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ヤリスクロスの新車
新車価格： 179〜335 万円 2020年8月31日発売
中古車価格： 140〜399 万円 （4,593物件） ヤリスクロスの中古車を見る
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グレード名 |
X B package | X B package 4WD | X | X 4WD | HYBRID X | HYBRID X 4WD | G | G 4WD | GR SPORT | HYBRID G | HYBRID G 4WD | HYBRID GR SPORT | HYBRID U (KINTO専用グレード) | HYBRID U E-Four (KINTO専用グレード) | Z | Z URBANO | Z Adventure | Z 4WD | Z URBANO 4WD | Z Adventure 4WD | HYBRID Z | HYBRID Z URBANO | HYBRID Z Adventure | HYBRID Z 4WD | HYBRID Z URBANO 4WD | HYBRID Z Adventure 4WD | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 比較リスト | 基本情報 | ||||||||||||||||||||||||||
| 新車価格 | 179万円 | 202万円 | 212万円 | 237万円 | 251万円 | 275万円 | 234万円 | 258万円 | 278万円 | 271万円 | 296万円 | 316万円 | 254万円 | 279万円 | 262万円 | 273万円 | 273万円 | 286万円 | 297万円 | 298万円 | 299万円 | 310万円 | 310万円 | 323万円 | 334万円 | 335万円 | |
| 中古車価格 | 187.0万円(1件) | 199〜258万円(6件) | 165〜243万円(18件) | 176〜294万円(15件) | 172〜279万円(27件) | 185〜306万円(17件) | 160〜273万円(203件) | 147〜312万円(78件) | 200〜295万円(25件) | 149〜303万円(394件) | 168〜299万円(85件) | 239〜358万円(100件) | 249〜281万円(4件) | 247〜270万円(2件) | 169〜317万円(491件) | 266〜353万円(8件) | 232〜309万円(27件) | 198〜339万円(62件) | 329〜338万円(4件) | 268〜399万円(6件) | 140〜380万円(2347件) | 283〜369万円(64件) | 221〜369万円(182件) | 176〜378万円(356件) | 305〜364万円(5件) | 228〜353万円(47件) | |
| 発売日 | 2020年8月31日 | 2020年8月31日 | 2026年3月2日 | 2026年3月2日 | 2026年3月2日 | 2026年3月2日 | 2026年3月2日 | 2026年3月2日 | 2026年8月3日 | 2026年3月2日 | 2026年3月2日 | 2026年8月3日 | 2026年3月2日 | 2026年3月2日 | 2026年3月2日 | 2026年3月2日 | 2026年3月2日 | 2026年3月2日 | 2026年3月2日 | 2026年3月2日 | 2026年3月2日 | 2026年3月2日 | 2026年3月2日 | 2026年3月2日 | 2026年3月2日 | 2026年3月2日 | |
| 発売区分 | ニューモデル | ニューモデル | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | 特別仕様車 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | 特別仕様車 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | 特別仕様車 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | 特別仕様車 | マイナーチェンジ | |
| 新車販売状況 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | |
| 駆動方式 | FWD | 4WD | FWD | 4WD | FWD | 4WD | FWD | 4WD | FWD | FWD | 4WD | FWD | FWD | 4WD | FWD | FWD | FWD | 4WD | 4WD | 4WD | FWD | FWD | FWD | 4WD | 4WD | 4WD | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 動力分類 | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | ハイブリッド | ハイブリッド | エンジン | エンジン | エンジン | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | |
