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MAZDA6 セダンの新車
新車価格： 289〜466 万円 2019年8月1日発売〜2024年10月販売終了
中古車価格： 139〜442 万円 （73物件） MAZDA6 セダンの中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です
マツダ MAZDA6 セダンの新型情報・試乗記・画像
MAZDA6 セダンの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報
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グレード名 |
20S | 20S PROACTIVE | 20S Black Tone Edition | 25S Sports Appearance | 25S 100周年特別記念車 | 25S L Package | 25T Black Tone Edition | 25T S Package | 25T 100周年特別記念車 | XD | XD PROACTIVE | XD PROACTIVE (MT) | XD 4WD | XD Black Tone Edition | XD Black Tone Edition (MT) | XD PROACTIVE 4WD | XD PROACTIVE 4WD (MT) | XD Sports Appearance | XD Black Tone Edition 4WD | XD Black Tone Edition 4WD (MT) | XD L Package (MT) | XD Sports Appearance 4WD | XD 100周年特別記念車 | XD 100周年特別記念車 (MT) | XD L Package | XD L Package 4WD (MT) | XD 20th Anniversary Edition | XD 100周年特別記念車 4WD | XD 100周年特別記念車 4WD (MT) | XD L Package 4WD | XD 20th Anniversary Edition 4WD | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 比較リスト | 基本情報 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 新車価格 | 296万円 | 309万円 | 328万円 | 351万円 | 382万円 | 385万円 | 388万円 | 431万円 | 442万円 | 338万円 | 350万円 | 356万円 | 362万円 | 370万円 | 370万円 | 375万円 | 380万円 | 389万円 | 394万円 | 394万円 | 405万円 | 413万円 | 424万円 | 424万円 | 427万円 | 429万円 | 442万円 | 448万円 | 448万円 | 451万円 | 466万円 | |
| 中古車価格 | 149〜230万円(20件) | 149〜250万円(7件) | 249.8万円(1件) | - |
- |
229〜270万円(3件) | - |
185〜316万円(9件) | - |
150〜217万円(2件) | 159〜179万円(3件) | - |
302.1万円(1件) | 245〜299万円(3件) | - |
139〜326万円(6件) | - |
349.8万円(1件) | - |
388.9万円(1件) | - |
320〜323万円(3件) | 259.8万円(1件) | - |
243〜269万円(4件) | - |
366.9万円(1件) | - |
- |
185〜233万円(3件) | 442.8万円(1件) | |
| 発売日 | 2022年12月31日 | 2020年12月3日 | 2020年12月3日 | 2022年12月31日 | 2020年9月1日 | 2022年12月31日 | 2020年12月3日 | 2020年12月3日 | 2020年12月3日 | 2022年12月31日 | 2020年12月3日 | 2020年12月3日 | 2022年12月31日 | 2020年12月3日 | 2020年12月3日 | 2020年12月3日 | 2020年12月3日 | 2022年12月31日 | 2020年12月3日 | 2020年12月3日 | 2020年12月3日 | 2022年12月31日 | 2020年9月1日 | 2020年9月1日 | 2022年12月31日 | 2020年12月3日 | 2022年12月31日 | 2020年9月1日 | 2020年9月1日 | 2022年12月31日 | 2022年12月31日 | |
| 発売区分 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | 特別仕様車 | マイナーチェンジ | 特別仕様車 | マイナーチェンジ | 特別仕様車 | マイナーチェンジ | 特別仕様車 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | 特別仕様車 | 特別仕様車 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | 特別仕様車 | 特別仕様車 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | 特別仕様車 | 特別仕様車 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | 特別仕様車 | 特別仕様車 | 特別仕様車 | マイナーチェンジ | 特別仕様車 | |
