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カローラ ツーリングの新車
新車価格： 244〜349 万円 2019年9月17日発売
トヨタ カローラ ツーリング 2019年モデルの新型情報・試乗記・画像
カローラ ツーリング 2019年モデルのグレード一覧
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新車販売中のグレード一覧
| グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HYBRID X 2026年5月12日/マイナーチェンジ | 244万円 |
143〜267万円 | FWD | 5人 | 1,797cc | 1,350kg | 140ps |  |
|
| HYBRID X 4WD 2026年5月12日/マイナーチェンジ | 266万円 |
188〜240万円 | 4WD | 5人 | 1,797cc | 1,400kg | 140ps | |
|
| HYBRID G 2026年5月12日/マイナーチェンジ | 281万円 |
154〜276万円 | FWD | 5人 | 1,797cc | 1,370kg | 140ps | |
|
| HYBRID G 4WD 2026年5月12日/マイナーチェンジ | 302万円 |
185〜307万円 | 4WD | 5人 | 1,797cc | 1,420kg | 140ps | |
|
| HYBRID W x B 2026年5月12日/マイナーチェンジ | 317万円 |
129〜379万円 | FWD | 5人 | 1,797cc | 1,390kg | 140ps | |
|
| HYBRID W x B 4WD 2026年5月12日/マイナーチェンジ | 339万円 |
143〜347万円 | 4WD | 5人 | 1,797cc | 1,440kg | 140ps | |
|
| HYBRID ACTIVE SPORT 2026年5月12日/特別仕様車 | 328万円 |
265〜370万円 | FWD | 5人 | 1,797cc | 1,390kg | 140ps | |
|
| HYBRID ACTIVE SPORT 4WD 2026年5月12日/特別仕様車 | 349万円 |
273〜363万円 | 4WD | 5人 | 1,797cc | 1,440kg | 140ps | |
新車販売が終了したグレード
| グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| G 2024年4月2日 | 233万円 |
186〜244万円 | FWD | 5人 | 1,490cc | |
|||
| G 2022年10月3日 | 230万円 |
186〜244万円 | FWD | 5人 | 1,490cc | |
|||
| HYBRID G 2025年5月19日/マイナーチェンジ | 276万円 |
154〜276万円 | FWD | 5人 | 1,797cc | 1,370kg | 140ps | |
|
| HYBRID G 2024年4月2日 | 268万円 |
154〜276万円 | FWD | 5人 | 1,797cc | |
|||
| HYBRID G 2022年10月3日 | 265万円 |
154〜276万円 | FWD | 5人 | 1,797cc | |
|||
| HYBRID G 4WD 2025年5月19日/マイナーチェンジ | 297万円 |
185〜307万円 | 4WD | 5人 | 1,797cc | 1,420kg | 140ps | |
|
| HYBRID G 4WD 2024年4月2日 | 288万円 |
185〜307万円 | 4WD | 5人 | 1,797cc | |
|||
| HYBRID G 4WD 2022年10月3日 | 284万円 |
185〜307万円 | 4WD | 5人 | 1,797cc | |
|||
| G-X 2021年7月2日 | 201万円 |
130〜189万円 | FWD | 5人 | 1,797cc | |
|||
| G-X 2020年10月1日 | 201万円 |
130〜189万円 | FWD | 5人 | 1,797cc | |
|||
| G-X 2019年9月17日 | 201万円 |
130〜189万円 | FF | 5人 | 1,797cc | |
|||
