますが、十分許容範囲です。
【燃費】
都内の一般道が主体のため、7−8程度です。
【価格】
499万で購入出来ていますので、安く感じま 続きを読む した。
【総評】
-
※勝手なSNS等での流用を禁じます。追記:早速YouTubeにパクられました。
【エクステリア】超希少な黒にしました。まさにスーツを着たオリンピック選手。前方は男性的でいて昭和、平成の落ち着きを取り戻した感じ、オラオラ系程速さをアピールしないが、能ある鷹は爪を隠すインテリで意識高い系に見える。横は、夜の場合、レアのスモークガラスとテールライトの横がエジプトの目の象形文字が流れる感じがとても気に入っています。後ろ姿は女性的でスマートな鏡餅（笑）可愛い。白だったらそのイメージは増したでしょう。リアサイドスポイラーが思った以上に飛び出ていてビックリ、実用性を感じます。純正アルミが黒で超カッコい 続きを読む いデザインなのでAftermarket製のアルミに変える必要性を感じない。レアウイングスポイラーは曲線を多用していて、風の流れを意識している作り、全く後方の視界の邪魔にならず、ボディの一部として同化している。黒いボディならではの特権か？
【インテリア】上質な実用性重視4人乗りセダン。荷室はとても広い。何と車中泊が可能！
【エンジン性能】100%の性能を永遠に体験する機会はまず無いが、一般道、高速道路での力は十二分。だからと言って普段乗りが退屈かと言えば、全くそうでは無い。発進する、曲がる、止まる、だけで十分楽しい。それは洗練された6速MT、オートレブマッチ、エンジンブレーキとの組み合わせだからこそ味わう事の出来る真骨頂だと思う。峠道では6速のまま登る事が出来る事自体モンスターだと分かる。
【走行性能】カーブ手前でブレーキを踏まなくなる（笑）。雪道では道のコンディションを確りとハンドルとバケットシートの腰にリアルタイムで情報を伝達してくれるし、スタビリティーコントロールも自然に介入してくれるので、頼れて素晴らしい。レーンアシストとアダプティブクルーズコントロールは高速道路で長距離運転には最適なシステム。しかもマニュアル車で使える事が凄い！
【乗り心地】コンフォートモード:海外製の高級車並みと言っても過言では無い。確かに硬いが、バケットシートが確りとおじさんの体重と体格を支えてくれる。往復1,400kmの旅を経験したが、ボルボやレカロのシート並みに疲れない。純正にしては素晴らしいシート、是非本田の他車にも採用して欲しい。スポーツモード:正直中途半端に感じてしまう。滅多に使わない。+Rモード:たまに峠と、追越と、自慢したい時に使う。あと眠気覚ましとマッサージ機能として採用済。
【オプション】フェンダーダクトカバー（アルミ製）、前後フロアマット黒+ラバーマット、ラゲッジマット、無限ダンパー、BBS:RI-A18インチ鍛造アルミ、BSスタッドレスタイヤ、FL4用トランクカーペット流用、e:HEV LX用プレミアムクリスタルレッド・メタリックサイドミラーカバー（まだ装着する勇気が無い）等…
【燃費】日々の通勤で往復120km走り、燃費は13kmから16km/Ｌ。
【価格】499万円で買えた方は超安売りセールだったでしょう。RBPの値段は100万円アップしました。今ではプレリュードと同じ値段ですが、得られる満足感で考えれば、まだまだ買いだと思います。理由は簡単、人類史上次は無い事。
【総評】欠点はボンネットを開ける時のレバーが分かりにくい事。ウォッシャー液の量は無くなるまで分からない事。パーキングブレーキがボタン式で、しかも走りのモード選択ボタンに近いから間違って押してしまうか怖い事。1速に入れた時の掲示がメインディスプレイに出にくい事。自分にとって若い頃から憧れの夢のスポーツカーがやっと買えました。しかも日本製の、しかも本田製のタイプR。定年退職まで乗り続けるつもりです。多分人生で最後の車。大事に大事に乗りたいと思います。最後まで読んで頂き、有り難う御座います。
- シビック タイプR 2022年モデルのユーザーレビューを見る
シビック タイプR 2022年モデルのクチコミ
(9263件 / 429スレッド)クチコミ募集中
-
アメリカのホンダ公式サイトにfl5のアップデートに関する記載が掲示されました。
https://hondanews.com/en-US/honda-corporate/releases/release-c6bc9770aed09765fad31482f4048f05-american-honda-offers-outlook-on-2026-us-automobile-b続きを読むusiness
内外装含むアップデートとだけ記載されており詳細には触れられていません。
https://creative311.com/?p=170690&page=2&=1
他方でこちらのサイトではTAS2026で公開されたHRCコンセプトのベース車がマイナーチェンジ後のものであると記載されています。
HRCに関しては限定モデル化でしょうか
騒音規制のことからマイナーチェンジは予想していませんでしたがほぼ確実なようです
（ちなみに現行fl1もマイナーチェンジ後フェーズ3対応になっています）
そもそも最初からフェーズ3対応設計になっていたのでしょう。
ただしアメリカでは値上げも発表されていることから、現行よりもさらに数十万以上高くなることが想定されます。
RBPよりも値上げして後期型を発売することになりそうですね
-
質問させて下さい
先日ドライブしていた時、運転席側視点で気付いたのですがボンネット角に塗料タレの様な液溜まり箇所を見つけました。
幸い表面側からは特に見えないため放置していますが…
他オーナー様どうでしょうか？ -
