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| Kakaku |
カイエン クーペの新車
新車価格: 1332〜2880 万円 2019年4月22日発売
中古車価格: 619〜2293 万円 (75物件) カイエン クーペ 2019年モデルの中古車を見る
ポルシェ カイエン クーペ 2019年モデルの新型情報・試乗記・画像
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新車販売中のグレード一覧
| グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 減税 区分 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ベースグレード2025年4月1日/マイナーチェンジ | 1332万円 |
814〜1410万円 | 4WD | 4人 | 2,994cc | 2,110kg | 353ps | ![]() |
||
| Black Edition2025年7月10日/マイナーチェンジ | 1460万円 |
― |
4WD | 4人 | 2,994cc | 2,130kg | 353ps | ![]() |
||
| E-Hybrid2025年4月1日/マイナーチェンジ | 1504万円 |
875〜1668万円 | 4WD | 4人 | 2,994cc | 2,470kg | 470ps | ![]() |
||
| E-Hybrid Black Edition2025年7月10日/マイナーチェンジ | 1632万円 |
― |
4WD | 4人 | 2,994cc | 2,490kg | 470ps | ![]() |
||
| S2025年4月1日/マイナーチェンジ | 1719万円 |
914〜1721万円 | 4WD | 4人 | 3,996cc | 2,220kg | 474ps | ![]() |
||
| S E-Hybrid2025年4月1日/マイナーチェンジ | 1725万円 |
1543〜1826万円 | 4WD | 4人 | 2,994cc | 2,480kg | 519ps | ![]() |
||
| S E-Hybrid Black Edition2025年7月10日/マイナーチェンジ | 1847万円 |
― |
4WD | 4人 | 2,994cc | 2,480kg | 519ps | ![]() |
||
| GTS2025年4月1日/マイナーチェンジ | 1948万円 |
1100〜1930万円 | 4WD | 4人 | 3,996cc | 2,250kg | 500ps | ![]() |
||
| Turbo E-Hybrid2025年4月1日/マイナーチェンジ | 2525万円 |
2245万円 | 4WD | 4人 | 3,996cc | 2,600kg | 739ps | ![]() |
||
| Turbo E-Hybrid GT Package2025年4月1日/マイナーチェンジ | 2880万円 |
2249万円 | 4WD | 4人 | 3,996cc | 2,500kg | 739ps | ![]() |
新車販売が終了したグレード
| グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 減税 区分 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ベースグレード2024年5月31日/マイナーチェンジ | 1302万円 |
814〜1410万円 | 4WD | 4人 | 2,994cc | 2,110kg | 353ps | ![]() |
||
| ベースグレード2023年4月18日/マイナーチェンジ | 1273万円 |
814〜1410万円 | 4WD | 4人 | 2,994cc | 2,110kg | 353ps | ![]() |
||
| ベースグレード2022年5月20日/マイナーチェンジ | 1213万円 |
814〜1410万円 | 4WD | 4人 | 2,994cc | 2,070kg | 340ps | ![]() |
||
| ベースグレード2021年5月17日/マイナーチェンジ | 1199万円 |
814〜1410万円 | 4WD | 4人 | 10.4km/L | 2,995cc | 2,070kg | 340ps | ![]() |
|
| ベースグレード2019年4月22日/ニューモデル | 1182万円 |
814〜1410万円 | 4WD | 4人 | 10.4km/L | 2,995cc | 2,070kg | 340ps | ![]() |
|
| Platinum Edition2022年5月20日/マイナーチェンジ | 1270万円 |
1158〜1173万円 | 4WD | 4人 | 2,995cc | 2,030kg | 340ps | ![]() |
||
| Platinum Edition2022年1月17日/マイナーチェンジ | 1259万円 |
1158〜1173万円 | 4WD | 4人 | 2,995cc | 2,105kg | 340ps | ![]() |
||
| E-Hybrid2024年5月31日/マイナーチェンジ | 1486万円 |
875〜1668万円 | 4WD | 4人 | 2,994cc | 2,470kg | 470ps | ![]() |
||
| E-Hybrid2023年4月18日/マイナーチェンジ | 1440万円 |
875〜1668万円 | 4WD | 4人 | 2,994cc | 2,470kg | 470ps | ![]() |
||
| E-Hybrid2022年5月20日/マイナーチェンジ | 1374万円 |
875〜1668万円 | 4WD | 4人 | 2,994cc | 2,420kg | 462ps | ![]() |
||
| E-Hybrid2021年5月17日/マイナーチェンジ | 1360万円 |
