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フォルクスワーゲン T-Cross 2019年モデルの価格・グレード一覧
T-Crossの新車
新車価格: 339〜403 万円 2019年11月27日発売
中古車価格: 149〜431 万円 (665物件) T-Cross 2019年モデルの中古車を見る
フォルクスワーゲン T-Cross 2019年モデルの新型情報・試乗記・画像
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新車販売中のグレード一覧
| グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TSI Active 2026年1月1日/マイナーチェンジ | 339万円 |
189〜239万円 | FWD | 5人 | 19.0km/L | 999cc | 1,260kg | 116ps | ![]() |
| TSI Style 2026年1月1日/マイナーチェンジ | 373万円 |
197〜398万円 | FWD | 5人 | 19.0km/L | 999cc | 1,260kg | 116ps | ![]() |
| TSI R-Line 2026年1月1日/マイナーチェンジ | 403万円 |
213〜431万円 | FWD | 5人 | 19.0km/L | 999cc | 1,260kg | 116ps | ![]() |
新車販売が終了したグレード
| グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TSI 1st 2020年12月4日 | 301万円 |
149〜246万円 | FF | 5人 | 999cc | ![]() |
|||
| TSI 1st 2020年5月1日 | 303万円 |
149〜246万円 | FF | 5人 | 999cc | ![]() |
|||
| TSI 1st 2019年11月27日 | 299万円 |
149〜246万円 | FF | 5人 | 999cc | ![]() |
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| TSI 1st Plus 2020年12月4日 | 337万円 |
151〜261万円 | FF | 5人 | 999cc | ![]() |
|||
| TSI 1st Plus 2020年5月1日 | 339万円 |
151〜261万円 | FF | 5人 | 999cc | ![]() |
|||
| TSI 1st Plus 2019年11月27日 | 335万円 |
151〜261万円 | FF | 5人 | 999cc | ![]() |
|||
| TSI Active 2025年1月10日/マイナーチェンジ | 336万円 |
189〜239万円 | FWD | 5人 | 19.0km/L | 999cc | 1,260kg | 116ps | ![]() |
| TSI Active 2024年7月6日 | 329万円 |
189〜239万円 | FF | 5人 | 999cc | ![]() |
|||
| TSI Active 2024年3月1日 | 328万円 |
189〜239万円 | FF | 5人 | 999cc | ![]() |
|||
| TSI Active 2023年7月19日 | 321万円 |
189〜239万円 | FF | 5人 | 999cc | ![]() |
|||
| TSI Active 2022年8月9日 | 304万円 |
189〜239万円 | FF | 5人 | 999cc | ![]() |
|||
| TSI Active 2022年4月1日 | 292万円 |
189〜239万円 | FF | 5人 | 999cc | ![]() |
|||
| TSI Active 2021年11月2日 | 286万円 |
189〜239万円 | FF | 5人 | 999cc | ![]() |
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| TSI Active 2021年9月2日 | 286万円 |
189〜239万円 | FF | 5人 | 999cc | ![]() |
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| TSI Active 2021年3月2日 | 278万円 |
189〜239万円 | FF | 5人 | 999cc | ![]() |
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| TSI R-Line 2025年1月10日/マイナーチェンジ | 396万円 |
213〜431万円 | FWD | 5人 | 19.0km/L | 999cc | 1,260kg | 116ps | ![]() |
| TSI R-Line 2024年7月6日 | 389万円 |
213〜431万円 | FF | 5人 | 999cc | ![]() |
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| TSI R-Line 2024年3月1日 | 399万円 |
213〜431万円 | FF | 5人 | 999cc | ![]() |
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| TSI R-Line 2023年7月19日 | 392万円 |
