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ホンダ ステップワゴン スパーダ 2015年モデルの価格・グレード一覧
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ステップワゴン スパーダ 2015年モデル
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ステップワゴン スパーダの新車
新車価格: 272〜368 万円 2015年4月24日発売〜2022年5月販売終了
ホンダ ステップワゴン スパーダ 2015年モデルの新型情報・試乗記・画像
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新車販売が終了したグレード
| グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ベースグレード 2015年4月24日 | 272万円 |
112〜259万円 | FF | 7人 | 1,496cc | ![]() |
|||
| ベースグレード 4WD 2015年4月24日 | 296万円 |
189〜337万円 | 4WD | 7人 | 1,496cc | ![]() |
|||
| Honda SENSING 2020年1月9日 | 292万円 |
120〜2212万円 | FF | 7人 | 1,496cc | ![]() |
|||
| Honda SENSING 2017年9月29日 | 290万円 |
120〜2212万円 | FF | 7人 | 1,496cc | ![]() |
|||
| Honda SENSING 2016年5月13日 | 284万円 |
120〜2212万円 | FF | 7人 | 1,496cc | ![]() |
|||
| Honda SENSING 4WD 2020年1月9日 | 316万円 |
189〜376万円 | 4WD | 7人 | 1,496cc | ![]() |
|||
| Honda SENSING 4WD 2017年9月29日 | 314万円 |
189〜376万円 | 4WD | 7人 | 1,496cc | ![]() |
|||
| Honda SENSING 4WD 2016年5月13日 | 307万円 |
189〜376万円 | 4WD | 7人 | 1,496cc | ![]() |
|||
| アドバンスパッケージ α 2015年12月18日 | 306万円 |
154〜229万円 | FF | 7人 | 1,496cc | ![]() |
|||
| アドバンスパッケージ α 4WD 2015年12月18日 | 329万円 |
― |
4WD | 7人 | 1,496cc | ![]() |
|||
| アドバンスパッケージ β 2016年1月14日 | 284万円 |
143〜235万円 | FF | 7人 | 1,496cc | ![]() |
|||
| アドバンスパッケージ β 4WD 2016年1月14日 | 307万円 |
― |
4WD | 7人 | 1,496cc | ![]() |
|||
| Cool Spirit 2015年4月24日 | 288万円 |
55〜289万円 | FWD | 7人 | 1,496cc | ![]() |
|||
| Cool Spirit 4WD 2015年4月24日 | 308万円 |
175〜226万円 | 4WD | 7人 | 1,496cc | ![]() |
|||
| Cool Spirit Honda SENSING 2020年1月9日 | 312万円 |
134〜383万円 | FF | 7人 | 1,496cc | ![]() |
|||
| Cool Spirit Honda SENSING 2017年9月29日 | 310万円 |
134〜383万円 | FF | 7人 | 1,496cc | ![]() |
|||
| Cool Spirit Honda SENSING 2016年5月13日 | 299万円 |
134〜383万円 | FF | 7人 | 1,496cc | ![]() |
|||
| Cool Spirit Honda SENSING 4WD 2020年1月9日 | 332万円 |
199〜353万円 | 4WD | 7人 | 1,496cc | ![]() |
|||
| Cool Spirit Honda SENSING 4WD 2017年9月29日 | 330万円 |
199〜353万円 | 4WD | 7人 | 1,496cc | ![]() |
|||
| Cool Spirit Honda SENSING 4WD 2016年5月13日 | 318万円 |