| 排気量 | 1,490 cc | 1,490 cc | 1,490 cc | 1,490 cc | 1,490 cc | 1,490 cc | 1,490 cc | 1,490 cc | 1,490 cc | 1,490 cc | 1,490 cc | 1,490 cc | 1,490 cc | 1,490 cc | 1,490 cc | 1,490 cc | 1,490 cc | 1,490 cc | 1,490 cc | 1,490 cc | 1,490 cc | 1,490 cc | 1,490 cc | 1,490 cc | 1,490 cc | 1,490 cc | |
| トランスミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | |
| 乗車定員 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | |
| 燃費（WLTCモード） | 20.7 km/L | 18.5 km/L | 18.9 km/L | 17.6 km/L | 30.8 km/L | 28.6 km/L | 18.8 km/L | 17.6 km/L | 17.6 km/L | 30.2 km/L | 28.1 km/L | 26.8 km/L | 30.2 km/L | 28.1 km/L | 17.9 km/L | 17.9 km/L | 17.9 km/L | 16.7 km/L | 16.7 km/L | 16.7 km/L | 27.8 km/L | 27.8 km/L | 27.8 km/L | 26.0 km/L | 26.0 km/L | 26.0 km/L | |
| 充電走行距離 （km） | |||||||||||||||||||||||||||
| ハンドル位置 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 最小回転半径 | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | エンジン |
| 最高出力 (kW[PS]/rpm) | 88[120]/6600 | 88[120]/6600 | 88[120]/6600 | 88[120]/6600 | 67[91]/5500 | 67[91]/5500 | 88[120]/6600 | 88[120]/6600 | 88[120]/6600 | 67[91]/5500 | 67[91]/5500 | 67[91]/5500 | 67[91]/5500 | 67[91]/5500 | 88[120]/6600 | 88[120]/6600 | 88[120]/6600 | 88[120]/6600 | 88[120]/6600 | 88[120]/6600 | 67[91]/5500 | 67[91]/5500 | 67[91]/5500 | 67[91]/5500 | 67[91]/5500 | 67[91]/5500 | |
| 最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) | 145[14.8]/4800 | 145[14.8]/4800 | 145[14.8]/4800 | 145[14.8]/4800 | 120[12.2]/3800 | 120[12.2]/3800 | 145[14.8]/4800 | 145[14.8]/4800 | 145[14.8]/4800 | 120[12.2]/3800 | 120[12.2]/3800 | 120[12.2]/3800 | 120[12.2]/3800 | 120[12.2]/3800 | 145[14.8]/4800 | 145[14.8]/4800 | 145[14.8]/4800 | 145[14.8]/4800 | 145[14.8]/4800 | 145[14.8]/4800 | 120[12.2]/3800 | 120[12.2]/3800 | 120[12.2]/3800 | 120[12.2]/3800 | 120[12.2]/3800 | 120[12.2]/3800 | |
| 過給機 | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | モーター |
| 最高出力 (kW[PS]) | 59[80] | 59[80] | 59[80] | 59[80] | 59[80] | 59[80] | 59[80] | ||||||||||||||||||||
| 最高トルク (N・m[kgf・m]) | 141[14.4] | 141[14.4] | 141[14.4] | 141[14.4] | 141[14.4] | 141[14.4] | 141[14.4] | 寸法・重量 | |||||||||||||||||||
| 全長 | 4,180 mm | 4,180 mm | 4,180 mm | 4,180 mm | 4,180 mm | 4,180 mm | 4,180 mm | 4,180 mm | 4,185 mm | 4,180 mm | 4,180 mm | 4,185 mm | 4,180 mm | 4,180 mm | 4,180 mm | 4,180 mm | 4,200 mm | 4,180 mm | 4,180 mm | 4,200 mm | 4,180 mm | 4,180 mm | 4,200 mm | 4,180 mm | 4,180 mm | 4,200 mm | |
| 全幅 | 1,765 mm | 1,765 mm | 1,765 mm | 1,765 mm | 1,765 mm | 1,765 mm | 1,765 mm | 1,765 mm | 1,765 mm | 1,765 mm | 1,765 mm | 1,765 mm | 1,765 mm | 1,765 mm | 1,765 mm | 1,765 mm | 1,765 mm | 1,765 mm | 1,765 mm | 1,765 mm | 1,765 mm | 1,765 mm | 1,765 mm | 1,765 mm | 1,765 mm | 1,765 mm | |
