リクエストされたページが見つかりませんでした。
URLが変更されたか、ページが削除された可能性があります。
| Kakaku |
Select Language
<
>
ヤリスの新車
新車価格： 139〜299 万円 2020年2月10日発売
中古車価格： 85〜292 万円 （2,535物件） ヤリス 2020年モデルの中古車を見る
トヨタ ヤリス 2020年モデルの新型情報・試乗記・画像
ヤリス 2020年モデルのグレード一覧
比較リストに追加しました
© Kakaku.com, Inc. All Rights Reserved. 無断転載禁止
新車販売中のグレード一覧
| グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| X B package 2020年2月10日/ニューモデル | 139万円 |
90〜125万円 | FF | 5人 | 996cc | 940kg | 69ps |  |
|
| X 1.0 2026年3月2日/マイナーチェンジ | 169万円 |
85〜251万円 | FWD | 5人 | 996cc | 950kg | 69ps | |
|
| X (MT) 2026年3月2日/マイナーチェンジ | 177万円 |
105〜258万円 | FWD | 5人 | 1,490cc | 990kg | 120ps | |
|
| X 1.5 2026年3月2日/マイナーチェンジ | 184万円 |
89〜278万円 | FWD | 5人 | 1,490cc | 1,000kg | 120ps | |
|
| X 4WD 2026年3月2日/マイナーチェンジ | 206万円 |
98〜211万円 | 4WD | 5人 | 1,490cc | 1,110kg | 120ps | |
|
| HYBRID X 2026年3月2日/マイナーチェンジ | 224万円 |
86〜207万円 | FWD | 5人 | 1,490cc | 1,050kg | 116ps | |
|
| HYBRID X 4WD 2026年3月2日/マイナーチェンジ | 247万円 |
126〜258万円 | 4WD | 5人 | 1,490cc | 1,160kg | 116ps | |
|
| G 1.0 2026年3月2日/マイナーチェンジ | 192万円 |
99〜264万円 | FWD | 5人 | 996cc | 980kg | 69ps | |
|
| G (MT) 2026年3月2日/マイナーチェンジ | 199万円 |
140〜254万円 | FWD | 5人 | 1,490cc | 1,000kg | 120ps | |
|
| G 1.5 2026年3月2日/マイナーチェンジ | 207万円 |
119〜234万円 | FWD | 5人 | 1,490cc | 1,010kg | 120ps | |
|
| G 4WD 2026年3月2日/マイナーチェンジ | 228万円 |
122〜268万円 | 4WD | 5人 | 1,490cc | 1,120kg | 120ps | |
|
| HYBRID G 2026年3月2日/マイナーチェンジ | 244万円 |
98〜240万円 | FWD | 5人 | 1,490cc | 1,060kg | 116ps | |
|
| HYBRID G 4WD 2026年3月2日/マイナーチェンジ | 266万円 |
147〜275万円 | 4WD | 5人 | 1,490cc | 1,170kg | 116ps | |
|
| Z (MT) 2026年3月2日/マイナーチェンジ | 219万円 |
130〜236万円 | FWD | 5人 | 1,490cc | 1,010kg | 120ps | |
|
| Z 2026年3月2日/マイナーチェンジ | 230万円 |
119〜259万円 | FWD | 5人 | 1,490cc | 1,030kg | 120ps | |
|
| Z URBANO (MT) 2026年3月2日/特別仕様車 | 230万円 |
― |
FWD | 5人 | 1,490cc | 1,010kg | 120ps | |
|
| Z URBANO 2026年3月2日/特別仕様車 | 241万円 |
― |
FWD | 5人 | 1,490cc | 1,030kg | 120ps | |
|
| Z 4WD 2026年3月2日/マイナーチェンジ | 251万円 |
112〜239万円 | 4WD | 5人 | 1,490cc | 1,140kg | 120ps | |
|
| Z URBANO 4WD 2026年3月2日/特別仕様車 | 262万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,490cc | 1,140kg | 120ps | |
