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トヨタ ヤリスクロス 2020年モデルの価格・グレード一覧
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ヤリスクロスの新車
新車価格： 179〜335 万円 2020年8月31日発売
中古車価格： 139〜389 万円 （4,076物件） ヤリスクロス 2020年モデルの中古車を見る
トヨタ ヤリスクロス 2020年モデルの新型情報・試乗記・画像
ヤリスクロス 2020年モデルのグレード一覧
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新車販売中のグレード一覧
| グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| X B package 2020年8月31日/ニューモデル | 179万円 |
209.7万円 | FWD | 5人 | 1,490cc | 1,110kg | 120ps |  |
|
| X B package 4WD 2020年8月31日/ニューモデル | 202万円 |
189〜259万円 | 4WD | 5人 | 1,490cc | 1,200kg | 120ps | |
|
| X 2026年3月2日/マイナーチェンジ | 212万円 |
181〜269万円 | FWD | 5人 | 1,490cc | 1,110kg | 120ps | |
|
| X 4WD 2026年3月2日/マイナーチェンジ | 237万円 |
180〜294万円 | 4WD | 5人 | 1,490cc | 1,200kg | 120ps | |
|
| HYBRID X 2026年3月2日/マイナーチェンジ | 251万円 |
173〜279万円 | FWD | 5人 | 1,490cc | 1,160kg | 116ps | |
|
| HYBRID X 4WD 2026年3月2日/マイナーチェンジ | 275万円 |
178〜280万円 | 4WD | 5人 | 1,490cc | 1,250kg | 116ps | |
|
| G 2026年3月2日/マイナーチェンジ | 234万円 |
139〜274万円 | FWD | 5人 | 1,490cc | 1,120kg | 120ps | |
|
| G 4WD 2026年3月2日/マイナーチェンジ | 258万円 |
166〜335万円 | 4WD | 5人 | 1,490cc | 1,210kg | 120ps | |
|
| GR SPORT 2026年8月3日/マイナーチェンジ | 278万円 |
200〜322万円 | FWD | 5人 | 1,490cc | 1,130kg | 120ps | |
|
| HYBRID G 2026年3月2日/マイナーチェンジ | 271万円 |
150〜299万円 | FWD | 5人 | 1,490cc | 1,170kg | 116ps | |
|
| HYBRID G 4WD 2026年3月2日/マイナーチェンジ | 296万円 |
169〜322万円 | 4WD | 5人 | 1,490cc | 1,250kg | 116ps | |
|
| HYBRID GR SPORT 2026年8月3日/マイナーチェンジ | 316万円 |
206〜362万円 | FWD | 5人 | 1,490cc | 1,180kg | 116ps | |
|
| HYBRID U (KINTO専用グレード) 2026年3月2日/マイナーチェンジ | 254万円 |
250〜281万円 | FWD | 5人 | 1,490cc | 1,160kg | 116ps | |
|
| HYBRID U E-Four (KINTO専用グレード) 2026年3月2日/マイナーチェンジ | 279万円 |
269〜283万円 | 4WD | 5人 | 1,490cc | 1,250kg | 116ps | |
|
| Z 2026年3月2日/マイナーチェンジ | 262万円 |
172〜328万円 | FWD | 5人 | 1,490cc | 1,150kg | 120ps | |
|
| Z URBANO 2026年3月2日/特別仕様車 | 273万円 |
276〜339万円 | FWD | 5人 | 1,490cc | 1,150kg | 120ps | |
|
| Z Adventure 2026年3月2日/マイナーチェンジ | 273万円 |
244〜309万円 | FWD | 5人 | 1,490cc | 1,150kg | 120ps | |
|
| Z 4WD 2026年3月2日/マイナーチェンジ | 286万円 |
206〜339万円 | 4WD | 5人 | 1,490cc | 1,240kg | 120ps | |
|
| Z URBANO 4WD 2026年3月2日/特別仕様車 | 297万円 |
325.1万円 | 4WD | 5人 | 1,490cc | 1,240kg | 120ps | |
|
| Z Adventure 4WD 2026年3月2日/マイナーチェンジ | 298万円 |