199〜353万円 | 4WD | 7人 | 1,496cc | ![]() |
|||
| Cool Spirit Honda SENSING BLACK Style 2018年12月20日 | 316万円 |
229〜330万円 | FF | 7人 | 1,496cc | ![]() |
|||
| Cool Spirit Honda SENSING BLACK Style 4WD 2018年12月20日 | 336万円 |
369.9万円 | 4WD | 7人 | 1,496cc | ![]() |
|||
| Cool Spirit アドバンスパッケージ α 2015年12月18日 | 321万円 |
167〜218万円 | FF | 7人 | 1,496cc | ![]() |
|||
| Cool Spirit アドバンスパッケージ α 4WD 2015年12月18日 | 340万円 |
― |
4WD | 7人 | 1,496cc | ![]() |
|||
| Cool Spirit アドバンスパッケージ β 2016年1月14日 | 299万円 |
228.3万円 | FF | 7人 | 1,496cc | ![]() |
|||
| Cool Spirit アドバンスパッケージ β 4WD 2016年1月14日 | 318万円 |
227.1万円 | 4WD | 7人 | 1,496cc | ![]() |
|||
| HYBRID B Honda SENSING 2017年9月29日 | 336万円 |
239.8万円 | FF | 7人 | 1,993cc | ![]() |
|||
| HYBRID G EX Honda SENSING 2017年9月29日 | 362万円 |
157〜329万円 | FF | 7人 | 1,993cc | ![]() |
|||
| HYBRID G EX Honda SENSING BLACK Style 2018年12月20日 | 368万円 |
220〜356万円 | FF | 7人 | 1,993cc | ![]() |
|||
| HYBRID G Honda SENSING 2017年9月29日 | 341万円 |
145〜296万円 | FF | 7人 | 1,993cc | ![]() |
|||
| e:HEV G EX Honda SENSING 2020年1月9日 | 364万円 |
209〜349万円 | FF | 7人 | 1,993cc | ![]() |
|||
| e:HEV G Honda SENSING 2020年1月9日 | 342万円 |
183〜343万円 | FF | 7人 | 1,993cc | ![]() |
|||
| Modulo X 2016年10月21日 | 366万円 |
139〜301万円 | FF | 7人 | 1,496cc | ![]() |
|||
| Modulo X Honda SENSING 2017年9月29日 | 366万円 |
211〜310万円 | FF | 7人 | 1,496cc | ![]() |
ステップワゴン スパーダ 2015年モデルのレビュー・評価
(総投稿数:417件)ステップワゴン スパーダ 2015年モデルの満足度
4.63
(カテゴリ平均:4.26)
ステップワゴン スパーダ 2015年モデルの満足度
カテゴリ平均値
ユーザーレビュー募集中
-
中古購入になります。
スパーダクールスピリット2018年式ターボ
【エクステリア】
マイチェン後のマスクに惹かれました。
デイライトも格好よく個人的に凄く気に入っています。
リアは賛否あり、使う人は気に入るけどショッピングリストから外されてしまうというホンダの分析から一代限りとなりました(笑)
使用者として、こちらも気に入っています。
【インテリア】
中間グレードなので、安っぽさは否めませんが収納が多く小さな子供を乗せていると至るところがおもちゃ箱にされています。
【エンジン性能】
1.5Lのi-VTECターボ実用域で過不足無い感じの元気なエンジンです。ただ、速 続きを読む 度はそこまで伸びません。あくまで日常使い〜郊外路を常識的な範囲で運転するには快適です。
【走行性能】
ここは、予想外でした。峠道などしっかりとした足回りで運転がとても楽でミニバンとは思えない反応を見せます。(他社ミニバン比)
【乗り心地】
ドライバーファーストです。固い足回りと引き換えに、2列目は相応。
3列目は他社比で一番弱い感じです。
(同クラスミニバンの中で3列目は会話が出来ない車とされていました。この結果を反映して、2022年モデルではリアの合成アップがされています。)
ここは、普段の乗車人数で3列目を良く使うならステップワゴンが候補から外れる要因になり得ます。
【燃費】
街乗り7〜9km/L
郊外14〜15km/L
高速道路15〜17km/L
といった感じです。
