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X2の新車
新車価格： 550〜836 万円 2023年10月25日発売
中古車価格： 131〜764 万円 （430物件） X2の中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です
BMW X2の新型情報・試乗記・画像
X2の自動車カタログ・グレード諸元・新型情報
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グレード名 |
sDrive20i original | sDrive20i M Sport | xDrive20i M Sport | xDrive20d M Sport | M35i xDrive | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 比較リスト | 基本情報 | |||||
| 新車価格 | 550万円 | 592万円 | 654万円 | 682万円 | 836万円 | |
| 中古車価格 | - |
514.2万円(2件) | 424〜604万円(64件) | 499〜645万円(146件) | 464〜764万円(36件) | |
| 発売日 | 2026年8月26日 | 2026年7月22日 | 2025年11月19日 | 2026年7月22日 | 2026年7月22日 | |
| 発売区分 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | |
| 新車販売状況 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | |
| 駆動方式 | FWD | FWD | 4WD | 4WD | 4WD | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ディーゼル | ハイオク | |
| 動力分類 | マイルドハイブリッド | マイルドハイブリッド | エンジン | マイルドハイブリッド | エンジン | |
| 排気量 | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,998 cc | 1,995 cc | 1,998 cc | |
| トランスミッション | 7DCT | 7DCT | 7DCT | 7DCT | 7DCT | |
| 乗車定員 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | |
| 燃費（WLTCモード） | 15.6 km/L | 15.6 km/L | 12.8 km/L | 18.6 km/L | 12.2 km/L | |
| 燃費（JC08モード） | 18.8 km/L | 18.8 km/L | 13.9 km/L | 22.2 km/L | ||
| ハンドル位置 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 最小回転半径 | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | エンジン | ||
| 最高出力 (kW[PS]/rpm) | 115[156]/5000 | 115[156]/5000 | 150[204]/5000 | 110[150]/4000 | ||
| 最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) | 240[24.5]/1500 | 240[24.5]/1500 | 300[30.6]/1450 | 360[36.7]/1500 | ||
| 過給機 | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | モーター |
| 最高出力 (kW[PS]) | 15[20] | 15[20] | 15[20] | |||
| 最高トルク (N・m[kgf・m]) | 55[5.6] | 55[5.6] | 55[5.6] | 寸法・重量 | ||
| 全長 | 4,555 mm | 4,555 mm | 4,555 mm | 4,555 mm | 4,565 mm | |
| 全幅 | 1,835 mm | 1,845 mm | 1,845 mm | 1,845 mm | 1,845 mm | |
| 全高 | 1,590 mm | 1,575 mm | 1,575 mm | 1,575 mm | 1,575 mm | |
| 車両重量 | 1,580 kg | 1,580 kg | 1,670 kg | 1,750 kg | 1,710 kg | タイヤ |
| 前輪サイズ | 225/55R18 | 245/45R19 | 245/45R19 | 245/45R19 | 245/40R20 | |
| 後輪サイズ | 225/55R18 | 245/45R19 | 245/45R19 | 245/45R19 | 245/40R20 |
X2のモデル一覧
X2のレビュー・評価
(総投稿数：33件)X2 2023年モデルの満足度
4.14
レビュー投稿数：7件
(カテゴリ平均：4.26)
X2 2023年モデルの満足度
カテゴリ平均値
-