| HYBRID G-X 2021年7月2日 | 248万円 |
123〜218万円 | FWD | 5人 | 1,797cc | |
|||
| HYBRID G-X 2020年10月1日 | 248万円 |
123〜218万円 | FWD | 5人 | 1,797cc | |
|||
| HYBRID G-X 2019年9月17日 | 248万円 |
123〜218万円 | FF | 5人 | 1,797cc | |
|||
| HYBRID G-X 4WD 2021年7月2日 | 267万円 |
119〜240万円 | 4WD | 5人 | 1,797cc | |
|||
| HYBRID G-X 4WD 2020年10月1日 | 267万円 |
119〜240万円 | 4WD | 5人 | 1,797cc | |
|||
| HYBRID G-X 4WD 2019年9月17日 | 267万円 |
119〜240万円 | 4WD | 5人 | 1,797cc | |
|||
| G-X PLUS 2021年7月2日 | 208万円 |
159〜197万円 | FWD | 5人 | 1,797cc | |
|||
| G-X PLUS 2020年10月1日 | 206万円 |
159〜197万円 | FWD | 5人 | 1,797cc | |
|||
| G-X PLUS 2020年5月13日 | 204万円 |
162〜186万円 | FF | 5人 | 1,797cc | |
|||
| HYBRID G-X PLUS 2021年7月2日 | 255万円 |
194〜204万円 | FWD | 5人 | 1,797cc | |
|||
| HYBRID G-X PLUS 2020年10月1日 | 252万円 |
194〜204万円 | FWD | 5人 | 1,797cc | |
|||
| HYBRID G-X PLUS 2020年5月13日 | 251万円 |
147〜220万円 | FF | 5人 | 1,797cc | |
|||
| HYBRID G-X PLUS 4WD 2021年7月2日 | 275万円 |
163〜247万円 | 4WD | 5人 | 1,797cc | |
|||
| HYBRID G-X PLUS 4WD 2020年10月1日 | 272万円 |
167〜203万円 | 4WD | 5人 | 1,797cc | |
|||
| HYBRID G-X PLUS 4WD 2020年5月13日 | 271万円 |
163〜247万円 | 4WD | 5人 | 1,797cc | |
|||
| HYBRID X 2025年5月19日/マイナーチェンジ | 235万円 |
143〜267万円 | FWD | 5人 | 1,797cc | 1,350kg | 140ps | |
|
| HYBRID X 2024年4月2日 | 249万円 |
143〜267万円 | FF | 5人 | 1,797cc | |
|||
| HYBRID X 2022年10月3日 | 246万円 |
143〜267万円 | FWD | 5人 | 1,797cc | |
|||
| X 2024年4月2日 | 210万円 |
159〜212万円 | FWD | 5人 | 1,490cc | |
|||
| X 2022年10月3日 | 207万円 |
159〜212万円 | FWD | 5人 | 1,490cc | |
|||
| HYBRID X 4WD 2025年5月19日/マイナーチェンジ | 257万円 |
188〜240万円 | 4WD | 5人 | 1,797cc | 1,400kg | 140ps | |
|
| HYBRID X 4WD 2024年4月2日 | 269万円 |
188〜240万円 | 4WD | 5人 | 1,797cc | |
|||
| HYBRID X 4WD 2022年10月3日 | 265万円 |
188〜240万円 | 4WD | 5人 | 1,797cc | |
|||
| HYBRID S 2021年7月2日 | 265万円 |
129〜239万円 | FWD | 5人 | 1,797cc | |
|||
| HYBRID S 2020年10月1日 | 265万円 |
129〜239万円 | FWD | 5人 | 1,797cc | |
|||
| HYBRID S 2019年9月17日 | 265万円 |
129〜239万円 | FF | 5人 | 1,797cc | |
|||
