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T-Crossの新車
新車価格: 339〜403 万円 2019年11月27日発売
中古車価格: 149〜431 万円 (668物件) T-Crossの中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です
フォルクスワーゲン T-Crossの新型情報・試乗記・画像
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グレード名 |
TSI Active | TSI Style | TSI R-Line | |
|---|---|---|---|---|
| 比較リスト | 基本情報 | |||
| 新車価格 | 339万円 | 373万円 | 403万円 | |
| 中古車価格 | 189〜239万円(3件) | 189〜398万円(156件) | 213〜431万円(83件) | |
| 発売日 | 2026年1月1日 | 2026年1月1日 | 2026年1月1日 | |
| 発売区分 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | |
| 新車販売状況 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | |
| 駆動方式 | FWD | FWD | FWD | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 動力分類 | エンジン | エンジン | エンジン | |
| 排気量 | 999 cc | 999 cc | 999 cc | |
| トランスミッション | 7DCT | 7DCT | 7DCT | |
| 乗車定員 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | |
| 燃費(WLTCモード) | 17.0 km/L | 17.0 km/L | 17.0 km/L | |
| 燃費(JC08モード) | 19.0 km/L | 19.0 km/L | 19.0 km/L | |
| ハンドル位置 | 右 | 右 | 右 | |
| 最小回転半径 | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | エンジン |
| 最高出力 (kW[PS]/rpm) | 85[116]/5500 | 85[116]/5500 | 85[116]/5500 | |
| 最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) | 200[20.4]/2000 | 200[20.4]/2000 | 200[20.4]/2000 | |
| 過給機 | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | 寸法・重量 |
| 全長 | 4,140 mm | 4,140 mm | 4,135 mm | |
| 全幅 | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,785 mm | |
| 全高 | 1,580 mm | 1,580 mm | 1,580 mm | |
| 車両重量 | 1,260 kg | 1,260 kg | 1,260 kg | タイヤ |
| 前輪サイズ | 205/60R16 | 205/55R17 | 215/45R18 | |
| 後輪サイズ | 205/60R16 | 205/55R17 | 215/45R18 |
T-Crossのモデル一覧
T-Crossのレビュー・評価
(総投稿数:40件)T-Cross 2019年モデルの満足度
4.17
レビュー投稿数:40件
(カテゴリ平均:4.26)
T-Cross 2019年モデルの満足度
カテゴリ平均値
-
オーソドックスなデザインを採用
HONDAの旧型VEZELに似ているが
良しとする
インテリアはプラスチック感満載で正直安っぽく感じるところ、マイナーチェンジでソフトパット採用したのも頷ける。
エンジンは最低限か、軽ターボよりは幾分ましな程度
18インチモデルのため乗り心地は悪い、荒れた路面では不快に感じる
燃費は優秀で平均17.8km
見積り400万円−値引き50万円=350万円ポッキリ価格にして貰いました
-
15万Km以上乗った5ナンバーPoloが、エラーでエンジンが始動しないことが増えたため乗り換えです。
【エクステリア】
以前の5ナンバーPoloより大きいのですが、黄色で、ちょっと楽しいです
【インテリア】
デザインはこんなもん?充分です。使いにくいの後席のシートベルトの挿入です。
いまいちなのが、エンジンスタートボタンとサイドブレーキが左席仕様のままという点。ちょっと遠いです。
【エンジン性能】
3気筒、リッターカーなのですが充分です。
【走行性能】
街なかの買い物、週末は東名などの高速を200?ぐらい走行して林道経由で登山口、という使い方です。
見た目の 続きを読む 大きさに比べて、視点も高くて取り回しがよくて良い感じです。最小回転半径も小さめで、林道内Uターンという用途もこなせます!