BMW 3シリーズ セダン 318i M Sport（G20）から、X2 xDrive20d M Sport（U10）に乗り換えて1年間乗車してのレビュー。購入時は最後までX1（U11）と迷いましたが、結果として非常に満足しています。1年間乗ってみて感じた良い点・気になった点をレビューします。
【エクステリア】
X1よりも全長が55mm長く、クーペらしい流麗なシルエットになっています。
また、ヘッドライト内部にあるブルーのエレメントや、光るキドニーグリル（アイコニック・グロー）がとてもクールです。
【インテリア】
先進的なカーブドディスプレイとiDrive OS 9が採用され 続きを読む ており、非常に使い勝手が良いです。
クーペ形状のため後席の頭上空間が気になっていましたが、身長180cm程の私でも意外と余裕があり快適です。
ただ、後席のアンビエントライト演出に関しては、3シリーズ（G20）の方が上質感があったと感じます。
【エンジン性能】
ディーゼルターボ+ハイブリッドの組み合わせにより、走り出しから中間加速までとにかくスムーズで気持ちよく加速します。
【走行性能】
xDriveにより高速道路の大きめなカーブでも、路面をぴったり捉えて走る感覚があり安心感があります。セダンからの乗り換えですが、走りの上質感に遜色はないと感じます。
【乗り心地・取り回し】
3シリーズに比べると足回りは柔らかめで、快適な乗り心地です。
これ以上車幅が大きいと駐車場で隣の車への配慮など気を使うので、このサイズ感がベストだと感じています。
【燃費】
細かな燃費数値までは把握していませんが、3シリーズと比べて明らかに燃料の減りが遅いです。さらにハイオクから軽油に変わったため、給油のたびに価格の安さを実感しています。
【価格】
乗り出し価格は700万円を超えますが、それに見合う価格相応のクオリティです。周囲の人からもそれ以上の価格の車に見えると言われます。
【総評】
全体的に大満足ですが、1点だけ気になったのは3シリーズ にはあった後席のコンフォート・アクセスが無くなった点です。ここだけは少し不便に感じます。
とはいえ、これまでの所有車の中で最も満足度が高い1台になりました。家族からの評判も非常に良いです。
次に乗り換えたい車が正直思い浮かばないと思えるほど気に入っています。 -
【エクステリア】
X１のクーぺSUVモデル。なんといってもスタイル優先(個人的には気に入っている)
アイコニックグローやMマークデザインのウェルカムライトなど、夜間の演出が凝っている。
【インテリア】
空調なども画面タッチなので、最初は慣れが必要だが、変更する頻度はあまりないので気にならない メーター表示が、内側、外側、ヘッドアップディスプレイそれぞれ変えられ、アンビエントライトも色々と選択出来るが、一度選択するとほぼ変更しない。ハーマンカードンは期待していたほどではなかった。シートマッサージ、ハンドルヒーター、ARナビ機能も普通にある。
X1ではオプションの機能もX2は標準装備 続きを読む されていたりする。唯一シートベンチレーションが無いのが残念。
【エンジン性能】
さすがBMWエンジンの音、回転フィールが気持ちがいい。 この辺りはレクサスなんかとは明らかに違う。
【走行性能】
SUVらしくない安定した走行性能。
ノーマル、エコ、スポーツをその時の気分で楽しむことができるが、それ以外にもパドルを長く手前に引くと10秒間のブースト加速モードとなる機能もあり高速道路の合流、料金所加速は便利。また運転支援も優秀でほぼハンズフリー走行状態可能。 自動駐車以外にも後退アシストで来た道を自動でバックしてくれる機能も便利。
【乗り心地】
ザ・ドイツ車という乗り心地。硬いイメージだが、それほど硬くない。なんといっても剛性感が安心感、気持ちよさ楽しさになっている。ガチガチな先代モデルとは完全に別な車。
また日本車にたまにある上物と下が別な感覚も一切ない。X1との乗り比べではX2のほうが剛性が高く感じた。自分は乗り比べX2が好みだった。
【燃費】
Xドライブのガソリンなので燃費は良いとはいえない。コミュニティなどでは平均11.7kmらしいが、自分は首都圏でほぼ街乗りのみ利用で8km
【総評】
クーペスタイルでリアの視界などよくないように思うが、すぐに慣れる。フロント、サイド、リアのカメラ、全周にセンサーがあるのでさほど影響も少ない。室内、トランクも広いのでファミリーでも十分行ける。
他レビューでブレーキのホールドメモリされないやミラー自動格納もないと言われていますが、ブレーキホールドはメモリされますしミラーの格納オープンも自動でされます。その方、使い方わからなかったようですね。 -
x2 xdrive20d Mスポ X アルピンホワイト
購入：2020/12 ディーラーにて新車購入、ハイラインパッケージ、サウンドパッケージ、19インチタイヤホイール、660万円で購入。当時の明細がないので、値引き等は不明。
売却：2025/9 ディーラーにて90万円で売却 修復歴なし、保険使用なし
走行距離96000km
【エクステリア】
キドニーグリルの主張が激しくないのが好印象。立体駐車場にも気にせず入れる。
【インテリア】
座席はレザー。価格帯相応。プラスチック多めというわけでもなし。サウンドパッケージつけたのは良かった。重低音が心地よい。
【エンジン性能】・【走行性 続きを読む 能】
加速はやや物足りない。
x1 18dとの比較では、上り坂やワインディングロードのフィーリングが良かった。
【乗り心地】
運転席は広いが、後席に成人男性が座るのは少し窮屈かも。
後部座席を倒すと、車中泊もギリギリいける。
ドライバーを抜くなど工夫すれば、大人4人+ゴルフバッグ4個積載可。
【燃費】
重いものを積載しての運転が多かったが、燃費は18km/Lを維持しており、ロングドライブにもってこい。