| S 2021年7月2日 | 221万円 |
130〜218万円 | FWD | 5人 | 1,797cc | |
|||
| S 2020年10月1日 | 221万円 |
130〜218万円 | FWD | 5人 | 1,797cc | |
|||
| S 2019年9月17日 | 221万円 |
130〜218万円 | FF | 5人 | 1,797cc | |
|||
| HYBRID S 4WD 2021年7月2日 | 284万円 |
151〜240万円 | 4WD | 5人 | 1,797cc | |
|||
| HYBRID S 4WD 2020年10月1日 | 284万円 |
151〜240万円 | 4WD | 5人 | 1,797cc | |
|||
| HYBRID S 4WD 2019年9月17日 | 284万円 |
151〜240万円 | 4WD | 5人 | 1,797cc | |
|||
| HYBRID W x B 2025年5月19日/マイナーチェンジ | 312万円 |
129〜379万円 | FWD | 5人 | 1,797cc | 1,390kg | 140ps | |
|
| HYBRID W x B 2024年4月2日 | 291万円 |
129〜379万円 | FWD | 5人 | 1,797cc | |
|||
| HYBRID W x B 2022年10月3日 | 285万円 |
129〜379万円 | FWD | 5人 | 1,797cc | |
|||
| HYBRID W x B 2021年7月2日 | 279万円 |
129〜379万円 | FWD | 5人 | 1,797cc | |
|||
| HYBRID W x B 2020年10月1日 | 279万円 |
129〜379万円 | FWD | 5人 | 1,797cc | |
|||
| HYBRID W x B 2019年9月17日 | 279万円 |
129〜379万円 | FF | 5人 | 1,797cc | |
|||
| W x B 2024年4月2日 | 256万円 |
157〜290万円 | FWD | 5人 | 1,490cc | |
|||
| W x B 2022年10月3日 | 250万円 |
157〜290万円 | FWD | 5人 | 1,490cc | |
|||
| W x B 2021年7月2日 | 236万円 |
157〜290万円 | FWD | 5人 | 1,797cc | |
|||
| W x B 2020年10月1日 | 236万円 |
157〜290万円 | FWD | 5人 | 1,797cc | |
|||
| W x B 2019年9月17日 | 236万円 |
157〜290万円 | FF | 5人 | 1,797cc | |
|||
| W x B (MT) 2021年7月2日 | 247万円 |
144〜274万円 | FF | 5人 | 1,196cc | |
|||
| W x B (MT) 2020年10月1日 | 247万円 |
144〜274万円 | FF | 5人 | 1,196cc | |
|||
| W x B (MT) 2019年9月17日 | 245万円 |
144〜274万円 | FF | 5人 | 1,196cc | |
|||
| HYBRID W x B 4WD 2025年5月19日/マイナーチェンジ | 334万円 |
143〜347万円 | 4WD | 5人 | 1,797cc | 1,440kg | 140ps | |
|
| HYBRID W x B 4WD 2024年4月2日 | 311万円 |
143〜347万円 | 4WD | 5人 | 1,797cc | |
|||
| HYBRID W x B 4WD 2022年10月3日 | 304万円 |
143〜347万円 | 4WD | 5人 | 1,797cc | |
|||
| HYBRID W x B 4WD 2021年7月2日 | 299万円 |
143〜347万円 | 4WD | 5人 | 1,797cc | |
|||
| HYBRID W x B 4WD 2020年10月1日 | 299万円 |
143〜347万円 | 4WD | 5人 | 1,797cc | |
|||
| HYBRID W x B 4WD 2019年9月17日 | 299万円 |
143〜347万円 | 4WD | 5人 | 1,797cc | |
|||
| HYBRID W x B 50 Million Edition 2021年11月15日 | 288万円 |
