BMW iX3の新型情報・試乗記・画像

BMWの新世代電気自動車の第1弾である「iX3」がいよいよ日本の道を走り始めた。さすが「ノイエクラッセ」を...

BMW iX3 50 xDrive Mスポーツ（4WD）【試乗記】

2026年8月17日

BMW『iX3』新型、映画『スパイダーマン』最新作と連動…デジタル外装と車内アニメ配信で

2026年7月31日

ビー・エム・ダブリューは、新世代EV「ノイエ・クラッセ」の第一弾モデルとなる新型BMW『iX3』を、全国のBM...

BMWの新世代EV「ノイエ・クラッセ」第一弾、新型『iX3』日本発売…航続906kmで982万円から

2026年7月24日

BMWジャパンは2026年7月22日、新型電気自動車（BEV）「iX3」を発表し、同日販売を開始した。納車は同年7月...

BMWが新型「iX3」を日本に導入　一充電走行距離906kmを実現する最新鋭の電気自動車

2026年7月24日

新型「BMW iX3」

2026年7月23日

BMWは、新世代EV「ノイエクラッセ」の第1弾モデルの『iX3』新型が、欧州の独立評価機関ユーロNCAPの最新安...

BMW「ノイエクラッセ」第1弾『iX3』新型、最新安全試験で5つ星獲得…ユーロNCAP

2026年7月15日

ビー・エム・ダブリューは5月25日、BMWが提唱する次世代コンセプト「ノイエ・クラッセ」の第一弾モデルとな...

BMW「ノイエ・クラッセ」第一弾『iX3』新型、優先商談申し込み受付開始…982万円から

2026年5月27日

BMWは、『iX3ロングホイールベース』を北京モーターショー2026で世界初公開する。プロトタイプの写真を公開...

BMW『iX3』にロングホイールベース、北京モーターショー2026で世界初公開へ

2026年4月3日

BMWは、電気自動車「iX3」に最大22kWのAC充電に対応する「AC充電プロフェッショナル」オプションを新たに設...

BMW iX3、急速AC充電オプション追加…外部給電機能も搭載へ

2026年2月19日

BMWグループは、新世代EV「ノイエクラッセ」第1弾の『iX3』新型に搭載されているテクノロジーを、1月6日に...

BMWの新世代EV「ノイエクラッセ」第1弾、『iX3』新型の技術を実演へ…CES 2026

2026年1月5日

9月のIAAモビリティ2025において、新世代の商品哲学「ノイエクラッセ」第一弾となる『iX3』を初公開したBMW...

BMW『iX3』新型の逆襲はここからが本場！…初のピュア「M」モデルは800ps

2025年12月21日

「ノイエクラッセ」とはBMWの変革を示す旗印である。その第1弾である新型「iX3」からは、内外装の新しさと...

BMW iX3 50 xDrive Mスポーツ（4WD）【海外試乗記】

2025年12月12日

BMWは、9月の IAAモビリティ2025において、新世代デザイン哲学「ノイエクラッセ」第一弾となる『iX3』を初...

BMW最小の「電気モンスター」開発中！『iX3 M』驚愕のスペックとデザインを予想する

2025年11月15日

BMWは、新世代EV「ノイエ・クラッセ」の最初のモデル『iX3』新型を「ジャパンモビリティショー2025」でアジ...

「実物は想像以上」BMWの新デザイン採用した新型『iX3』日本初公開で話題に、「テスラの次はこれ」の声も

2025年11月11日

BMWは、ジャパンモビリティショー2025において、新世代EV「ノイエ・クラッセ」の最初のモデル『iX3』新型を...

BMW初の「ノイエ・クラッセ」日本導入は2026年後半に、新型『iX3』アジア初公開…ジャパンモビリティショー2025

2025年11月5日

BMWジャパンは2025年10月29日、ジャパンモビリティショー2025（会期：11月9日まで）で、BMWとMINIの最新モ...

BMW／MINIの目玉は新型「iX3」と世界初公開の「MINIポール・スミスエディション」【ジャパンモビリティショー2025】

2025年10月31日

BMW／MINIのJMS2025は話題が満載。BMWでは世界初披露されたばかりの新型「iX3」に加えて、「M2 CS」が登場...

