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Q5 2017年モデル
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Q5の新車
新車価格： 649〜808 万円 2017年10月2日発売〜2025年7月販売終了
中古車価格： 178〜662 万円 （164物件） Q5 2017年モデルの中古車を見る
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Q5 2017年モデルのグレード一覧
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新車販売が終了したグレード
| グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 減税 区分 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 40 TDI quattro2019年2月19日/マイナーチェンジ | 649万円 |
220〜330万円 | 4WD | 5人 | 15.6km/L | 1,968cc | 1,900kg | 190ps |  |
|
| 2.0 40 TDI quattro advanced2024年10月16日/マイナーチェンジ | 738万円 |
295〜624万円 | 4WD | 5人 | 17.4km/L | 1,968cc | 1,910kg | 204ps | |
|
| 2.0 40 TDI quattro advanced2023年4月1日/マイナーチェンジ | 716万円 |
295〜624万円 | 4WD | 5人 | 17.4km/L | 1,968cc | 1,910kg | 204ps | |
|
| 2.0 40 TDI quattro advanced2022年4月1日/マイナーチェンジ | 707万円 |
295〜624万円 | 4WD | 5人 | 17.4km/L | 1,968cc | 1,910kg | 204ps | |
|
| 2.0 40 TDI quattro advanced2021年10月1日/マイナーチェンジ | 694万円 |
295〜624万円 | 4WD | 5人 | 17.4km/L | 1,968cc | 1,910kg | 204ps | |
|
| 2.0 40 TDI quattro advanced2021年3月8日/マイナーチェンジ | 681万円 |
295〜624万円 | 4WD | 5人 | 1,968cc | 1,910kg | 204ps | |
||
| 2.0 40 TDI quattro S line2024年10月16日/マイナーチェンジ | 796万円 |
313〜649万円 | 4WD | 5人 | 17.4km/L | 1,968cc | 1,910kg | 204ps | |
|
| 2.0 40 TDI quattro S line2023年4月1日/マイナーチェンジ | 774万円 |
313〜649万円 | 4WD | 5人 | 17.4km/L | 1,968cc | 1,910kg | 204ps | |
|
| 2.0 40 TDI quattro S line2022年4月1日/マイナーチェンジ | 765万円 |
313〜649万円 | 4WD | 5人 | 17.4km/L | 1,968cc | 1,910kg | 204ps | |
|
| 2.0 40 TDI quattro S line2021年10月1日/マイナーチェンジ | 752万円 |
313〜649万円 | 4WD | 5人 | 17.4km/L | 1,968cc | 1,910kg | 204ps | |
|
| 2.0 40 TDI quattro S line2021年3月8日/マイナーチェンジ | 739万円 |
313〜649万円 | 4WD | 5人 | 1,968cc | 1,910kg | 204ps | |
||
| 2.0 40 TDI quattro sport2019年2月19日/マイナーチェンジ | 670万円 |
244〜348万円 | 4WD | 5人 | 15.6km/L | 1,968cc | 1,900kg | 190ps | |
|
| 2.0 45 TFSI quattro2019年2月4日/マイナーチェンジ | 705万円 |
