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パッソの新車
新車価格: 115〜191 万円 2016年4月12日発売〜2023年9月販売終了
中古車価格: 34〜193 万円 (1,692物件) パッソ 2016年モデルの中古車を見る
トヨタ パッソ 2016年モデルの新型情報・試乗記・画像
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新車販売が終了したグレード
| グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| X 2022年8月9日 | 127万円 |
45〜139万円 | FF | 5人 | 996cc | ![]() |
|||
| X 2021年4月1日 | 126万円 |
45〜139万円 | FF | 5人 | 996cc | ![]() |
|||
| X 2018年10月10日 | 119万円 |
45〜139万円 | FF | 5人 | 996cc | ![]() |
|||
| X 2016年4月12日 | 115万円 |
45〜139万円 | FF | 5人 | 996cc | ![]() |
|||
| X 4WD 2022年8月9日 | 145万円 |
59〜160万円 | 4WD | 5人 | 996cc | ![]() |
|||
| X 4WD 2021年4月1日 | 144万円 |
59〜160万円 | 4WD | 5人 | 996cc | ![]() |
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| X 4WD 2018年10月10日 | 137万円 |
59〜160万円 | 4WD | 5人 | 996cc | ![]() |
|||
| X 4WD 2016年4月12日 | 132万円 |
59〜160万円 | 4WD | 5人 | 996cc | ![]() |
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| X Gパッケージ 2018年10月10日 | 150万円 |
42〜99万円 | FF | 5人 | 996cc | ![]() |
|||
| X Gパッケージ 2016年4月12日 | 144万円 |
42〜99万円 | FF | 5人 | 996cc | ![]() |
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| X Gパッケージ 4WD 2018年10月10日 | 167万円 |
58〜109万円 | 4WD | 5人 | 996cc | ![]() |
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| X Gパッケージ 4WD 2016年4月12日 | 162万円 |
58〜109万円 | 4WD | 5人 | 996cc | ![]() |
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| X Lパッケージ 2022年8月9日 | 138万円 |
52〜144万円 | FF | 5人 | 996cc | ![]() |
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| X Lパッケージ 2021年4月1日 | 137万円 |
52〜144万円 | FF | 5人 | 996cc | ![]() |
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| X Lパッケージ 2016年4月12日 | 125万円 |
52〜144万円 | FF | 5人 | 996cc | ![]() |
|||
| X Lパッケージ 4WD 2022年8月9日 | 156万円 |
49〜149万円 | 4WD | 5人 | 996cc | ![]() |
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| X Lパッケージ 4WD 2021年4月1日 | 155万円 |
49〜149万円 | 4WD | 5人 | 996cc | ![]() |
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| X Lパッケージ 4WD 2016年4月12日 | 142万円 |
49〜149万円 | 4WD | 5人 | 996cc | ![]() |
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| X Lパッケージ S 2018年10月10日 | 136万円 |
40〜147万円 | FF | 5人 | 996cc | ![]() |
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| X Lパッケージ S 2016年4月12日 | 131万円 |
40〜147万円 | FF | 5人 | 996cc | ![]() |
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| X Lパッケージ S 4WD 2018年10月10日 | 154万円 |
59〜120万円 | 4WD | 5人 | 996cc | ![]() |
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| X Lパッケージ S 4WD 2016年4月12日 | 149万円 |
59〜120万円 | 4WD | 5人 | 996cc | ![]() |
|||
| X S 2018年10月10日 | 126万円 |
44〜114万円 | FF | 5人 | 996cc | ![]() |
|||
| X S 2016年4月12日 | 121万円 |
44〜114万円 | FF | 5人 | 996cc | ![]() |
|||
| X S 4WD 2018年10月10日 | 144万円 |
55〜127万円 | 4WD | 5人 | 996cc | ![]() |
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| X S 4WD 2016年4月12日 | 138万円 |
