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BMW 2シリーズ グラン クーペ 2019年モデルの価格・グレード一覧
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2シリーズ グラン クーペ 2019年モデル
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2シリーズ グラン クーペの新車
新車価格： 369〜724 万円 2019年10月31日発売〜2025年3月販売終了
BMW 2シリーズ グラン クーペ 2019年モデルの新型情報・試乗記・画像
2シリーズ グラン クーペ 2019年モデルのグレード一覧
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新車販売が終了したグレード
| グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 218d グラン クーペ M Sport 2024年3月14日 | 568万円 |
216〜360万円 | FWD | 5人 | 1,995cc |  |
|||
| 218d グラン クーペ M Sport 2023年4月10日 | 556万円 |
216〜360万円 | FWD | 5人 | 1,995cc | |
|||
| 218d グラン クーペ M Sport 2022年9月8日 | 527万円 |
216〜360万円 | FWD | 5人 | 1,995cc | |
|||
| 218d グラン クーペ M Sport 2022年5月10日 | 507万円 |
216〜360万円 | FWD | 5人 | 1,995cc | |
|||
| 218d グラン クーペ M Sport 2022年1月1日 | 506万円 |
216〜360万円 | FWD | 5人 | 1,995cc | |
|||
| 218d グラン クーペ M Sport 2021年6月2日 | 506万円 |
216〜360万円 | FWD | 5人 | 1,995cc | |
|||
| 218d グラン クーペ M Sport 2021年1月1日 | 486万円 |
216〜360万円 | FWD | 5人 | 1,995cc | |
|||
| 218d グラン クーペ M Sport 2020年8月27日 | 486万円 |
216〜360万円 | FF | 5人 | 1,995cc | |
|||
| 218d グラン クーペ M Sport Edition Joy+ 2021年6月2日 | 478万円 |
203〜304万円 | FWD | 5人 | 1,995cc | |
|||
| 218d グラン クーペ M Sport Edition Joy+ 2021年1月1日 | 458万円 |
203〜304万円 | FWD | 5人 | 1,995cc | |
|||
| 218d グラン クーペ M Sport Edition Joy+ 2020年8月27日 | 458万円 |
203〜304万円 | FF | 5人 | 1,995cc | |
|||
| 218d グラン クーペ Play 2024年3月14日 | 538万円 |
204〜338万円 | FWD | 5人 | 1,995cc | |
|||
| 218d グラン クーペ Play 2023年4月10日 | 526万円 |
204〜338万円 | FWD | 5人 | 1,995cc | |
|||
| 218d グラン クーペ Play 2022年9月8日 | 498万円 |
204〜338万円 | FWD | 5人 | 1,995cc | |
|||
| 218d グラン クーペ Play 2022年1月1日 | 469万円 |
204〜338万円 | FWD | 5人 | 1,995cc | |
|||
| 218d グラン クーペ Play 2021年6月2日 | 470万円 |
204〜338万円 | FWD | 5人 | 1,995cc | |
|||
| 218d グラン クーペ Play 2021年1月1日 | 448万円 |
204〜338万円 | FWD | 5人 | 1,995cc | |
|||
| 218d グラン クーペ Play 2020年8月27日 | 448万円 |
204〜338万円 | FF | 5人 | 1,995cc | |
|||
| 218d グラン クーペ Play Edition Joy+ 2021年6月2日 | 442万円 |
211〜254万円 | FWD | 5人 | 1,995cc | |