178〜302万円 | 4WD | 5人 | 13.9km/L | 1,984cc | 1,820kg | 252ps | |
|
| 2.0 45 TFSI quattro advanced2021年3月8日/マイナーチェンジ | 730万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,984cc | 1,830kg | 249ps | |
||
| 2.0 45 TFSI quattro S line2021年3月8日/マイナーチェンジ | 788万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,984cc | 1,840kg | 249ps | |
||
| 2.0 45 TFSI quattro sport2019年2月4日/マイナーチェンジ | 727万円 |
189〜320万円 | 4WD | 5人 | 13.9km/L | 1,984cc | 1,820kg | 252ps | |
|
| 2.0 TFSI quattro2017年11月9日/マイナーチェンジ | 662万円 |
178〜302万円 | 4WD | 5人 | 13.9km/L | 1,984cc | 1,820kg | 252ps | |
|
| 2.0 TFSI quattro2017年10月2日/フルモデルチェンジ | 657万円 |
178〜302万円 | 4WD | 5人 | 13.9km/L | 1,984cc | 1,820kg | 252ps | |
|
| 2.0 TFSI quattro sport2017年11月9日/マイナーチェンジ | 691万円 |
189〜320万円 | 4WD | 5人 | 13.9km/L | 1,984cc | 1,820kg | 252ps | |
|
| 1st edition2017年10月2日/特別仕様車 | 704万円 |
179〜293万円 | 4WD | 5人 | 13.9km/L | 1,984cc | 1,820kg | 252ps | |
|
| TDI 1st edition black styling2019年2月19日/特別仕様車 | 746万円 |
285〜304万円 | 4WD | 5人 | 15.6km/L | 1,968cc | 1,900kg | 190ps | |
|
| S line competition2020年5月19日/特別仕様車 | 774万円 |
― |
4WD | 5人 | 15.6km/L | 1,968cc | 1,900kg | 190ps | |
|
| S line dynamic edition2024年6月11日/特別仕様車 | 799万円 |
519〜662万円 | 4WD | 5人 | 17.4km/L | 1,968cc | 1,910kg | 204ps | |
|
| S line dynamic limited2019年8月20日/特別仕様車 | 759万円 |
297.9万円 | 4WD | 5人 | 15.6km/L | 1,968cc | 1,900kg | 190ps | |
|
| black edition2018年9月4日/特別仕様車 | 772万円 |
214〜279万円 | 4WD | 5人 | 13.9km/L | 1,984cc | 1,820kg | 252ps | |
|
| high style2023年10月17日/特別仕様車 | 806万円 |
449〜481万円 | 4WD | 5人 | 17.4km/L | 1,968cc | 1,910kg | 204ps | |
|
| high style2023年4月1日/特別仕様車 | 808万円 |
449〜481万円 | 4WD | 5人 | 17.4km/L | 1,968cc | 1,910kg | 204ps | |
|
| high style2023年1月11日/特別仕様車 | 799万円 |
449〜481万円 | 4WD | 5人 | 17.4km/L | 1,968cc | 1,910kg | 204ps | |
Q5 2017年モデルのレビュー・評価
(総投稿数：16件)ユーザーレビュー募集中
-
最近、乗換で手放しました。
【エクステリア】
決してスタイリッシュだとは言えませんが、慣れると愛おしいズングリ体形です。
【インテリア】
必要不可欠なレベルのシンプルであり、高級感もありました。