279〜339万円 | 4WD | 5人 | 1,490cc | 1,240kg | 120ps | |
|
| HYBRID Z 2026年3月2日/マイナーチェンジ | 299万円 |
157〜380万円 | FWD | 5人 | 1,490cc | 1,200kg | 116ps | |
|
| HYBRID Z URBANO 2026年3月2日/特別仕様車 | 310万円 |
296〜388万円 | FWD | 5人 | 1,490cc | 1,200kg | 116ps | |
|
| HYBRID Z Adventure 2026年3月2日/マイナーチェンジ | 310万円 |
230〜376万円 | FWD | 5人 | 1,490cc | 1,200kg | 116ps | |
|
| HYBRID Z 4WD 2026年3月2日/マイナーチェンジ | 323万円 |
185〜378万円 | 4WD | 5人 | 1,490cc | 1,280kg | 116ps | |
|
| HYBRID Z URBANO 4WD 2026年3月2日/特別仕様車 | 334万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,490cc | 1,280kg | 116ps | |
|
| HYBRID Z Adventure 4WD 2026年3月2日/マイナーチェンジ | 335万円 |
228〜339万円 | 4WD | 5人 | 1,490cc | 1,280kg | 116ps | |
新車販売が終了したグレード
| グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HYBRID X 2025年2月27日/マイナーチェンジ | 243万円 |
173〜279万円 | FWD | 5人 | 1,490cc | 1,160kg | 116ps | |
|
| HYBRID X 2024年1月17日 | 229万円 |
173〜279万円 | FF | 5人 | 1,490cc | |
|||
| HYBRID X 2022年8月8日 | 228万円 |
173〜279万円 | FWD | 5人 | 1,490cc | |
|||
| HYBRID X 2020年8月31日 | 228万円 |
173〜279万円 | FWD | 5人 | 1,490cc | |
|||
| X 2025年2月27日/マイナーチェンジ | 204万円 |
181〜269万円 | FWD | 5人 | 1,490cc | 1,110kg | 120ps | |
|
| X 2024年1月17日 | 190万円 |
181〜269万円 | FF | 5人 | 1,490cc | |
|||
| X 2022年8月8日 | 189万円 |
181〜269万円 | FWD | 5人 | 1,490cc | |
|||
| X 2020年8月31日 | 189万円 |
181〜269万円 | FWD | 5人 | 1,490cc | |
|||
| HYBRID X 4WD 2025年2月27日/マイナーチェンジ | 266万円 |
178〜280万円 | 4WD | 5人 | 1,490cc | 1,250kg | 116ps | |
|
| HYBRID X 4WD 2024年1月17日 | 252万円 |
178〜280万円 | 4WD | 5人 | 1,490cc | |
|||
| HYBRID X 4WD 2022年8月8日 | 251万円 |
178〜280万円 | 4WD | 5人 | 1,490cc | |
|||
| HYBRID X 4WD 2020年8月31日 | 251万円 |
178〜280万円 | 4WD | 5人 | 1,490cc | |
|||
| X 4WD 2025年2月27日/マイナーチェンジ | 227万円 |
180〜294万円 | 4WD | 5人 | 1,490cc | 1,200kg | 120ps | |
|
| X 4WD 2024年1月17日 | 213万円 |
180〜294万円 | 4WD | 5人 | 1,490cc | |
|||
| X 4WD 2022年8月8日 | 212万円 |
180〜294万円 | 4WD | 5人 | 1,490cc | |
|||
| X 4WD 2020年8月31日 | 212万円 |
180〜294万円 | 4WD | 5人 | 1,490cc | |
|||
| G 2025年2月27日/マイナーチェンジ | 217万円 |
139〜274万円 | FWD | 5人 | 1,490cc | 1,120kg | 120ps | |
|
| G 2024年1月17日 | 215万円 |
139〜274万円 | FWD | 5人 | 1,490cc | |
|||
| G 2022年8月8日 | 202万円 |
139〜274万円 | FWD | 5人 | 1,490cc | |
|||
| G 2020年8月31日 | 202万円 |
139〜274万円 | FWD | 5人 | 1,490cc | |
|||
| HYBRID G 2025年2月27日/マイナーチェンジ | 254万円 |