|
| HYBRID Z 2026年3月2日/マイナーチェンジ | 266万円 |
111〜274万円 | FWD | 5人 | 1,490cc | 1,090kg | 116ps | |
|
| HYBRID Z URBANO 2026年3月2日/特別仕様車 | 277万円 |
276.2万円 | FWD | 5人 | 1,490cc | 1,090kg | 116ps | |
|
| HYBRID Z 4WD 2026年3月2日/マイナーチェンジ | 288万円 |
88〜292万円 | 4WD | 5人 | 1,490cc | 1,180kg | 116ps | |
|
| HYBRID Z URBANO 4WD 2026年3月2日/特別仕様車 | 299万円 |
272.9万円 | 4WD | 5人 | 1,490cc | 1,180kg | 116ps | |
|
| HYBRID U (KINTO専用グレード) 2026年3月2日/マイナーチェンジ | 231万円 |
176〜226万円 | FWD | 5人 | 1,490cc | 1,050kg | 116ps | |
|
| HYBRID U E-Four (KINTO専用グレード) 2026年3月2日/マイナーチェンジ | 256万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,490cc | 1,160kg | 116ps | |
新車販売が終了したグレード
| グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HYBRID X 2025年2月27日/マイナーチェンジ | 220万円 |
86〜207万円 | FWD | 5人 | 1,490cc | 1,050kg | 116ps | |
|
| HYBRID X 2024年1月17日 | 204万円 |
86〜207万円 | FWD | 5人 | 1,490cc | |
|||
| HYBRID X 2022年8月8日 | 201万円 |
86〜207万円 | FWD | 5人 | 1,490cc | |
|||
| HYBRID X 2021年5月10日 | 199万円 |
86〜207万円 | FWD | 5人 | 1,490cc | |
|||
| HYBRID X 2020年2月10日 | 199万円 |
86〜207万円 | FWD | 5人 | 1,490cc | |
|||
| X (MT) 2025年2月27日/マイナーチェンジ | 169万円 |
105〜258万円 | FWD | 5人 | 1,490cc | 980kg | 120ps | |
|
| X (MT) 2024年1月17日 | 157万円 |
105〜258万円 | FWD | 5人 | 1,490cc | |
|||
| X (MT) 2022年8月8日 | 154万円 |
105〜258万円 | FF | 5人 | 1,490cc | |
|||
| X (MT) 2021年5月10日 | 154万円 |
105〜258万円 | FF | 5人 | 1,490cc | |
|||
| X (MT) 2020年2月10日 | 154万円 |
105〜258万円 | FF | 5人 | 1,490cc | |
|||
| X 1.0 2025年2月27日/マイナーチェンジ | 165万円 |
85〜251万円 | FWD | 5人 | 996cc | 940kg | 69ps | |
|
| X 1.0 2024年1月17日 | 150万円 |
85〜251万円 | FWD | 5人 | 996cc | |
|||
| X 1.0 2022年8月8日 | 147万円 |
85〜251万円 | FF | 5人 | 996cc | |
|||
| X 1.0 2021年5月10日 | 145万円 |
85〜251万円 | FF | 5人 | 996cc | |
|||
| X 1.0 2020年2月10日 | 145万円 |
85〜251万円 | FF | 5人 | 996cc | |
|||
| X 1.5 2025年2月27日/マイナーチェンジ | 181万円 |
89〜278万円 | FWD | 5人 | 1,490cc | 990kg | 120ps | |
|
| X 1.5 2024年1月17日 | 165万円 |
89〜278万円 | FWD | 5人 | 1,490cc | |
|||
| X 1.5 2022年8月8日 | 162万円 |
89〜278万円 | FF | 5人 | 1,490cc | |
|||
| X 1.5 2021年5月10日 | 159万円 |
89〜278万円 | FF | 5人 | 1,490cc | |
|||