【エンジン性能】
坂道もグングン上りました。街中での始動時に多少のもたつきは有りましたが、ノンビリ運転の私には気にならないレベルです。
【走行性能】
素晴らしいコーナリングには終始満足させられていました、車重が決して軽いとは言えないのにビックリするほど振られずにスムーズに旋回していきます。
【乗り心地】
Q5と言えば、静粛性に尽きます。TDIのディーゼルなのに静かの 続きを読む 一言。
【燃費】
クリーンディーゼルの車を初めて所有しましたが、あんな車重でこんなに燃費が良いものとは驚きでした。
【価格】
決して安くはありませんが、それでもディーゼル車の燃費で相殺して余りあるものがあると思いました。
【総評】
最近は巷でSUVばかりが走っていますが、その中でも愛らしいズングリと丸いフォルムに似合わずシッカリと安全に走るこのQ5は今まで所有した車の中で1番素晴らしい車でした。
-
新車、ようやく購入・入手して、ほぼ毎日運転（市街地、山村部、高速）。走行距離は3500キロ。現時点の評価は、価格は高いが、総合的には満足です。
【エクステリア】
直線と曲線を巧みに取り入れたスマートなデザインです。かっこいいです。このクラスのドイツ車と比較しても優秀。ボディは頑丈。塗装も優秀。
【インテリア】
アウディ車として標準。確かにプラスチックが多用されているので価格の割に貧困という批判もありますが、ずっとアウディ車（A4）を乗り継いできた私には違和感なく不満なし。個人的には、簡素さが良い（飽きが来ない）。インテリアよりもボディと走行性能に投資する方針の私にはちょうど良い 続きを読む です。
液晶スクリーンは固定型ですが、目障り。収納型にしてほしい。
リア席がリクライニングできるとよい。
座席が「固い」という批判をされる方がいますが、少なくとも私にはちょうど良い、特に長距離運転する際に疲れにくい運転席です（柔らかくへなへなする座席は疲れやすい）。
【エンジン性能】
初めてディーゼルに。車外ではディーゼル特有の作動音が目立ちます。
【走行性能】
A4クワトロS-Lineからの乗り換えですので基本は踏襲されています。優秀。まだ慣れないせいか、気のせいか、高速でカーブを走行する際に、A4よりちょっとコツがいるようです。
【乗り心地】
100点ではないが、優秀です。気象条件が変化しても、安定感は損なわれません。
【燃費】
高速で100キロ走行して15リッター。内燃エンジンのSUVタイプとしては優秀。ガソリン価格が高い時代、軽油は家計的に助かっています。
【価格】
アウディ車はある時期に価格を突如上げました。今後、さらに価格が上がる可能性もあるでしょう。Q5はバランスの取れた優秀な車です。しかし、価格と見合っているかというと、Noです。メルセデスやBMなどと張り合うのではなく、唯我独尊コスパの良い高品質、高耐久性の車の開発・普及を目指してほしい。たとえば新型クラウンを買うか悩んだらQ5を選ぶ人が増えてほしい。率直には日本人として700万以上の車は高嶺です。若者でもちょっと頑張れば入手できるモチベーションを喚起するような車を望みます。
【総評】
2024年にはフルモデルチェンジします。わがQ5は現行最新型（末期型）ですが、乗って安心、不満のない車です。A4と運転の感覚は、視野が高くなった以外は、変わりません。興味のある方は試乗されることをお勧めします。 -
【エクステリア】ブラックスタイリング、予想以上に道を譲って頂けます。
【インテリア】普通です。助手席はポジションの記憶が出来ないのがNG
【エンジン性能】良い意味で「なにこれ」感！
【走行性能】カイエンも譲って頂けます。
【乗り心地】新車購入本年6月末、車の運転は好きではないですが早12,000キロ
道を選ばずとても快適です。
【燃費】 軽油14L
【価格】900万円オーバー
【総評】候補にゲレンデ、BMW、カイエン、ランクルあたりがおりましたがゲレンデはフルモデルチェンジしても遅すぎる、高速だと煽られる。BMはダサい。カイエンは更にダサ 続きを読む い。ランクルは神経を疑う、どこがいいの？死角が多すぎまた同じディーゼルでも燃費、パワーがかなり悪い。
エアサス付のQ5は乗り心地、走破性、安全性どれも劣りはないですね。
一点、マイナスを挙げるならばドア開閉時のドアポジションがしっくりこない点かな。
SL５５のエアサスはあかんだ。E５５の安定の無さに驚き、ゲレンデの遅さにストレスが溜まった。
それに比べA6は良かった現在RS6アバントも所有してるが、Q5で十分である。
- Q5 2017年モデルのユーザーレビューを見る