| 新車販売状況 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | |
| 駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | 4WD | FF | FF | 4WD | 4WD | FF | 4WD | 4WD | FF | 4WD | FF | FF | FF | 4WD | FF | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | |
| 動力分類 | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | |
| 排気量 | 1,997 cc | 1,997 cc | 1,997 cc | 2,488 cc | 2,488 cc | 2,488 cc | 2,488 cc | 2,488 cc | 2,488 cc | 2,188 cc | 2,188 cc | 2,188 cc | 2,188 cc | 2,188 cc | 2,188 cc | 2,188 cc | 2,188 cc | 2,188 cc | 2,188 cc | 2,188 cc | 2,188 cc | 2,188 cc | 2,188 cc | 2,188 cc | 2,188 cc | 2,188 cc | 2,188 cc | 2,188 cc | 2,188 cc | 2,188 cc | 2,188 cc | |
| トランスミッション | 6AT | 6AT | 6AT | 6AT | 6AT | 6AT | 6AT | 6AT | 6AT | 6AT | 6AT | 6MT | 6AT | 6AT | 6MT | 6AT | 6MT | 6AT | 6AT | 6MT | 6MT | 6AT | 6AT | 6MT | 6AT | 6MT | 6AT | 6AT | 6MT | 6AT | 6AT | |
| 乗車定員 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | |
| 燃費（WLTCモード） | 15.0 km/L | 15.0 km/L | 15.0 km/L | 14.2 km/L | 14.2 km/L | 14.2 km/L | 12.4 km/L | 12.4 km/L | 12.4 km/L | 17.8 km/L | 17.8 km/L | 19.6 km/L | 17.0 km/L | 17.8 km/L | 19.6 km/L | 17.0 km/L | 18.8 km/L | 17.8 km/L | 17.0 km/L | 18.8 km/L | 19.6 km/L | 17.0 km/L | 17.8 km/L | 19.6 km/L | 17.8 km/L | 18.8 km/L | 17.8 km/L | 17.0 km/L | 18.8 km/L | 17.0 km/L | 17.0 km/L | |
| 燃費（JC08モード） | 16.6 km/L | 16.6 km/L | 16.6 km/L | 14.8 km/L | 14.8 km/L | 14.8 km/L | ||||||||||||||||||||||||||
| ハンドル位置 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 最小回転半径 | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | エンジン |
| 最高出力 (kW[PS]/rpm) | 115[156]/6000 | 115[156]/6000 | 115[156]/6000 | 140[190]/6000 | 140[190]/6000 | 140[190]/6000 | 169[230]/4250 | 169[230]/4250 | 169[230]/4250 | 147[200]/4000 | 140[190]/4500 | 140[190]/4500 | 147[200]/4000 | 140[190]/4500 | 140[190]/4500 | 140[190]/4500 | 140[190]/4500 | 147[200]/4000 | 140[190]/4500 | 140[190]/4500 | 140[190]/4500 | 147[200]/4000 | 140[190]/4500 | 140[190]/4500 | 147[200]/4000 | 140[190]/4500 | 147[200]/4000 | 140[190]/4500 | 140[190]/4500 | 147[200]/4000 | 147[200]/4000 | |
| 最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) | 199[20.3]/4000 | 199[20.3]/4000 | 199[20.3]/4000 | 252[25.7]/4000 | 252[25.7]/4000 | 252[25.7]/4000 | 420[42.8]/2000 | 420[42.8]/2000 | 420[42.8]/2000 | 450[45.9]/2000 | 450[45.9]/2000 | 450[45.9]/2000 | 450[45.9]/2000 | 450[45.9]/2000 | 450[45.9]/2000 | 450[45.9]/2000 | 450[45.9]/2000 | 450[45.9]/2000 | 450[45.9]/2000 | 450[45.9]/2000 | 450[45.9]/2000 | 450[45.9]/2000 | 450[45.9]/2000 | 450[45.9]/2000 | 450[45.9]/2000 | 450[45.9]/2000 | 450[45.9]/2000 | 450[45.9]/2000 | 450[45.9]/2000 | 450[45.9]/2000 | 450[45.9]/2000 | |