| X 1.5 2020年2月10日 | 159万円 |
89〜278万円 | FF | 5人 | 1,490cc | |
|||
| HYBRID X 4WD 2025年2月27日/マイナーチェンジ | 240万円 |
126〜258万円 | 4WD | 5人 | 1,490cc | 1,160kg | 116ps | |
|
| HYBRID X 4WD 2024年1月17日 | 228万円 |
126〜258万円 | 4WD | 5人 | 1,490cc | |
|||
| HYBRID X 4WD 2022年8月8日 | 225万円 |
126〜258万円 | 4WD | 5人 | 1,490cc | |
|||
| HYBRID X 4WD 2021年5月10日 | 224万円 |
126〜258万円 | 4WD | 5人 | 1,490cc | |
|||
| HYBRID X 4WD 2020年2月10日 | 224万円 |
126〜258万円 | 4WD | 5人 | 1,490cc | |
|||
| X 4WD 2025年2月27日/マイナーチェンジ | 200万円 |
98〜211万円 | 4WD | 5人 | 1,490cc | 1,100kg | 120ps | |
|
| X 4WD 2024年1月17日 | 188万円 |
98〜211万円 | 4WD | 5人 | 1,490cc | |
|||
| X 4WD 2022年8月8日 | 185万円 |
98〜211万円 | 4WD | 5人 | 1,490cc | |
|||
| X 4WD 2021年5月10日 | 183万円 |
98〜211万円 | 4WD | 5人 | 1,490cc | |
|||
| X 4WD 2020年4月1日 | 183万円 |
98〜211万円 | 4WD | 5人 | 1,490cc | |
|||
| HYBRID G 2025年2月27日/マイナーチェンジ | 232万円 |
98〜240万円 | FWD | 5人 | 1,490cc | 1,060kg | 116ps | |
|
| HYBRID G 2024年1月17日 | 229万円 |
98〜240万円 | FWD | 5人 | 1,490cc | |
|||
| HYBRID G 2022年8月8日 | 214万円 |
98〜240万円 | FWD | 5人 | 1,490cc | |
|||
| HYBRID G 2021年5月10日 | 213万円 |
98〜240万円 | FWD | 5人 | 1,490cc | |
|||
| HYBRID G 2020年2月10日 | 213万円 |
98〜240万円 | FWD | 5人 | 1,490cc | |
|||
| G (MT) 2025年2月27日/マイナーチェンジ | 189万円 |
140〜254万円 | FWD | 5人 | 1,490cc | 990kg | 120ps | |
|
| G (MT) 2024年1月17日 | 187万円 |
140〜254万円 | FWD | 5人 | 1,490cc | |
|||
| G (MT) 2022年8月8日 | 172万円 |
140〜254万円 | FF | 5人 | 1,490cc | |
|||
| G (MT) 2021年5月10日 | 171万円 |
140〜254万円 | FF | 5人 | 1,490cc | |
|||
| G (MT) 2020年2月10日 | 170万円 |
140〜254万円 | FF | 5人 | 1,490cc | |
|||
| G 1.0 2025年2月27日/マイナーチェンジ | 182万円 |
99〜264万円 | FWD | 5人 | 996cc | 970kg | 69ps | |
|
| G 1.0 2024年1月17日 | 179万円 |
99〜264万円 | FWD | 5人 | 996cc | |
|||
| G 1.0 2022年8月8日 | 164万円 |
99〜264万円 | FF | 5人 | 996cc | |
|||
| G 1.0 2021年5月10日 | 163万円 |
99〜264万円 | FF | 5人 | 996cc | |
|||
| G 1.0 2020年2月10日 | 161万円 |
99〜264万円 | FF | 5人 | 996cc | |
|||
| G 1.5 2025年2月27日/マイナーチェンジ | 197万円 |
119〜234万円 | FWD | 5人 | 1,490cc | 1,000kg | 120ps | |
|
| G 1.5 2024年1月17日 | 195万円 |
119〜234万円 | FWD | 5人 | 1,490cc | |
|||
| G 1.5 2022年8月8日 | 179万円 |
