リクエストされたページが見つかりませんでした。
URLが変更されたか、ページが削除された可能性があります。
| Kakaku |
Select Language
<
>
GRカローラの新車
新車価格： 568〜598 万円 2022年12月2日発売
中古車価格： 460〜1280 万円 （76物件） GRカローラの中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です
トヨタ GRカローラの新型情報・試乗記・画像
GRカローラの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報
比較リストに追加しました
© Kakaku.com, Inc. All Rights Reserved. 無断転載禁止
グレード名 |
RZ (MT) | RZ | |
|---|---|---|---|
| 比較リスト | 基本情報 | ||
| 新車価格 | 568万円 | 598万円 | |
| 中古車価格 | 460〜1280万円(56件) | 629.9万円(1件) | |
| 発売日 | 2025年11月3日 | 2025年11月3日 | |
| 発売区分 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | |
| 新車販売状況 | 販売中 | 販売中 | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | |
| 動力分類 | エンジン | エンジン | |
| 排気量 | 1,618 cc | 1,618 cc | |
| トランスミッション | 6MT | 8AT | |
| 乗車定員 | 5 名 | 5 名 | |
| 燃費（WLTCモード） | 12.4 km/L | 10.4 km/L | |
| ハンドル位置 | 右 | 右 | |
| 最小回転半径 | 5.5 m | 5.5 m | エンジン |
| 最高出力 (kW[PS]/rpm) | 224[304]/6500 | 224[304]/6500 | |
| 最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) | 400[40.8]/3250 | 400[40.8]/3250 | |
| 過給機 | ターボチャージャー | ターボチャージャー | 寸法・重量 |
| 全長 | 4,410 mm | 4,410 mm | |
| 全幅 | 1,850 mm | 1,850 mm | |
| 全高 | 1,480 mm | 1,480 mm | |
| 車両重量 | 1,480 kg | 1,500 kg | タイヤ |
| 前輪サイズ | 235/40R18 | 235/40R18 | |
| 後輪サイズ | 235/40R18 | 235/40R18 |
GRカローラのモデル一覧
GRカローラのレビュー・評価
(総投稿数：11件)GRカローラ 2022年モデルの満足度
4.47
レビュー投稿数：11件
(カテゴリ平均：4.26)
GRカローラ 2022年モデルの満足度
カテゴリ平均値
-
【エクステリア】価格相応のグレード感がありかっこいい
【インテリア】ややチープさがあり
【エンジン性能】1.6Lエンジンとは思えない加速感
【走行性能】こちらもとても俊敏で速い
【乗り心地】街乗りで固く感じる
【燃費】燃費を気にして乗る車ではない
【価格】庶民が購入できる価格帯ではない
【総評】北国の降雪地帯に住む者で、カミさん用の車としての購入ですが、条件が四駆・速い・AT・５ドアハッチバックで探すとＧＲカローラ一択になりました。価格がカローラの名前を冠するクルマとしての価格ではないですが、１０年（１４年？）乗るためとおそらく同社最後の純ガソリンエン 続きを読む ジンとなるのでは？と思い無理して購入しました。今後永く乗っていこうと思います。 -
【エクステリア】
ボンネットのエアインテークとマフラーが3本出しの点以外は好き
【インテリア】
運転席右にドリンクホルダーが欲しかった
車のサイズ感に比べ物が乗らない
【エンジン性能】
十分
【走行性能】
街乗りでしか使用しないが高いと感じます
【乗り心地】
スポーティカーとしてはかなり良い
私の体系とはシートが合わないのかクッションを入れないと長時間乗るのは厳しい
【燃費】
田舎の通勤使用でリッター12
