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N-VAN 商用車の新車
新車価格: 139〜209 万円 2018年7月13日発売
中古車価格: 33〜503 万円 (2,352物件) N-VAN 商用車の中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です
ホンダ N-VAN 商用車の新型情報・試乗記・画像
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グレード名 |
G・Honda SENSING | G・Honda SENSING (MT) | G・Honda SENSING 4WD | G・Honda SENSING 4WD (MT) | L・Honda SENSING | L・Honda SENSING 4WD | FUN・Honda SENSING | FUN・Honda SENSING (MT) | FUN・ターボ Honda SENSING | FUN・Honda SENSING 4WD | FUN・Honda SENSING 4WD (MT) | FUN・ターボ Honda SENSING 4WD | STYLE+ NATURE | STYLE+ NATURE 4WD | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 比較リスト | 基本情報 | ||||||||||||||
| 新車価格 | 139万円 | 139万円 | 152万円 | 152万円 | 154万円 | 167万円 | 183万円 | 183万円 | 195万円 | 196万円 | 196万円 | 209万円 | 193万円 | 206万円 | |
| 中古車価格 | - |
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| 発売日 | 2025年8月1日 | 2025年8月1日 | 2025年8月1日 | 2025年8月1日 | 2025年8月1日 | 2025年8月1日 | 2025年8月1日 | 2025年8月1日 | 2025年8月1日 | 2025年8月1日 | 2025年8月1日 | 2025年8月1日 | 2025年8月1日 | 2025年8月1日 | |
| 発売区分 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | 特別仕様車 | 特別仕様車 | |
| 新車販売状況 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | |
| 駆動方式 | FWD | FWD | 4WD | 4WD | FWD | 4WD | FWD | FWD | FWD | 4WD | 4WD | 4WD | FWD | 4WD | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 動力分類 | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | |
| 排気量 | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | |
| トランスミッション | CVT | 6MT | CVT | 6MT | CVT | CVT | CVT | 6MT | CVT | CVT | 6MT | CVT | CVT | CVT | |
| 乗車定員 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | |
| 燃費(WLTCモード) | 19.2 km/L | 19.8 km/L | 17.4 km/L | 18.0 km/L | 19.2 km/L | 17.4 km/L | 19.2 km/L | 19.8 km/L | 18.8 km/L | 17.4 km/L | 18.0 km/L | 17.0 km/L | 19.2 km/L | 17.4 km/L | |
| 燃費(JC08モード) | 23.8 km/L | 18.6 km/L | 21.2 km/L | 17.6 km/L | 23.8 km/L | 21.2 km/L | 23.8 km/L | 18.6 km/L | 23.6 km/L | 21.2 km/L | 17.6 km/L | 21.2 km/L | 23.8 km/L | 21.2 km/L | |
| ハンドル位置 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 最小回転半径 | 4.6 m | 4.6 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.6 m | 4.7 m | 4.6 m | 4.6 m | 4.6 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.6 m | 4.7 m | エンジン |
| 最高出力 (kW[PS]/rpm) | 39[53]/6800 | 39[53]/6800 | 39[53]/6800 | 39[53]/6800 | 39[53]/6800 | 39[53]/6800 | 39[53]/6800 | 39[53]/6800 | 47[64]/6000 | 39[53]/6800 | 39[53]/6800 | 47[64]/6000 | 39[53]/6800 | 39[53]/6800 | |
| 最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) | 64[6.5]/4800 | 64[6.5]/4800 | 64[6.5]/4800 | 64[6.5]/4800 | 64[6.5]/4800 | 64[6.5]/4800 | 64[6.5]/4800 | 64[6.5]/4800 | 104[10.6]/2600 | 64[6.5]/4800 | 64[6.5]/4800 | 104[10.6]/2600 | 64[6.5]/4800 | 64[6.5]/4800 | |
| 過給機 | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | ターボチャージャー | なし | なし | ターボチャージャー | なし | なし | 寸法・重量 |
| 全長 | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | |
| 全幅 | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | |
| 全高 | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,960 mm | 1,960 mm | 1,945 mm | 1,960 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,960 mm | 1,960 mm | 1,960 mm | 1,945 mm | 1,960 mm | |
| 車両重量 | 940 kg | 930 kg | 1,000 kg | 980 kg | 950 kg | 1,000 kg | 960 kg | 940 kg | 970 kg | 1,010 kg | 1,000 kg | 1,020 kg | 960 kg | 1,010 kg | タイヤ |
| 前輪サイズ | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | |
| 後輪サイズ | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 | 145/80R12 |
N-VAN 商用車のモデル一覧
N-VAN 商用車のレビュー・評価
(総投稿数:57件)N-VAN 商用車 2018年モデルの満足度
4.02
レビュー投稿数:57件
(カテゴリ平均:4.26)
N-VAN 商用車 2018年モデルの満足度
カテゴリ平均値
-
【エクステリア】可もなく不可もナシ
【インテリア】荷台が低いから大型オートバイの積み下ろしも超楽チン
【エンジン性能】荷物を満載しての坂道はキツイ
【走行性能】荷物を満載しての高速走行もキツイ
【乗り心地】商用車なんで良くはナイ
【燃費】意外と燃費がよい事にオドロキ
【価格】そんなモンじゃないですかネ
【総評】欲しかった車なんで大満足デス!