119〜234万円 | FF | 5人 | 1,490cc | |
|||
| G 1.5 2021年5月10日 | 177万円 |
119〜234万円 | FF | 5人 | 1,490cc | |
|||
| G 1.5 2020年2月10日 | 175万円 |
119〜234万円 | FF | 5人 | 1,490cc | |
|||
| G 4WD 2025年2月27日/マイナーチェンジ | 217万円 |
122〜268万円 | 4WD | 5人 | 1,490cc | 1,110kg | 120ps | |
|
| G 4WD 2024年1月17日 | 215万円 |
122〜268万円 | 4WD | 5人 | 1,490cc | |
|||
| G 4WD 2022年8月8日 | 199万円 |
122〜268万円 | 4WD | 5人 | 1,490cc | |
|||
| G 4WD 2021年5月10日 | 197万円 |
122〜268万円 | 4WD | 5人 | 1,490cc | |
|||
| G 4WD 2020年4月1日 | 195万円 |
122〜268万円 | 4WD | 5人 | 1,490cc | |
|||
| HYBRID G 4WD 2025年2月27日/マイナーチェンジ | 252万円 |
147〜275万円 | 4WD | 5人 | 1,490cc | 1,170kg | 116ps | |
|
| HYBRID G 4WD 2024年1月17日 | 250万円 |
147〜275万円 | 4WD | 5人 | 1,490cc | |
|||
| HYBRID G 4WD 2022年8月8日 | 235万円 |
147〜275万円 | 4WD | 5人 | 1,490cc | |
|||
| HYBRID G 4WD 2021年5月10日 | 233万円 |
147〜275万円 | 4WD | 5人 | 1,490cc | |
|||
| HYBRID G 4WD 2020年2月10日 | 233万円 |
147〜275万円 | 4WD | 5人 | 1,490cc | |
|||
| HYBRID Z 2025年2月27日/マイナーチェンジ | 257万円 |
111〜274万円 | FWD | 5人 | 1,490cc | 1,090kg | 116ps | |
|
| HYBRID Z 2024年1月17日 | 249万円 |
111〜274万円 | FWD | 5人 | 1,490cc | |
|||
| HYBRID Z 2022年8月8日 | 235万円 |
111〜274万円 | FWD | 5人 | 1,490cc | |
|||
| HYBRID Z 2021年5月10日 | 232万円 |
111〜274万円 | FWD | 5人 | 1,490cc | |
|||
| HYBRID Z 2020年2月10日 | 229万円 |
111〜274万円 | FWD | 5人 | 1,490cc | |
|||
| Z 2025年2月27日/マイナーチェンジ | 223万円 |
119〜259万円 | FWD | 5人 | 1,490cc | 1,020kg | 120ps | |
|
| Z 2024年1月17日 | 215万円 |
119〜259万円 | FWD | 5人 | 1,490cc | |
|||
| Z 2022年8月8日 | 200万円 |
119〜259万円 | FWD | 5人 | 1,490cc | |
|||
| Z 2021年5月10日 | 197万円 |
119〜259万円 | FWD | 5人 | 1,490cc | |
|||
| Z 2020年2月10日 | 192万円 |
119〜259万円 | FF | 5人 | 1,490cc | |
|||
| Z (MT) 2025年2月27日/マイナーチェンジ | 213万円 |
130〜236万円 | FWD | 5人 | 1,490cc | 1,000kg | 120ps | |
|
| Z (MT) 2024年1月17日 | 205万円 |
130〜236万円 | FWD | 5人 | 1,490cc | |
|||
| Z (MT) 2022年8月8日 | 190万円 |
130〜236万円 | FF | 5人 | 1,490cc | |
|||
| Z (MT) 2021年5月10日 | 188万円 |
130〜236万円 | FF | 5人 | 1,490cc | |
|||
| Z (MT) 2020年2月10日 | 187万円 |
130〜236万円 | FF | 5人 | 1,490cc | |
|||
| HYBRID Z 4WD 2025年2月27日/マイナーチェンジ | 277万円 |
88〜292万円 | 4WD | 5人 | 1,490cc | 1,180kg | 116ps | |
