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XD3の新車
新車価格： 1150〜1328 万円 2019年3月30日発売〜2025年12月販売終了
中古車価格： 366〜1457 万円 （10物件） XD3の中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です
アルピナ XD3の新型情報・試乗記・画像
XD3の自動車カタログ・グレード諸元・新型情報
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グレード名 |
BiTurbo Allrad | ALLRAD | |
|---|---|---|---|
| 比較リスト | 基本情報 | ||
| 新車価格 | 1162万円 | 1328万円 | |
| 中古車価格 | 469〜970万円(3件) | - |
|
| 発売日 | 2021年9月13日 | 2024年7月1日 | |
| 発売区分 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | |
| 新車販売状況 | 販売終了 | 販売終了 | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | |
| 燃料 | ディーゼル | ディーゼル | |
| 動力分類 | マイルドハイブリッド | マイルドハイブリッド | |
| 排気量 | 2,993 cc | 2,992 cc | |
| トランスミッション | 8AT | 8AT | |
| 乗車定員 | 5 名 | 5 名 | |
| 燃費（WLTCモード） | 13.1 km/L | ||
| ハンドル位置 | 右 | 右 | |
| 最小回転半径 | エンジン | ||
| 最高出力 (kW[PS]/rpm) | 261[355]/4000 | ||
| 最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) | 730[74.4]/1750 | ||
| 過給機 | ターボチャージャー | ターボチャージャー | モーター |
| 最高出力 (kW[PS]) | 8[11] | 8[11] | |
| 最高トルク (N・m[kgf・m]) | 寸法・重量 | ||
| 全長 | 4,715 mm | 4,730 mm | |
| 全幅 | 1,897 mm | 1,895 mm | |
| 全高 | 1,665 mm | 1,675 mm | |
| 車両重量 | 2,155 kg | 2,120 kg | タイヤ |
| 前輪サイズ | 255/45R20 | 255/45R20 | |
| 後輪サイズ | 285/40R20 | 285/40R20 |
XD3のモデル一覧
XD3のレビュー・評価
(総投稿数：2件)XD3 2019年モデルの満足度
4.45
レビュー投稿数：2件
(カテゴリ平均：4.26)
-
私は７シリーズから現在 X5 ３５ｄに乗り換えてます。
ジュースホルダーの温冷機能にトラブルが発生した為修理。
代車としてXD3を持って来てくれた。
エクステリア★★★★★
アルピナのシンプルで紳士的なイメージの外観は好印象。
大人な雰囲気があるな。
伝統的なストライプ、ホイール等もグッとくる。
インテリア★★★
基本、BMW全車共通のデザインなので、ほぼ変わり無し。
飽きが来なくて良いかとも思うが、面白みに欠けるかなｱ。
エンジン性能★★★★★ 走行性能★★★★★
間違い無いでしょｳ。音色が綺麗なのでまるでガソリンエンジンの様だし、だからなのか？自分のX5よ 続きを読む りも走行音が静かである。トルクフルで速いです。
走行性能悪い訳が無い。
乗り心地★★★★
ジャーナリスト達はこぞって言います。
シットリしていて最上級だと・・・確かにメカサスでのこの乗り心地は良いよね。
だけどあくまでもメカサスの中では、って感じかなｱ。
エアサス程ではないかも。
もう少し走ってみないと分からないかなｱ。
燃費★★★★★
リアル平均燃費がL１５?位。高速多めや丁寧に走ったらもっと伸びるかも。
同じエンジンのX5でL１０?程度。
価格★★★
XD3は、アルピナの中でも一番下のグレードなので、妥当な金額と言えばそれまでだけど、X3の付加価値としてはどうだろうか？
X3自体がベースグレードでも作りが良いだけに、私は微妙に感じてしまいます。
総括★★★
アルピナってだけで価値観は高いと思います。
BMWが好きな人達にとっては、憧れの車だもんね。
ただ、冷静に考えるとどうなのか？
３・５・７シリーズと上に行くに順って乗り味・心地共に上がっていくのは分かるとすれば、アルピナもまた同じだと思う。