|||
| 218d グラン クーペ Play Edition Joy+ 2021年1月1日 | 420万円 |
211〜254万円 | FWD | 5人 | 1,995cc | |
|||
| 218d グラン クーペ Play Edition Joy+ 2020年8月27日 | 420万円 |
211〜254万円 | FF | 5人 | 1,995cc | |
|||
| 218i グラン クーペ 2022年1月1日 | 402万円 |
― |
FWD | 5人 | 1,498cc | |
|||
| 218i グラン クーペ 2021年6月2日 | 394万円 |
― |
FWD | 5人 | 1,498cc | |
|||
| 218i グラン クーペ 2021年1月1日 | 369万円 |
― |
FWD | 5人 | 1,498cc | |
|||
| 218i グラン クーペ 2020年5月2日 | 369万円 |
― |
FF | 5人 | 1,498cc | |
|||
| 218i グラン クーペ 2020年4月1日 | 369万円 |
― |
FF | 5人 | 1,498cc | |
|||
| 218i グラン クーペ 2019年10月31日 | 369万円 |
― |
FF | 5人 | 1,498cc | |
|||
| 218i グラン クーペ M Sport 2024年3月14日 | 538万円 |
217〜418万円 | FWD | 5人 | 1,498cc | |
|||
| 218i グラン クーペ M Sport 2023年4月10日 | 526万円 |
217〜418万円 | FWD | 5人 | 1,498cc | |
|||
| 218i グラン クーペ M Sport 2022年9月8日 | 507万円 |
217〜418万円 | FWD | 5人 | 1,498cc | |
|||
| 218i グラン クーペ M Sport 2022年5月10日 | 478万円 |
217〜418万円 | FWD | 5人 | 1,498cc | |
|||
| 218i グラン クーペ M Sport 2022年1月1日 | 477万円 |
217〜418万円 | FWD | 5人 | 1,498cc | |
|||
| 218i グラン クーペ M Sport 2021年6月2日 | 468万円 |
217〜418万円 | FWD | 5人 | 1,498cc | |
|||
| 218i グラン クーペ M Sport 2021年1月1日 | 448万円 |
217〜418万円 | FWD | 5人 | 1,498cc | |
|||
| 218i グラン クーペ M Sport 2020年5月2日 | 448万円 |
217〜418万円 | FF | 5人 | 1,498cc | |
|||
| 218i グラン クーペ M Sport 2020年4月1日 | 448万円 |
217〜418万円 | FF | 5人 | 1,498cc | |
|||
| 218i グラン クーペ M Sport 2019年10月31日 | 448万円 |
217〜418万円 | FF | 5人 | 1,498cc | |
|||
| 218i グラン クーペ Play 2024年3月14日 | 502万円 |
186〜298万円 | FWD | 5人 | 1,498cc | |
|||
| 218i グラン クーペ Play 2023年4月10日 | 490万円 |
186〜298万円 | FWD | 5人 | 1,498cc | |
|||
| 218i グラン クーペ Play 2022年9月8日 | 470万円 |
186〜298万円 | FWD | 5人 | 1,498cc | |
|||
| 218i グラン クーペ Play 2022年1月1日 | 441万円 |
186〜298万円 | FWD | 5人 | 1,498cc | |
|||
| 218i グラン クーペ Play 2021年6月2日 | 432万円 |
186〜298万円 | FWD | 5人 | 1,498cc | |
|||
| 218i グラン クーペ Play 2021年1月1日 | 410万円 |
186〜298万円 | FWD | 5人 | 1,498cc | |
|||
| 218i グラン クーペ Play 2020年5月2日 | 410万円 |
186〜298万円 | FF | 5人 | 1,498cc | |
|||
| 218i グラン クーペ Play 2020年4月1日 | 410万円 |
186〜298万円 | FF | 5人 | 1,498cc | |
|||