150〜299万円 | FWD | 5人 | 1,490cc | 1,170kg | 116ps | |
|
| HYBRID G 2024年1月17日 | 252万円 |
150〜299万円 | FWD | 5人 | 1,490cc | |
|||
| HYBRID G 2022年8月8日 | 239万円 |
150〜299万円 | FWD | 5人 | 1,490cc | |
|||
| HYBRID G 2020年8月31日 | 239万円 |
150〜299万円 | FWD | 5人 | 1,490cc | |
|||
| G 4WD 2025年2月27日/マイナーチェンジ | 240万円 |
166〜335万円 | 4WD | 5人 | 1,490cc | 1,210kg | 120ps | |
|
| G 4WD 2024年1月17日 | 238万円 |
166〜335万円 | 4WD | 5人 | 1,490cc | |
|||
| G 4WD 2022年8月8日 | 225万円 |
166〜335万円 | 4WD | 5人 | 1,490cc | |
|||
| G 4WD 2020年8月31日 | 225万円 |
166〜335万円 | 4WD | 5人 | 1,490cc | |
|||
| HYBRID G 4WD 2025年2月27日/マイナーチェンジ | 277万円 |
169〜322万円 | 4WD | 5人 | 1,490cc | 1,250kg | 116ps | |
|
| HYBRID G 4WD 2024年1月17日 | 275万円 |
169〜322万円 | 4WD | 5人 | 1,490cc | |
|||
| HYBRID G 4WD 2022年8月8日 | 262万円 |
169〜322万円 | 4WD | 5人 | 1,490cc | |
|||
| HYBRID G 4WD 2020年8月31日 | 262万円 |
169〜322万円 | 4WD | 5人 | 1,490cc | |
|||
| GR SPORT 2025年2月27日/マイナーチェンジ | 264万円 |
200〜322万円 | FWD | 5人 | 1,490cc | 1,130kg | 120ps | |
|
| GR SPORT 2024年1月17日 | 257万円 |
200〜322万円 | FWD | 5人 | 1,490cc | |
|||
| GR SPORT 2022年8月8日 | 236万円 |
200〜322万円 | FWD | 5人 | 1,490cc | |
|||
| HYBRID GR SPORT 2025年2月27日/マイナーチェンジ | 303万円 |
206〜362万円 | FWD | 5人 | 1,490cc | 1,180kg | 116ps | |
|
| HYBRID GR SPORT 2024年1月17日 | 295万円 |
206〜362万円 | FWD | 5人 | 1,490cc | |
|||
| HYBRID GR SPORT 2022年8月8日 | 275万円 |
206〜362万円 | FWD | 5人 | 1,490cc | |
|||
| HYBRID Z 2025年2月27日/マイナーチェンジ | 288万円 |
157〜380万円 | FWD | 5人 | 1,490cc | 1,190kg | 116ps | |
|
| HYBRID Z 2024年1月17日 | 280万円 |
157〜380万円 | FWD | 5人 | 1,490cc | |
|||
| HYBRID Z 2022年8月8日 | 260万円 |
157〜380万円 | FWD | 5人 | 1,490cc | |
|||
| HYBRID Z 2020年8月31日 | 258万円 |
157〜380万円 | FWD | 5人 | 1,490cc | |
|||
| Z 2025年2月27日/マイナーチェンジ | 251万円 |
172〜328万円 | FWD | 5人 | 1,490cc | 1,140kg | 120ps | |
|
| Z 2024年1月17日 | 243万円 |
172〜328万円 | FWD | 5人 | 1,490cc | |
|||
| Z 2022年8月8日 | 223万円 |
172〜328万円 | FWD | 5人 | 1,490cc | |
|||
| Z 2020年8月31日 | 221万円 |
172〜328万円 | FWD | 5人 | 1,490cc | |
|||
| HYBRID Z 4WD 2025年2月27日/マイナーチェンジ | 311万円 |
185〜378万円 | 4WD | 5人 | 1,490cc | 1,270kg | 116ps | |
|
| HYBRID Z 4WD 2024年1月17日 | 304万円 |
185〜378万円 | 4WD | 5人 | 1,490cc | |
|||
| HYBRID Z 4WD 2022年8月8日 | 283万円 |
185〜378万円 | 4WD | 5人 | 1,490cc | |
|||
| HYBRID Z 4WD 2020年8月31日 | 281万円 |