213〜431万円 | FF | 5人 | 999cc | ![]() |
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| TSI R-Line 2022年8月9日 | 370万円 |
213〜431万円 | FF | 5人 | 999cc | ![]() |
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| TSI R-Line 2022年4月1日 | 357万円 |
213〜431万円 | FF | 5人 | 999cc | ![]() |
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| TSI R-Line 2021年11月2日 | 350万円 |
213〜431万円 | FF | 5人 | 999cc | ![]() |
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| TSI R-Line 2021年9月2日 | 350万円 |
213〜431万円 | FF | 5人 | 999cc | ![]() |
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| TSI R-Line 2021年5月13日 | 345万円 |
213〜431万円 | FF | 5人 | 999cc | ![]() |
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| TSI Style 2025年1月10日/マイナーチェンジ | 367万円 |
197〜398万円 | FWD | 5人 | 19.0km/L | 999cc | 1,260kg | 116ps | ![]() |
| TSI Style 2024年7月6日 | 359万円 |
197〜398万円 | FF | 5人 | 999cc | ![]() |
|||
| TSI Style 2024年3月1日 | 357万円 |
197〜398万円 | FF | 5人 | 999cc | ![]() |
|||
| TSI Style 2023年7月19日 | 350万円 |
197〜398万円 | FF | 5人 | 999cc | ![]() |
|||
| TSI Style 2022年8月9日 | 331万円 |
197〜398万円 | FF | 5人 | 999cc | ![]() |
|||
| TSI Style 2022年4月1日 | 319万円 |
197〜398万円 | FF | 5人 | 999cc | ![]() |
|||
| TSI Style 2021年11月2日 | 312万円 |
197〜398万円 | FF | 5人 | 999cc | ![]() |
|||
| TSI Style 2021年9月2日 | 312万円 |
197〜398万円 | FF | 5人 | 999cc | ![]() |
|||
| TSI Style 2021年3月2日 | 303万円 |
197〜398万円 | FF | 5人 | 999cc | ![]() |
|||
| Copper Style 2024年3月1日 | 394万円 |
― |
FF | 5人 | 999cc | ![]() |
|||
| Copper Style 2023年9月25日 | 387万円 |
― |
FF | 5人 | 999cc | ![]() |
T-Cross 2019年モデルのレビュー・評価
(総投稿数:40件)T-Cross 2019年モデルの満足度
4.17
(カテゴリ平均:4.26)
T-Cross 2019年モデルの満足度
カテゴリ平均値
ユーザーレビュー募集中
-
オーソドックスなデザインを採用
HONDAの旧型VEZELに似ているが
良しとする
インテリアはプラスチック感満載で正直安っぽく感じるところ、マイナーチェンジでソフトパット採用したのも頷ける。
エンジンは最低限か、軽ターボよりは幾分ましな程度
18インチモデルのため乗り心地は悪い、荒れた路面では不快に感じる
燃費は優秀で平均17.8km
見積り400万円−値引き50万円=350万円ポッキリ価格にして貰いました
-
15万Km以上乗った5ナンバーPoloが、エラーでエンジンが始動しないことが増えたため乗り換えです。
【エクステリア】
以前の5ナンバーPoloより大きいのですが、黄色で、ちょっと楽しいです
【インテリア】
デザインはこんなもん?充分です。使いにくいの後席のシートベルトの挿入です。
いまいちなのが、エンジンスタートボタンとサイドブレーキが左席仕様のままという点。ちょっと遠いです。
【エンジン性能】
3気筒、リッターカーなのですが充分です。
【走行性能】
街なかの買い物、週末は東名などの高速を200?ぐらい走行して林道経由で登山口、という使い方です。
見た目の 続きを読む 大きさに比べて、視点も高くて取り回しがよくて良い感じです。最小回転半径も小さめで、林道内Uターンという用途もこなせます!
【乗り心地】
VWだからか、やはり、ちょっと固め? 路面の突き上げもそこそこあります。以前がPoloなので、こんなもん感です。
【燃費】
明らかに重くなった(ドアが重い)のですが、5ナンバーPoloと体感ベースで同程度です。
高速を使うと20kmぐらいで、悪い時は13?など。まだ夏場は不明ですが。
【価格】
5ナンバーPoloの値段に100万追加でした。
【総評】
くるまとしての出来はOKです。VWらしい感じです。
閉口するのが、ナビを含む伝送系操作です。CarPlay前提なんだと思いますが、取り除いてiPad置き場にしてもらった方がいいくらい邪魔な機能です。クルマへの操作もメニューがどこにあるかよくわからず。走行中に触ると絶対危険です。