| 218i グラン クーペ Play 2019年10月31日 | 410万円 |
186〜298万円 | FF | 5人 | 1,498cc | |
|||
| M235i xDrive グラン クーペ 2024年3月14日 | 724万円 |
258〜428万円 | 4WD | 5人 | 1,998cc | |
|||
| M235i xDrive グラン クーペ 2023年4月10日 | 708万円 |
258〜428万円 | 4WD | 5人 | 1,998cc | |
|||
| M235i xDrive グラン クーペ 2022年9月8日 | 692万円 |
258〜428万円 | 4WD | 5人 | 1,998cc | |
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| M235i xDrive グラン クーペ 2022年5月10日 | 687万円 |
258〜428万円 | 4WD | 5人 | 1,998cc | |
|||
| M235i xDrive グラン クーペ 2022年1月1日 | 686万円 |
258〜428万円 | 4WD | 5人 | 1,998cc | |
|||
| M235i xDrive グラン クーペ 2021年6月2日 | 673万円 |
258〜428万円 | 4WD | 5人 | 1,998cc | |
|||
| M235i xDrive グラン クーペ 2021年4月1日 | 673万円 |
258〜428万円 | 4WD | 5人 | 1,998cc | |
|||
| M235i xDrive グラン クーペ 2020年5月2日 | 665万円 |
258〜428万円 | 4WD | 5人 | 1,998cc | |
|||
| M235i xDrive グラン クーペ 2020年4月1日 | 665万円 |
258〜428万円 | 4WD | 5人 | 1,998cc | |
|||
| M235i xDrive グラン クーペ 2019年10月31日 | 665万円 |
258〜428万円 | 4WD | 5人 | 1,998cc | |
2シリーズ グラン クーペ 2019年モデルのレビュー・評価
(総投稿数：19件)2シリーズ グラン クーペ 2019年モデルの満足度
3.84
(カテゴリ平均：4.26)
2シリーズ グラン クーペ 2019年モデルの満足度
カテゴリ平均値
ユーザーレビュー募集中
-
本日ついに中古車ですが納車されました！
218DMスポ カラーはミネラルグレーです
走り出しはさすがのディーゼルモリモリっす！
社内の音は全くディーゼル感ゼロどころかマイナス10です！
初ディーゼルですが、もうディーゼルとかガソリンとか言うことすら無意味な程の完成度
まだまだドイツイケるやん！
なんでEV全振りとか言ったん？？？
にしても、車の進化ってすごいですね。待望のACC！まるで自分のクローンが運転してるかと思う程、自分と同じタイミングでアクセル、ブレーキをしてくれます！
前車Audi TTとの比較になりますが、装備は圧倒的に今車です！
やはりACCがい 続きを読む い！ほぼそれ！www
ただTTはクアトロだったので特に高速走行時のハンドルの安定性はTTのほうが上です。
FFのディーゼルのトルクのせいか、結構タイヤが暴れます。。。
地味に腕力、握力要します。。。
タイトルにもありますが、車のサイズ、フォルム、装備、広さ、その全てが絶妙な中途半端感
わざとじゃないか？と思わせるほどあっぱれな中途半端！
でも燃費は最強！
いざ乗ってみてそれが私には刺さりました wwww
レビュー、口コミ数の通りまぁ人気がない！
それ故にほとんど見かけない！
それがまた私にとっては良い！
燃費が良いし、燃料コストも下がるし、ACCだし、中途半端ですか、どこまででも走ってやりますよ！
私の車人生を大きく変えさせてくれる車だと思います！ -
【エクステリア】8シリーズの小型版。FFなのでちょっとチョロQみたいなところもあるがご愛嬌。個人的にはカッコいい。
【インテリア】シンプルで使いやすい。Mスポはちょいスポーティーな雰囲気で良し。
【エンジン性能】ほぼF30のディーゼルと同じスペック。クイックなレスポンスでとても自然で運転しやすい。ガラガラ音もほぼなく快適。
【走行性能】楽しいFFの挙動。むしろ以前乗っていたアルファロメオ147に似たハンドリングの楽しいクルマ。アルファロメオとBMWは味付けが親戚っぽい。違うのは後輪がしっかりしていること。安心して運転できます。
【乗り心地】常用域ではやや硬い。個人的には 続きを読む きらいではないが。高速道路や有料道路で80km/h以上のやや高速域以上だと乗り心地は良い。
