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540Cの新車
新車価格： 2454 万円 2015年6月5日発売
中古車価格： 1369〜1598 万円 （8物件） 540Cの中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です
マクラーレン 540Cの新型情報・試乗記・画像
540Cの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報
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グレード名 |
クーペ | |
|---|---|---|
| 比較リスト | 基本情報 | |
| 新車価格 | 2454万円 | |
| 中古車価格 | - |
|
| 発売日 | 2019年8月1日 | |
| 発売区分 | マイナーチェンジ | |
| 新車販売状況 | 販売中 | |
| 駆動方式 | MR | |
| 燃料 | ハイオク | |
| 動力分類 | エンジン | |
| 排気量 | 3,799 cc | |
| トランスミッション | ||
| 乗車定員 | 2 名 | |
| ハンドル位置 | 右 | |
| 最小回転半径 | エンジン | |
| 最高出力 (kW[PS]/rpm) | 397[540]/7500 | |
| 最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) | 540[55.1]/3500 | |
| 過給機 | ターボチャージャー | 寸法・重量 |
| 全長 | 4,530 mm | |
| 全幅 | 2,095 mm | |
| 全高 | 1,202 mm | |
| 車両重量 | 1,350 kg | タイヤ |
| 前輪サイズ | 225/35R19 | |
| 後輪サイズ | 285/35R20 |
540Cのモデル一覧
540Cのクチコミ
(16件 / 1スレッド)クチコミ募集中
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海外発表と同時に予約を入れて購入しました。現在までフェラーリ、ランボルギーニ、ロータス、ポルシェなどに乗って来ましたが、どのメーカーのクルマとも違ったアプローチで作られている事を実感しました。他のクルマがスポーツカーをレーシングカーのようにしているとしたら、マクラーレンはレーシングカーを公道用にデチューンしたようなアプローチが取られています。特にブレーキのタッチは独特で慣れが必続きを読む要です。
【スタイリング】
デザイナーのロバート・メルヴィル氏とは来日した時にお話しさせて頂きました。スポーツシリーズのデザインはとてもエキサイティングでチャレンジングだったと言っています。陰影が出るようなシーンでは、違ったラインが見えてハッとする事があります。日本橋麒麟の前で撮影した写真では陰影が強調されて、540Cの違った顔を表現する事が出来ました。
【エンジン】
リカルド製エンジンはまさにレーシングカーです。回転フィールも素晴らしく、スポーツエグゾーストのサウンドも音の粒だちがハッキリしていて、フェラーリやランボルギーニとは違った魅力があります。特にスポーツモードやトラックモードでは胸のすくような加速とレスポンスが味わえます。一方でノーマルモードではシフトプログラムの問題もあり、常に燃費走行をしようとして、どんどんシフトアップしていきます。この時に急に加速をしようとアクセルを踏み込んでも、ギアセレクトを迷ってなかなかキックダウンしない事がありフラストレーションが溜まりました。ディーラーに確認したところ、これは現在のところこういう仕様になっているので、マクラーレン本来のレスポンスを楽しみたければスポーツモードかトラックモードで乗る事を勧められました。
【シャーシ&サスペンション】
カーボン製のバスタブフレームにアルミのサブフレームがリジットマウントされていて、サスペンションの取り付け部の剛性が高いので、とても滑らかで正確な動きをします。車体のロールは少ないですが、乗り心地は良かったです。
サスペンションだけでなくシートの取り付け部の剛性まで高いので、路面からの情報がドライバーに伝わるスピードが速く正確なので、それに対するレスポンスも速くする事が出来ます。
シートは決して柔らかくはありませんが吸い付くような乗り心地で、背中の面圧をバランスよく分散しているので、あまり疲れません。
【総評】
とても素晴らしいクルマです。価格もF1コンストラクターという暖簾代(のれんだい)が入っていないのではと思えるくらいコストパフォーマンスが高く、とても価値のあるクルマだと思います。
素晴らしいクルマである一方でソフト面でまだまだのところもありました。オプションで入れたパーキングセンサーの感度が良すぎて、警告音が鳴りっぱなしになったり、ナビゲーションの目的地設定に異常に時間が掛かったりとマイナートラブルが多かったです。
またマクラーレンは今までリセールが悪く、それが理由で購入に踏み切れない方が多かったのですが、最近では残価を高く設定して買取保証を入れたプランなども追加されたみたいなので、今後はもっと買いやすくなると思われます。
ディヘドラルドアが上に開いて、どこに行っても注目の的になるので、マクラーレンに乗るときはファッションも気にする様に心掛けていました。 - 540Cのクチコミを見る
540Cの中古車
-
540C 左ハンドル セキュリティパック ラグジュアリーパック マクラーレンデザインインテ スポーツエキゾースト 電動メモリーシート シートＨ 車両リフト １０スポーク鍛造ＡＷ ソフトクローズドア ＯＰ４００
- 支払総額
- 1399.0万円
- 車両価格
- 1380.0万円
- 諸費用
- 19.0万円
2019年 2.6万km 愛知県
-
540C ベースグレード ＳＰカラー／コバルトバイオレット ラグジュアリーパック セキュリティパック スポーツエグゾースト オプション１９／２０インチ５スポーク鍛造ＡＷ デザイナーインテリア（ブラック×アーモンドホワイト）
- 支払総額
- 1513.7万円
- 車両価格
- 1498.0万円
- 諸費用
- 15.7万円
2017年 0.6万km 兵庫県
-
540C ベースグレード 右ハンドル ＭＳＯＳＰボディカラー ヴォルケーノレッド ラグジュアリーパック セキュリティーパック 鍛造１９／２０インチＡＷ スポーツエグゾースト
- 支払総額
- 1512.1万円
- 車両価格
- 1498.0万円
- 諸費用
- 14.1万円
2017年 2.0万km 千葉県
-
540C ベースグレード Ｄ車 １年走行無制限保証 カーボンエクステリアパック ラグジュアリーパック Ｂ＆Ｗオーディオ セキュリティパック Ｂカメラ
- 支払総額
- 1567.4万円
- 車両価格
- 1548.0万円
- 諸費用
- 19.4万円
2016年 0.9万km 愛知県
-
540C ベースグレード 正規Ｄ車 １年走行無制限保証 セキュリティパック スポエグ ＢＯＷＥＲＳ＆ＷＩＬＫＩＮＳ スポ―クライトウェイト鍛造ホイール スペシャルカラーブレーキキャリパー Ｂカメラ
- 支払総額
- 1483.5万円
- 車両価格
- 1458.0万円
- 諸費用
- 25.5万円
2016年 1.7万km 愛知県
-
540C ３．８ セキュリティーパック／Ｂｏｗｅｒｓ ＆Ｗｉｌｋｉｎｓスピーカー／フロントリフト／バックカメラ／Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ ／ＥＴＣ
- 支払総額
- 1598.0万円
- 車両価格
- 1588.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
2016年 2.5万km 東京都
-
540C クーペ ６００ＬＴ仕様 ボディーカラー ヴァーミリオンレッド バックカメラ ＥＴＣ 右ハンドル ブラウンレザーシート レッドブレーキキャリパー ドライブレコーダー
- 支払総額
- 1369.8万円
- 車両価格
- 1350.0万円
- 諸費用
- 19.8万円
2016年 4.6万km 愛知県
-
540C ベースグレード
- 支払総額
- 応談
- 車両価格
- 応談
- 諸費用
- −万円
2016年 5.8万km 愛知県
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540Cとよく比較される車種
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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