1速で踏まないように気をつければカタログ燃費は超えられると思う
燃費を気にする車ではないが
【価格】
似たような車のゴルフＲと比較した場合こんなものでは
続きを読む 【総評】
通勤用に2025年７月に注文、９月納車
MT 4wd 気楽に走れる馬力
カーボンルーフ部分をコーディングしてくれる業者が少ないのが少し面倒
サーキット走行されるならGRヤリスがお勧め -
2025年DATモデルを購入しました。
昨年、GRヤリスオジェエディション（後期型 MT）も保有しているので、AT、MT共に乗り比べてもいます。
【エクステリア】
大型のラジエーターとサブラジエーターでかなり迫力あります！
3本出しマフラーも他にはなかなか無いので、見た目が良い。
【インテリア】
高級感のあるレザーがふんだんに使われ、高級感を感じます。
スポーツシートもとても素晴らしいです。
【エンジン性能】
文句ないパワフルです！
踏み込みすぎないように注意が必要ですが、高速域で走らせると気持ち良すぎます。
【走行性能】
ハンドリングの良さ、エンジンの 続きを読む レスポンスの良さ、素晴らしいフィーリングです！
【乗り心地】
全然悪くないです！
GRヤリスの後期型もそうでしたが、マイルドになって、多少の長距離も気にならないですね。
【燃費】
決して良いとは言えませんが、スポーツカーなので気にしていません。
【価格】
だいぶ価格は高い印象ですが、今後インフレで、より高くなることを考えると買えるうちに、貴重な純ガソリン車を買っておくべきだと思います。
価格を気にして躊躇しているうちに、手に入らなくなります。
【総評】
素晴らしいバランスの取れたスポーツカーです。
ポルシェと乗り比べても、ノーマルケイマンよりも走行性能が上ですので、ケイマンを手放すことにしました。メンテナンス費などのコスパも考えたら、GRヤリスと共に非常にお買い得です！ - GRカローラのユーザーレビューを見る
GRカローラのクチコミ
(428件 / 31スレッド)クチコミ募集中
-
8/30で受注停止といわれました。
受注枠の話なのか、年次改良なのかわからずですが、
同じこと言われた方、いらっしゃいますか？ -
GRMNカローラ発表されましたね。
https://toyotagazooracing.com/jp/grmn/corolla/wp/
発売は来年とのことですが、幾らになるんでしょうか。大台超えだったりして・・。
発表は出来れば納車待ちの車が納車されてからだと良かったのですが笑、まあ明確な上位モデルだし、サーキット向けであって、元々私がGRカローラを選んだ要素がごっそ続きを読むり抜けたモデルなので私にはダメージはなく、こういうスペックになるのか、と愛でる対象ですね。
ただ、「通常版GRカローラ」の次期マイナーチェンジとフルモデルチェンジの予想ネタとして気になります。
・現行世代GRカローラの頂点・完成形
・2027年発売
というからには
フルモデルチェンジ観点では
・根性入れて開発しただろう（特にGRで重視している路上での熟成観点）。 WRXの6MT追加みたいなモデル末期の徒花、海外向け仕様を転用した簡易なものではない。ならFMCまで年単位で時間を空けるだろう。
・ベースのカローラのFMCはコンセプトモデル公開の段階で、発表すらまだなことも合わせ、まあ2029年〜30年かな？
・現行GRカローラはすぐ旧モデルにはならんだろう。良かった。
マイナーチェンジ観点では
・GRMNが出たと言うことはその価格、その内容がcapになる。次は25式後期とGRMNの中間が基本線。
・2025式前期型でやり残したことはとっとと25式後期を出して実現したし、その後の開発リソースはGRMNに全振りだったろうから、年内マイナーチェンジはないかな。
・仕様の表を見る限りGRMNとRZのカタログスペックの差は小さい。GRMNはパワーは同じ、トルクは若干向上しただけ。ということは次回マイナーではカタログスペック的エンジン強化はない。足回りとかも若干の仕様変更はあるだろうが、大がかりではないだろう。
・そうすると自動車としての基本性能・カタログスペックは同じで、熟成中心。
・サーキット外で大事な法規制対応や安全機能向上（TSSのバージョンアップなど？）はあり得る。でもRAV4などで採用が始まったTSS4はARINE前提らしい？のでハードルが高く、TSS4のフルセットはない。TSS3の範囲内でのバージョンアップかな。センサー追加・改良などはあり得るだろうが、25式後期でもアップデート期待出来るかな。