ついでに、エアコン操作タッチパネルも最悪です。毎日間違えたり、うっかり触りが発生します。物理ボタンの方が良かった。
表示系がぼろぼろなので、これが気に入らない人はお勧めできないです。そういう意味では、VW慣れした人しか購入できないかも知れません。 -
奇を衒わないオーソドックスなデザインは好感がもてる。安い外車の中から選んだ、国産車もびっくり低価格が売りであろう。室内もシンプル、ハンドブレーキは面倒くさく感じる。マイナーチェンジ前ばシートヒーターもなく驚いた、後づけシートヒーターを購入。
1000cc直3ターボは下からパワフルで軽くアクセルを踏んでも力強い、ただその気になって踏み込んでも大した加速はしない。
走行安定性は高く、背が低いため横風にも強い、立体駐車場も可。18inchの偏平ワイドタイヤは小さい車体にゴツすぎ不格好、ロードノイズも気になるところである。
80キロ走行でリッター21km台、ゆっくり走る分には良好であろう 続きを読む 。
今のところ故障やトラブルも無い。
乗り換えのためTcrossは家人に下賜、コンパクトな車体は取回しもよく気に入ったようだ。 - T-Cross 2019年モデルのユーザーレビューを見る
T-Cross 2019年モデルのクチコミ
(359件 / 41スレッド)クチコミ募集中
-
初めての輸入車Tクロス2021年式の3年落ちを購入。
初めての車検をディーラーに出そうと思います。
いくらくらいの予算をみておけば大丈夫でしょうか? -
質問です。ディーラーが休日なのでわかる方がいれば教えてください。
VWのホームページで見積もりシミュレーションするとstyleのフルオプションは363000のはずが627000が計上されてしまいます。Rline
は330000で追加料金なしで計上されています。これはどういうことでしょうか。 -
家族が、
VWのTクロスのActiveにしようか、ヤリスクロスの上位グレードにしようか迷っています。値段的には同じくらいです。
悩んでいる点は、VWの細かなトラブルです。
10年前にゴルフに乗っていて、その時は通勤で毎日乗っていましたが、
・ナビの電力供給回路が失われる(配線交換)
・エアコン起動時に、ディーゼル車のようなカタカタという音がする(ディーラーで預かり続きを読むの上音対策)
・アイドリングストップからの復帰時に、電圧降下が起きてナビなどすべての電源が切れる(ディーラーで預かりの上、キャパシタのようなものを設置)
・DSGからの変則時の異音(治らず)
など、ゴルフ7では、走行に直接影響はないが細かなトラブルが起きていました。
今回購入する際には、通勤用には使わず、もっぱら青空駐車で週末のみ乗る感じになるので、細かなトラブルが起きなときにそれに気づき、ディーラーに持ち込んで対応するだけの余裕がない気がしています。
ただ、トラブルが全くなければ、
VW Tクロスの方が、後席は広いし、タイヤ代も安い(ヤリスクロスは18インチ、Tクロスは16インチ〜)し、ナビも大きい(ヤリスクロスは8インチ、Tクロスは9.2インチ)ので、VW Tクロスに分があります。
車の細かなトラブルを気にするならVWはやめた方がいいでしょうか?
現行車(2024年MCモデル)のトラブルって、どういった物がありますか?
(しょうもないトラブルでも上記のようなトラブルがあると走っていて不安になるので)実際に所有している方の実体験等をお聞かせください。 - T-Cross 2019年モデルのクチコミを見る
-
T-Cross TSI スタイル 登録未使用車 デザインパッケージ
- 支払総額
- 398.4万円
- 車両価格
- 384.8万円
- 諸費用
- 13.6万円
2026年 18km 群馬県
-
T-Cross TSI スタイル Navi セ―フティパッケ―ジ
- 支払総額
- 388.3万円
- 車両価格
- 374.8万円
- 諸費用
- 13.5万円
2026年 20km 群馬県
-
T-Cross TSI アクティブ Navi セ―フティパッケ―ジ 登録未使用車
- 支払総額
- 350.6万円
- 車両価格
- 337.0万円
- 諸費用
- 13.6万円
2026年 20km 群馬県
-
T-Cross TSI アクティブ 登録未使用車 セ―フティパッケ―ジ
- 支払総額
- 340.7万円
- 車両価格
- 327.1万円
- 諸費用
- 13.6万円
2026年 20km 群馬県
-
T-Cross TSI アクティブ 登録未使用車 Navi セ―フティパッケ―ジ
- 支払総額
- 345.4万円
- 車両価格
- 332.0万円
- 諸費用
- 13.4万円
2026年 20km 群馬県
-
T-Cross TSI アクティブ デモカー販売
- 支払総額
- 370.0万円
- 車両価格
- 350.0万円
- 諸費用
- 20.0万円
2026年 500km 山梨県
-
T-Cross TSI Rライン
- 支払総額
- 389.7万円
- 車両価格
- 375.0万円
- 諸費用
- 14.7万円
2026年 600km 山梨県
-
T-Cross TSI アクティブ ナビゲーション バックカメラ カープレー
- 支払総額
- 324.0万円
- 車両価格
- 308.0万円
- 諸費用
- 16.0万円
2026年 0.1万km 京都府
愛車の買取価格をオンラインで比較
車の買取価格を最大20社が一括査定
高額査定の上位3社とやりとりできる
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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