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ホンダ ステップワゴン スパーダ 2022年モデルの価格・グレード一覧
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ホンダ ステップワゴン スパーダ 2022年モデルの新型情報・試乗記・画像
ステップワゴン スパーダ 2022年モデルのグレード一覧
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新車販売中のグレード一覧
| グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ベースグレード (7人乗り) 2025年5月16日/マイナーチェンジ | 360万円 | 427〜428万円 | FWD | 7人 | 15.4km/L | 1,496cc | 1,740kg | 150ps |  |
| ベースグレード 4WD (7人乗り) 2025年5月16日/マイナーチェンジ | 382万円 | ― |
4WD | 7人 | 14.5km/L | 1,496cc | 1,810kg | 150ps | |
| ベースグレード 4WD (8人乗り) 2025年5月16日/マイナーチェンジ | 384万円 | ― |
4WD | 8人 | 14.5km/L | 1,496cc | 1,800kg | 150ps | |
| PREMIUM LINE 2025年5月16日/マイナーチェンジ | 387万円 | ― |
FWD | 7人 | 15.2km/L | 1,496cc | 1,740kg | 150ps | |
| PREMIUM LINE 4WD 2025年5月16日/マイナーチェンジ | 406万円 | ― |
4WD | 7人 | 14.5km/L | 1,496cc | 1,810kg | 150ps | |
| e：HEV (7人乗り) 2025年5月16日/マイナーチェンジ | 399万円 | 274〜469万円 | FWD | 7人 | 1,993cc | 1,840kg | |
||
| e：HEV (8人乗り) 2025年5月16日/マイナーチェンジ | 402万円 | 279〜433万円 | FWD | 8人 | 1,993cc | 1,830kg | |
||
| e：HEV 30周年特別仕様車 2025年12月19日/特別仕様車 | 415万円 | 390〜442万円 | FWD | 7人 | 1,993cc | 1,840kg | |
||
| e：HEV PREMIUM LINE 2025年5月16日/マイナーチェンジ | 426万円 | ― |
FWD | 7人 | 1,993cc | 1,840kg | |
||
| e：HEV PREMIUM LINE BLACK EDITION 2025年5月16日/マイナーチェンジ | 440万円 | 398〜479万円 | FWD | 7人 | 1,993cc | 1,840kg | |
新車販売が終了したグレード
| グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ベースグレード (7人乗り) 2024年7月4日/マイナーチェンジ | 346万円 |
427〜428万円 | FF | 7人 | 15.4km/L | 1,496cc | 1,740kg | 150ps | |
| ベースグレード (7人乗り) 2023年4月21日 | 331万円 |
427〜428万円 | FF | 7人 | 1,496cc | |
|||
| ベースグレード (7人乗り) 2022年5月27日 | 325万円 |
427〜428万円 | FF | 7人 | 1,496cc | |
|||
| ベースグレード (8人乗り) 2024年7月4日 | 348万円 |
― |
FWD | 8人 | 1,496cc | |
|||
| ベースグレード (8人乗り) 2023年4月21日 | 333万円 |
― |
FF | 8人 | 1,496cc | |
|||
| ベースグレード (8人乗り) 2022年5月27日 | 327万円 |
― |
FF | 8人 | 1,496cc | |
|||
| ベースグレード 4WD (7人乗り) 2024年7月4日/マイナーチェンジ | 368万円 |
― |
4WD | 7人 | 14.5km/L | 1,496cc | 1,810kg | 150ps | |
| ベースグレード 4WD (7人乗り) 2023年4月21日 | 353万円 |
― |
4WD | 7人 | 1,496cc | |
|||
| ベースグレード 4WD (7人乗り) 2022年5月27日 | 347万円 |
― |
4WD | 7人 | 1,496cc | |
|||