179〜268万円 | FWD | 5人 | 1,797cc | |
|||
| HYBRID W x B 50 Million Edition 4WD 2021年11月15日 | 308万円 |
235〜282万円 | 4WD | 5人 | 1,797cc | |
|||
| 2000 Limited 2020年6月1日 | 262万円 |
179〜229万円 | FF | 5人 | 1,986cc | |
|||
| ACTIVE RIDE 2021年4月19日 | 266万円 |
182〜226万円 | FWD | 5人 | 1,986cc | |
|||
| HYBRID ACTIVE SPORT 2025年5月19日/特別仕様車 | 320万円 |
265〜370万円 | FWD | 5人 | 1,797cc | 1,390kg | 140ps | |
|
| HYBRID ACTIVE SPORT 2024年4月2日 | 319万円 |
265〜370万円 | FWD | 5人 | 1,797cc | |
|||
| HYBRID ACTIVE SPORT 4WD 2025年5月19日/特別仕様車 | 341万円 |
273〜363万円 | 4WD | 5人 | 1,797cc | 1,440kg | 140ps | |
|
| HYBRID ACTIVE SPORT 4WD 2024年4月2日 | 338万円 |
273〜363万円 | 4WD | 5人 | 1,797cc | |
カローラ ツーリング 2019年モデルのレビュー・評価
(総投稿数：128件)カローラ ツーリング 2019年モデルの満足度
4.04
(カテゴリ平均：4.26)
カローラ ツーリング 2019年モデルの満足度
カテゴリ平均値
ユーザーレビュー募集中
-
【総評】若い頃から車をレベルアップしながら外車国産問わず、いろんな車を乗り継いで60過ぎると乗りたい車がなくなる。でもふと立ち寄ったトヨタのディーラーでカロツーの白いW×Bを見たとき、若い頃乗ってたキューニーの幻影を見た。サイド下部の造形はまんま当時のエアロパーツの焼き直しでしょ。リアからのアングルがクーペの流れのようにも見える。低めのシートに乗り込むとレビンかと錯覚しそう。レトロではないが80年代後半の空気感が確かにある。この車にどんな人が乗ってるか見てると私らの世代が意外に多い。あー、そうだろうなという感じ。街中でガソリンターボの前車の4倍近く走るのもいい。
-
ActiveSportに乗り出して半年ちょっとですが、短距離走行ならいい車ですが、長距離だとバケットシートで腰が死にます。 座面、一般車両より7cmぐらい長いのでホールド感は有るものの、長距離走ると尻が奥に入り仰け反った様な姿勢を維持するので、クッション必要です。
車の全高も低いので、一度 腰に来たら乗り降りがピンチになります。
カッコイイし、燃費もいいし良い車なんですがあのシートと遮音性の低さには改善点有りですね。 -
30プリウス 50プリウス ホンダシャトルHVからの４代目のハイブリットです。
５０プリウス涙目の前期を事故って修理代をみてびっくりこれなら買い換えようとの事だったのですが、ディーラーのセールスが保険の手続き前の段階で見積持ってきて上さん激怒、トヨタは買わないとの事でホンダシャトルHVに乗り換え２度目の車検直後にバッテリーが破損し変え替えを選択、我が家はちょくちょく出かけるので、荷物が詰めるワゴンが絶対条件、RVはタイヤ代が高いので初めっから選択肢にはないので、候補としてはレヴォーグかカローラツーリングしかないのでカローラを選択個人的にはレヴォーグが欲しかったのですが上さんはHV一択なのでカ 続きを読む ローラツーリングに決定。
満足度は80％以上です。それなりにカッコいいですしドヤ顔感も無くスタイルはいいとおもいます。
シフトもプリウスと違って普通に使えるし。見切りも悪くないです。
なので悪い点を２か所だけ、
１つ目は荷台が狭すぎタイヤ４本乗りません。シャトルは乗ったのにタイヤ交換の時に気が付いた、
リアの傾斜をもう少し工夫してほしかった、デザインで何とかなる範囲だと思います。
２つ目はナビこれは最悪、CD聞けないし後から金がかかる仕組みトヨタさんこんなところで金取るなよと、少なくともナビレス仕様を設定してくれ。プリウスもシャトルもあったのに残念です。
ちなみに１回目の車検で走行距離はおおよそ１０万キロ、遠出で燃費はおおよそ25ｋｍ、街中で20ｋ〜25ｋｍです。シャトルの19ｋｍよりいいです。パワーのそれなりにあり高速の合流では結構いけます。
