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296 GTBの新車
新車価格: 3939 万円 2021年10月19日発売
中古車価格: 2948〜5200 万円 (96物件) 296 GTBの中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です
フェラーリ 296 GTBの新型情報・試乗記・画像
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グレード名 |
ベースグレード | ベースグレード (左ハンドル) | |
|---|---|---|---|
| 比較リスト | 基本情報 | ||
| 新車価格 | 3939万円 | 3939万円 | |
| 中古車価格 | - |
- |
|
| 発売日 | 2021年10月19日 | 2021年10月19日 | |
| 発売区分 | ニューモデル | ニューモデル | |
| 新車販売状況 | 販売中 | 販売中 | |
| 駆動方式 | RWD | RWD | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | |
| 動力分類 | プラグインハイブリッド | プラグインハイブリッド | |
| 排気量 | 2,992 cc | 2,992 cc | |
| トランスミッション | 8DCT | 8DCT | |
| 乗車定員 | 2 名 | 2 名 | |
| 充電走行距離 (km) | |||
| ハンドル位置 | 右 | 左 | |
| 最小回転半径 | エンジン | ||
| 最高出力 (kW[PS]/rpm) | 488[663]/8000 | 488[663]/8000 | |
| 最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) | |||
| 過給機 | ターボチャージャー | ターボチャージャー | モーター |
| 最高出力 (kW[PS]) | 122[167] | 122[167] | |
| 最高トルク (N・m[kgf・m]) | 315[32.1] | 315[32.1] | 寸法・重量 |
| 全長 | 4,565 mm | 4,565 mm | |
| 全幅 | 1,958 mm | 1,958 mm | |
| 全高 | 1,187 mm | 1,187 mm | |
| 車両重量 | 1,470 kg | 1,470 kg | タイヤ |
| 前輪サイズ | 245/35R20 | 245/35R20 | |
| 後輪サイズ | 305/35R20 | 305/35R20 |
296 GTBのモデル一覧
296 GTBのレビュー・評価
(総投稿数:2件)296 GTB 2021年モデルの満足度
4.50
レビュー投稿数:2件
(カテゴリ平均:4.26)
-
【エクステリア】 フェラーリの伝統を重んじたカッコイイデザイン
【インテリア】 最新のメーター廻り 使い易い
【エンジン性能】 V6のエンジンとは思えないほどのいい音がする
【走行性能】 全開で踏めないほどのパワー
【乗り心地】 デイトナシートだからかは不明だが、非常に快適である
【燃費】 スーパーカーは燃費を気にして乗るものでない
【価格】 いいお値段だと思う
【総評】 最新の車だなと感じさせてくれる車両
満足度 5 エクステリア 5 インテリア 4 エンジン 5 走行性能 5 乗り心地 5 燃費 無評価 価格 5 -
【エクステリア】
フェラーリらしい優美なデザインです。
特にアセットフイオラノのカーポンホイールが、感動的です。
【インテリア】
フェラーリらしい優美なデザインです。
特にアセットフイオラノのカーポン内装が、レーシーです。
【エンジン性能】
0-200jm7秒の加速力は、暴力的です。
【走行性能】
よく曲がりよく止まりますが、ブレーキングの安定性はイマイチです。
【乗り心地】
サーキットでは、とても良いです。
【燃費】
今までのフェラーリよりは良いです。
【価格】
高いです。
【総評】
今までのフェラーリと比べると、官能性が足りず、FUNTO DRIVEではあ 続きを読む りません。
しかしサーキット走行には、最高です。
これぞ、レーシーなフェラーリ!!です。満足度 4 エクステリア 5 インテリア 5 エンジン 5 走行性能 5 乗り心地 5 燃費 4 価格 3
296 GTBのクチコミ
(13件 / 2スレッド)クチコミ募集中
-
LA留学経験ありビバリーヒルズよく行った
早稲田大学卒
最新のフェラーリが、最高のフェラーリかもしれんが
ビンテージクラシックGTB4オーナー丿方が粋と思いませんか?
-
ここ数年おそらくはコンピュータで造形したような奇抜さが目立つ気がしていたが一転オールドソックスなデザインで出してきた
(気が早いのだが)シボレーコルベットの次期フルモデルチェンジに参考にしてほしいデザインである
つくづく惜しいのはホンダNSX二代目がガンダムチックなモビルアーマー的なスタイルで出したことだ
エルメスならまだしもザクレロ的なデザインが売れると思ったのだろ続きを読むうか?
(おっと!スープランドの悪口の意図は無い)
このようなノーブルなデザインを日本のデザイナーは学んでほしい!
学びすぎているマツダのデザイナーを褒めるわけではないのだがあそこまで学んでくれれば消費者もうれしい
ロードスターのプラットホームをフェラーリに供給してフェラーリに兄弟車を出してもらって
『フェラーリトキオ』という名前で売れば1000万円でも完売必至だ
2040年ごろ復活するであろう3代目NSXは素直にマツダデザイナーを引き抜いて作ってほしい
最後に・・・・さすがフェラーリ!!美しいデザインを今後も作っていてほしい - 296 GTBのクチコミを見る
-
296 GTB F1 DCT GTB
- 支払総額
- 4010.0万円
- 車両価格
- 3980.0万円
- 諸費用
- 30.0万円
2026年 60km 北海道
-
296 GTB F1 DCT 20インチブラック仕上鍛造ホイール
- 支払総額
- 3700.0万円
- 車両価格
- 3680.0万円
- 諸費用
- 20.0万円
2026年 500km 大阪府
-
296 GTB F1 DCT 新車保証継承 Bianco Avus
- 支払総額
- 4500.0万円
- 車両価格
- 4480.0万円
- 諸費用
- 20.0万円
2025年 49km 静岡県
-
296 GTB F1 DCT 新車保証継承 Blu Abu Dhabi
- 支払総額
- 4500.0万円
- 車両価格
- 4480.0万円
- 諸費用
- 20.0万円
2025年 54km 静岡県
-
296 GTB F1 DCT 新車保証継承 Bianco Cervino OP791
- 支払総額
- 4500.0万円
- 車両価格
- 4480.0万円
- 諸費用
- 20.0万円
2025年 58km 静岡県
-
296 GTB F1 DCT Rosso Scuderia/Rosso Ferrari
- 支払総額
- 4313.5万円
- 車両価格
- 4280.0万円
- 諸費用
- 33.5万円
2025年 60km 東京都
-
296 GTB F1 DCT ビアンコセルヴィノ
- 支払総額
- 3129.0万円
- 車両価格
- 3088.0万円
- 諸費用
- 41.0万円
2025年 70km 愛知県
-
296 GTB F1 DCT GrigioScuro/brown
- 支払総額
- 4230.0万円
- 車両価格
- 4200.0万円
- 諸費用
- 30.0万円
2025年 80km 東京都
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