| ベースグレード 4WD (8人乗り) 2024年7月4日/マイナーチェンジ | 370万円 |
― |
4WD | 8人 | 14.5km/L | 1,496cc | 1,800kg | 150ps | |
| ベースグレード 4WD (8人乗り) 2023年4月21日 | 355万円 |
― |
4WD | 8人 | 1,496cc | |
|||
| ベースグレード 4WD (8人乗り) 2022年5月27日 | 349万円 |
― |
4WD | 8人 | 1,496cc | |
|||
| PREMIUM LINE 2024年7月4日/マイナーチェンジ | 368万円 |
― |
FF | 7人 | 15.2km/L | 1,496cc | 1,740kg | 150ps | |
| PREMIUM LINE 2023年4月21日 | 352万円 |
― |
FF | 7人 | 1,496cc | |
|||
| PREMIUM LINE 2022年5月27日 | 346万円 |
― |
FF | 7人 | 1,496cc | |
|||
| PREMIUM LINE 4WD 2024年7月4日/マイナーチェンジ | 387万円 |
― |
4WD | 7人 | 14.5km/L | 1,496cc | 1,810kg | 150ps | |
| PREMIUM LINE 4WD 2023年4月21日 | 371万円 |
― |
4WD | 7人 | 1,496cc | |
|||
| PREMIUM LINE 4WD 2022年5月27日 | 365万円 |
― |
4WD | 7人 | 1,496cc | |
|||
| e：HEV (7人乗り) 2024年7月4日/マイナーチェンジ | 385万円 |
274〜469万円 | FF | 7人 | 1,993cc | 1,840kg | |
||
| e：HEV (7人乗り) 2023年4月21日 | 369万円 |
274〜469万円 | FF | 7人 | 1,993cc | |
|||
| e：HEV (7人乗り) 2022年5月27日 | 364万円 |
274〜469万円 | FF | 7人 | 1,993cc | |
|||
| e：HEV (8人乗り) 2024年7月4日/マイナーチェンジ | 387万円 |
279〜433万円 | FF | 8人 | 1,993cc | 1,830kg | |
||
| e：HEV (8人乗り) 2023年4月21日 | 371万円 |
279〜433万円 | FF | 8人 | 1,993cc | |
|||
| e：HEV (8人乗り) 2022年5月27日 | 366万円 |
279〜433万円 | FF | 8人 | 1,993cc | |
|||
| e：HEV PREMIUM LINE 2024年7月4日/マイナーチェンジ | 406万円 |
― |
FF | 7人 | 1,993cc | 1,840kg | |
||
| e：HEV PREMIUM LINE 2023年4月21日 | 391万円 |
― |
FF | 7人 | 1,993cc | |
|||
| e：HEV PREMIUM LINE 2022年5月27日 | 384万円 |
― |
FF | 7人 | 1,993cc | |
ステップワゴン スパーダ 2022年モデルのレビュー・評価
(総投稿数：82件)ステップワゴン スパーダ 2022年モデルの満足度
4.29
(カテゴリ平均：4.26)
ステップワゴン スパーダ 2022年モデルの満足度
カテゴリ平均値
ユーザーレビュー募集中
-
RP3からRP8への乗り換えになります。
前回と違い今回は消去法で選びました。
【エクステリア】
シンプル&クリーンな見た目で正直トレンドを外してます。(1、2代目というより、大きなザッツに見えちゃいます。)
好き嫌いが明確に分かれるので、自ら購入間口を狭めてます。ホンダによくある、手持ち素材は良いのにデザインで台無しにする典型例だと思います。
【インテリア】
上級グレードなので、内装は頑張ってる感じですが運転席回りがデザイン的に安っぽいです。
しかしながら、二列目の快適性やデジタルメーターの造り込みや使いやすさはとても良いと思います。
【エンジン性能】
2.0L 続きを読む のe:HEVはパワフルでとても良いです。
シリーズHV+エンジン直結は、如何程かと思いましたが結果的に良い制御です。315Nのモータートルクで鈍重なボディ(ヴォクシーHEV比で+160kg)を軽々と動かします。リチウムイオンバッテリーは、1.3kwhと少ないですがバッファーとして十分機能しています。高速域では、エンジン単純直結なので急にもっさりした感じになりますが、常識的範囲内の速度であれば十分な加速感を得られます。
【走行性能】
この車一番のセールスポイントです。