ミニバンとしては、すこし元気なエンジンで普通燃費といった感じです。
【価格】
中古になります。
2020年に中古で218万円で認定中古を購入。そこから+5万kmほど走りました。
2026年215万円で買い取りでした。
インフレの影響でほぼタダ乗りという予想外な結果となりました。残価率99%の衝撃。
【総評】
デザインも良く、ミニバンなのに元気で運転が楽しいそんな車です。子供が小さい間にとても活躍してくれました。 -
【エクステリア】フロントはいかつくも無く、上品。ヨーロピアンな感じ。ワクワクゲートも使い勝手良い。
【インテリア】問題なし。人によってはプラスチッキーに感じるかも?3列目シートが床とフラットに畳めるのも使い勝手良し。
【エンジン性能】発電及び高速時のサポート用。静かで特に不満無し。
【走行性能】通常走行はほぼEV。驚くほど静かで、しかもパワフル。運転が楽しい。もうハイブリッド以外考えられない。
【乗り心地】低重心でダンパーが効いており、ミニバンなのに地面に吸い付く感じ。
【燃費】平均燃費15km/l。街乗りだとあまり伸びない。
【価格】高いので、ディーラー試 続きを読む 乗車の中古を購入。下取り含めて310万円也。
【総評】8年乗っているが、非常に満足。人気がないのが理解出来ない。ガソリン車には戻れない。
-
【エクステリア】
アメリカ版ガンダム顔って感じ。
この頃の本田デザインは全般好きでした。
【インテリア】
特に不満はなく、2025年でも古臭いとは全く思わない。
【エンジン性能】
HVシステムが素晴らしい。モーターの加速が滑らかで、64kmからエンジン直結となるがとてもスムース。コストやサイズの問題があったと思うが、i-dcdクラスも初めからi-mmdで出せていたら今のトヨタとの格差はここまででは無かったと思う。
【走行性能】
2t近い車重の割に回頭性が良く、ハンドリングも軽すぎず重すぎず丁度良い。
【乗り心地】
舗装された道路では良いが、多少荒れた路面だと 続きを読む バタつく。特にリア。リアスタビが無いのもあるかもしれないが、ダンパー自体をもう少し良いものにして欲しかった。少しでもバランス良くしようと、リアの空気圧を10kPa下げている。
【燃費】
年々下がって来たが、今でも春夏なら20?は走る。冬は18?切る。前はエコモードにしていたが、レスポンス悪くなり回転も無理に抑える感じなので切っている。燃費は大して変わらないので、気持ち良く走りたい、エコ運転を常々心がけている人は切った方が良いと思う。
【価格】
当時i-mmdが乗りたくて、搭載車で一番安いのが確かこの車だったと思う。
見た目も好みで使い勝手も良く、燃費もこのクラスにしてはとても良い。
今までで一番高い車だったが、満足度も一番高かった。
【総評】
荒れた路面の乗り心地と当時のセンシング品質(加減速が荒い)以外は満足。わくわくゲートは買い物時やちょっとした荷物置く時に大変重宝する。(この強みを自ら捨てたホンダに疑問)
総じてとても気にっているのでできる限り長く乗りたい。 - ステップワゴン スパーダ 2015年モデルのユーザーレビューを見る
ステップワゴン スパーダ 2015年モデルのクチコミ
(17704件 / 1231スレッド)クチコミ募集中
-
車の加速性能 運動性能が良いという事を
皆何か勘違いしている
制限速度違反とか極端なワインディングを
想像してるのだろうけど
加速性能が良いということは
シグナルスタートに強いということ
青発進から制限速度以内で車線変更しやすい
隣の車が競り合って来そうなら後ろに入れば良い
これがどれだけ楽なのかは
所有者にしかわからない -
セカンドシートのスライドについて、添付したホームページにあった写真では、フロントシート土台にかぶるぐらいまで前にスライドできていますが、まったくそんなところまでスライドできません。フロントシート土台の15cmぐらい後ろまでしか行きません。ちなみに写真と同様8人乗ベンチシート仕様です。
取扱説明書によると、フロントシートを最前方に動かして、その後にセカンドシートの前後位置調節レ続きを読むバーを引くとさらに前に移動するように書かれていますが、それをやってもまったく変化ありません。
単にスライド機構が故障しているのか、それとも何かコツがあるのか、ご存じの方がいらっしゃいましたらご教示ください。 -
今週の末に令和3年式のステップワゴンスパーダG.EX e:HEVが納車されるのですが、商談の時に運転席のシートの破れが結構ありました。特にドア側です。納車にあたって新品交換してもらうのですが、これから私が乗っていく上でどれくらいでシートが破れてくるのかを少し心配しております。中古で9.7万km乗っていた状態です。僕もよく乗る方なので年に2万kmくらいは乗ると思います。5年保障を続きを読む追加でつけたのでその間に破れたらまた交換してもらえるのですが、みなさんのシートはいかがですか?