ジャパンモビリティショー2025（BMW／MINI）

2025年10月30日

BMWは、9月の IAAモビリティ2025において、新世代の商品哲学「ノイエクラッセ」第一弾となる電気SUVの『iX3...

ボンネットの下にはエンジンか、モーターか？ BMW『iX3』に最強モデル“ピュアM”導入か

2025年10月30日

BMWグループは、ハンガリーのデブレツェン工場で新型BMW『iX3』の量産を10月末に開始すると発表した。
　...

BMW「ノイエクラッセ」最初のモデル、『iX3』新型は10月末から量産開始

2025年9月30日

BMWは5日、ドイツ・ミュンヘンで開催された「IAAモビリティ2025」のプレビューイベントで、新世代車両群「N...

「昔のキドニーに戻った」原点回帰デザインのBMW『iX3』が「秀逸」「画期的」など話題に

2025年9月11日

独BMWは2025年9月5日（現地時間）、ドイツ・ミュンヘンで開催されている「IAAモビリティー2025」において、...

BMWがフルモデルチェンジした電動SUV「iX3」を全世界初披露【IAAモビリティー2025】

2025年9月10日

BMWは5日、ドイツ・ミュンヘンで開催された「IAAモビリティ2025」において、新世代車両群「NEUE KLASSE（ノ...

ノイエクラッセ第一弾、BMW『iX3』市販モデルを正式発表、航続距離800km超の電動SUV

2025年9月9日

BMWグループは、9月にドイツ・ミュンヘンで開催されるIAAモビリティ2025において、新型BMW『iX3』を世界初...

BMW『iX3』新型、ついに世界初公開へ！ EV「ノイエクラッセ」最初のモデル…IAAモビリティ2025

2025年8月13日

BMWが次世代EV「ノイエクラッセ」シリーズの第一弾、新型『iX3』の最終テストが進行中だ。生まれ変わるBMW...

「ノイエクラッセ」第一弾のBMW『iX3』が登場間近！ SNSでの反応は

2025年6月19日

BMWは次世代EV「ノイエクラッセ」の最初のモデル、電動SUVの『iX3』新型の開発が最終段階に入ったと発表し...

BMWの次世代EV「ノイエクラッセ」第一弾、『iX3』の開発が最終段階に…航続は800kmへ

2025年6月14日

先日、BMWが開発中の『iX3』市販型プロトタイプをカメラが捉えた。情報を分析して最終デザインをプレビュー...

これがノイエ・クラッセ、新型BMW『iX3』だ！数年後にはX3と1本化か

2025年1月6日

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ノイエクラッセ第一弾！ BMW『iX3』後継のプロトタイプが量産型ヘッドライトを披露！

2024年12月11日

BMWグループは9月18日、ドイツ・ミュンヘンのイザール門からベルリンのブランデンブルク門までの750kmを走...

BMWの最新電動車『iX3』と『iX1』、ベルリンマラソンを支援

2024年9月25日

BMWは現在、電動クロスオーバーSUV『iX3』の後継モデルを開発中だが、プロトタイプを捉えるとともに、その...

運転席に拡張現実!? BMW『iX3』後継モデルに「パノラミック・ビジョン」初採用か

2024年1月10日

BMWが打ち出した新コンセプト「ノイエ・クラッセ」。これを採用した新世代の電動クロスオーバーSUV『iX3』...

BMW『iX3』後継モデルは「サメ顔」!? ノイエ・クラッセ初採用のSUVに

2023年12月18日

電動化に特化したBMWの「i」ブランドは、2020年に『X3』のEV版となる『iX3』を発表。その後『iX』を導入し...

BMWのクーペSUV『X2』もEV化！テスラの充電スタンドで激写、そのスペックは？

2023年2月20日

BMWのミドルクラスSUV「X3」をベースとする100％電気自動車（EV）「iX3」に試乗。EV専用としてゼロから開発...