| 全高 | 1,590 mm | 1,590 mm | 1,590 mm | 1,590 mm | 1,590 mm | 1,590 mm | 1,590 mm | 1,590 mm | 1,580 mm | 1,590 mm | 1,590 mm | 1,580 mm | 1,590 mm | 1,590 mm | 1,590 mm | 1,590 mm | 1,590 mm | 1,590 mm | 1,590 mm | 1,590 mm | 1,590 mm | 1,590 mm | 1,590 mm | 1,590 mm | 1,590 mm | 1,590 mm | |
| 車両重量 | 1,110 kg | 1,200 kg | 1,110 kg | 1,200 kg | 1,160 kg | 1,250 kg | 1,120 kg | 1,210 kg | 1,130 kg | 1,170 kg | 1,250 kg | 1,180 kg | 1,160 kg | 1,250 kg | 1,150 kg | 1,150 kg | 1,150 kg | 1,240 kg | 1,240 kg | 1,240 kg | 1,200 kg | 1,200 kg | 1,200 kg | 1,280 kg | 1,280 kg | 1,280 kg | タイヤ |
| 前輪サイズ | 205/65R16 | 205/65R16 | 205/65R16 | 205/65R16 | 205/65R16 | 205/65R16 | 205/65R16 | 205/65R16 | 215/50R18 | 205/65R16 | 205/65R16 | 215/50R18 | 205/65R16 | 205/65R16 | 215/50R18 | 215/50R18 | 215/50R18 | 215/50R18 | 215/50R18 | 215/50R18 | 215/50R18 | 215/50R18 | 215/50R18 | 215/50R18 | 215/50R18 | 215/50R18 | |
| 後輪サイズ | 205/65R16 | 205/65R16 | 205/65R16 | 205/65R16 | 205/65R16 | 205/65R16 | 205/65R16 | 205/65R16 | 215/50R18 | 205/65R16 | 205/65R16 | 215/50R18 | 205/65R16 | 205/65R16 | 215/50R18 | 215/50R18 | 215/50R18 | 215/50R18 | 215/50R18 | 215/50R18 | 215/50R18 | 215/50R18 | 215/50R18 | 215/50R18 | 215/50R18 | 215/50R18 |
ヤリスクロスのモデル一覧
ヤリスクロスのレビュー・評価
(総投稿数：182件)ヤリスクロス 2020年モデルの満足度
3.98
レビュー投稿数：182件
(カテゴリ平均：4.26)
ヤリスクロス 2020年モデルの満足度
カテゴリ平均値
-
【エクステリア】
見た目はやはり最近の車としては古くささは感じます。色々なトヨタ車がハンマーヘッドデザインに変わる中この車はそのままなのでそろそろモデルチェンジかなと思います。
【インテリア】
ベース車がヤリスなので安っぽさは正直感じます。肘おきの異常な小ささとシフトレバーがあまりに安っぽい。
【エンジン性能】
1.5リッターの3気筒ハイブリッドエンジンの割には力強いなって思います。ただエンジンが掛かると非常にうるさいのですがエンジンのフィーリングは非常に良く高速でもしっかり走ってくれます。
【走行性能】
足廻りが硬いと思いますが曲がる止まるはしっかりしていますね。
【乗り心地 続きを読む 】
硬めですね。でも運転してる分にはあまり気にならないです。
【燃費】
非常に優秀で今のところ平均燃費は26キロです。びっくりするくらい燃費がいいですね。
【価格】
ハイブリッドZで総額370万とこのクラスにしては高額でした。
【総評】
セカンドカーとしては非常に優秀です。前に乗っていたセカンドカーのCX30の内装には及びませが燃費の良いセカンドカーを探していた私としてはいい車だと思います。 -
プリウスPHEV1年保有からの乗り換え（41台目）、家にはシエンタHEVがあります。
その比較になります。プリウスはいい車だけど、車高が低く、着座位置も低いので腰にこたえるので諦めました。
【エクステリア】
後ろからのスタイルはいいと思う。前は好き嫌いがあるかな。
【インテリア】
価格相応というか、特別悪い感じはしない。
【エンジン性能】
エンジンになった時の音は少し気になる。モーターの時はスムーズ。
【走行性能】
まあ可もなく不可もない。まだ、それほどアクセルを踏み込む機会がない。
【乗り心地】
路面の状態は良くひらう。結構揺れるように思う。
続きを読む 【燃費】
すこぶるいい。計器が正確なら29km／ℓくらいいっている。
【価格】
どうかな。個別に見た場合安くはないと思うが、車全体の価格が上がっている現状から見るとこんなものか？
【総評】
・シフトが時代遅れ？シエンタに比べると駐車の時、「P」ボタン一つでパーキングにならない。ガチャガチャやらないといけない。シフトにスカートがないのはGOOD！（埃がたまるだけ）
・パワーシートのスイッチが位置が悪いし、操作するのに硬い、力がいる。操作音が煩い！ちゃんとしたのを付けてほしい。オプションでいいから助手席にも。