55〜127万円 | 4WD | 5人 | 996cc | ![]() |
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| MODA 2022年8月9日 | 157万円 |
78〜158万円 | FF | 5人 | 996cc | ![]() |
|||
| MODA 2021年4月1日 | 156万円 |
78〜158万円 | FF | 5人 | 996cc | ![]() |
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| MODA 2018年10月10日 | 156万円 |
78〜158万円 | FF | 5人 | 996cc | ![]() |
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| MODA 2016年4月12日 | 143万円 |
78〜158万円 | FF | 5人 | 996cc | ![]() |
|||
| MODA 4WD 2022年8月9日 | 174万円 |
85〜150万円 | 4WD | 5人 | 996cc | ![]() |
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| MODA 4WD 2021年4月1日 | 173万円 |
85〜150万円 | 4WD | 5人 | 996cc | ![]() |
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| MODA 4WD 2018年10月10日 | 173万円 |
85〜150万円 | 4WD | 5人 | 996cc | ![]() |
|||
| MODA 4WD 2016年4月12日 | 160万円 |
85〜150万円 | 4WD | 5人 | 996cc | ![]() |
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| MODA Charm 2022年8月9日 | 162万円 |
142〜162万円 | FF | 5人 | 996cc | ![]() |
|||
| MODA Charm 2021年4月1日 | 161万円 |
142〜162万円 | FF | 5人 | 996cc | ![]() |
|||
| MODA Charm 2020年4月7日 | 161万円 |
142〜162万円 | FF | 5人 | 996cc | ![]() |
|||
| MODA Charm 4WD 2022年8月9日 | 180万円 |
192.0万円 | 4WD | 5人 | 996cc | ![]() |
|||
| MODA Charm 4WD 2021年4月1日 | 179万円 |
192.0万円 | 4WD | 5人 | 996cc | ![]() |
|||
| MODA Charm 4WD 2020年4月7日 | 179万円 |
192.0万円 | 4WD | 5人 | 996cc | ![]() |
|||
| MODA Gパッケージ 2022年8月9日 | 173万円 |
55〜157万円 | FF | 5人 | 996cc | ![]() |
|||
| MODA Gパッケージ 2021年4月1日 | 172万円 |
55〜157万円 | FF | 5人 | 996cc | ![]() |
|||
| MODA Gパッケージ 2018年10月10日 | 172万円 |
55〜157万円 | FF | 5人 | 996cc | ![]() |
|||
| MODA Gパッケージ 2016年4月12日 | 165万円 |
55〜157万円 | FF | 5人 | 996cc | ![]() |
|||
| MODA Gパッケージ 4WD 2022年8月9日 | 191万円 |
70〜184万円 | 4WD | 5人 | 996cc | ![]() |
|||
| MODA Gパッケージ 4WD 2021年4月1日 | 190万円 |
70〜184万円 | 4WD | 5人 | 996cc | ![]() |
|||
| MODA Gパッケージ 4WD 2018年10月10日 | 190万円 |
70〜184万円 | 4WD | 5人 | 996cc | ![]() |
|||
| MODA Gパッケージ 4WD 2016年4月12日 | 183万円 |
70〜184万円 | 4WD | 5人 | 996cc | ![]() |
|||
| MODA S 2016年4月12日 | 149万円 |
41〜162万円 | FF | 5人 | 996cc | ![]() |
|||
| MODA S 4WD 2016年4月12日 | 166万円 |
34〜148万円 | 4WD | 5人 | 996cc | ![]() |
パッソ 2016年モデルのレビュー・評価
(総投稿数:61件)ユーザーレビュー募集中
-
【エクステリア】先代より車らしいデザインになったと思います。
【インテリア】モーダですが黒を基調としていて、まあまあ乗用車らしくなったと思います。
【エンジン性能】微妙。こんな古いエンジン使わず、新しく開発すれば良かったのに。トルクや馬力ともに足りませんね。
【走行性能】小さいので何処でも行けるのは、良いですね。運転楽です。
【乗り心地】硬いような柔らかいような。表現しにくい乗り心地。
【燃費】悪いです。夏、冬はリッター10キロ切ります。
【価格】安かったですね。新車で買っても、200万ちょっと。安い。
【総評】安いし小さいし、満足です。7年経ってもど 続きを読む こも故障しません。
-
離島のレンタカーで家族を乗せて半日乗りました。高速道路はなく、1車線の道路をほとんど50キロ以下の速度で走りました。
【エクステリア】
日本的なコンサバと言うのでしょうか、主張の乏しいデザインで、「おとなしくて生活の道具に徹しますよ」と言っているようです。でもCピラーのガーニッシュでちょっぴり個性も出してます。全く気負いなく乗れると思います。
【インテリア】
外観と似た印象です。ほぼハードプラですが見た目は別に気にならないです。色使いがベージュ系で気分が明るくなります。
ステアリングはテレスコがないです。トヨタのコンパクトカーはコストがかかるから付けないそうです、軽自動車みたいで 続きを読む すね。
ドライビングポジションは合いませんがあきらめて出発です。
【エンジン性能】