B4・B5・B7と上に行くに順い上質感が桁外れに変わっていくのであろう。
アルピナ初心者の登龍門的な車かも。
自分的には、XD3を買うならX3M40ｄの方がよく見えてしまうかなｱ。
もしくは、クワッド４なる化物のXD4かなｱ。
満足度 4 エクステリア 5 インテリア 3 エンジン 5 走行性能 5 乗り心地 4 燃費 5 価格 3 -
【エクステリア】
X3とほぼ同じスタイリッシュと感じます
【エンジン性能】
パワフル感よりもスムーズ感を感じる
でも十分以上にパワフル
ディーゼル感はほぼ感じません
【走行性能】
早いです
【乗り心地】
突き上げ感もあまり感じず良い乗り心地
【燃費】
【価格】
【総評】
最高の一台に巡り合いました満足度 5 エクステリア 無評価 インテリア 無評価 エンジン 無評価 走行性能 無評価 乗り心地 無評価 燃費 無評価 価格 無評価
XD3の中古車
-
XD3 アルラット ４ＷＤ 新車並行／左ハンドル／トリプルターボ／グラスルーフ／日本仕様ナビ変換済み／レーザーライト／純正電動ヒッチメンバー／全席シートヒーター／ブラックホイール／
- 支払総額
- 1457.0万円
- 車両価格
- 1435.0万円
- 諸費用
- 22.0万円
2023年 1.1万km 埼玉県
-
XD3 オールラッド パノラマルーフ ２２インチアルミホイール アルピン・ホワイト ニコル正規
- 支払総額
- 970.0万円
- 車両価格
- 950.0万円
- 諸費用
- 20.0万円
2021年 2.3万km 東京都
-
XD3 オールラッド ガラスサンルーフ アルピナ２２インチ鍛造アルミホイール ハーマンカードンスピーカー ステアリングヒーター ブラウンレザーシート フロント・リヤシートヒーター ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ
- 支払総額
- 791.0万円
- 車両価格
- 772.0万円
- 諸費用
- 19.0万円
2021年 4.4万km 福島県
-
XD3 オールラッド １年保証 パノラマサンルーフ ブラウンレザー ２２インチＡＷ Ｈａｒｍａｎ／Ｋａｒｄｏｎ スイッチトロニック アクティブクルーズコントロール 全周囲カメラ アダプティブＬＥＤ 衝突軽減
- 支払総額
- 771.9万円
- 車両価格
- 748.0万円
- 諸費用
- 23.9万円
2020年 6.6万km 神奈川県
-
XD3 オールラッド 整備記録７枚 ファイトニックブルー 白革シートヒーター 全方位カメラ 電動バックドア ソナー ＡＣＣ 前後ドラレコ スペアキー ＥＴＣ
- 支払総額
- 469.0万円
- 車両価格
- 459.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
2019年 15.7万km 神奈川県
-
XD3 ビターボ オールラッド パナソニック製ナビ／バックカメラ／ＡＣＣ／アクラポビッチマフラー／ブラウンレザーシート／シートヒーター／パワーバックドア／禁煙車／前後ドラレコ／アルピナクラシック２０インチＡＷ
- 支払総額
- 508.9万円
- 車両価格
- 489.0万円
- 諸費用
- 19.9万円
2016年 2.0万km 千葉県
-
XD3 ビターボ オールラッド 本州仕入れ車 Ｄｉｇｉ−Ｔｅｃ施工 ３９５馬力 トルク７６！！ ＶＩＰＥＲ製エンジンスターター サンルーフ 純正２０インチアルミ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ 本革シート パワーバックドア
- 支払総額
- 422.0万円
- 車両価格
- 405.8万円
- 諸費用
- 16.2万円
2016年 6.2万km 北海道
-
XD3 ビターボ オールラッド バックカメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール サンルーフ ターボ ナビ アルミホイール スマートキー シートヒーター ＡＴ ＥＳＣ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ
- 支払総額
- 373.7万円
- 車両価格
- 345.0万円
- 諸費用
- 28.7万円
2016年 10.6万km 茨城県
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- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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