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メルセデス・ベンツ GLCクラス クーペ プラグインハイブリッドの価格・新型情報・グレード諸元
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GLCクラス クーペ プラグインハイブリッドの新車
新車価格： 1056〜1067 万円 2024年4月25日発売
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です
GLCクラス クーペ プラグインハイブリッドのクチコミ対象製品を選択してください。（全3件）
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GLCクラス クーペ プラグインハイブリッド 2024年モデル |
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GLCクラス クーペ プラグインハイブリッド 2017年モデル |
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GLCクラス クーペ プラグインハイブリッド |
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GLCクラス クーペ プラグインハイブリッドの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報
比較リストに追加しました
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グレード名 |
GLC 350 e 4MATIC Coupe Sports Edition Star (MP202502) | GLC 350 e 4MATIC Coupe Sports Edition Star (MP202601) | |
|---|---|---|---|
| 比較リスト | 基本情報 | ||
| 新車価格 | 1056万円 | 1067万円 | |
| 中古車価格 | 755〜814万円(3件) | 755〜814万円(3件) | |
| 発売日 | 2025年4月8日 | 2025年9月25日 | |
| 発売区分 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | |
| 新車販売状況 | 販売中 | 販売中 | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | |
| 動力分類 | プラグインハイブリッド | プラグインハイブリッド | |
| 排気量 | 1,997 cc | 1,997 cc | |
| トランスミッション | 9AT | 9AT | |
| 乗車定員 | 5 名 | 5 名 | |
| 燃費（WLTCモード） | 12.0 km/L | 12.0 km/L | |
| 充電走行距離 （km） | |||
| ハンドル位置 | 右 | 右 | |
| 最小回転半径 | 5.1 m | 5.1 m | エンジン |
| 最高出力 (kW[PS]/rpm) | 150[204]/6100 | 150[204]/6100 | |
| 最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) | 320[32.6]/2000 | 320[32.6]/2000 | |
| 過給機 | ターボチャージャー | ターボチャージャー | モーター |
| 最高出力 (kW[PS]) | 100[136] | 100[136] | |
| 最高トルク (N・m[kgf・m]) | 440[44.9] | 440[44.9] | 寸法・重量 |
| 全長 | 4,770 mm | 4,770 mm | |
| 全幅 | 1,920 mm | 1,920 mm | |
| 全高 | 1,600 mm | 1,600 mm | |
| 車両重量 | 2,310 kg | 2,350 kg | タイヤ |
| 前輪サイズ | 255/45R20 | 255/45R20 | |
| 後輪サイズ | 285/40R20 | 285/40R20 |
GLCクラス クーペ プラグインハイブリッドのモデル一覧
GLCクラス クーペ プラグインハイブリッドのレビュー・評価
(総投稿数：2件)-
参考になった 3人2025年4月11日 投稿【エクステリア】
クーペスタイルのSUVが好みなので、まぁ満足しています。ドア下の樹脂部分が塗装なし＆裾が汚れる仕様です。個人的に、フロント周りが古臭いデザインに見えます。
【インテリア】
新しいデザインのセンターモニターは見やすくて良いです。202501からシートベンチレーションとステアリングヒーターが装備されました。後席用エアコン操作パネルはなし。
【エンジン性能】
モーターのトルクが大きいためEV走行は非常に快適！旅行以外は100%EV走行してます。