BMW iX3 Mスポーツ（RWD）【試乗記】

2022年4月16日

iX3の自動車カタログ・グレード諸元・新型情報

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基本情報
	グレード名	50 xDrive M Sport
	比較リスト
	新車価格	1034万円
	中古車価格	-
	発売日	2026年7月22日
	発売区分	マイナーチェンジ
	新車販売状況	販売中
	駆動方式	4WD
	動力分類	電気
	トランスミッション	-
	乗車定員	5 名
	充電走行距離（km）
	ハンドル位置	右
	最小回転半径
モーター
	最高出力 (kW[PS])	345[469]
	最高トルク (N・m[kgf・m])	645[65.8]
寸法・重量
	全長	4,780 mm
	全幅	1,895 mm
	全高	1,635 mm
	車両重量	2,330 kg
タイヤ
	前輪サイズ	255/40R21
	後輪サイズ	255/40R21

iX3のモデル一覧

iX3 2026年モデル 2026年7月22日発売現行モデル

―
iX3 2021年モデル 2021年11月4日発売〜2026年8月販売終了

4.14

iX3のレビュー・評価

(総投稿数：7件)

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駐車支援システムが怖かった
32023年8月9日投稿
EVのベンチマークの為借りて乗ってみました。
やはりガソリン車と比べて低速からトルクがあります。
高速道路のSAで駐車支援を試してみましたが、隣のトラックにぶつかりそうになり慌ててブレーキを踏んでキャンセルしました。
自分が慣れていないからかもしれませんが、あまり便利な機能ではないかもしれません。

EV全般に言える事ですがパワーはあるが、長距離乗る場合バッテリー残量を逐一気にする必要があります。
充電場所によって急速充電の出力が違うので、遠出する場合はGoogleマップなどで急速充電の出力を確認し、どこで充電するのか計画を立てる必要があります。
個人的にはEVはもうちょっと先続きを読むでも良いかと思いました。
- iX3 2021年モデル
- M Sport
初BMW。初電気自動車。
52023年7月3日投稿
【エクステリア】
夜のウェルカムイルミネーションが綺麗です。光の絨毯、把手のライト、外から見る室内の照明もGOODです。
【インテリア】
標準装備で、レザーシート、ガラスルーフ、ハーマンカードンスピーカー等々、標準で付いているので、奥さんにオプションを付ける交渉をしなくて良いところが、良かったです。但しオプションでもシートベンチレーションを選択できなかったのは、残念。納車まで知らなかったのですが、今年生産分から、シフトの形状がIX1の様にスイッチ式に変わってました(о´∀`о)
【エンジン性能】
加速する時に変速機が無いスムーズな感覚が電気自動車を実感します。パワー感が、不足だと思っ続きを読むたことは、無いです。
【走行性能】
普段、Bモードだけで走ってます。慣れると、スピードコントロールが楽です。ドライブに入れるのに、2回シフトスイッチをクリックしないといけないのが、地味に面倒ですが・・・・。
コーナーの揺さぶり感が無いので、後席の人は、乗り心地がいいそうです。(10年前のステップワゴンと比べて)
ちょい乗り心地は、固めかな？
また、クルコンは、頭がいいと感じます。車線変更して追い抜きするためにウィンカーを操作すると、車線変更する前から加速し始めます。また、目の前に横の車線から急に車が入ってきても、その車のスピードが、自分より早ければ、無用な減速をしないで、そのまま走り続けます。
【乗り心地】
エンジンがないので不快な振動はありません。普段コンフォートで、走っていますが、ハンドルも軽く扱いやすいです。
【燃費】
街乗り、コンフォートで、1?あたり5kwをしたまわっています。高速道路は、気温33度、エアコン22度、クルコン100?設定、平均速度87?で、1kmあたり6.5kwでした。(6月です)