185〜378万円 | 4WD | 5人 | 1,490cc | |
|||
| Z 4WD 2025年2月27日/マイナーチェンジ | 274万円 |
206〜339万円 | 4WD | 5人 | 1,490cc | 1,230kg | 120ps | |
|
| Z 4WD 2024年1月17日 | 266万円 |
206〜339万円 | 4WD | 5人 | 1,490cc | |
|||
| Z 4WD 2022年8月8日 | 246万円 |
206〜339万円 | 4WD | 5人 | 1,490cc | |
|||
| Z 4WD 2020年8月31日 | 244万円 |
206〜339万円 | 4WD | 5人 | 1,490cc | |
|||
| HYBRID Z Adventure 2025年2月27日/マイナーチェンジ | 300万円 |
230〜376万円 | FWD | 5人 | 1,490cc | 1,190kg | 116ps | |
|
| HYBRID Z Adventure 2024年1月17日 | 292万円 |
230〜376万円 | FWD | 5人 | 1,490cc | |
|||
| HYBRID Z Adventure 2022年8月8日 | 270万円 |
230〜376万円 | FWD | 5人 | 1,490cc | |
|||
| Z Adventure 2025年2月27日/マイナーチェンジ | 262万円 |
244〜309万円 | FWD | 5人 | 1,490cc | 1,140kg | 120ps | |
|
| Z Adventure 2024年1月17日 | 255万円 |
244〜309万円 | FWD | 5人 | 1,490cc | |
|||
| Z Adventure 2022年8月8日 | 233万円 |
244〜309万円 | FWD | 5人 | 1,490cc | |
|||
| HYBRID Z Adventure 4WD 2025年2月27日/マイナーチェンジ | 323万円 |
228〜339万円 | 4WD | 5人 | 1,490cc | 1,270kg | 116ps | |
|
| HYBRID Z Adventure 4WD 2024年1月17日 | 315万円 |
228〜339万円 | 4WD | 5人 | 1,490cc | |
|||
| HYBRID Z Adventure 4WD 2022年8月8日 | 293万円 |
228〜339万円 | 4WD | 5人 | 1,490cc | |
|||
| Z Adventure 4WD 2025年2月27日/マイナーチェンジ | 286万円 |
279〜339万円 | 4WD | 5人 | 1,490cc | 1,230kg | 120ps | |
|
| Z Adventure 4WD 2024年1月17日 | 278万円 |
279〜339万円 | 4WD | 5人 | 1,490cc | |
|||
| Z Adventure 4WD 2022年8月8日 | 256万円 |
279〜339万円 | 4WD | 5人 | 1,490cc | |
|||
| HYBRID Z URBANO 2025年2月27日/特別仕様車 | 299万円 |
296〜388万円 | FWD | 5人 | 1,490cc | 1,190kg | 116ps | |
|
| Z URBANO 2025年2月27日/特別仕様車 | 262万円 |
276〜339万円 | FWD | 5人 | 1,490cc | 1,140kg | 120ps | |
|
| HYBRID Z URBANO 4WD 2025年2月27日/特別仕様車 | 322万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,490cc | 1,270kg | 116ps | |
|
| Z URBANO 4WD 2025年2月27日/特別仕様車 | 285万円 |
325.1万円 | 4WD | 5人 | 1,490cc | 1,230kg | 120ps | |
|
| HYBRID U (KINTO専用グレード) 2025年2月27日/マイナーチェンジ | 247万円 |
250〜281万円 | FWD | 5人 | 1,490cc | 1,160kg | 116ps | |
|
| HYBRID U (KINTO専用グレード) 2024年1月17日 | 245万円 |
250〜281万円 | FWD | 5人 | 1,490cc | |
|||
| HYBRID U E-Four (KINTO専用グレード) 2025年2月27日/マイナーチェンジ | 270万円 |
269〜283万円 | 4WD | 5人 | 1,490cc | 1,250kg | 116ps | |
|
| HYBRID U E-Four (KINTO専用グレード) 2024年1月17日 | 268万円 |
269〜283万円 | 4WD | 5人 | 1,490cc | |
ヤリスクロス 2020年モデルのレビュー・評価
(総投稿数：180件)ユーザーレビュー募集中
-
レンタカーで400km程走行しましたのでその印象を。