-
2025年7月にFFターボを納車しました
【エクステリア】
外観は好きです
フルフラットはとても便利
【インテリア】
インテリアにはこだわりはありませんが、はっきり言ってチープです
【エンジン性能】
エンジンはターボです
ターボとノーマル乗り比べしたのですが、ノーマル車は最初サイドブレーキ掛かってるのかと思うくらい加速が良くありません
ただターボ車は快適でストレスは一切感じません
【走行性能】
車高が高いのでロールが大きいです
【乗り心地】
ロールが大きいのと、純正シートが良くありません
体勢保持が難しく、長時間、長旅には向かないと思います
続きを読む
【燃費】
燃費はいいですね
普段乗りで平均14から16km
【価格】
最近の軽自動車は全部高いです
ホンダ車はそれでも+10万は高い感じ
【総評】
家族向けではありません
一人乗り
車中泊する、かもしれない
車内をDIYで改装したい
街乗り中心の人にはおすすめです
ターボ車の選択を強くおすすめします
それと、バケットシートへの変更で長時間運転が楽になります -
【エクステリア】
シンプルだがメリハリのあるデザイン
悪くない
【インテリア】
使いやすい 見やすい
ピタ駐ミラーも見やすくなった
N-BOXのは使い物にならない
【エンジン性能】
N−BOXカスタムと比較するとややノイジーだが
商用ならこれで十分
パワーの必要十分
【走行性能】
12インチホイール、タイヤなのでハンドル操作は非常に軽いが
接地感が薄い
2017年式のN-BOXカスタムと比較するとシフトスケジュールが変更されているのか
低速域でのギクシャク感が無くなっている
特に停車寸前のアイドルストップ付近での
スムーズさには驚いた
続きを読む
【乗り心地】
商用車なら十分な乗り心地
エンジンルーム、室内の遮音材、吸音材の使用量が少なく
NーBOXよりもエンジン音が伝わり
室内音が反響するがそれほど気にならない
但し前席(ドライバー席)が快適だが
助手席はまだ我慢出来ても
後席はあくまで緊急用
巣直に切り立った薄い背面で
バックレストも貧弱
(折りたたんだ時にフルフラットにするためシート全体の肉厚が薄い)
貨物室を優先させるため
後席は前後にスライド出来ず大人が後席に座ると
ひざが前席に当たってしまい圧迫感が強い
この車は1〜2人乗りと割り切る覚悟があれば使える
【燃費】
【価格】
【総評】
商用、ソロキャンプ、トランポーターとしての利用なら
かなり使える - N-VAN 商用車のユーザーレビューを見る
N-VAN 商用車のクチコミ
(1188件 / 121スレッド)クチコミ募集中
-
購入検討のため、
レンタカーで、試乗をしました。
MT車には、トラックみたいな、
引っ張るサイドブレーキが付いているかと思います。
これは、普通の、
レバー式のサイドブレーキに、
改造するようなことも可能でしょうか?