【燃費】2600km走って21.5km/l。これは高速道路の利用が多かった為と思われます。
【価格】中古で1年落ちを買ったので350万。そう考えるとかなりお買い得。新車価格は高いよね。
【総評】主に営業車として使っていますが、とても楽しいクルマです。320や420とはそもそもモノが違います。挙動はFRとは違いますが、FFとしての楽しさがあります。洗練されたMINIです。
とても気に入っています。
-
M２３５Iグランクーペに短い時間だったが、乗れる機会が有ったのでレビューします。
エクステリア ★★★★ いかにもBMW的で国産小型セダンには無いデザインでカッコ良かった。
インテリア ★★★ 悪くは無いが、それこそ国産車の方が使い勝手やデザインは良いと思った。
エンジン性能 ★★★★★２Lハイパフォーマンス、すこぶる元気であっと言う間にレッドゾーン。上まで良く回ります。流石はＢＭＷですね。
走行性能 ★★★★★軽さも相まって非常に軽快かつ速エ〜〜。フル加速でのXdriveの安心感も抜群。
乗り心地 ★★ 乗り心地は、かなりドタバタしている印象が強 続きを読む い。少し踏み込んだだけで、えらく加速するので、普通に街乗りしていても常にドタバタが絶えなかった。
開けたばかりの缶コーヒーだと飛び散る恐れもあるし、車酔いしがちな子供さんなどは気分悪くなり易いかもしれない。
ただ、座席に関しては、運転席を身長１７８?の私の位置に合わせても後部座席の足元空間は以外にも余裕が有った。ヘッドクリアランスは、小柄な女性か子供向きと思った方が良いだろう。私の頭が完全に天井に当たっっていたのでね。
燃費 ★★★ ハイパフォーマンスのガソリンエンジンなので、良い訳が無い。ただし、これに関しては、メーカー問わずでしょうね。なので、特に普通かな。
価格 ★★★ 乗り心地や使い勝手で言うと、ホンダシビックタイプRに軍配が上がるので、それに比べると２００万円の差はかなり高いかなあ。ドイツ車だから仕方ないけど。
差額２００万円がステイタス分ですね。
総括
自分が普段から５シリーズ以上の車両を選んでいるのでそれに比べると致し方なく思えるが、それにしても今まで試乗車を含め色々BMWに乗って来た中でも自分的に最高得点だった４２０ｄグランクーペと比べると天と地の差が有った。
４２０ｄには３日間試乗する機会が有ったが、走行性能と使い勝手、都会で扱うのに抜群なサイズ感でこれに勝る車は無いと思える程だったので、２シリーズにもかなり期待していたが意外や意外、思わぬ結果だった。
とは言え、サーキットの走行会や、走りのイベントを趣味としながら家族も乗せて遊びに行く様な人には、バッチコイなのかも知れません。
スポーツモードに変えた時のマフラーサウンド（バブリング）は、その気にさせますよ。
補足として、あくまでも私個人的な使い方と合っていなかっただけなので、Ｍ２３５Ｉグランクーペは、まさにガンガン攻めたい人には超お薦め車両でした。
- 2シリーズ グラン クーペ 2019年モデルのユーザーレビューを見る
2シリーズ グラン クーペ 2019年モデルのクチコミ
(16件 / 4スレッド)クチコミ募集中
-
218i Msp気に入ってます。 ただ、車内にリアトランク解錠スイッチがないので不便です。 後付けできないのでしょうか?
-
2018年式、320dMスポーツに乗っています。昨年末にディラーで、営業マンにお願いして、４月に発売されたM235iの3000ccのシルキー6に9日間、代車で借りたら、すっかり虜になってしまいました。
新型のM235iXDRIVEクーペは発売されたばかりで試乗もできないので、今回は諦めます。
同じエンジンですが、以下を新車で乗換え検討しております。
・M235iXDRIV続きを読むE
・M135iXDRIVE
新車販売価格はほぼ一緒です。
【使いたい環境や用途】
年に何回かの長距離ドライブ！年間走行距離は5,000キロ程度。仕事では全く使用せず、趣味の車です。
燃費は全く重視しません。
【重視するポイント】
やはり、気持ち良い走り。たまに高速道路でやんちゃな走りができる。
そして、加速したいときに、国産車では太刀打ちできない加速力重視します。
【予算】
現在の車の下取価格次第ですが、バリューローンを組んで、乗り出し450万くらいを考えています。
【比較している製品型番やサービス】
・M235iXDRIVE
・M135iXDRIVE
もし、年末までずれ込むならM235iXDRIVEクーペも検討したいです。しかし、まだカタログも試乗もできない。
【質問内容、その他コメント】
この両者、エンジンは一緒なのでデザインの好み以外に違いはありますか？
まだ、両車とも試乗はしてません。M235iXDRIVEクーペは3,000ccのエンジンですが素晴らしかったですが、やはり2000ccではパワーや加速は変わりますか？