【価格】
ディーゼル、小型SUV、馬力そこそこ欲しいという条件では一番安かった。(このモデル以外に惹かれるものがなかった。)
【総評】
初めてのドイツ車で、故障についてはある程度覚悟していたが、結局なし。
燃費よし、馬力あり、小回りがきくという点では、最高の車。
もう少し加速がよかったら、言うことなし。ただ、小生アクセルペダルをあまり踏み込みたくないのでそう感じるだけかも。 - X2のユーザーレビューを見る
X2のクチコミ
(359件 / 29スレッド)クチコミ募集中
-
BMW X2 U10 新車購入・走行距離5700。納車後6カ月後頃から、エンジン始動後「ドド〜ン」重低音は発生しステアリングに振動が伝わり、揺れる。冷間時、暖気時問わず発生。 エンジン始動後、エンジンは上下に伸び上がるように大きく揺れ、その後振幅の短い振動に変わる。
エンジンマウント・ペンドラムサポートを交換したが、症状は変わらず。エンジン制御ソフトを最新に更新。点火系に続きを読む異常なし。
新車購入・走行距離はわずかなので、エンジンマウント・ペンドラムサポートの劣化は考えられない。販売店は部品交換をしたので義務を果たした感があり、当該車オーナーが諦めるのを待っている様子。
原因があるはず。それを知りたい。救い手を差し伸べていただける方、お願いいたします。 -
【使いたい環境や用途】
【重視するポイント】
【予算】
【比較している製品型番やサービス】
【質問内容、その他コメント】
納車前なので確認出来ないため教えてください。
アルパイン製のデジタルインナーミラーを付けようと思っています。
DYIチャレンジするとして電源取り出しをヒューズボックスかシガーソケットから行うつもりですが、そもそもシガーソケットが続きを読むあるか不明なため教えてください。 -
初めて質問いたします。7月中旬にx2x drive20i M sportXの納車がありました。
先日、ギアをバックに入れたところ、i driveにNo signalの文字が出て画面がブラックアウト。。BMWの所有は初めてですが、このような現象はよくあることなのでしょうか。
なお、その後、エンジンのスタートストップを数回繰り返すと治りました。
他のスレ含めて、過続きを読む去モデルでは電気系統の弱さが指摘されていますが、時は2018年。。また走行が1,000キロに満たないところでの出来事でした。
再度、症状を確認した場合はディーラーへ直行とは考えております。
今後、この車と付き合っていく上で、このくらいのことは気にしないと考えるべきなのか、ご教示いただけると幸いです。 - X2のクチコミを見る
X2の中古車
-
X2 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD アダプティブLEDヘッドライト
- 支払総額
- 575.6万円
- 車両価格
- 555.0万円
- 諸費用
- 20.6万円
2026年 50km 兵庫県
-
X2 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ETC・ACC・純正ナビ・19インチAW・Harman/K
- 支払総額
- 550.8万円
- 車両価格
- 537.0万円
- 諸費用
- 13.8万円
2026年 0.1万km 栃木県
-
X2 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD LEDライト 19AW コーナーセンサー
- 支払総額
- 585.9万円
- 車両価格
- 568.8万円
- 諸費用
- 17.1万円
2026年 0.1万km 福岡県
-
X2 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 元社有車 Mスポーツパッケージ ETC HUD
- 支払総額
- 543.0万円
- 車両価格
- 528.0万円
- 諸費用
- 15.0万円
2026年 0.1万km 栃木県
-
X2 sドライブ20i Mスポーツ 48Vマイルドハイブリッド 型式22GM15
- 支払総額
- 514.4万円
- 車両価格
- 498.0万円
- 諸費用
- 16.4万円
2026年 0.1万km 東京都
-
X2 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 法人ワンオーナー 艶消しカラー
- 支払総額
- 565.5万円
- 車両価格
- 548.0万円
- 諸費用
- 17.5万円
2026年 0.1万km 群馬県
-
X2 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 レンタカーアップ
- 支払総額
- 543.0万円
- 車両価格
- 523.0万円
- 諸費用
- 20.0万円
2026年 0.1万km 京都府
-
X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD 令和8年登録 令和11年2月新車保証付 タッチ
- 支払総額
- 572.0万円
- 車両価格
- 548.0万円
- 諸費用
- 24.0万円
2026年 0.1万km 埼玉県
愛車の買取価格をオンラインで比較
車の買取価格を最大20社が無料査定
高額査定の上位3社とやりとりできる
X2とよく比較される車種
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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