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ヴォクシーの新車
新車価格： 324〜421 万円 2022年1月13日発売
中古車価格： 219〜668 万円 （2,760物件） ヴォクシー 2022年モデルの中古車を見る
トヨタ ヴォクシー 2022年モデルの新型情報・試乗記・画像
ヴォクシー 2022年モデルのグレード一覧
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新車販売中のグレード一覧
| グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S-G 2025年9月2日/マイナーチェンジ | 324万円 |
275〜668万円 | FWD | 7人 | 1,986cc | 1,610kg | 170ps |  |
|
| S-G (8人乗り) 2025年9月2日/マイナーチェンジ | 324万円 |
289〜362万円 | FWD | 8人 | 1,986cc | 1,610kg | 170ps | |
|
| S-G 4WD 2025年9月2日/マイナーチェンジ | 344万円 |
224〜390万円 | 4WD | 7人 | 1,986cc | 1,680kg | 170ps | |
|
| S-G 4WD (8人乗り) 2025年9月2日/マイナーチェンジ | 344万円 |
312〜364万円 | 4WD | 8人 | 1,986cc | 1,680kg | 170ps | |
|
| S-Z 2025年9月2日/マイナーチェンジ | 364万円 |
307〜553万円 | FWD | 7人 | 1,986cc | 1,650kg | 170ps | |
|
| S-Z 4WD 2025年9月2日/マイナーチェンジ | 384万円 |
280〜521万円 | 4WD | 7人 | 1,986cc | 1,710kg | 170ps | |
|
| HYBRID S-G 2025年9月2日/マイナーチェンジ | 359万円 |
309〜505万円 | FWD | 7人 | 1,797cc | 1,640kg | 140ps | |
|
| HYBRID S-G (8人乗り) 2025年9月2日/マイナーチェンジ | 359万円 |
387〜399万円 | FWD | 8人 | 1,797cc | 1,640kg | 140ps | |
|
| HYBRID S-G 4WD 2025年9月2日/マイナーチェンジ | 381万円 |
349〜418万円 | 4WD | 7人 | 1,797cc | 1,690kg | 140ps | |
|
| HYBRID S-Z 2025年9月2日/マイナーチェンジ | 399万円 |
250〜569万円 | FWD | 7人 | 1,797cc | 1,680kg | 140ps | |
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| HYBRID S-Z 4WD 2025年9月2日/マイナーチェンジ | 421万円 |
296〜518万円 | 4WD | 7人 | 1,797cc | 1,720kg | 140ps | |
新車販売が終了したグレード
| グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HYBRID S-G 2022年1月13日/フルモデルチェンジ | 344万円 |
309〜505万円 | FWD | 7人 | 1,797cc | 1,640kg | 140ps | |
|
| S-G 2022年1月13日/フルモデルチェンジ | 309万円 |
275〜668万円 | FWD | 7人 | 1,986cc | 1,610kg | 170ps | |
|
| HYBRID S-G (8人乗り) 2022年1月13日/フルモデルチェンジ | 344万円 |
387〜399万円 | FWD | 8人 | 1,797cc | 1,640kg | 140ps | |
|
| S-G (8人乗り) 2022年1月13日/フルモデルチェンジ | 309万円 |
289〜362万円 | FWD | 8人 | 1,986cc | 1,610kg | 170ps | |
|
| HYBRID S-G 4WD 2022年1月13日/フルモデルチェンジ | 366万円 |
349〜418万円 | 4WD | 7人 | 1,797cc | 1,690kg | 140ps | |
|
| S-G 4WD 2022年1月13日/フルモデルチェンジ | 328万円 |
224〜390万円 | 4WD | 7人 | 1,986cc | 1,680kg | 170ps | |
|
| S-G 4WD (8人乗り) 2022年1月13日/フルモデルチェンジ | 328万円 |
312〜364万円 | 4WD | 8人 | 1,986cc | 1,680kg | 170ps | |
|
| HYBRID S-Z 2022年1月13日/フルモデルチェンジ | 374万円 |
250〜569万円 | FWD | 7人 | 1,797cc | 1,670kg | 140ps | |
|
| S-Z 2022年1月13日/フルモデルチェンジ | 339万円 |
307〜553万円 | FWD | 7人 | 1,986cc | 1,640kg | 170ps | |