- カローラ ツーリング 2019年モデルのユーザーレビューを見る
カローラ ツーリング 2019年モデルのクチコミ
(2034件 / 175スレッド)クチコミ募集中
-
今年3月納車のW×B（ハイブリッド、 2WD、走行2800ｋｍ）に乗っています。
高速走行中のステアリング中立付近があいまいで疲れます。ふらふらして危険というほどではありませんが、常に微妙な修正が必要です。
前車のホンダ・ジェイドRS（FF）では、ステアリングに軽く片手も添える程度でよかったので余計に不満があります。
標準タイヤのBSトランザの特徴なのか、それ続きを読むとも、アライメントが狂ってるのか。
ディーラーに相談するほどではないのですが.........。
皆さんのカロツーはどうですか？
-
6月にXを契約して納車待ちです。
すいませんが教えてください。XとWxBは最小回転半径が違いますが、Xの15インチタイヤは195で、WxBの17インチは215です。
なので、取り付け不可ということになりますでしょうか？
もしインチアップしたい場合はタイヤ幅を合わせてを195/45/17にすれば問題ないですか？(オフセットも純正15インチと合わせて) -
運転席と助手席のBピラー付近、シートベルトの付け根あたりから走行中に「カタカタ」や「ギシギシ」といった異音が発生しており、耳障りで困っています。
新車購入から1年ほど（WB FF）で異音が発生し始め、すでにディーラーには数回見てもらいましたが、「これ以上の対策はできない」と匙を投げられてしまいました。
対策が多少効果はあり、音量が半分ぐらいに減りましたが、でも運転するた続きを読むびに異音が気になり、運転自体が億劫になっています。
私以外にも、同様の場所から異音、特にはきしみ音が発生し、すでに何らかの対策をされた方がいらっしゃいましたら、情報をご提供いただけないでしょうか。 - カローラ ツーリング 2019年モデルのクチコミを見る
カローラ ツーリングの中古車
-
カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB tell一本でローン仮審査/低利息チャンス/最
- 支払総額
- 339.0万円
- 車両価格
- 319.0万円
- 諸費用
- 20.0万円
2026年 3km 愛知県
-
カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 登録済未使用車 10.5型DAPlus
- 支払総額
- 323.6万円
- 車両価格
- 308.0万円
- 諸費用
- 15.6万円
2026年 4km 愛知県
-
カローラツーリング 1.8 ハイブリッド アクティブ スポーツ 前席専用スポーツシート・60thロゴステッ
- 支払総額
- 349.3万円
- 車両価格
- 338.0万円
- 諸費用
- 11.3万円
2026年 4km 長崎県
-
カローラツーリング 1.8 ハイブリッド アクティブ スポーツ 登録済み未使用車 トヨタセーフティセンス
- 支払総額
- 348.0万円
- 車両価格
- 332.9万円
- 諸費用
- 15.1万円
2026年 4km 広島県
-
カローラツーリング 1.8 ハイブリッド アクティブ スポーツ 前席専用スポーツシート/ヒータ
- 支払総額
- 345.4万円
- 車両価格
- 335.0万円
- 諸費用
- 10.4万円
2026年 4km 長崎県
-
カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 登録済未使用車 10.5型DAPlus
- 支払総額
- 331.3万円
- 車両価格
- 315.7万円
- 諸費用
- 15.6万円
2026年 5km 愛知県
-
カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 10.5インチDA+ ワイヤレス充電 ETC2.0 ドラ
- 支払総額
- 343.3万円
- 車両価格
- 329.9万円
- 諸費用
- 13.4万円
2026年 5km 東京都
-
カローラツーリング 1.8 ハイブリッド アクティブ スポーツ 登録済未使用車 AC1500W シート&ステアヒ
- 支払総額
- 352.9万円
- 車両価格
- 339.9万円
- 諸費用
- 13.0万円
2026年 6km 東京都
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