弱点だった、サードシート周りの剛性感が高まり前車のRP3と比較しても峠道のコーナーでの曲がり方がとても楽です。モータートルクを主体とするシリーズHV+aなので、峠道がミニバンでありながら結構頑張った走りをします。回生パドルシフトも使いやすいです。
【乗り心地】
剛性感が増したことと、モーター主体での走行の為前車と比較して格段に向上しました。
遮音がされ、エンジン音がほぼない為に
逆に外の音が気になります。
【燃費】
街乗り17〜20km/L
郊外20〜21km/L
高速道路17〜18km/L
といった感じです。
回生ブレーキと特性を意識するだけで、下道は燃費が結構伸びます。
逆に意識しなければ、私の妻は街乗り常時12〜13km/Lだったりします。
高速道路では、エンジン直結となりますので平凡な2.0Lエンジンミニバンの燃費といった感じです。
【価格】
これは、価格高騰といえど高過ぎました。
5年半前にステップワゴンスパーダ e:HEV G EXの見積りは380万円位でしたが、今回のステップワゴンe:HEVスパーダプレミアムラインの見積りは同装備程度で520万円でした。(車体もエンジンもほぼ同じ車なのに…)
私の地元のような地方のHonda Carsでは全体値引き額が年度末決算で〜15万円。20万円はまず出ないと念押しまでされました。
結果的に、関西や中京エリアで調べると値引きが〜40万。決算期はまだ上が狙えました。(なんでやねん！)
県外納車費用を入れても得なので、他県ディーラーで契約しました。
【総評】
性能には満足していますが、デザインは普通過ぎて所有欲が薄いです。
トヨタ系ミニバンは抽選待ちの値引きなし。
日産は、e-POWERの故障やトラブルをよく耳にするので、安くても買う気が起きず。
ホンダはメーカー的に好きなのに、デザインが弱すぎてマイチェン大幅修正の恐怖がありますが、今回契約しました。
安全装備や快適性が向上して、妻や子供達は満足しているので良かったかなと思います。 -
買って、約1年。
6500キロ程度乗ってます。
12月、1月、2月と計４回バッテリーあがり
寒いとか、距離乗らないと上がるといわれてますが、まぁ、ディーラーの対応も酷いです。
ディーラーじゃなく、違う仲介業者を挟み、他県のディーラーで買いました。
バッテリーあがったら、元担当にディーラーで買わないからと言われ、対応してもらえず。
車自体は気に入っています。 -
【エクステリア】
AIR、SPADA共にかなりシンプルなエクステリアで好みが分かれる部分です。
SPADAはもうすこし迫力のあるエクステリアの方がウケが良かったかなと思います。
【インテリア】
Mサイズミニバンの中ではシートや他のパネル付近においても豪華な印象です。
シートアレンジの使い勝手も非常に良く、2列目をひっつけることが出来るため小さなお子様を乗せている場合でもとても便利です。
3列目の乗り心地や広さも及第点以上、床下収納出来るためラゲッジスペースもかなり広いです。
【走行性能】
走行性能については申し分無しです。
同クラスのミニバンと比較すると頭ふたつ分は抜 続きを読む けている印象でさすがHONDAという印象。
【乗り心地】
HONDA特有のやや硬めの乗り心地ですが不快な突き上げ感は無く、むしろどっしりとした重厚感のある乗り心地です。
【価格】
同クラスのミニバンと比較するとやや強気な印象。
特にナビの性能に対して価格が高すぎる...
ただナビに関してはAI BOX等で解消できるのと、車両本体に関しても上手に値引き交渉すれば比較対象に挙がりやすいヴォクシーよりも安く購入できるのではないでしょうか。
【値引きについて】
rp8を契約しましたが、車両価格は456000円の値引き(恐らくほぼ限界値です)。オプションは11インチナビにその周辺オプション、15インチリアモニター 、スマートキーのみつけましたが314000円の値引きで見積もり上では77万円の値引きで支払い総額が435万円弱です。
さらに持ち込みにてAftermarketドラレコ、ETC、スモークフィルムの施工を無料でしていただきました。
ほぼほぼ満足しておりますが、最後にフロアマットとナンバーフレームをサービスで付けてもらえばよかったかなと思います。
特にフロアマットは純正は高価ですが、Aftermarketはフィッティングが微妙な物が多いのでハンコ押す前の最後の一声としてフロアマット付けてくれたら決めますよ！がおすすめです笑
最大のライバルであるノアヴォクは販売店が強気なこともありここまでの値引きは恐らく不可能ですので別系列のHONDAディーラー同士で競っていただくのが限界値引きへの近道かと。
また前述の通りノアヴォクに関しては値引きが厳しいため交渉次第ではステップワゴンのほうが安く購入できるのではないでしょうか。 - ステップワゴン スパーダ 2022年モデルのユーザーレビューを見る
ステップワゴン スパーダ 2022年モデルのクチコミ
(2877件 / 238スレッド)クチコミ募集中
-
RP8 e:HEV スパーダプレミアムライン契約しました。
超ざっくり金額です。
プラチナホワイトパール