|
| HYBRID Z 4WD 2024年1月17日 | 269万円 |
88〜292万円 | 4WD | 5人 | 1,490cc | |
|||
| HYBRID Z 4WD 2022年8月8日 | 254万円 |
88〜292万円 | 4WD | 5人 | 1,490cc | |
|||
| HYBRID Z 4WD 2021年5月10日 | 252万円 |
88〜292万円 | 4WD | 5人 | 1,490cc | |
|||
| HYBRID Z 4WD 2020年2月10日 | 249万円 |
88〜292万円 | 4WD | 5人 | 1,490cc | |
|||
| Z 4WD 2025年2月27日/マイナーチェンジ | 243万円 |
112〜239万円 | 4WD | 5人 | 1,490cc | 1,130kg | 120ps | |
|
| Z 4WD 2024年1月17日 | 235万円 |
112〜239万円 | 4WD | 5人 | 1,490cc | |
|||
| Z 4WD 2022年8月8日 | 220万円 |
112〜239万円 | 4WD | 5人 | 1,490cc | |
|||
| Z 4WD 2021年5月10日 | 216万円 |
112〜239万円 | 4WD | 5人 | 1,490cc | |
|||
| Z 4WD 2020年4月1日 | 212万円 |
112〜239万円 | 4WD | 5人 | 1,490cc | |
|||
| HYBRID Z URBANO 2025年2月27日/特別仕様車 | 268万円 |
276.2万円 | FWD | 5人 | 1,490cc | 1,090kg | 116ps | |
|
| Z URBANO 2025年2月27日/特別仕様車 | 234万円 |
― |
FWD | 5人 | 1,490cc | 1,020kg | 120ps | |
|
| HYBRID Z URBANO 4WD 2025年2月27日/特別仕様車 | 288万円 |
272.9万円 | 4WD | 5人 | 1,490cc | 1,180kg | 116ps | |
|
| Z URBANO 4WD 2025年2月27日/特別仕様車 | 254万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,490cc | 1,130kg | 120ps | |
|
| HYBRID U (KINTO専用グレード) 2025年2月27日/マイナーチェンジ | 226万円 |
176〜226万円 | FWD | 5人 | 1,490cc | 1,050kg | 116ps | |
|
| HYBRID U (KINTO専用グレード) 2024年1月17日 | 223万円 |
176〜226万円 | FWD | 5人 | 1,490cc | |
|||
| HYBRID U E-Four (KINTO専用グレード) 2025年2月27日/マイナーチェンジ | 250万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,490cc | 1,160kg | 116ps | |
|
| HYBRID U E-Four (KINTO専用グレード) 2024年1月17日 | 248万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,490cc | |
ヤリス 2020年モデルのレビュー・評価
(総投稿数：172件)ユーザーレビュー募集中
-
新車で購入して4年半・走行30,000kmが経過しましたのでレビューしたいと思います。
【エクステリア】
賛否両論あるがグリルがガバッと開いたフロントデザイン・キーンルックは割と気にっている
LEDヘッドライトがユニット式でバルブ交換できないのはいただけない
純正はちょっと暗い感じなのだが明るいものに交換できないのが×
フォグはバルブ交換できるので明るいもの（車外品）に変更
リアはテールデザインは特徴的でいい
ヤリスで1番気に入らないのがどういう訳か側面がやたら内側に寝ているのでリアから見るとおにぎりっぽく見える･･なんでこんなデザインにしたのか
安定感みたいなのを出したかった 続きを読む のか
居住性も悪くなるし見た目的にも余計に小さく見えるしカッコ悪い
【インテリア】
インパネ周りがやたらと無意味な凹凸が多く煩雑な感じ
こんなところでコストを使うならもっとシンプルでフラットなデザイン方がいい
ソフトパッド材を適度に使っていてチープではないが相対的に質感はあまり高くない
サイドブレーキは電動にして欲しかった
後席は絶望的に狭い（脚が入らない）
【エンジン性能】
3気筒は最初はガラガラした安っぽい不快な音に違和感を感じたが思ったほど嫌な振動はない