|
| HYBRID S-Z 4WD 2022年1月13日/フルモデルチェンジ | 396万円 |
296〜518万円 | 4WD | 7人 | 1,797cc | 1,710kg | 140ps | |
|
| S-Z 4WD 2022年1月13日/フルモデルチェンジ | 358万円 |
280〜521万円 | 4WD | 7人 | 1,986cc | 1,700kg | 170ps | |
ヴォクシー 2022年モデルのレビュー・評価
(総投稿数：31件)ユーザーレビュー募集中
-
ヴォクシーS-Z・HV・2WD
2025年９月改良版
【エクステリア】
・完全に主観ですが、かなり気に入っています。
・黒系は、アティチュードブラックマイカが圧倒的に多いですが、
差別化の意味も込めてグリッターブラックガラスフレークを選択。
・2026年５月改良の場合、黒系では銀色メッキフロントグリルがなくなり、
ニュートラルブラック以外の選択肢がなくなるため、
その前の納車で良かったです。
【インテリア】
・フル液晶メーター搭載前なのが惜しいですが、
青系のステッチを含めて、かなり気に入っています。
・シートも触り心地が良く、後席オットマンも良いです。 続きを読む
・エアコンもリア・左右独立設定可能で、進化してます。
・３列目は、ほぼ畳っぱなしですが、
その空間の使い方（特に縦方向）を持て余します。
【エンジン性能】
・ちょっと苦しい音が鳴るときが気になりますが、
EV駆動時は非常に静かです。
【走行性能】
・安全装備モリモリで、乗ってて安心感があり、
長距離運転時に重宝します。
・オートブレーキホールドは、この車で初めてでしたが便利ですね。
【乗り心地】
・初ミニバンということで、座面がかなり高めで独特でした。
・概ね満足ですが、2026年５月改良版では、
ショックアブソーバーの減衰力最適化があるとのことで、
もっと良くなるんですかね。
・少しカタカタ音がします（恐らく、２列目のテーブルから？）。
【燃費】
・ミドルミニバンながら、20km/L弱を出してきて驚きでした。
・燃料タンク容量もそれなりにあるので、
残距離表示がこれまでに見たことがない数字でした。
【価格】
・これは仕方ない。
高いは高いですが、一応納得できます。
でも、これからはもっとお高くなるんでしょうね。
【総評】
・高水準にパッケージングされたミドルサイズミニバンとの感想です。
・2026年５月改良前に滑り込んで良かったと思っています。
黒系の選択肢の幅、黒選択時のフロントグリルのコントラストは、
2025年９月版まで限定の特長かと。
・値引きは大きくなかったですが、下取をかなり頑張っていただきました。
・DOPはほぼ付けず。
[MOPと評価]
○グリッターブラックガラスフレーク
→良い色です。更に活かすためEXキーパーを奮発しました。
○アドバンストパーク＋パノラミックビューモニター＋
パーキングサポートブレーキ＋エレクトロシフトマチック
→シフトは、前々車から同じタイプで個人的に違和感ないです。
アドバンストパークもよく使っています。
パノラミックビューモニターはマスト。
○アドバンストドライブ＋緊急時操舵支援＋FCTA＋レーンチェンジアシスト＋HUD
→HUDがデジタルインナーミラーと分離してくれたが良かったです。
前から使ってみたかったんですが、視線移動が少なくなって近未来感…
○プロジェクター式LEDヘッドランプ
→自己満足ながら、アダプティブハイビームも付いてくるので追加。
○快適利便パッケージ（High）
→後席の子どもたちがアームレスト・オットマン喜んでます。
△ITS Connect
→まだ活躍の機会が少ないですが、T字路の出会い頭で機能しています。
△寒冷地仕様
→これまで付けてたので付けましたが、
PTCヒーターくらいのメリットでしょうかね。 -
一部改良でヴォクシーも細かな点がマイナーチェンジ当初よりよくなりました！しっかりとした
足回り、キビキビとふらつきなく走行できる点
インテリアも落ち着いていながらTYPE-Cの充電ポートがあったり2列目のくつろげる空間が
魅力的です！
ノアもですがヴォクシーもかなり街中で見かけるようになりました。
個人的に気になるのはパワートレイン。
ベースがプリウスの1.8Lなのはさすがに限界があるし新しさを感じない。
ミニバンであり人も荷物も乗せる事を考えると
2.0Lのハイブリッドでもよかったと思う
セダンであるプリウスよりミニバンである
こちらにこそ必要だと感じた
次に価格
流 続きを読む 石に500万オーバーは高すぎる
あらゆる物が値上がりしている事情はわからなくはないが値引きがぼぼ0な中では高いと感じてしまう
品質、走りは気に入ったので総合的には良い
一台 -
一部改良型が2月に納車されました。注文から納車まで約5ヶ月、スバルS4からの乗り換えです。MOPはプラチナホワイトパールマイカ、快適利便HI、アドバンストドライブ、アドバンストパーク、LEDヘッドランプ、寒冷地仕様。DOPで細々つけて500万ほどでした。
1ヶ月点検が終わったのでレビュー。
【乗り換えの経緯】
子供が2歳になりドアを開けられる様になったこと、妻が2人目を妊娠したため。
【雑感】
初ミニバンですがスライドドアは便利。車内も広く静かで、後ろに乗る妻と子供は最高の車だと大いに喜んでいます。シエンタ/フリードはやはり少し手狭に感じたこと、中古は全然コスパ感がなかったため久 続きを読む しぶりの新車でした。価格は高い、、、
【デザイン】