| 過給機 | なし | なし | なし | なし | なし | なし | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | 寸法・重量 |
| 全長 | 4,865 mm | 4,865 mm | 4,865 mm | 4,865 mm | 4,865 mm | 4,865 mm | 4,865 mm | 4,865 mm | 4,865 mm | 4,865 mm | 4,865 mm | 4,865 mm | 4,865 mm | 4,865 mm | 4,865 mm | 4,865 mm | 4,865 mm | 4,865 mm | 4,865 mm | 4,865 mm | 4,865 mm | 4,865 mm | 4,865 mm | 4,865 mm | 4,865 mm | 4,865 mm | 4,865 mm | 4,865 mm | 4,865 mm | 4,865 mm | 4,865 mm | |
| 全幅 | 1,840 mm | 1,840 mm | 1,840 mm | 1,840 mm | 1,840 mm | 1,840 mm | 1,840 mm | 1,840 mm | 1,840 mm | 1,840 mm | 1,840 mm | 1,840 mm | 1,840 mm | 1,840 mm | 1,840 mm | 1,840 mm | 1,840 mm | 1,840 mm | 1,840 mm | 1,840 mm | 1,840 mm | 1,840 mm | 1,840 mm | 1,840 mm | 1,840 mm | 1,840 mm | 1,840 mm | 1,840 mm | 1,840 mm | 1,840 mm | 1,840 mm | |
| 全高 | 1,450 mm | 1,450 mm | 1,450 mm | 1,450 mm | 1,450 mm | 1,450 mm | 1,450 mm | 1,450 mm | 1,450 mm | 1,450 mm | 1,450 mm | 1,450 mm | 1,450 mm | 1,450 mm | 1,450 mm | 1,450 mm | 1,450 mm | 1,450 mm | 1,450 mm | 1,450 mm | 1,450 mm | 1,450 mm | 1,450 mm | 1,450 mm | 1,450 mm | 1,450 mm | 1,450 mm | 1,450 mm | 1,450 mm | 1,450 mm | 1,450 mm | |
| 車両重量 | 1,510 kg | 1,510 kg | 1,510 kg | 1,550 kg | 1,550 kg | 1,550 kg | 1,570 kg | 1,570 kg | 1,570 kg | 1,610 kg | 1,610 kg | 1,600 kg | 1,670 kg | 1,610 kg | 1,600 kg | 1,670 kg | 1,660 kg | 1,610 kg | 1,670 kg | 1,660 kg | 1,600 kg | 1,670 kg | 1,610 kg | 1,600 kg | 1,610 kg | 1,660 kg | 1,620 kg | 1,670 kg | 1,660 kg | 1,670 kg | 1,680 kg | タイヤ |
| 前輪サイズ | 225/55R17 | 225/55R17 | 225/45R19 | 225/45R19 | 225/45R19 | 225/45R19 | 225/45R19 | 225/45R19 | 225/45R19 | 225/55R17 | 225/55R17 | 225/45R19 | 225/55R17 | 225/45R19 | 225/45R19 | 225/55R17 | 225/45R19 | 225/45R19 | 225/45R19 | 225/45R19 | 225/45R19 | 225/45R19 | 225/45R19 | 225/45R19 | 225/45R19 | 225/45R19 | 225/45R19 | 225/45R19 | 225/45R19 | 225/45R19 | 225/45R19 | |
| 後輪サイズ | 225/55R17 | 225/55R17 | 225/45R19 | 225/45R19 | 225/45R19 | 225/45R19 | 225/45R19 | 225/45R19 | 225/45R19 | 225/55R17 | 225/55R17 | 225/45R19 | 225/55R17 | 225/45R19 | 225/45R19 | 225/55R17 | 225/45R19 | 225/45R19 | 225/45R19 | 225/45R19 | 225/45R19 | 225/45R19 | 225/45R19 | 225/45R19 | 225/45R19 | 225/45R19 | 225/45R19 | 225/45R19 | 225/45R19 | 225/45R19 | 225/45R19 |
MAZDA6 セダンのモデル一覧
MAZDA6 セダンのレビュー・評価