車両本体 4,300,000円
値引き 450,000円(車両+OP)
車両値引き後 3,850,000円
DOP 850,000円
諸費用 300,000円(税金、代行、書類、点検P等)
合計 5,000,000円
こんな感じでした。予算内なのでヨ続きを読むシとしました。
ここから下取りが入る感じです。
motaとか使ってみようかなって思っています。 -
「ハンドル操作アシスト中」という白地の警告が頻繁に出ます。
(無音の場合もあればピピピという警告が鳴ることもあります)
AACやLKASの使用の有無とは無関係に出るようです。
「アシスト中」とはなっていますが、この警告が出ているときに特に強くアシストされている感触はないです。
私の感覚では特にふらついたり左右の線に寄って行ったりしていなくても鳴っている印象です。
続きを読む
皆さん同じような感じですか？ -
4WDのスパーダかプレミアムラインで悩んでいるのですが
1番差が分かであろうホイールが4WDだとどちらも同じデザインになってしまうのに23万もUPするので決められません。
ガーニッシュの色はどちらでもいいです。
シートは良さそうなのですがクチコミを見ると子連れはスパーダの素材の方がいいと結構な方が言っているし
アダプティブドライビングビームは今の車に付いていて便利に感じ続きを読むているのですがやはり付いてない車に変わると不便に感じてしまうのか、、
1番欲しいのはマルチビューなのですが10万でスパーダに付けるのがいいのか、それだったらあと13万足してプレミアムラインにすればいいのか、そもそもマルチビューに10万出す価値はないのか、、
プレミアムラインの方が下取りが高いとしても23万の差があるのでそれは当たり前だと思っています
購入された方や使用している方のアドバイスお聞きしたいです
長くなってしまい見づらくてすみません
よろしくお願いします - ステップワゴン スパーダ 2022年モデルのクチコミを見る
ステップワゴン スパーダの中古車
-
ステップワゴンスパーダ 2.0 e:HEV スパーダ 11インチナビ ETC 全周囲カメラ
- 支払総額
- 426.5万円
- 車両価格
- 379.9万円
- 諸費用
- 46.6万円
2026年 2km 三重県
-
ステップワゴンスパーダ 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン ブラック エディション
- 支払総額
- 425.6万円
- 車両価格
- 410.0万円
- 諸費用
- 15.6万円
2026年 2km 佐賀県
-
ステップワゴンスパーダ 2.0 e:HEV スパーダ 30周年特別仕様車 登録済未使用車FFオットマンブライドスポッ
- 支払総額
- 390.1万円
- 車両価格
- 378.0万円
- 諸費用
- 12.1万円
2026年 2km 山梨県
-
ステップワゴンスパーダ 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン ブラック エディション 11.4型ホンダコネクトナビ マルチビューカ
- 支払総額
- 462.8万円
- 車両価格
- 447.3万円
- 諸費用
- 15.5万円
2026年 2km 千葉県
-
ステップワゴンスパーダ 2.0 e:HEV スパーダ 15.6インチリヤモニター 11.4インチナビ マ
- 支払総額
- 427.8万円
- 車両価格
- 409.9万円
- 諸費用
- 17.9万円
2026年 3km 東京都
-
ステップワゴンスパーダ 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン ブラック エディション ホンダセンシング
- 支払総額
- 453.4万円
- 車両価格
- 439.9万円
- 諸費用
- 13.5万円
2026年 3km 長崎県
-
ステップワゴンスパーダ 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン ブラック エディション マルチビューカメラ ホンダセンシン
- 支払総額
- 419.9万円
- 車両価格
- 406.1万円
- 諸費用
- 13.8万円
2026年 3km 京都府
-
ステップワゴンスパーダ 2.0 e:HEV スパーダ 登録済未使用車 クリアランスソナー
- 支払総額
- 409.9万円
- 車両価格
- 399.9万円
- 諸費用
- 10.0万円
2026年 3km 大分県
愛車の買取価格をオンラインで比較
車の買取価格を最大20社が一括査定
高額査定の上位3社とやりとりできる
ステップワゴン スパーダとよく比較される車種
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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