- ステップワゴン スパーダ 2015年モデルのクチコミを見る
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ステップワゴンスパーダ スパーダ・クールスピリットホンダセンシング 純正メモリーナビ ドラレコ リアカメラ USB接続 パワーウインドウ スマートキ− 衝突被害軽減 地デジフルセグTV リヤカメラ アクティブクルーズ キーフリー アイドリングSTOP シートヒータ
- 支払総額
- 348.0万円
- 車両価格
- 339.9万円
- 諸費用
- 8.1万円
2022年 1.6万km 福岡県
-
ステップワゴンスパーダ スパーダ ホンダセンシング 純正ナビ ETC2.0 バックカメラ 両側電動スライドドア クルーズコントロール ステアリングスイッチ アイドリングストップ プッシュスタート フルセグ視聴 ワンオーナー車
- 支払総額
- 349.0万円
- 車両価格
- 344.0万円
- 諸費用
- 5.0万円
2022年 3.2万km 大阪府
-
ステップワゴンスパーダ e:HEVスパーダ G・EX ホンダセンシング 純正9インチナビ フリップダウンモニター シートヒーター ETC2.0 CD レーダークルーズコントロール バックカメラ 両側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ ドライブレコーダー フルセグTV
- 支払総額
- 329.7万円
- 車両価格
- 322.0万円
- 諸費用
- 7.7万円
2022年 3.8万km 愛知県
-
ステップワゴンスパーダ スパーダ・クールスピリット ホンダセンシング 10インチナビ フルセグ CD DVD ブルートゥース ETC2.0 フリップD 両側電動ドア バックカメラ Aストップ オートライト LEDヘッド フォグ ハーフレザー シートヒーター スマートキー
- 支払総額
- 347.0万円
- 車両価格
- 329.0万円
- 諸費用
- 18.0万円
2022年 3.9万km 大阪府
-
ステップワゴンスパーダ スパーダホンダセンシング 最長5年保証 ワンオ−ナ− ナビVXU−227SWi TV Rカメラ CD録音 BTオ−ディオ DVD ドラレコ ETC LEDライト 両側電動ドア VSA クルコン アルミ スマ−トキ− AAC
- 支払総額
- 266.5万円
- 車両価格
- 254.8万円
- 諸費用
- 11.7万円
2022年 4.1万km 静岡県
-
ステップワゴンスパーダ スパーダホンダセンシング 〇ナビ バックカメラ 三列シート ドラレコ 両電スラ 二列目キャプテンシート 後席シェード わくわくゲート スマートキー オートエアコン サイドバイザー デジパネ インテリア内装ブラック パドルシフト
- 支払総額
- 312.7万円
- 車両価格
- 295.8万円
- 諸費用
- 16.9万円
2022年 4.1万km 京都府
-
ステップワゴンスパーダ スパーダホンダセンシング 純正メモリーナビ ドラレコ リアカメラ 両側自動ドア キーフリー LEDランプ 定期点検記録簿 ETC装備 USB接続 DVD再生可 セキュリティアラーム オートクルーズ パワーウィンドウ ABS
- 支払総額
- 297.1万円
- 車両価格
- 289.9万円
- 諸費用
- 7.2万円
2022年 4.2万km 福岡県
-
ステップワゴンスパーダ eHEVスパーダG・ホンダセンシング 保証書/純正 10インチ SDナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続 DVD再生
- 支払総額
- 298.9万円
- 車両価格
- 285.2万円
- 諸費用
- 13.7万円
2022年 4.5万km 広島県
愛車の買取価格をオンラインで比較
車の買取価格を最大20社が一括査定
高額査定の上位3社とやりとりできる
ステップワゴン スパーダとよく比較される車種
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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