しばらくしたら慣れたという感じ
嫌いな人、気になる人は多いんでしょうけど
【走行性能】
15Lガソリンで120PS まあ普通に走る分には十分 劇的な加速感などないが
Direct Shift-CVTの恩恵か0発進は割とスムーズ
アクセルをさほど踏まずにすっと出る感じ
特筆すべきは直進安定性がすごく高いこと
特に高速走行時
コンパクトでこれだけまっすぐ走るとは･･･感覚的に1.8・2.0Lの3ナンバー車並の感覚
やはりTNGAは優秀
きっとフィットやアクア、ノートも同じように走るんでしょうが･･･
【乗り心地】
サスは硬すぎず柔らかすぎずちょうどいい
タイヤ空気圧をメーカー推奨値より高めにしているのでやや硬めな感じにはなっているが
シートもまあまあ厚みがあるし適度な硬さなのであまり疲れない
乗り心地は割といいように思う
【燃費】
年間平均で13km前後 走行が年6,000kmくらいで市街地でのチョイ乗り、短距離がほとんどだからこんなものか 希望的にはあと1〜2ｋｍ走って欲しいが
【価格】
まあ内容と相対的に評価してこんなものかな、という感じ
値引きは車体＋オプションで31万の値引き
【総評】
特に優れた点もないが大きなマイナスもない平均点なクルマ
ある意味標準的に万人受けするクルマ
細かいところでの不満はあるがトータルで見るとそこそこ乗りやすく明らかにここがダメっていうところはないので移動のためのツールとして割り切って乗る分にはいいクルマだと思います
ウリや他車にない強みはないですが
でも次に乗り換えるなら48V化されたスイフトですかね -
【エクステリア】
特別格好良いとまでは思わないが、全体的にまとまっていて良いと思う。
このレベルの見た目だったらフィットは大健闘していたと思う。
【インテリア】
雰囲気は良いが、圧迫感と狭さを感じる。
レンタカーで使ったが、すぐに不満な点があった。それは内側のドアノブの位置。窓やロックのセレクターより下で奥まっており、毎回分かりにくい。そしてその下の収納。これが入り口前方が狭く、後方に連れて仕切りが高くなり、一度入れたものが後方に行ってしまった場合、非常に取りづらいなと感じた。使い勝手を考慮していないと感じた。あと後席から荷室のものを取ろうとした時、首を横にしないと取れないほど天井が 続きを読む 狭く、使いにくいかった。空力だけでなく、もっと使う人の気持ちを考えて欲しい。
【エンジン性能】
正直私なら絶対買わないと思うエンジン。
やはり3気筒はうるさくてがさつ。
パワーはあるが、踏み込んだ時のタイムラグ＆3気筒のうるささ。これだけで私は買いたくない。
まさに安っぽい音。GRみたいなスポーティでハイパワーという性格であれば許容出来るかも知れないが、ノンターボで普段使いなら私は許容出来ない。
【走行性能】
基本速いが、CVTだからか踏み込んだ際のタイムラグが大きい。普段レスポンスの良いハイブリッドに乗ってる為か特にラグを感じた。
足回りは不満なく、コーナーで大きなロールもなく、車重の軽さを感じる良く出来た足回りだった。
【乗り心地】
このクラスにしては乗り心地は良い。
硬めだが足はそれなりに動き、リアも追従性は良い。TNGAのメリットを感じられる。
しかし、国道の若干荒れた路面では胴鳴り？がしてうるさかった。これはTNGAのデメリットなのか、気密性が高過ぎる弊害なのかな？と感じた。
【燃費】
レンタカーなので無評価。
【価格】
値付け自体は安いのだとは思うが、3気筒のデメリットを感じる為、私なら安くても買わない。
同クラスガソリンならフィット、マツダ2で考えると思う。
【総評】
ヤリスやアクアのハイブリッドもそうだが、やはり3気筒は安っぽい。同乗者が、アクセル踏み込んだのが音で分かるレベルの3気筒のうるささは私は許容出来ない。軽で慣れていたり、この音が逆にスポーティと思える人なら良いとは思うが、明らかに四気筒より静けさ、振動、フィーリングは劣る。
あと空気抵抗重視し過ぎてか、室内が狭く圧迫感があるのがとても嫌だった。
ガソリン、ハイブリッド共にフィットは四気筒なので、ヤリスを検討される方は一度はフィットに試乗する事をお奨めします。
（フィットの見た目は好きではなく、燃費ではホンダ完敗なので、ホンダ党という訳ではありません笑） -
何度もレンタカーで借りています。マイカーよりレンタカーに乗っています。
フェンダーが出ていてスペースを無駄にしてる感じが凄く好みです。
内装に関して、私は身長180cmですが、何となくここら辺だなと手を伸ばしたところにそれは無いです。老若男女に向けてでしょうか？それにしても微妙な位置にスイッチ等があります。
室内は狭いです。運転席、助手席で大柄な男性2人が並ぶと肩が当たりそうなくらい。
NAでもHVでも走りが良く、運転していて楽しい。
ただどちらも乗り心地は良くはない。
足回りは苦にはならない程度の硬さですが、快適さならアクアの圧勝です。