TypeRユーザーの方に質問があります。
当方、昨年末に念願のTypeR・ソニックグレーパールが納車されました。
元々、車旅が好きで、やろうと思えば車中泊も可能なので、どんどん乗ろうと思っていました。
(前車はジープラングラー 5年で5万キロ乗りました)
マニュアルですがクラッチも軽く、大きさも気にならず最高の車だなと満足していますが、方々から｢あまり走行距離を続きを読む稼がない方が良いよ。高く売れるから｣と言われております。
当方はいろいろなところへガシガシ乗ろうと決めていましたが、あまりに走行距離のことを言われるので、走り込むことに躊躇している自分がいます。
現在2,000キロを越えた辺りです。
そこで質問があるのですが、オーナーの皆さんは年にどのくらいの距離を乗られていますか？
また、手放した方はどのくらいの距離を乗られましたか？
査定額に走行距離はシビアに響いたでしょうか？
ご教授頂けたら嬉しいです。 - シビック タイプR 2022年モデルのクチコミを見る
シビック タイプRの中古車
-
シビックタイプR タイプＲ レーシングブラックパッケージ 登録済未使用車 レーシングブルー・パール ＨｏｎｄａＣＯＮＮＥＣＴディスプレー ホンダセンシング フルＬＥＤヘッドライト ＥＴＣ２．０ バックカメラ ワイヤレス充電器 スマートキー
- 支払総額
- 646.2万円
- 車両価格
- 639.0万円
- 諸費用
- 7.2万円
2026年 4km 神奈川県
-
シビックタイプR タイプＲ 登録済未使用車 ＨｏｎｄａＳＥＮＳＩＮＧ ９インチワイドディスプレイナビ フルセグ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ ＡｐｐｌｅＣａｒＰｌａｙ ＡｎｄｏｒｏｉｄＡｕｔｏ ＬＥＤヘッドライト ビルトインＥＴＣ
- 支払総額
- 628.8万円
- 車両価格
- 608.8万円
- 諸費用
- 20.0万円
2026年 5km 三重県
-
シビックタイプR タイプＲ レーシングブラックパッケージ 登録済未使用車 ＨｏｎｄａＣＯＮＮＥＣＴディスプレー ホンダセンシング フルＬＥＤヘッドライト ＥＴＣ２．０ バックカメラ ワイヤレス充電器 スマートキー レーダークルーズコントロール ターボ
- 支払総額
- 646.2万円
- 車両価格
- 639.0万円
- 諸費用
- 7.2万円
2026年 5km 神奈川県
-
シビックタイプR タイプＲ レーシングブラックパッケージ ＨｏｎｄａＣＯＮＮＥＣＴディスプレイ ＴＹＲＥ Ｒ専用１０．２インチグラフィックメーター 純正１９インチアルミ 純正ナビ フルセグ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ ＬＥＤヘッドライト レーダークルーズコントロール
- 支払総額
- 654.0万円
- 車両価格
- 640.0万円
- 諸費用
- 14.0万円
2026年 6km 京都府
-
シビックタイプR タイプＲ レーシングブラックパッケージ ☆登録済未使用車☆６速ミッション☆ホンダセンシング☆専用ブラックスウェード内装☆ＴｙｐｅＲ専用１０．２インチデジタルメーター☆ホンダＬｏｇＲ☆レブマッチシステム☆コネクテッドディスプレー☆
- 支払総額
- 683.9万円
- 車両価格
- 668.9万円
- 諸費用
- 15.0万円
2026年 7km 大阪府
-
シビックタイプR タイプＲ レーシングブラックパッケージ 登録済未使用車 ６ＭＴ ＨｏｎｄａＬｏｇＲ ブレンボ製キャリパー ９インチホンダコネクトディスプレイ ＥＴＣ２．０ ワイヤレス充電 レブマッチシステム アルミ製シフトノブ ホンダセンシング バックカメラ ＬＥＤライト
- 支払総額
- 669.1万円
- 車両価格
- 649.9万円
- 諸費用
- 19.2万円
2026年 8km 東京都
-
シビックタイプR タイプＲ レーシングブラックパッケージ レーシングブラックＰＫ クリアランスソナー レーンアシスト オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム バックカメラ ナビ ＴＶ アルミホイール ＬＥＤヘッド ＭＴ スマートキー 電動格納ミラー
- 支払総額
- 678.0万円
- 車両価格
- 668.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
2026年 8km 北海道
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シビックタイプR タイプＲ レーシングブラックパッケージ レーシングブラックＰＫ クリアランスソナー レーンアシスト オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム バックカメラ ナビ ＴＶ アルミホイール ＬＥＤヘッド ＭＴ スマートキー 電動格納ミラー
- 支払総額
- 678.0万円
- 車両価格
- 668.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
2026年 8km 北海道
愛車の買取価格をオンラインで比較
車の買取価格を最大20社が一括査定
高額査定の上位3社とやりとりできる
シビック タイプRとよく比較される車種
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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