・乗り味がスポーティ感になっており若者にはいいが中年以降には疲労になる。
動力の切り替えはリニアで出力して気持ちいい。ブレーキも効くがエンブレあまり使えないので途中からギュっと効きなめらかなブレーキ制動にならない。ハンドルはクイック味で車は右に左によく動く。トータルとしてスポーティ感ある味付けになっており、反応性があるけれど、滑らかな制動、なめらかな乗り心地、落ち着いた操作感というのは薄く、疲労感につながる。
・車体に独特の撓み感がある。
12000km程度の車両だったが独特の撓み感があって面白いなと思いましたが、この距離数でもうこ 続きを読む ういう乗り味が出てると5万kmの時にはへたり感がかなり出てくるのじゃないかな。
・取り回しはいい
最小回転半径も大きくなく、見切りもよく街中で運転しやすい操作感 -
ガソリンGに乗って５年余りとなる今年の２月にハイブリッドZを予約し、それから半年後となる8月上旬に納車となりました。
【エクステリア】
ガソリンGとの外観の違いは、車体色のホワイトパールの色合い、アルミホイール、ドアミラーの色（車体同色 → 黒）ぐらいで、近所の人に買い替えたことを気づかれないレベルのようです。
スタイル自体は以前から気に入っており、正面からの見た目はやや微妙ですが、斜め前や真横からの見た目は引き締まった精悍さを感じます。
【インテリア】
GからZへの買い替えであることやデビュー以降の内装の変更により、キズがつきまくっていたセンタコンソール上部、ドアの 続きを読む 内張りなどの素材が改善されており、以前ほどの安っぽさは感じません。センターディスプレイの画面も大型化され、以前より見やすくなり操作性も向上しました。
残念なのは、標準装備されているフロントセンターアームレストです。収納能力が無いに等しい上、このセンターアームレストを使うとその下にあるドリンクホルダーの使い勝手が極めて悪くなってしまいます。はっきり言ってこんなアームレストなら無い方がいいです。ガソリンGのときに使っていたAftermarket品の収納能力の高いセンターアームレスト（ドリンクホルダー付き）を設置することもできず、悲しい限りです。
【エンジン性能】
ガソリンGのエンジンに非力さを感じていたので燃費への期待も込めてハイブリッドにしました。出足や平坦路ではスムーズで、加速時や上り坂などではハイブリッドの恩恵を感じます。ただ走行中の音が全般的に静かになったせいか、アクセルを踏み込んだ時のエンジン音は情けなくて騒がしい音に感じます。
【走行性能】
爽快感を感じるほどのものはありませんが、ハンドル操作やアクセル操作による車の動きは素直で違和感がなく、道路の状況に見合った速度で走行するのであれば不満を感じることはないだろうと思います。
【乗り心地】
タイヤが１６インチから１８インチに変わりましたが、今のところ乗り心地の悪化は感じていません。足回りは柔らかめに感じますが、通常の走行で不安定さを感じることはありません。
レーンキープなどの運転支援システムが改善されているのか、ガソリンGの時に感じていた電子制御の違和感（不快感）が弱まり、長距離走行時の疲労が軽減されたように感じます。
なお、ACCでの加速、減速は私にとって急加速、急減速と感じる場面が多く、もう少し優しい設定にできないものでしょうか。
【燃費】
乗り方としては、平日は2〜3kmの距離のスーパーへの買い物が主で、休日は100km以上の距離を走ることが多いです。ガソリンGのときは６万km走行し、平均20km／リットル程度でした。
納車から2週間のハイブリッドZは、1200km余りの走行でディスプレイに表示されている平均燃費は26.5km／リットルです。アップダウンが少なめの一般道で130km走行したときは36km／リットルと表示されたこともありましたが、高速道路や山間部の走行も多かったので、全体的には伸び悩んだのだろうと思います。
【価格】
いろいろな装備が標準で付いており、オプションで必要と思うものはほとんどなかったので高くはないのかもしれませんが、私にとって不要な装備もいくつかあったので、それを考えるとちょっと割高に感じる部分もあります。
【総評】
いくつかの不満もあるハイブリッドZですが、私が必要とする機能や性能をほぼ満たしており、これから長く乗っていくうちに満足感（愛着）が高まることを期待しています。 -
沖縄両行に行った際、レンタカーとして利用させていただきましたので簡単にインプレッションを…。
レンタカー屋さんの駐車場で目にした印象は「これでコンパクトカーサイズ？」と思えるほど大きく感じましたし、実際にハンドルを握るとポジションは高めなので運転はしやすいのですが、やはり横幅が広いので細い道になどでのすれ違いが気になりました。
また、３日間りようさせていただきましたが、どうしてもヤリスクロスのエクステリアが好きになれず、これ、カッコいいスタイルなのでしょうか？（まあ、個人の感覚ですが…）
また、室内についても２００万円以上するのに少々安っぽい造りだなぁ…と感じました。
ただ、 続きを読む 燃費だけはさすがにハイブリッドということで満足できる数値でしたので、この値段で、このスタイリングが好き…という方なら満足できる車なのかなぁ…と思いました。
- ヤリスクロス 2020年モデルのユーザーレビューを見る
