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ランドクルーザーの新車
新車価格： 525〜813 万円 2021年8月2日発売
中古車価格： 736〜2000 万円 （315物件） ランドクルーザー 2021年モデルの中古車を見る
トヨタ ランドクルーザー 2021年モデルの新型情報・試乗記・画像
ランドクルーザー 2021年モデルのグレード一覧
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新車販売中のグレード一覧
| グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 減税 区分 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GX2025年3月24日/マイナーチェンジ | 525万円 |
786〜1629万円 | 4WD | 5人 | 3,444cc | 2,360kg | 415ps |  |
||
| GR SPORT2025年3月24日/マイナーチェンジ | 783万円 |
842〜1299万円 | 4WD | 7人 | 3,444cc | 2,520kg | 415ps | |
||
| GR SPORT (ディーゼル)2025年3月24日/マイナーチェンジ | 813万円 |
897〜1099万円 | 4WD | 5人 | 3,345cc | 2,560kg | 307ps | |
||
| AX2025年3月24日/マイナーチェンジ | 563万円 |
736〜920万円 | 4WD | 7人 | 3,444cc | 2,430kg | 415ps | |
||
| VX2025年3月24日/マイナーチェンジ | 643万円 |
925.7万円 | 4WD | 7人 | 3,444cc | 2,440kg | 415ps | |
||
| ZX2025年3月24日/マイナーチェンジ | 743万円 |
948〜2000万円 | 4WD | 7人 | 3,444cc | 2,500kg | 415ps | |
||
| ZX (ディーゼル)2025年3月24日/マイナーチェンジ | 773万円 |
1024〜1580万円 | 4WD | 5人 | 3,345cc | 2,550kg | 307ps | |
新車販売が終了したグレード
| グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 減税 区分 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GR SPORT2021年8月2日/フルモデルチェンジ | 770万円 |
842〜1299万円 | 4WD | 7人 | 3,444cc | 2,520kg | 415ps | |
||
| GR SPORT (ディーゼル)2021年8月2日/フルモデルチェンジ | 800万円 |
897〜1099万円 | 4WD | 5人 | 3,345cc | 2,560kg | 309ps | |
||
| GX2021年8月2日/フルモデルチェンジ | 510万円 |
786〜1629万円 | 4WD | 5人 | 3,444cc | 2,360kg | 415ps | |
||
| AX2021年8月2日/フルモデルチェンジ | 550万円 |
736〜920万円 | 4WD | 7人 | 3,444cc | 2,430kg | 415ps | |
||
| VX2021年8月2日/フルモデルチェンジ | 630万円 |
925.7万円 | 4WD | 7人 | 3,444cc | 2,440kg | 415ps | |
||
| ZX2021年8月2日/フルモデルチェンジ | 730万円 |
948〜2000万円 | 4WD | 7人 | 3,444cc | 2,500kg | 415ps | |
||
| ZX (ディーゼル)2021年8月2日/フルモデルチェンジ | 760万円 |
1024〜1580万円 | 4WD | 5人 | 3,345cc | 2,550kg | 309ps | |
ランドクルーザー 2021年モデルのレビュー・評価
(総投稿数：40件)ランドクルーザー 2021年モデルの満足度
4.08
(カテゴリ平均：4.26)
ランドクルーザー 2021年モデルの満足度
カテゴリ平均値
ユーザーレビュー募集中
-
ガソリンZX2025年改良後モデル所有です。
【エクステリア】
ボディサイズが大きく堂々としていて男らしくかっこいいです！
【インテリア】
もっと高級感と色気のあるアンビエントライト欲しかったです。ランクルなので必要ないのか？
助手席を運転席側から操作できる肩口のスイッチが付いてると自分は便利だと思います。