最初はノアにしようと思ってましたが何度もディーラーで見かけるうちにヴォクシーの方が斬新でよく見えてきて変更しました。奇抜な顔ではありますが、昔から顔の雰囲気はずっと同じですよね。(ヘッドライトとデイライト？が上下に分かれてるやつ)
【内装】
プラ多様ですが子供が汚してしまうことを考えると逆に良いのかなと。それでもエアコンパネル周りなどはデザイン、質感ともに好きです。
【動力性能】
普通に走る分には静かでいいと思います。前車とは真逆の車ですが、制限速度＋5〜10の流れに任せてると、モーター主体で静かで滑らかで気持ちいいです。飛ばさない気持ちよさを知りました。ただ、もう少しEV感を強めてほしいなと思います。タコのECO表示を過ぎた瞬間にEV走行は解除されてしまいますが、もう少し粘ってくれたら地方の平均速度の速い国道でもストレスがないのにと思ってしまいます。
ギャップを拾った時なんかはS4より柔らかくいなしてくれるので快適です。
【燃費】
片道20kmほどの通勤、週末の買い物で毎日乗ります。ハイブリッドに習熟できてないのもあり納車から平均して15.8km/Lほど。スタッドレス脱いだらもうちょい上がってほしいです。
【総評】
ミニバンは家族のための車だと実感しました。走っててだるい瞬間は少なくないし、ドライバーの感性に訴える要素はほぼ皆無かと思いますが、後ろで寛いでいる家族を見ると、こういう車でいいんだと再認識します。(1日に何度もS4が恋しくなりますが)
自分のための車は子供が巣立った後の楽しみにしようと思います。 - ヴォクシー 2022年モデルのユーザーレビューを見る
ヴォクシー 2022年モデルのクチコミ
(4683件 / 317スレッド)クチコミ募集中
-
今日、自車の修理でディーラーに行き乗り換え予定の新型ヴォクシーの情報を聞けました〜やはり、台湾と日本の生産国？ガチャがあるみたいで、車体番号で分かるみたいです。(T_T)
あとは、タブレットで注文出来るXデーも決まってました。 -
皆さんのカキコミ拝見させていただいてます 国産製と10月から台湾製の生産が始まるようですが、マイTOYOTAとかマイTOYOTAプラスと書いてありますが見ても現在の車しか表示されません どこを見ればよろしいでしょうか?
-
マイナーチェンジ後のヴォクシーを契約してきました
どのオプションがあれば日本製、台湾製になるのかわからないとのことでした
どっちでも気にはなりませんし、なんかあればメーカー保証ですし
で納期が10月から年明けぐらいと言われました
ディーラー曰く言ってる間に受注停止になると思われるとのことでした
車買いたくてもディーラーで買える車がない！ - ヴォクシー 2022年モデルのクチコミを見る
ヴォクシーの中古車
-
ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z フルOP(デジタルキー除く)後席モニター改モ
- 支払総額
- 529.7万円
- 車両価格
- 513.9万円
- 諸費用
- 15.8万円
2026年 1km 神奈川県
-
ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 登録済み未使用車 快適利便パッケージHigh
- 支払総額
- 498.8万円
- 車両価格
- 489.8万円
- 諸費用
- 9.0万円
2026年 3km 三重県
-
ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z ナビ フルセグTV Bluetooth 全方位モニター
- 支払総額
- 512.0万円
- 車両価格
- 498.0万円
- 諸費用
- 14.0万円
2026年 4km 鹿児島県
-
ヴォクシー 2.0 S-Z tell一本でローン仮審査/低利息チャンス/10
- 支払総額
- 428.0万円
- 車両価格
- 398.0万円
- 諸費用
- 30.0万円
2026年 4km 愛知県
-
ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z トヨタチームメイトアドバンストパーク
- 支払総額
- 485.0万円
- 車両価格
- 475.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
2026年 4km 宮城県
-
ヴォクシー 2.0 S-Z 4WD 登録済み未使用車 アドバンストパーク
- 支払総額
- 465.6万円
- 車両価格
- 448.4万円
- 諸費用
- 17.2万円
2026年 4km 富山県
-
ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 登録済未使用車シートヒーター360°カメラ
- 支払総額
- 497.4万円
- 車両価格
- 472.0万円
- 諸費用
- 25.4万円
2026年 4km 愛知県
-
ヴォクシー 2.0 S-Z 快適利便 ユニバーサルステップ CD/DVD
- 支払総額
- 427.0万円
- 車両価格
- 413.0万円
- 諸費用
- 14.0万円
2026年 5km 香川県
愛車の買取価格をオンラインで比較
車の買取価格を最大20社が一括査定
高額査定の上位3社とやりとりできる
ヴォクシーとよく比較される車種
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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