ヤリスクロス 2020年モデルのクチコミ
(5328件 / 342スレッド)クチコミ募集中
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ヤリス クロスは先週から現行モデルのフリーオーダーで受注再開したそうです。
ヤリス（クロスじゃない方）は引き続き受注停止中とのことなので、今回再開したのはクロスのみのようです。
納期は変動するものの、年末〜年明け頃になる見込みとのこと。
おそらく次のマイナーチェンジで顔つきが変わる前の、最後のフリーオーダーになりそうです。
なお色はツートーンカラーとURB続きを読むANOの設定は無く、カタログ同様モノトーンカラーのみとなっています。 -
ディラーから商談の案内が来ました。
本日から解禁になったようで、
諸元表、オプション、価格はわかりますが、
デザインは8月発売日までお待ちくださいでした。
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2026年現行モデルに一代前の同モデルから乗り換えました。
前モデルはオーディオが鳴っていても車両接近通報装置がうるさく感じたぐらいなのに、変えたモデルは鳴ってないと思うぐらい静かです。
ディーラーで同じく納車待ちの車両で鳴らしてもらったんですが、同じレベルで音量的に意味を果たさない。営業も確かに小さいというばかり。
トヨタ自動車の設定ミスなのか、営業に確認を取ってもらう続きを読むことにしましたが、どういうつもりなんでしょうか - ヤリスクロス 2020年モデルのクチコミを見る
ヤリスクロスの中古車
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ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 10.5インチディスプレイ パノラミックビュ
- 支払総額
- 331.0万円
- 車両価格
- 319.0万円
- 諸費用
- 12.0万円
2026年 3km 富山県
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ヤリスクロス 1.5 Z LEDヘッドランプ 登録済未使用車
- 支払総額
- 276.1万円
- 車両価格
- 265.5万円
- 諸費用
- 10.6万円
2026年 3km 埼玉県
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ヤリスクロス 1.5 Z 4WD 9インチDA パノラミックビュー ETC2.0
- 支払総額
- 338.9万円
- 車両価格
- 331.9万円
- 諸費用
- 7.0万円
2026年 3km 新潟県
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ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z
- 支払総額
- 326.2万円
- 車両価格
- 313.0万円
- 諸費用
- 13.2万円
2026年 4km 静岡県
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ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー 純正オプションパワーバックドア/AC100V
- 支払総額
- 337.8万円
- 車両価格
- 327.8万円
- 諸費用
- 10.0万円
2026年 4km 群馬県
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ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー 登録済未使用車
- 支払総額
- 341.0万円
- 車両価格
- 330.0万円
- 諸費用
- 11.0万円
2026年 4km 埼玉県
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ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z パノラミックビューモニター ETC2.0
- 支払総額
- 348.0万円
- 車両価格
- 327.0万円
- 諸費用
- 21.0万円
2026年 4km 福岡県
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ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 登録済未使用車 MC後モデル 黒半革
- 支払総額
- 317.8万円
- 車両価格
- 316.5万円
- 諸費用
- 1.3万円
2026年 4km 愛知県
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- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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