・各スイッチャ等の位置が悪い。例えば、USBに挿入口の位置もシフト操作にも影響がある。
・ブレーキホールドをその都度スイッチONするのもシエンタと比べると不便。
・ナビもプリウス並みになればうれしいが・・・。
全体的には年寄りにも取り回し位のいいボディサイズで、燃費もいい。いい車だと思う。PHEVが出たらうれしいが。
-
レンタカーで400km程走行しましたのでその印象を。
・乗り味がスポーティ感になっており若者にはいいが中年以降には疲労になる。
動力の切り替えはリニアで出力して気持ちいい。ブレーキも効くがエンブレあまり使えないので途中からギュっと効きなめらかなブレーキ制動にならない。ハンドルはクイック味で車は右に左によく動く。トータルとしてスポーティ感ある味付けになっており、反応性があるけれど、滑らかな制動、なめらかな乗り心地、落ち着いた操作感というのは薄く、疲労感につながる。
・車体に独特の撓み感がある。
12000km程度の車両だったが独特の撓み感があって面白いなと思いましたが、この距離数でもうこ 続きを読む ういう乗り味が出てると5万kmの時にはへたり感がかなり出てくるのじゃないかな。
・取り回しはいい
最小回転半径も大きくなく、見切りもよく街中で運転しやすい操作感 - ヤリスクロスのユーザーレビューを見る
ヤリスクロスのクチコミ
(7530件 / 498スレッド)クチコミ募集中
-
最近点検時に無償でお願いしていたスタッドタイヤの交換が有償になってきたので4400円、
久々に、自分でやろうと思います。
質問です
サイドのジャッキアップポイントって少しボディ溶接が一段高くなっている箇所になろうかと思いますが、
（一輪ずつ上げたいので）
ほとんどのフロアジャッキ等のゴムアダプターの溝がそんなに深くないため、溶接部を逃げることができない。
構造係なん続きを読むですが、みなさんどうやって交換されてますか教えてください。
前に乗っていたエスティマもそうだったですが、結局歪めた記憶があります -
本日改良モデルHVが納車されました。
ブレーキを踏む時や離す時、カリカリ・カラカラのような音がフロントかブレーキあたりから一瞬鳴ります。
走り出しや、止まる時のみで走行中は鳴りません。
毎回鳴るわけではないです。
まだ検証が足りませんが、ブレーキホールドオンの時に多いような…？
初めてのハイブリッドで静かだから気になるだけかもしれませんが…
気にしすぎかもしれません続きを読むが、教えていただけるとありがたいです。 -
2026年9月登録のハイブリッドZ4WDです。
年次改良でディスプレイオーディオが大型化され、センターオープントレーが無くなりました。
通販サイト等を見ていると、ほとんどがセンターオープントレーにステーを固定する方法の商品ばかりです。
エアコン吹き出し口以外でおすすめのステーがありましたら、ご教示いただけますでしょうか。 - ヤリスクロスのクチコミを見る
ヤリスクロスの中古車
-
ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー 内装ブラウン
- 支払総額
- 358.0万円
- 車両価格
- 348.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
2026年 2km 宮城県
-
ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 内装黒 4WD
- 支払総額
- 376.0万円
- 車両価格
- 366.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
2026年 2km 宮城県
-
ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 2026年モデル 内装黒
- 支払総額
- 378.0万円
- 車両価格
- 368.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
2026年 2km 宮城県
-
ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 2026年モデル 内装ブラック
- 支払総額
- 338.0万円
- 車両価格
- 328.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
2026年 2km 宮城県
-
ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド GRスポーツ 専用エアヌバックハーフレザーシート
- 支払総額
- 355.2万円
- 車両価格
- 349.9万円
- 諸費用
- 5.3万円
2026年 3km 新潟県
-
ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z tell一本でローン仮審査/審査自信無い方OK/
- 支払総額
- 347.0万円
- 車両価格
- 327.0万円
- 諸費用
- 20.0万円
2026年 3km 愛知県
-
ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 10.5インチディスプレイ パノラミックビュ
- 支払総額
- 330.6万円
- 車両価格
- 319.0万円
- 諸費用
- 11.6万円
2026年 3km 富山県
-
ヤリスクロス 1.5 Z 4WD 10.5インチDA パノラミックビュー ETC2.0
- 支払総額
- 329.9万円
- 車両価格
- 322.9万円
- 諸費用
- 7.0万円
2026年 3km 新潟県
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