(総投稿数：11件)MAZDA6 セダン 2019年モデルの満足度
4.89
レビュー投稿数：11件
(カテゴリ平均：4.26)
MAZDA6 セダン 2019年モデルの満足度
カテゴリ平均値
-
今後、国産セダンでMTの新車は出ないであろう、と思い、中古で購入しました。
煤洗浄施行済みの車で、今のところ全く問題ありません。
ディーゼル車を所有するのは、スターレットディーゼル（1.5L）以来でしたが、技術の進歩に驚きです。
スタイルは発表からかなり時間が経ちましたが、今でも十分かっこいいです。
インテリアはまぁ今のクルマと比較したら、旧さは感じます。
不満点は「ドリンクホルダー」です。ATを前提に設計されているのでしょうが、ペットボトルを入れると、シフトチェンジの邪魔になります。
（ATでもSモードでシフトレバーでチェンジをするならば邪魔だと思うのですが）
やむを得 続きを読む ず、エアコンルーバーにドリンクホルダーを取り付けました。
あとはこの大きさにしてはハンドリングがクイックすぎるような気がします。
いろいろ評価が分かれる2.2クリーンディーゼルエンジンですが、長く使えるよう、しっかりメンテして乗っていきたいです。 -
25T BlackToneEdition 2WD ポリメタルグレー
2022年3月購入で25,000キロ走行しました。
【エクステリア】
基本的に2012年発売のアテンザであるのものの、細かな改良を重ねて古さを感じさせないばかりか、乗る度に惚れ惚れする程カッコいい。
【インテリア】
バーガンディの本革張りの内装は、品のある豪華さで大人の雰囲気が漂います。
また大人4人がロングドライブを楽しめる広さがあります。
【エンジン性能】
今では絶滅危惧種の大排気量2.5リッターガソリンターボエンジン。4気筒のため官能的では無いものの、シルキーな回転フィールが味わえます。
4 続きを読む 2.8キロの大トルクにより低回転からクルマをグッと押し出す感覚がたまりません。
【走行性能】
225/45/19インチタイヤは外観の迫力を増すと同時に、素直なハンドリングと乗り心地を両立しています。
流行りのSUVと違い低く構えるスタイルは、安定感があると思います。
外観重視で同サイズのスタッドレスを購入しましたが、雪の坂道でスタックしてしまいました。
【乗り心地】
以前乗っていたアテンザは、硬めでスポーティーなハンドリングでしたが、MAZDA6は非常にソフトで高級車的な乗り心地です。同乗者からも『乗り心地がいい』と好評です。
アイドリングストップからのエンジン再起動時の衝撃はドーンとかなり大きめです。
【燃費】
街中7キロ、高速13キロ、エコとは無縁です。どうせここまで悪いならハイオク仕様にして20馬力上げて欲しかった（北米仕様）
【価格】
ブラックトーンエディションで車両価格は400万切りの設定と、コスパ最高です！
隣に1,000万クラスの外車が並んで停まっていても見劣りしない風格があり、価格の割に見栄が晴れます（笑）
ナビや運転支援系は旧態然としていますが、そこは目をつぶって乗っています（笑）
【総評】
大排気量ガソリンターボに4ドアセダンと、現在の時流に合わないクルマです。でも、それこそがこのクルマの最大の魅力です。
残念ながらすでに生産完了となりましたが、美しいスタイルは永遠に色褪せないと思えます。 -
2023年９月納車
20th Anniversary Edition AWD
ロジウムホワイトプレミアムメタリック
【エクステリア】
MAZDA6になってフロントグリルは大人っぽくなった．
全体的に格好のいいデザインと思う．若者受けはしないかもしれないが，私好み．
【インテリア】
かなり上質に感じる．記念車で，フル装備．サンルーフもあるが，ちょっと後ろかな・・・．
前席の人のためにあるサンルーフではないが，じゃあ後席の人にとってはというと前寄りに感じる．
ナビは一世代前．私は田舎に住んでいるので，ナビの性能はあまり気にせず．ただ，モニターの解像度はもう少しいい方がいい 続きを読む かな・・・・．バックカメラ・360度カメラの映像は綺麗な方が安心．
【エンジン性能】
ディーゼルエンジンだが，とてもトルクフル．ストレスなく運転できるので楽しい．
ディーゼル的な音（カラカラ）は停車時に少し聞こえるが走り出したら気にならない．
燃費はいい．
【走行性能】
椅子のホールドは今一つではあるが，ワインディングでは十分に楽しめる．
私は 以前は，スポーツカーに長い間乗っていたが，その私でも十分に楽しめるレベル．
高速性能も申し分なし．
ＭＲＣＣ など，オートクルーズ関係は，かなり進化していて使いやすい．
全速度で可能なので 一般道でも使える．慣れてしまうとやめられない．
【乗り心地】
少し硬めの設定だが，乗り心地はいい．
10年くらい前にアテンザの試乗をした際，静粛性は，特にロードノイズはあまり良いとは言えないレベルだったが，今はかなりレベルが高い．粗目の舗装路ではロードノイズは聞こえるものの気にならないレベル．
【燃費】
長距離２０ その辺チョロチョロ12
【価格】
約520万円
20周年記念車（AWD） + オプション（キャリパーペイント プレートホルダー フロアマット トランクマット 防錆塗布 エンジンスターター ETC取り付け（前車から移設） 冬タイヤ+17インチホイル）
【総評】
高い買い物ではあるものの，他メーカーの車種よりは安く感じる．
マツダからはCX-60が出ていて，魅力が薄れているMAZDA6だが，同日に双方を試乗したけっか，悩むことなくMAZDA6を選択した．車高が低い車が私には合っていると思ったのと，CX-6-の縦揺れが私には合わなかった．ただ，安全装備やモニター類は全て CX-60の方がいいのは確か．
乗り心地・走行性能・静粛性全てが満足のいく内容ではある．
マツダは，モデル末期の方が熟成感があると(私個人的には）思っているので，ちょうど買い時か？という感じ． - MAZDA6 セダンのユーザーレビューを見る