【乗り心地】
VWだからか、やはり、ちょっと固め? 路面の突き上げもそこそこあります。以前がPoloなので、こんなもん感です。
【燃費】
明らかに重くなった(ドアが重い)のですが、5ナンバーPoloと体感ベースで同程度です。
高速を使うと20kmぐらいで、悪い時は13?など。まだ夏場は不明ですが。
【価格】
5ナンバーPoloの値段に100万追加でした。
【総評】
くるまとしての出来はOKです。VWらしい感じです。
閉口するのが、ナビを含む伝送系操作です。CarPlay前提なんだと思いますが、取り除いてiPad置き場にしてもらった方がいいくらい邪魔な機能です。クルマへの操作もメニューがどこにあるかよくわからず。走行中に触ると絶対危険です。
ついでに、エアコン操作タッチパネルも最悪です。毎日間違えたり、うっかり触りが発生します。物理ボタンの方が良かった。
表示系がぼろぼろなので、これが気に入らない人はお勧めできないです。そういう意味では、VW慣れした人しか購入できないかも知れません。 -
奇を衒わないオーソドックスなデザインは好感がもてる。安い外車の中から選んだ、国産車もびっくり低価格が売りであろう。室内もシンプル、ハンドブレーキは面倒くさく感じる。マイナーチェンジ前ばシートヒーターもなく驚いた、後づけシートヒーターを購入。
1000cc直3ターボは下からパワフルで軽くアクセルを踏んでも力強い、ただその気になって踏み込んでも大した加速はしない。
走行安定性は高く、背が低いため横風にも強い、立体駐車場も可。18inchの偏平ワイドタイヤは小さい車体にゴツすぎ不格好、ロードノイズも気になるところである。
80キロ走行でリッター21km台、ゆっくり走る分には良好であろう 続きを読む 。
今のところ故障やトラブルも無い。
乗り換えのためTcrossは家人に下賜、コンパクトな車体は取回しもよく気に入ったようだ。 - T-Crossのユーザーレビューを見る
T-Crossのクチコミ
(632件 / 73スレッド)クチコミ募集中
-
質問です。
「安全のために常に交通規則を守って下さい」の表示は車のエンジンの始動の度に毎回、OKボタンを押して消さないと表示を消すことはできないのでしょうか?
-
初めての輸入車Tクロス2021年式の3年落ちを購入。
初めての車検をディーラーに出そうと思います。
いくらくらいの予算をみておけば大丈夫でしょうか? -
質問です。ディーラーが休日なのでわかる方がいれば教えてください。
VWのホームページで見積もりシミュレーションするとstyleのフルオプションは363000のはずが627000が計上されてしまいます。Rline
は330000で追加料金なしで計上されています。これはどういうことでしょうか。 - T-Crossのクチコミを見る
-
T-Cross TSI スタイル 登録未使用車 デザインパッケージ
- 支払総額
- 398.4万円
- 車両価格
- 384.8万円
- 諸費用
- 13.6万円
2026年 18km 群馬県
-
T-Cross TSI スタイル Navi セ―フティパッケ―ジ
- 支払総額
- 388.3万円
- 車両価格
- 374.8万円
- 諸費用
- 13.5万円
2026年 20km 群馬県
-
T-Cross TSI アクティブ Navi セ―フティパッケ―ジ 登録未使用車
- 支払総額
- 350.6万円
- 車両価格
- 337.0万円
- 諸費用
- 13.6万円
2026年 20km 群馬県
-
T-Cross TSI アクティブ 登録未使用車 セ―フティパッケ―ジ
- 支払総額
- 340.7万円
- 車両価格
- 327.1万円
- 諸費用
- 13.6万円
2026年 20km 群馬県
-
T-Cross TSI アクティブ 登録未使用車 Navi セ―フティパッケ―ジ
- 支払総額
- 345.4万円
- 車両価格
- 332.0万円
- 諸費用
- 13.4万円
2026年 20km 群馬県
-
T-Cross TSI アクティブ デモカー販売
- 支払総額
- 370.0万円
- 車両価格
- 350.0万円
- 諸費用
- 20.0万円
2026年 500km 山梨県
-
T-Cross TSI Rライン
- 支払総額
- 389.7万円
- 車両価格
- 375.0万円
- 諸費用
- 14.7万円
2026年 600km 山梨県
-
T-Cross TSI アクティブ ナビゲーション バックカメラ カープレー
- 支払総額
- 324.0万円
- 車両価格
- 308.0万円
- 諸費用
- 16.0万円
2026年 0.1万km 京都府
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- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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