875〜1668万円 | 4WD | 4人 | 2,994cc | 2,420kg | 462ps | ![]() |
||
| E-Hybrid2019年9月13日/マイナーチェンジ | 1343万円 |
875〜1668万円 | 4WD | 4人 | 2,994cc | 2,390kg | 462ps | ![]() |
||
| E-Hybrid Platinum Edition2022年9月7日/マイナーチェンジ | 1419万円 |
1099〜1169万円 | 4WD | 4人 | 2,994cc | 2,440kg | 462ps | ![]() |
||
| E-Hybrid Platinum Edition2022年1月17日/マイナーチェンジ | 1406万円 |
1099〜1169万円 | 4WD | 4人 | 2,995cc | 462ps | ![]() |
|||
| S2024年5月31日/マイナーチェンジ | 1693万円 |
914〜1721万円 | 4WD | 4人 | 3,996cc | 2,220kg | 474ps | ![]() |
||
| S2023年4月18日/マイナーチェンジ | 1644万円 |
914〜1721万円 | 4WD | 4人 | 3,996cc | 2,220kg | 474ps | ![]() |
||
| S2022年5月20日/マイナーチェンジ | 1571万円 |
914〜1721万円 | 4WD | 4人 | 2,893cc | 2,110kg | 440ps | ![]() |
||
| S2021年5月17日/マイナーチェンジ | 1505万円 |
914〜1721万円 | 4WD | 4人 | 9.9km/L | 2,894cc | 2,110kg | 440ps | ![]() |
|
| S2019年6月21日/マイナーチェンジ | 1485万円 |
914〜1721万円 | 4WD | 4人 | 9.9km/L | 2,894cc | 2,110kg | 440ps | ![]() |
|
| S E-Hybrid2024年5月31日/マイナーチェンジ | 1700万円 |
1543〜1826万円 | 4WD | 4人 | 2,994cc | 2,480kg | 519ps | ![]() |
||
| S E-Hybrid2023年9月26日/マイナーチェンジ | 1656万円 |
1543〜1826万円 | 4WD | 4人 | 2,994cc | 2,480kg | 519ps | ![]() |
||
| S Platinum Edition2022年5月20日/マイナーチェンジ | 1600万円 |
― |
4WD | 4人 | 2,894cc | 2,050kg | 440ps | ![]() |
||
| S Platinum Edition2022年1月17日/マイナーチェンジ | 1572万円 |
― |
4WD | 4人 | 2,894cc | 2,125kg | 440ps | ![]() |
||
| GTS2024年4月22日/マイナーチェンジ | 1923万円 |
1100〜1930万円 | 4WD | 4人 | 3,996cc | 2,220kg | 500ps | ![]() |
||
| GTS2022年5月20日/マイナーチェンジ | 1838万円 |
1100〜1930万円 | 4WD | 4人 | 3,996cc | 2,200kg | 460ps | ![]() |
||
| GTS2021年5月17日/マイナーチェンジ | 1772万円 |
1100〜1930万円 | 4WD | 4人 | 3,996cc | 2,200kg | 460ps | ![]() |
||
| GTS2020年6月12日/マイナーチェンジ | 1752万円 |
1100〜1930万円 | 4WD | 4人 | 3,996cc | 2,160kg | 460ps | ![]() |
||
| Turbo2022年5月20日/マイナーチェンジ | 2181万円 |
788〜1885万円 | 4WD | 4人 | 3,996cc | 2,270kg | 550ps | ![]() |
||
| Turbo2021年5月17日/マイナーチェンジ | 2088万円 |
788〜1885万円 | 4WD | 4人 | 8.1km/L | 3,996cc | 2,275kg | 550ps | ![]() |
|
| Turbo2019年4月22日/ニューモデル | 2063万円 |
788〜1885万円 | 4WD | 4人 | 8.1km/L | 3,996cc | 2,275kg | 550ps | ![]() |
|
| Turbo E-Hybrid2024年5月31日/マイナーチェンジ | 2500万円 |
2245万円 | 4WD | 4人 | 3,996cc | 2,600kg | 739ps | ![]() |
||
| Turbo E-Hybrid2023年8月29日/マイナーチェンジ | 2400万円 |
2245万円 | 4WD | 4人 | 3,996cc | 2,600kg | 739ps | ![]() |
||
| Turbo E-Hybrid GT Package2024年5月31日/マイナーチェンジ | 2858万円 |
2249万円 | 4WD | 4人 | 3,996cc | 2,500kg | 739ps | ![]() |
||
| Turbo E-Hybrid GT Package2023年8月29日/マイナーチェンジ | 2790万円 |
2249万円 | 4WD | 4人 | 3,996cc | 2,500kg | 739ps | ![]() |
||
| Turbo S E-Hybrid2022年5月20日/マイナーチェンジ | 2583万円 |
1168〜1678万円 | 4WD | 4人 | 3,996cc | 2,570kg | 680ps | ![]() |
||
| Turbo S E-Hybrid2021年8月31日/マイナーチェンジ | 2490万円 |
1168〜1678万円 | 4WD | 4人 | 3,996cc | 2,570kg | 680ps | ![]() |