Q5 2017年モデルのクチコミ
(236件 / 24スレッド)クチコミ募集中
-
Q5について、低速時のACCと合わせたレーンキープについて、最新版のカタログには記載がありません。（Q３等の他のモデルではトラフィックジャムアシスト、アダプティブクルーズアシスト等と呼ばれていてカタログに記載があります。）
現行モデルには低速時のレーンキープは、機能がないのでしょうか？ -
2019年式Q5を最近手に入れました
MMIをリセットしたいんですが、ネットで調べたらアウディMMIのリセット方法出てくるのですが、車種によって違うようで、リセット出来てません
リセット方法わかる方教えて頂きたいです
よろしくお願い致します -
新車から不具合だらけさすがメキシコ産！
おまけにディラーの対応最悪なぐらい悪い
Audiは二度と買いません
- Q5 2017年モデルのクチコミを見る
Q5の中古車
-
Q5 ４０ＴＤＩクワトロ Ｓライン Ｓ ｌｉｎｅ ｐｌｕｓ パッケージ／コンフォートパッケージ
- 支払総額
- 589.0万円
- 車両価格
- 568.0万円
- 諸費用
- 21.0万円
2025年 0.1万km 大阪府
-
Q5 Ｓライン ダイナミックエディション ｄｙｎａｍｉｃ ｅｄｉｔｉｏｎ エアサスペンション ＳｌｉｎｅｐｌｕｓＰ コンフォートＰ ステアリングヒーター ファインナッパレザー サイドアシスト 電動リアゲート ＣＡＲＰＬＡＹ ＥＴＣ ＡＣＣ
- 支払総額
- 652.9万円
- 車両価格
- 628.0万円
- 諸費用
- 24.9万円
2025年 0.1万km 岐阜県
-
Q5 ４０ＴＤＩクワトロ アドバンスド パノラマサンルーフ ２０インチアルミ ベージュ革シート（前席電動・ヒーター付き） Ｂ＆Ｏサウンド ステアリングヒーター 全周囲カメラ 電動リヤゲート レーダークルコン マトリクスＬＥＤライト ナビＴＶ
- 支払総額
- 605.2万円
- 車両価格
- 578.0万円
- 諸費用
- 27.2万円
2025年 0.3万km 愛知県
-
Q5 ４０ＴＤＩクワトロ Ｓライン パノラマサンルーフ／デモカーＵＰ／ＳラインｐｌｕｓＰＫＧ／ＴＶチューナー／コンフォートＰＫＧ／マトリクスＬＥＤ／サラウンドビューカメラ／サイドアシスト／オートマチックテールゲート／認定中古車
- 支払総額
- 573.6万円
- 車両価格
- 547.7万円
- 諸費用
- 25.9万円
2025年 0.3万km 大阪府
-
Q5 ４０ＴＤＩクワトロ Ｓライン Ｓラインダイナミックエディションパッケージ ファインナッパレザーシート Ｓラインプラスパッケージ コンフォートパッケージ 認定中古車
- 支払総額
- 582.3万円
- 車両価格
- 558.0万円
- 諸費用
- 24.3万円
2025年 0.4万km 神奈川県
-
Q5 Ｓライン ダイナミックエディション 特別仕様／黒革／ＳＬｉｎｅプラスＰ／コンフォートＰ／ハンドルヒータ／地デジＴＶ／ダンピングサス／前後シートヒーター／電動テールゲート／ＯＰ２０インチＡＷ／アダプティブクルコン／バーチャルコックピット
- 支払総額
- 567.0万円
- 車両価格
- 548.0万円
- 諸費用
- 19.0万円
2025年 0.6万km 群馬県
-
Q5 Ｓライン ダイナミックエディション 特別仕様／黒レザー／ＯＰ２０インチＡＷ／ダンピングサス／コンフォートＰＫＧ／マトリクスＬＥＤライト／スマートフォンインターフェイス／プライバシーガラス／アダプティブクルーズアシスト／１オ−ナ−／禁煙
- 支払総額
- 617.1万円
- 車両価格
- 598.0万円
- 諸費用
- 19.1万円
2025年 0.7万km 群馬県
-
Q5 ４０ＴＤＩクワトロ Ｓライン 元当社デモカー ２０インチアルミ マトリクスＬＥＤライト 黒ハーフ革シート（前後席ヒーター付き・前席電動） ステアリングヒーター 全周囲カメラ 電動リヤゲート レーダークルコン 運転席メモリー ＴＶ
- 支払総額
- 557.7万円
- 車両価格
- 538.0万円
- 諸費用
- 19.7万円
2024年 0.3万km 愛知県
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Q5とよく比較される車種
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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