ガソリンエンジンは、ディーゼルのような低速トルクはないものの上まで静かに回り、エンジンがかかってからも快適。
続きを読む
【走行性能】
EV走行は病みつきになる快適さ。踏めば、モーター＋ガソリンエンジンでそこそこ速いです。
【乗り心地】
エアサスは非常に快適。後輪操舵は慣れるまで違和感があるものの、小回りが効くためとても使い勝手は良いです。
【燃費】
電費は外気温と走行距離によって、2.5から5.5キロ／kWhと差が非常に大きいです。満充電なら冬場で80から100キロ。春秋なら140キロ近く走れそうです。
100%ガソリン走行時の燃費も、10から17キロ／Lと差が大きいものの、車重を考えれば電費＆燃費どちらも優秀だと思います。
【価格】
フルオプションだと、この車格で1200万円にもなるため非常に高いと感じた反面、ディーゼルもフルオプションならほぼ同額のため、PHEVの方が割安感がありました。補助金も出ました。
【総評】
満充電で最大140キロ、最低でも80キロは走れるため大満足です。急速充電にも対応しているため、400キロ程度の旅行をEVのみで走行した事もあります。これは買って大正解でした。満足度 5 エクステリア 4 インテリア 4 エンジン 5 走行性能 5 乗り心地 5 燃費 4 価格 2 -
試乗した感想です。
以前にGLC220dを何度か試乗しております。
今回、GLC350eとの比較のために、最初に、GLC220dと同じ車体でクーペモデルになっただけ、という説明を受けて試乗しました。
バックミラーによる後方視界が全くよくありません。外観からの想像以上に、後ろが見えませんので、試乗中は、ほとんど、左右のミラーを見ておりました。
試乗した車は、以前のGLC220dよりもエンジンの振動が大きいように感じました。乗り心地も、GLC220dの方が優っていると思います。タイヤのサイズが関係しているかもしれません。
車内からの後方視界の具合を確認するためにも、買われる前 続きを読む に、必ず試乗することをお勧めします。満足度 3 エクステリア 4 インテリア 4 エンジン 4 走行性能 4 乗り心地 3 燃費 無評価 価格 無評価
GLCクラス クーペ プラグインハイブリッドの中古車
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GLCクラスクーペプラグインハイブリッド ＧＬＣ３５０ｅ ４Ｍクペ スポーツ エディションスタ パノラミックスライディングルーフ レーダーセーフティーＰＫＧ ワイヤレスチャージ ３６０°カメラ パワーゲート／フットオープナー付 Ｆメモリー付パワーシート 前後シートヒーター ＬＥＤライト ＥＴＣ
- 支払総額
- 761.7万円
- 車両価格
- 748.0万円
- 諸費用
- 13.7万円
2024年 0.8万km 静岡県
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GLCクラスクーペプラグインハイブリッド ＧＬＣ３５０ ｅ ４マチック クーペ スポーツ エディション スター
- 支払総額
- 755.2万円
- 車両価格
- 743.8万円
- 諸費用
- 11.4万円
2024年 1.2万km 大阪府
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GLCクラスクーペプラグインハイブリッド ＧＬＣ３５０ｅ ４マチック クーペ ＡＭＧライン レザーエクスクルーシブ メモリー付パワーシート シートベンチレーション 電動リアゲート サンルーフ 純正ドライブレコーダー レーダーセーフティ 本革シート ３６０度カメラ
- 支払総額
- 591.9万円
- 車両価格
- 578.0万円
- 諸費用
- 13.9万円
2022年 2.4万km 静岡県
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GLCクラスクーペプラグインハイブリッド ＧＬＣ３５０ｅ ４マチック クーペ ＡＭＧライン 後期型 レザーエクスクルーシブＰＫＧ ＲＳＰ 黒革 パノラマＳＲ ＨＵＤ 全席シートＨ Ｆ席ベンチレーション 純正ＨＤＤナビ 地デジ ３６０°カメラ 純正２０ＡＷ 禁煙 正規ディーラー車
- 支払総額
- 471.1万円
- 車両価格
- 458.0万円
- 諸費用
- 13.1万円
2020年 5.5万km 大阪府
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GLCクラスクーペプラグインハイブリッド ＧＬＣ３５０ｅ ４マチスポーツＥｄスター
- 支払総額
- 814.3万円
- 車両価格
- 798.0万円
- 諸費用
- 16.3万円
2025年 0.3万km 東京都
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- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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