田舎の一般道をのんびり走るだけだったので、それだと不満はなかったです。エンブレが全然効かないです。
【走行性能】
ステアリングインフォメーションが乏しい。路面の深めのギャップで、けっこうな衝撃が来て進路も少しズレちゃったりするんですがハンドルには衝撃は来ません。砂利道でもハンドルには手応えなし。コーナリング中、タイヤの向きやグリップ感がわからないので、コーナーのRと車両のヨーの出方が合ってるか視覚情報だけで確認しながらステアを微調整しました。長距離は疲れそう。飛ばす気にならないですね。
【乗り心地】
平坦路はまあまあですが、少し深いギャップがあると足が突っ張って衝撃が来て、進路もズレる。
たぶん速い入力だとダンパーが動かず、またサスペンションのアライメント保持もゆるいんでしょうね。 20キロ以上出すとフロアからゴロゴロゴロとずっと大きなノイズが聞こえます。
【総評】運転しにくく、乗り心地が悪く「低価格な車なのでコストがかけられないんです」という事情がよくわかる車でした。しかし初心者が乗ることが多いであろうこの種の車こそ、低い技量でも安全に走れる製品にすべきじゃないでしょうか。トヨタの良心が感じられない車です。
近所へのお買い物程度ならいいですが、遠出や旅行に使いたいとはとても思えません。 -
【エクステリア】
無難な印象です、人を選ばないと思う。
【インテリア】
質感は値段相応です。
視界良好でSUVのようにシート位置が高めなので乗り降りが容易です。Aセグ車としては後席が広く取られてる事、ベンチシートなのも◯
【エンジン性能】
普通です、癖がないので誰が運転しても大人しいです。
【走行性能】
足が柔らかすぎるので安定性が低いです。ボディ剛性はもう少しほしい。
【乗り心地】
街乗りなら良いです。高速ではフラフラして落ち着きがないです。シートは長距離に向きません、疲れます。
【燃費】
高速中心25km/L、街乗り中心19km/L、最高燃費は27km/L
【価格 続きを読む 】
軽自動車より安い普通車とは助かります。
【総評】
基本的に街乗り用としての使い勝手を考慮した車だと感じました。高速や長距離運転は少し辛いところがありますが、1KRエンジンは燃費が良くもちろん小回りがきく車格ですので移動手段として重宝しました。 - パッソ 2016年モデルのユーザーレビューを見る
パッソ 2016年モデルのクチコミ
(433件 / 45スレッド)クチコミ募集中
-
口コミ見てると、音悪いと書き込みが多く、
自分自身も音について我慢ができず、
6,500円クラスのケンウッドのコアキシャルスピーカーに交換しました。
劇的に改善はしませんでしたが、まあままな音になったので、沼りそうでここでやめました。
思ったのがスピーカー近くに耳を近づけると、すごく音良いです。
セパレートの方が向いてたんでしょうかね…?
交換資金が溜まったら、セパ続きを読むレートに交換しようか悩んでいます。 -
家にある700系パッソにAftermarketナビ(CN-HE02WD)がついており、
このナビの車両情報で見た、バッテリー電圧だけ12.6vで低いです。
エンジン始動している状態で、テスターでバッテリー電圧14.2v、シガーソケット14.1v、
他の車から外して付けてみたトヨタ純正ナビ(NSCP-W64)では14.2vと表示されました。
配線を確認しましたが、異常はありませんでした。
続きを読む
ACC 常時ともに誤配線もなく、とても不思議です。
Aftermarketナビだけ電圧低くなるんでしょうか?
-
最近、スピーカーが壊れたので交換したのですが、
音が元から付いてた物と変わりません。
モヤモヤしていたら、リアに元から付いてるスピーカーは、
案外音が良くてびっくりしました。
フロントのスピーカーだけ低音が出ませんし、
軽い音です。これは元から付いてた物もそうでした。
内装をばらしてみたら、フロントとリアの違いは、
フロントの内装にだけ、申し分程度の吸音材?が付い続きを読むてただけでした。
カーナビはパナソニックのCN-HA02WDで、交換したスピーカーは、パイオニア?のTS-F1640?でした。
なぜフロントだけ低音が出ないんですかね(-_-;)? - パッソ 2016年モデルのクチコミを見る
-
パッソ 1.0 X Lパッケージ 走行400km・純正ナビ・TV・CD・bluetooth・
- 支払総額
- 168.0万円
- 車両価格
- 159.1万円
- 諸費用
- 8.9万円
2023年 400km 宮崎県
-
パッソ 1.0 X 2WD 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報
- 支払総額
- 114.6万円
- 車両価格
- 105.0万円
- 諸費用
- 9.6万円
2023年 830km 福島県
-
パッソ 1.0 X Lパッケージ 衝突軽減 バックモニター
- 支払総額
- 186.8万円
- 車両価格
- 176.0万円
- 諸費用
- 10.8万円
2023年 898km 福島県
-
パッソ 1.0 X Lパッケージ 純正ナビ ワンセグテレビ パノラミックビ
- 支払総額
- 167.2万円
- 車両価格
- 154.9万円
- 諸費用
- 12.3万円
2023年 968km 滋賀県
-
パッソ 1.0 X 衝突被害軽減・コーナーセンサー・走行972k
- 支払総額
- 126.4万円
- 車両価格
- 112.5万円
- 諸費用
- 13.9万円
2023年 972km 神奈川県
-
パッソ 1.0 X Lパッケージ 4WD
- 支払総額
- 166.0万円
- 車両価格
- 155.0万円
- 諸費用
- 11.0万円
2023年 0.2万km 青森県
-
パッソ 1.0 X 4WD 横滑り防止装置 スマートキー 盗難防止装置
- 支払総額
- 188.8万円
- 車両価格
- 178.0万円
- 諸費用
- 10.8万円
2023年 0.2万km 北海道
-
パッソ 1.0 X Lパッケージ 2WD 5名 禁煙 車検整備付 ETC
- 支払総額
- 123.4万円
- 車両価格
- 113.9万円
- 諸費用
- 9.5万円
2023年 0.2万km 栃木県
愛車の買取価格をオンラインで比較
車の買取価格を最大20社が一括査定
高額査定の上位3社とやりとりできる
パッソとよく比較される車種
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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