MAZDA6 セダンのクチコミ
(260件 / 21スレッド)クチコミ募集中
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CX-８に続いてマツダ６もか・・・次はマツダ２？
マツダ6の国内販売、今春で終了
https://www.chugoku-np.co.jp/articles/-/412120 -
【長安マツダが謎のセダンの「サイド」をチラ見せしていました】で検索してみた下さい。
ビジョンクーペを彷彿とさせる写真が見れます。
非常に興味深く、期待が高まる写真です。 -
CarPlayに接続してるとき、スマホはみなさまどこに置いてますか？何が正解かわからず迷ってます。
- MAZDA6 セダンのクチコミを見る
MAZDA6 セダンの中古車
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MAZDA6セダン ＸＤ スポーツアピアランス 衝突被害軽減ブレーキ 本革シート Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈオーディオ ミュージックプレイヤー接続可 シートヒーター 全周囲カメラ ＥＴＣ メモリーナビ パワーシート クルーズコントロール ＬＥＤヘッドライト
- 支払総額
- 323.7万円
- 車両価格
- 309.8万円
- 諸費用
- 13.9万円
2024年 0.4万km 東京都
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MAZDA6セダン ＸＤ ２０ｔｈアニバーサリーエディション 純正８インチＳＤナビ フルセグ サンルーフ 全方位カメラ ディーゼル 純正１９インチアルミホイール ４ＷＤ ＢＯＳＥサウンド ハーフレザーシート ＢＳＭ シートセットポジションメモリー 前席エアシート
- 支払総額
- 442.8万円
- 車両価格
- 432.1万円
- 諸費用
- 10.7万円
2024年 0.8万km 群馬県
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MAZDA6セダン ＸＤ スポーツアピアランス カラー４１Ｗ 禁煙車 ３６０度モニター ＴＶ ＤＶＤ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ 新車保証継承 ドラレコ
- 支払総額
- 349.8万円
- 車両価格
- 339.8万円
- 諸費用
- 10.0万円
2023年 1.1万km 福岡県
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MAZDA6セダン ４ＷＤ ＸＤスポーツアピアランス 純正 ＳＤナビ／衝突安全装置／シートヒーター 前席／全方位モニター／車線逸脱防止支援システム／シート フルレザー／ドライブレコーダー 前後／ヘッドランプ ＬＥＤ／Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ接続／ＥＴＣ ４ＷＤ
- 支払総額
- 322.5万円
- 車両価格
- 309.9万円
- 諸費用
- 12.6万円
2023年 2.1万km 香川県
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MAZDA6セダン ＸＤ スポーツアピアランス ４ＷＤ ナビ エンジンスターター 純正前後ドライブレコーダー ＥＴＣ シートヒーター ハンドルヒーター 赤本革シート レーダークルーズコントロール ＣＤ、ＤＶＤ、フルセＴＶ 全方位モニター ダウンサス
- 支払総額
- 320.0万円
- 車両価格
- 310.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
2023年 3.6万km 長野県
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MAZDA6セダン ＸＤ ２０ｔｈアニバーサリーエディション ドライブレコーダー クリアランスソナー レーンアシスト オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム 全周囲カメラ ＴＶ アルミホイール オートライト ＬＥＤヘッドランプ サンルーフ ＡＴ
- 支払総額
- 366.9万円
- 車両価格
- 349.8万円
- 諸費用
- 17.1万円
2023年 4.7万km 埼玉県
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MAZDA6セダン ＸＤプロアクティブ 純正ナビ フルセグＴＶ 全方位カメラ スマートシティブレーキサポート レーンキープアシスト ＢＳＭ ＬＥＤヘッドランプ ＥＴＣ２．０ ワンオーナー 前席シートヒーター ステアリングヒーター
- 支払総額
- 302.5万円
- 車両価格
- 289.9万円
- 諸費用
- 12.6万円
2022年 0.3万km 埼玉県
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MAZDA6セダン ＸＤ ブラックトーンエディション ディーゼル車／４ＷＤ／ＭＴ車／純正ディスプレイオーディオ／ＢＯＳＥサウンド／本革赤革シート／シートメモリ／パワーシート／３６０°ビューモニタ／シートヒータ／ステアリングヒータ／前後ドラレコ／冬タイヤ付
- 支払総額
- 388.9万円
- 車両価格
- 380.8万円
- 諸費用
- 8.1万円
2022年 1.5万km 秋田県
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