||
| Turbo S E-Hybrid2019年9月13日/マイナーチェンジ | 2465万円 |
1168〜1678万円 | 4WD | 4人 | 3,996cc | 2,570kg | 680ps | ![]() |
||
| ターボ GT2022年5月20日/マイナーチェンジ | 2851万円 |
1950〜2293万円 | 4WD | 4人 | 3,996cc | 2,240kg | 640ps | ![]() |
||
| ターボ GT2021年6月30日/マイナーチェンジ | 2725万円 |
1950〜2293万円 | 4WD | 5人 | 3,996cc | 2,295kg | 640ps | ![]() |
カイエン クーペ 2019年モデルのレビュー・評価
(総投稿数:2件)ユーザーレビュー募集中
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カイエンベースグレードからの乗り換え。
同じエンジンなのに、エキゾースト、加速など、全く別の味付けの車になっています。スポースカーと言えるでしょう。評論家レベルの方は分かりませんが、日常レベルでこれ以上は不要だと思います。満足度 5 エクステリア 5 インテリア 4 エンジン 5 走行性能 5 乗り心地 5 燃費 3 価格 3 -
マセラッティと迷いましたが新型という事でカイエンクーペにしました、重いデカいのが気になるが、まあスタイルは気に入ってる、今時のクルマにしては安全装備がお粗末です。
満足度 4 エクステリア 4 インテリア 4 エンジン 4 走行性能 4 乗り心地 5 燃費 2 価格 1
カイエン クーペ 2019年モデルのクチコミ
(4件 / 1スレッド)クチコミ募集中
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マカンを購入するつもりでしたが、後部座席が狭かったので、まだ発売されていないカイエンクーペをオーダーしました。なんとか年内納車されるみたいです。
ポルシェのオプションはすぐ金額がいってしまうので驚きでした‼ - カイエン クーペ 2019年モデルのクチコミを見る
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カイエンクーペ カイエン E‐ハイブリッド クーペ スポーツクロノPKG BOSEサラウンドサウンドシステム HDマトリックスLEDヘッドライト シートベンチレーション
- 支払総額
- 1636.0万円
- 車両価格
- 1620.0万円
- 諸費用
- 16.0万円
2025年 700km 東京都
-
カイエンクーペ カイエンGTS クーペ スポクロ スポエグ Pルーフ PDCC
- 支払総額
- 1930.0万円
- 車両価格
- 1880.0万円
- 諸費用
- 50.0万円
2025年 0.3万km 神奈川県
-
カイエンクーペ カイエン E‐ハイブリッド クーペ 2025年Model
- 支払総額
- 1668.0万円
- 車両価格
- 1648.0万円
- 諸費用
- 20.0万円
2025年 0.3万km 福井県
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カイエンクーペ ベースグレード BOSEサラウンドサウンドシステム アダプティブ エアサスペンション SportDesignフロントエプロン スポーツテールパイプ リアアクスルステアリング シートヒーター アダプティブスポーツシート
- 支払総額
- 1156.0万円
- 車両価格
- 1120.0万円
- 諸費用
- 36.0万円
2024年 800km 東京都
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カイエンクーペ カイエンターボ E‐HVクーペウィズGTパッケージ GT インテリア パッケージ
- 支払総額
- 2249.5万円
- 車両価格
- 2230.0万円
- 諸費用
- 19.5万円
2024年 0.2万km 東京都
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カイエンクーペ ベースグレード ティプトロニックS 4WD スポーツクロノパッケージ スポーツエキゾースト 法人1オーナー ドラレコ シートヒーター ベンチレーション 22インチスポーツデザインホイール アークティックグレー
- 支払総額
- 1410.0万円
- 車両価格
- 1380.0万円
- 諸費用
- 30.0万円
2024年 0.3万km 兵庫県
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カイエンクーペ カイエンGTS クーペ スポクロ スポエグ PDCC Rステア エアーサスペンション サラウンドビューシステム LEDマトリックスヘッドライト アダプティブ クルーズコントロール ライトウェイトスポーツパッケージ(ブラック)
- 支払総額
- 1830.0万円
- 車両価格
- 1790.0万円
- 諸費用
- 40.0万円
2024年 0.4万km 神奈川県
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カイエンクーペ カイエンGTS クーペ パッセンジャーディスプレイ/ワンオーナー/リアアクスルステアリング/RSスパイダー21AW/GTSスポーツシート/スポーツデザインPKG/エクステリアミラー/レザーインテリアPKGスポーツクロノPKG
- 支払総額
- 1888.0万円
- 車両価格
- 1855.0万円
- 諸費用
- 33.0万円
2024年 0.5万km 岐阜県
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高額査定の上位3社とやりとりできる
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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