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マツダ MAZDA3 ファストバック 投稿画像・動画
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MAZDA3 ファストバックの新車
新車価格： 236〜407 万円 2019年5月24日発売
中古車価格： 104〜369 万円 （1,138物件） MAZDA3 ファストバックの中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です
MAZDA3 ファストバック の投稿画像・動画
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ノブ♪#さん |
進撃のきょちんさん |
進撃のきょちんさん |
でそでそさん |
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PCI燃焼単気筒ディーゼルのBSNOxマップ |
aquablauさん NOx が負荷依存であることを説明するエンジンの専門家の資料には回転数は書かれない |
2L乗用車ディーゼルエンジンで触媒の効果を確かめたデータ |
aquablauさん エンジンの専門家がNOxと負荷と排気量の関係を示したグラフには回転数すら記載がない |
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aquablauさん トヨタの一般的なエンジンでも「2000rpmより1500rpmの方が悪くなる傾向」 |
aquablauさん SKYACTIV-G でも「2000rpmより1500rpmの方が悪くなる傾向」 |
aquablauさん 【自動車メーカーが】BMEP をエンジン負荷と示した図 |
aquablauさん 赤点線と青点線を比較している私に、緑線と黄色線を比較して反論するオンチくん |
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aquablauさん 謎のエンジンのXY交点から数値を抜き出して SKYACTIV-D を語るオンチ君 |
aquablauさん 一般的に 2000rpm 赤点線より 1500rpm 青点線のほうが燃料消費率が悪い |
aquablauさん 燃費の目玉が広いディーゼルエンジンでは、負荷を上げても燃費は大して良くならない |
aquablauさん ディーゼルと SKYACTIV-X(G2) は軽負荷から燃費が良いことがわかる |
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aquablauさん |
aquablauさん |
誰かさんが示すエンジンデータのように敢えて右側を削除してみました(笑) |
Direct Shift集計結果 |
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