【エンジン性能】
もう少し速いと思っていましたが必要十分ではあります。
【走行性能】
オンロード走行のみですがとても静かです。高速道路での運転支援システムは以前の車より性能が向上してて快適です。
【乗り心地】
ラダーフレーム特有の船っぽい？乗り心地は仕方ないですね。2 続きを読む 00系LX570より良くなってると思います。
【燃費】
街乗り6キロ/L当たりですので良くはないですが我慢するしかないです。
200系LX570の時は4.5〜5.0キロ/Lだったので少し良いです。
【価格】
乗り出し約900万円なら安いです。
価値は下がりにくいので買えたのはラッキーです。
【総評】
満足しています。燃費の向上と後席がもう少し広いと尚良いですね。
-
トヨタって感じが抜けない。
薦められてオプションつけて800万円以上出しましたが、
やはりトヨタです。
この感覚わかるかな。
トヨタって300万円とかの車の感覚なんですよね。
その凡骨感がランクルだろうがLXだろうが残ってるんです。
ボンネット開けて「トヨタだな...」
運転して「トヨタだな...」
荷物を積んで「トヨタだな...」
後ろに乗って「トヨタだな...」
もうどこもかしこも「トヨタだ...」が付きまとう。
妻が特別な車に乗りたいと言って買ったのですが、結局妻も乗らないし。
はっきり言っていらなかったです。邪魔だし。
最後に
「トヨ 続きを読む タだな...」
同じ金額なら他の車を買います。
800万円の価値はない。 -
エクステリア
パルテノン神殿とRolls-Royce phantomを彷彿させるフロント回りデザイン
新造人間キャシャーンのアンドロ軍団の列車をモチーフにしたんじゃないかと思ってしまうリア回りデザイン
V6なのにやけに長めのフロントノーズと意外に薄めのキャビングラスエリア…どれもがバランス取れてて好きです。
ただアルミ化されたボンネットは飛ばすと揺らいでるし、アルミルーフもは水滴が落ちると結構響きます。
最後に…個人的には車幅が10?程度狭いと良かったかも。
1980?になると物理的に入れない場所も出てくるし、嫁さんは大丈夫だけど子供が運転出来ないみたい。
インテリア
デザ 続きを読む インはこんなもんだと思うしまぁまぁ使い易いけど、夜サイドミラーを見るとメーターが映り込んで見辛い。昼は昼で、センターコンソールのアルミガーニッシュが日の光を反射して眩しいです。
一番どうかな？って思うのはトランク周りの内装生地が安っぽい。
この性能でこの価格にする為に結構コストダウンしてる所多そう。
エンジン性能
2.5ｔの車重を0→100km/h 5秒台で加速させるトルクは大したもの。
でも、上の回転数ではかなり制御が入ってて納車当初はホントに400馬力over？って思うくらいだった。担当セールスさんも制御入ってるかもしれませんね…って感想だった。
なんか、距離を重ねてメンテで入庫すると何となく上のパワーが出て来てるように感じる。
多分ワザとフルパワー出してない可能性が高い。
走行性能
申し分ありません。土砂降りの高速の上り坂でも安定して追い越しできます。
前車はアテーサだったけど、4WDって魔法みたいですね。
２ＷＤは乗れなくなります。
乗り心地
オフロード４ＷＤだということを考慮すると大変良いです。カローラスポーツより良いと兄弟を乗せたら言ってました。
燃費
世間的には悪いんだけど…個人的には前車のV6 3.5L NA のミニバンよりは一割以上良いです。
まぁturboなんで踏んだら下がるけど、それでも前車よりはマシかな。
価格
私的には安くはないけど買えない訳じゃないという価格。
対性能を考えたコスパを考慮したら…お買い得。
この車のエクステリアや大きさ等が気にならず買えるなら買っといた方が良い。
出した金額に失望はしない…どころか手に入ってラッキーと思えます。
- ランドクルーザー 2021年モデルのユーザーレビューを見る
ランドクルーザー 2021年モデルのクチコミ
(6141件 / 372スレッド)クチコミ募集中
-
ランクル300ZXディーゼルを注文したのですが自動車税環境性能割の金額が316,400円となっていました。ネットで他の方の見積りでは20万円位になっていたので計算式を調べると取得価格×3%とでてきます。30万円超は1,000万円を超えないとならないのでは？と疑問に思ってます。ディーラー担当には見積り時に税金に間違いはないと言われたため。モヤモヤしてます。
わかる方、教えてもら続きを読むえませんでしょうか？ -
2023年4月登録のランクル300ZXオーナーです。