具体的に商談になれば、高速試乗に1日モニターを営業にお願いしようと考えています。
実際にM235iXDRIVE、M135iXDRIVEにお乗りの方、ご意見下さい。
広く、情報を頂きたいので1シリーズにも同様の書き込みしています。ご容赦下さい。 -
BMW 218i グランクーペ M sportを購入予定です。
オプションのMスポーツブレーキは、付けていません。
16インチのスタッドレス及びホィールの購入を検討していますが
16インチは、装着できるのでしょうか
お手数ですが教えていただけないでしょうか宜しくお願い致します。 - 2シリーズ グラン クーペ 2019年モデルのクチコミを見る
2シリーズ グラン クーペの中古車
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2シリーズグランクーペ ２１８ｉグランクーペ Ｍスポーツ 正規認定中古車 弊社レンタカー登録車 １オナ バックカメラ 前後ソナー 純正ＨＤＤナビ ヘッドアップディスプレイ Ｗエアコン ＡＣＣ カープレイ リバースアシスト ワイヤレスチャージ ＥＴＣ２．０
- 支払総額
- 409.0万円
- 車両価格
- 379.9万円
- 諸費用
- 29.1万円
2025年 0.3万km 茨城県
-
2シリーズグランクーペ ２１８ｄグランクーペ Ｍスポーツ 認定中古車／元試乗車／１８インチＭライトアロイホイール／アクティブクルーズコントロール／電動フロントシート／携帯ワイヤレスチャージ．／Ｍスポーツサスペンション／ミラーＥＴＣ／ランフラットタイヤ
- 支払総額
- 360.6万円
- 車両価格
- 339.9万円
- 諸費用
- 20.7万円
2024年 0.3万km 千葉県
-
2シリーズグランクーペ Ｍ２３５ｉ ｘＤｒｉｖｅグランクーペ Ｍプラスパッケージ Ｍシート＆Ｍベルト ヘッドアップＤ
- 支払総額
- 420.5万円
- 車両価格
- 398.0万円
- 諸費用
- 22.5万円
2024年 0.8万km 東京都
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2シリーズグランクーペ Ｍ２３５ｉ ｘＤｒｉｖｅグランクーペ ＭプラスＰＫＧ Ｍスポーツシート アダプティブサスペンション シートヒーター Ｍシートベルト Ｍスポーツブレーキ ヘッドアップＤ アクティブクルーズコントロール ＬＥＤヘッドライト １８インチＡＷ
- 支払総額
- 422.0万円
- 車両価格
- 399.0万円
- 諸費用
- 23.0万円
2024年 1.0万km 大阪府
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2シリーズグランクーペ ２１８ｉグランクーペ Ｍスポーツ ２年間走行距離無制限保証 ヘッドアップ ディスプレイ Ｍ スポーツ サスペンション アクティブクルーズコントロール＋Ｓｔｏｐ＆Ｇｏ機能 マルチ ファンクション ＳＴ．ホィール
- 支払総額
- 331.2万円
- 車両価格
- 304.9万円
- 諸費用
- 26.3万円
2024年 1.0万km 神奈川県
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2シリーズグランクーペ ２１８ｄグランクーペ Ｍスポーツ ２年保証 元代車 プラス・パッケージ ＢＭＷヘッドアップ・ディスプレイ アクティブ・クルーズ・コントロール ＬＥＤヘッドライト
- 支払総額
- 329.0万円
- 車両価格
- 312.0万円
- 諸費用
- 17.0万円
2024年 1.4万km 長野県
-
2シリーズグランクーペ ２１８ｉグランクーペ プレイ ヘッドアップディスプレイ 元弊社試乗車 ２年間走行距離無制限保証
- 支払総額
- 298.0万円
- 車両価格
- 278.0万円
- 諸費用
- 20.0万円
2024年 1.7万km 愛媛県
-
2シリーズグランクーペ ２１８ｄグランクーペ Ｍスポーツ ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール ドライビングアシスト １８インチアルミ タッチパネルナビ リヤカメラ ワイヤレスチャージ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ ＥＴＣ １オーナー車 禁煙車
- 支払総額
- 322.0万円
- 車両価格
- 299.0万円
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- 23.0万円
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