【価格】
ギリギリ値上げ前の価格で購入できました。充電ケーブルも付いてきましたが、今生産分は、付属しないと、営業マンが、言っていました。充電器の工事費サポート(ALSOKの充電器工事分40万円ちょい分値引き)もあり、タイミング的には、よかったかな。
【総評】
オプションは、ブラック仕様、ボディコーティング、ドライブレコーダー、木目調トリムをつけたぐらいて'す。決してお求め易い価格では無いですが、コストコにガソリンを入れに行くことから解放されたのは、嬉しいです。あまり遠出をしないで自宅充電が出来るかたになら、おすすめです。
- iX3 2021年モデル
- M Sport
【購入約1年後の感想】とても乗りやすく、快適な電気自動車
52022年11月7日投稿
【エクステリア】購入時は、大きさ（車幅）が不安でしたが、すぐに慣れました。力強いテールランプ、電気自動者らしいキドニーグリルが気にいっています。

【インテリア】センターにある大きいコントロールディスプレイ、見やすく、快適です。また、走行可能距離も音声でも教えてくれてGood!

【エンジン性能】どの速度からでも高トルクが出るため、とても運転しやすく感じます。

【走行性能】アクティブコントロールが、よく出来ていて低速度領域でもオートクルーズ可能、ステアリングを軽く握るだけで、スタートから停止まで（Bモード）可能。

【乗り心地】今回は、ＲＦＴでなく、アレンザを履いていること、続きを読むサスペンションも心地よく、今まで所有したBMWの中では、一番乗り心地が良いと思います。

【燃費】電費は、2.2ｔあるためテスラ等と比較すると少し悪い（5.5-6ｋｍ/kwh)と思います。満充電で400km走行可能で特に問題はありません。充電は、92%まで40ｋＷ（44ｋＷ充電器の時）以上を維持でき満足です。

【価格】X3シリーズの中では、フル装備となっていて、価格はそれなりですが、性能が良いので、補助金も合わせると安いかも。

【総評】昨年の11月に登録して約1年が経ちます、今まで所有したBMWの中では、静かで力強く走り快適な1台です。冬タイヤを装着しましたが、あまり選べないホイール、又、空気圧センサーなどを入れると割高になるのが気になりました。
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iX3のクチコミ

(66件 / 9スレッド)

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新型ix3の運転支援について
- ナイスクチコミ5
- 返信数12
- 2026年9月12日更新
新型ix3を数日お借りする機会があり、高速道路で運転支援を使ってみてのですが、
白線認識が大変な遅く、車線変更をすると認識に数分かかることがざらにあり、
旧モデルの安定した認識性能と比較しても、比較できないほど悪い物でした
試乗された方で試された方はいらっしゃいますか?
高速を数百キロ走りましたが、全走行の半分以上は認識されず単なるレーンキープのない
昔のACCみたい続きを読むでした
ix3の運転支援に一番期待して、購入を検討しているのですが、この状態なら
旧モデルを乗り続けた方が、良さそうな感じもするのですが・・・
ドッグモード
- ナイスクチコミ48
- 返信数12
- 2025年9月7日更新
テスラからの乗り換えを検討しているのですが、ドッグモードが無いようなので質問させてください。

停車、ロック時のパークエアコンは30分の動作だと思います。
これをどうにかしたいのですが、
1.エアコン停止時、アプリに通知が来るか
2.アプリでエアコンの動作、室温確認、再始動出来るか
3.コーディングで30分の制限解除出来ないか
この辺り、ご存じな方いれば情報くださ続きを読むい。
これから暑くなってきますが、ドッグモード愛用しておりまして。。
二年点検
- ナイスクチコミ15
- 返信数4
- 2025年5月26日更新
本日、2年点検を受けてきました。
走行距離23200km
一年点検からの変化
ブレーキパッドの残量
フロント13.0ミリ→11.0ミリ、
リア11.5ミリ→10.5ミリ
元々13ミリとの事。暫く交換の必要なし。

タイヤの残り溝量
フロント4.9ミリ→4.0ミリ、
リア5.3ミリ→4.4ミリ
元々フロント7.3ミリ、リア7.0ミリ
溝が1.5ミリを切ると続きを読む車検に通らないですが
十分持つ感じです。
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2023年 1.4万km 群馬県
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車両価格

478.0万円

諸費用

17.4万円

2023年 2.0万km 東京都