昨年夏頃からパワーバックドアの開閉時にエラー音とともに途中で停止するトラブルが多発し、ディーラーで点検と挟み込み防止のセンサを交換しましたが依然直っていません。前回Dに行った時にシリンダーも変えてくれと言ったんですが、過去トラがないのでおそらくはセンサーだと受け付けてもらえず、トヨタのD（トヨタ車）ってこんなレベルなんでし続きを読むょうか? 診断機能で故障原因を調べる（何も挟んでいないのにセンサーがONする、負荷がかかっていないのに過負荷になるなど）事が出来ないんでしょうか? 同じ故障に合われた方、いますか? いらっしゃった場合、その時のDの対応を教えて下さい。 -
リアエンターの音声出力はイヤホンジャックからだと思いますが、外付けスピーカーを使用して、音声を出力したいです。
現在家電量販店で購入した電源タイプC.音声イヤホンジャックで使用できるスピーカーを使用しています。
ですが、ピーとノイズが入って聞き取りにくいです。
どなたかヘッドホン以外で良い音声の出力方法がわかる方や使用しているスピーカーがあれば教えてもらいたいです。
よ続きを読むろしくお願い致します。 - ランドクルーザー 2021年モデルのクチコミを見る
ランドクルーザーの中古車
-
ランドクルーザー ＺＸ １２．３インチナビ ＪＢＬサウンド サンルーフ リヤエンター ヒッチメンバー クールＢＯＸ 電動リヤデフロック 寒冷地仕様 ルーフレール ベージュ革 パノラミックビュー ＢＳＭ パワートランクドア
- 支払総額
- 1148.0万円
- 車両価格
- 1126.0万円
- 諸費用
- 22.0万円
2025年 6km 愛知県
-
ランドクルーザー ＺＸ 【内装ベージュ×モデリスタエアロ】 １２．３インチＪＢＬプレミアサウンド リアエンターテイメントシステム 空気圧センサー クールＢＯＸ パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー 純正２０ＡＷ
- 支払総額
- 1168.0万円
- 車両価格
- 1153.0万円
- 諸費用
- 15.0万円
2025年 8km 愛知県
-
ランドクルーザー ＧＲスポーツ 登録済未使用車 ＪＢＬプレミアムサウンドシステム リアエンターテイメントシステム クールボックス ＴＰＭＳ ヒッチメンバー ルーフレール ムーンルーフ トノカバー ＩＴＳ スペアキー
- 支払総額
- 1155.2万円
- 車両価格
- 1125.0万円
- 諸費用
- 30.2万円
2025年 8km 大阪府
-
ランドクルーザー ＺＸ 特別限定ローン ２０２５年改モデル １２．３型プレミアムサウンドナビ リヤエンターテイメントシステム リヤ電動デフロック クールＢＯＸ モデリスタエアロキット フルセグＴＶ ＨＤＭＩ ＥＴＣ２．０
- 支払総額
- 1128.0万円
- 車両価格
- 1112.0万円
- 諸費用
- 16.0万円
2025年 10km 愛知県
-
ランドクルーザー ＺＸ ４ＷＤ 全周囲カメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト パワーシート 衝突被害軽減システム サンルーフ オートマチックハイビーム オートライト ＬＥＤヘッドランプ
- 支払総額
- 1189.1万円
- 車両価格
- 1175.0万円
- 諸費用
- 14.1万円
2025年 10km 鳥取県
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ランドクルーザー ＺＸ ＭＯＤＥＬＬＩＳＴＡ ＪＢＬ リヤエンタ ＥＴＣ２．０ Ｃｏｏｌ ｂｏｘ タイヤ圧センサー ＨＵＤ 全周囲カメラ 本革シート ムーンルーフ 純正２０インチＡＷ ＢＳＭ ルーフレール 寒冷地仕様
- 支払総額
- 1484.0万円
- 車両価格
- 1445.0万円
- 諸費用
- 39.0万円
2025年 10km 北海道
-
ランドクルーザー ＺＸ 登録済未使用車 サンルーフ 電動革シート 電動リヤゲート ルーフレール レーダークルーズ プリクラッシュセーフティ ブラインドスポットモニタ 全方位モニター ステアリングヒーター
- 支払総額
- 1179.7万円
- 車両価格
- 1138.0万円
- 諸費用
- 41.7万円
2025年 11km 岩手県
-
ランドクルーザー ＺＸ モデリスタエアロ（Ｆ／Ｓ／Ｒ） ＪＢＬプレミアムサウンド リアエンターテイメント リア電動デフロック タイヤ空気圧警報システム クールＢＯＸ 黒ルーフレール トノカバー 寒冷地仕様 ベージュレザー
- 支払総額
- 1128.0万円
- 車両価格
- 1113.0万円
- 諸費用
- 15.0万円
2025年 13km 愛知県
愛車の買取価格をオンラインで比較
車の買取価格を最大20社が一括査定
高額査定の上位3社とやりとりできる
ランドクルーザーとよく比較される車種
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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