シートは悪過ぎます 続きを読む 。もし自分がヤリスを買うならシートは絶対に変えます。
何度もレンタカーを借りているのですが、走行5万から７万キロ程度でも、アイドリング時に調子が悪いなって個体が結構あります。
レンタカーならではの使い方も影響しているとは思いますが、不調の個体に当たる事が多いので少し気になりました。
- ヤリス 2020年モデルのユーザーレビューを見る
ヤリス 2020年モデルのクチコミ
(2299件 / 139スレッド)クチコミ募集中
-
お恥ずかしながらヤリスに6MTが用意されてると最近知りました。
それも低グレードの廉価版じゃなく、ちゃんとZグレードまで6MTが用意されてます。
しかも安い。
YouTubeでチェックしたら、買ったまんまでサーキットもそれなりに楽しめる仕上がりだそうで。
1トンの車重に120馬力って、遠慮なく踏めてめちゃくちゃ楽しいのではないでしょうか。
ここ数日、ヤリスが欲続きを読むしくてムラムラしてますが、諸般の事情で増車は難しいことと、今の車ももの凄く気に入ってるため、これが壊れたら次の候補にと、おかしな話ですが楽しみにしています。
唯一の不安は、先になっていざ買い換えよう！と考えたときに6MTが廃盤になっていないか？ですが、どうなんでしょうねぇ・・・
https://www.webcg.net/articles/-/43089
-
今どきのMT車は、坂道発進時に後退しない自動ブレーキが標準装備って驚きでした。
MT車買ってこの仕組みが必要に思っている人は何％いるのかと思いました。
８６もGRヤリスも標準装備の様子。
坂道発進はパーキングブレーキを使うのが当たり前と思ってました。
ちなみに86は「ヒルスタートアシストコントロール」のon/off設定ができるようです。
販売店に聞くとヤリスにon/o続きを読むff機能は無しとの事でした。
-
添付写真の通り、フロントガラス運転席側の下に隙間が出来てきました。
本体樹脂側の歪みが原因とは思いますが、このまま使って問題があるか否かの判断が付かないため質問です。
本体は6年経過、走行18万キロです。 - ヤリス 2020年モデルのクチコミを見る
ヤリスの中古車
-
ヤリス 1.5 Z 全方位カメラ フルセグTCナビ
- 支払総額
- 229.1万円
- 車両価格
- 218.0万円
- 諸費用
- 11.1万円
2026年 4km 大阪府
-
ヤリス 1.0 G 3灯式フルLEDヘッドランプ&LEDリヤコンビ
- 支払総額
- 232.6万円
- 車両価格
- 216.0万円
- 諸費用
- 16.6万円
2026年 4km 福井県
-
ヤリス 1.0 G 3灯式フルLEDヘッドランプ&LEDリヤコンビ
- 支払総額
- 232.6万円
- 車両価格
- 216.0万円
- 諸費用
- 16.6万円
2026年 4km 福井県
-
ヤリス 1.0 X パノラミックビュー/純ナビDA/マット/ETC
- 支払総額
- 229.9万円
- 車両価格
- 222.6万円
- 諸費用
- 7.3万円
2026年 5km 三重県
-
ヤリス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 登録済未使用車 純正ナビ バックカメラ セ
- 支払総額
- 292.7万円
- 車両価格
- 279.8万円
- 諸費用
- 12.9万円
2026年 5km 長野県
-
ヤリス 1.5 Z パノラミックビューモニター ブラインドス
- 支払総額
- 259.9万円
- 車両価格
- 249.0万円
- 諸費用
- 10.9万円
2026年 5km 岐阜県
-
ヤリス 1.0 G メモリーナビ フルセグTV 全方位カメラ ETC
- 支払総額
- 227.3万円
- 車両価格
- 212.0万円
- 諸費用
- 15.3万円
2026年 5km 福井県
-
ヤリス 1.0 G tell一本でローン仮審査/低利息チャンス/ナ
- 支払総額
- 263.0万円
- 車両価格
- 240.0万円
- 諸費用
- 23.0万円
2026年 5km 愛知県
愛車の買取価格をオンラインで比較
車の買取価格を最大20社が一括査定
高額査定の上位3社とやりとりできる
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
- ランキングから探す
- 自動車 人気・注目ランキング
- 関連コンテンツ
- 中古車検索
- 自動車保険 比較・見積もり
- 車買取・中古車査定
- 車検 比較・見積もり
- 自動車ローン比較
- カー用品
- 試乗記・記事
- 価格.com 自動車ニュース一覧
- 価格.comマガジン 自動車記事一覧
- ヤリスのwebCG試乗記一覧
© Kakaku.com, Inc. All Rights Reserved. 無断転載禁止