・アラウンドビューモニターみたいな、以前から他車にある便利機能は、次で乗せるくらいなら既に乗せているだろうから、ないだろう。
・フェイスリフトは可能性は低いがゼロではない。もしあったらFMCは2030年以降かな？
ビッグマイナー
・GRカローラ/ヤリスの世代内モデルは前期後期と言うより年式で語るので、Lexus ISのように10年選手にする可能性はどうだろう？カローラだからいずれ新型になるのか、あるいはベースカローラから分離して発展させるのか。
など想像して26式後期の納車を待っています。
元々8月納車予定でしたが、今のところ遅延連絡はありません。でも昨今の資材不足云々で、営業さんの肌感として「遅れる可能性は十分あり」とのこと。うーん。 -
Dラーに1/8普通のヤリスの車検を受けた時、GRカローラの納期が４月とあったので、GRヤリスも２回目の車検なので買い換えを決め1/12に商談に行ったところ、納期が７月になっていたけどガンメタのMTを注文しました！
総額は、７月登録前提で637.47万円。値引きは10万以下の出っぱった額だったので、あと1-2万のDラーオプションを付けてもカットしてくれた筈と思ってしまうところが続きを読む何気に小市民です(^◇^)
GRヤリスの下取りは、Dラーで300万でしたが、買取業者で335万でドナドナして貰いました。
半年後の納車が待ち遠しい！ - GRカローラのクチコミを見る
GRカローラの中古車
-
GRカローラ 1.6 RZ GR-DAT 4WD 特別色プレシャスブラックパール
- 支払総額
- 685.0万円
- 車両価格
- 670.0万円
- 諸費用
- 15.0万円
2026年 13km 岐阜県
-
GRカローラ 1.6 RZ GR-DAT 4WD サブラジエター プレシャスブラックパール
- 支払総額
- 660.0万円
- 車両価格
- 650.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
2026年 15km 神奈川県
-
GRカローラ 1.6 RZ GR-DAT 4WD JBL/ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/
- 支払総額
- 677.9万円
- 車両価格
- 670.2万円
- 諸費用
- 7.7万円
2026年 50km 福島県
-
GRカローラ 1.6 RZ 4WD 純正ディスプレイオーディオ+ナビ/セーフテ
- 支払総額
- 580.0万円
- 車両価格
- 567.0万円
- 諸費用
- 13.0万円
2026年 264km 福岡県
-
GRカローラ GRカローラ RZ 4WD 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い
- 支払総額
- 601.1万円
- 車両価格
- 591.0万円
- 諸費用
- 10.1万円
2026年 472km 千葉県
-
GRカローラ 1.6 RZ 4WD 1オーナー/セーフティセンス/BSM/純正ディ
- 支払総額
- 570.8万円
- 車両価格
- 563.9万円
- 諸費用
- 6.9万円
2026年 894km 愛知県
-
GRカローラ 1.6 RZ GR-DAT 4WD ワンオーナー 禁煙車
- 支払総額
- 629.5万円
- 車両価格
- 617.1万円
- 諸費用
- 12.4万円
2026年 0.2万km 愛知県
-
GRカローラ 1.6 RZ 4WD 改リョウ後モデルSPORT Package GRリヤスポ
- 支払総額
- 712.6万円
- 車両価格
- 698.5万円
- 諸費用
- 14.1万円
2026年 0.2万km 愛知県
愛車の買取価格をオンラインで比較
車の買取価格を最大20社が無料査定
高額査定の上位3社とやりとりできる
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
- ランキングから探す
- 自動車 人気・注目ランキング
- 関連コンテンツ
- 中古車検索
- 自動車保険 比較・見積もり
- 車買取・中古車査定
- 車検 比較・見積もり
- 自動車ローン比較
- カー用品
- 試乗記・記事
- 価格.com 自動車ニュース一覧
- 価格.comマガジン 自動車記事一覧
- GRカローラのwebCG試乗記一覧
© Kakaku.com, Inc. All Rights Reserved. 無断転載禁止