(もちろん、外部のショップになるとは思いますが、不可能、ということならば、購入をあきらめようと思います)
坂道発進が、どうしても、
続きを読むこの引っ張るサイドブレーキだと、
難しいような気がしています。。 -
先日、Gグレード 4駆 6MTを購入し150KMほど乗っております。
シフトダウンの際、ブレーキを踏みながらアクセルを煽る(ヒールアンドトゥ)運転の癖が抜けなく
この車でもやっておるのですが、アクセルをポンと踏んだ際、回転数が上がらない現象が起きております。
4速で目立つのですが、他速でも起きます。
逆にシフトアップする時も、クラッチを入れニュートラル状態でアクセルを煽続きを読むっても回転数が上がらない(2回ほど煽ると上がる)現象が起きるのですが、コンピューターとかの問題でしょうか?
ちなみにアクティ(HA9)も乗ってますが、このような症状はでません。
長文になりましたが、ご教授お願いします。 -
ディスプレイオーディオVX-240ZFE付のN-VANですが、ツイーターを購入し、VX-240ZFEリアSP配線に接続したのですが音が出ません。
仕方ないのでフロント分岐で接続しております。
VX-240ZFE側でリア出力の設定とか必要なのでしょうか?
本体 VX-240ZFE
ビートソニックホンダ用スピーカー取出しアダプター BH-15
ツイーター カロッツェリ続きを読むア TS-T730?
よろしくお願いします。
- N-VAN 商用車のクチコミを見る
-
N-VAN ファン 届出済未使用車 HondaSENSING搭載 スマートキー オートライト オートハイビーム オートエアコン ヒーテッドミラー ACC ステアリングスイッチ LEDライト フォグライト 電動格納ミラー
- 支払総額
- 196.7万円
- 車両価格
- 185.4万円
- 諸費用
- 11.3万円
2026年 1km 富山県
-
N-VAN ファン 衝突軽減ブレーキ!クルーズコントロール!フルフラットシート!プッシュスタート!両側スライドドア!パワーウィンドウ!オートエアコン!LEDヘッドライト!ステアリングリモコン!
- 支払総額
- 169.8万円
- 車両価格
- 164.8万円
- 諸費用
- 5.0万円
2026年 1km 滋賀県
-
N-VAN ファン 届出済未使用車 HondaSENSING搭載 スマートキー オートライト オートハイビーム オートエアコン ヒーテッドミラー ACC ステアリングスイッチ LEDライト フォグライト 電動格納ミラー
- 支払総額
- 196.7万円
- 車両価格
- 185.4万円
- 諸費用
- 11.3万円
2026年 2km 富山県
-
N-VAN G・ホンダセンシング 届出済未使用車 HondaSENSING搭載 キーレスエントリー 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー オートライト オートハイビーム オートエアコン ヒーテッドミラー アダプティブクルーズコントロール
- 支払総額
- 148.7万円
- 車両価格
- 137.6万円
- 諸費用
- 11.1万円
2026年 2km 富山県
-
N-VAN ファン 届出済未使用車 リアカメラ 衝突防止軽減ブレーキ レーンサポート ソナー クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト オートライト オートエアコン 電動格納ミラー
- 支払総額
- 185.0万円
- 車両価格
- 175.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
2026年 2km 熊本県
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N-VAN ファン 届出済未使用車!!! LEDヘッドライト 両側スライドドア スマートキー クリアランスソナー USB クルーズコントロール 禁煙車 パワーステアリング パワーウィンドウ オートエアコン ABS!!!!
- 支払総額
- 161.8万円
- 車両価格
- 154.8万円
- 諸費用
- 7.0万円
2026年 2km 大阪府
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N-VAN G・ホンダセンシング 地域限定!!! 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 両側スライドドア レーダークルーズコントロール ピラーレス オートエアコン クリアランスソナー キーレス パワーウィンドウ パワーステアリング ABS
- 支払総額
- 121.8万円
- 車両価格
- 114.8万円
- 諸費用
- 7.0万円
2026年 2km 大阪府
-
N-VAN ファン 届出済未使用車 リアカメラ LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 衝突防止軽減ブレーキ レーンサポート ソナー クルーズコントロール オートライト オートエアコン Wエアバック
- 支払総額
- 185.0万円
- 車両価格
- 175.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
2026年 2km 熊本県
愛車の買取価格をオンラインで比較
車の買取価格を最大20社が一括査定
高額査定の上位3社とやりとりできる
N-VAN 商用車とよく比較される車種
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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