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GLAクラス 2014年モデル
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GLAクラスの新車
新車価格： 358〜549 万円 2014年5月29日発売〜2020年6月販売終了
中古車価格： 98〜425 万円 （197物件） GLAクラス 2014年モデルの中古車を見る
メルセデス・ベンツ GLAクラス 2014年モデルの新型情報・試乗記・画像
GLAクラス 2014年モデルのグレード一覧
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新車販売が終了したグレード
| グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GLA 180 2019年1月1日 | 422万円 |
119〜425万円 | FF | 5人 | 1,595cc |  |
|||
| GLA 180 2018年1月1日 | 406万円 |
119〜425万円 | FF | 5人 | 1,595cc | |
|||
| GLA 180 2017年7月26日 | 398万円 |
119〜425万円 | FF | 5人 | 1,595cc | |
|||
| GLA 220 4MATIC 2019年1月1日 | 476万円 |
105〜350万円 | 4WD | 5人 | 1,991cc | |
|||
| GLA 220 4MATIC 2018年1月1日 | 458万円 |
105〜350万円 | 4WD | 5人 | 1,991cc | |
|||
| GLA 220 4MATIC 2017年7月26日 | 449万円 |
105〜350万円 | 4WD | 5人 | 1,991cc | |
|||
| GLA 220 4MATIC Off-Road Edition 2018年10月25日 | 492万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,991cc | |
|||
| GLA 250 4MATIC 2019年1月1日 | 543万円 |
104〜229万円 | 4WD | 5人 | 1,991cc | |
|||
| GLA 250 4MATIC 2018年1月1日 | 523万円 |
104〜229万円 | 4WD | 5人 | 1,991cc | |
|||
| GLA 250 4MATIC 2017年7月26日 | 513万円 |
104〜229万円 | 4WD | 5人 | 1,991cc | |
|||
| GLA180 2017年4月19日 | 398万円 |
119〜425万円 | FF | 5人 | 1,595cc | |
|||
| GLA180 2014年5月29日 | 358万円 |
119〜425万円 | FF | 5人 | 1,595cc | |
|||
| GLA180 Off-Road 2014年5月29日 | 412万円 |
98.7万円 | FWD | 5人 | 1,595cc | |
|||
| GLA180 Sports 2014年5月29日 | 420万円 |
128〜222万円 | FWD | 5人 | 1,595cc | |
|||
| GLA220 4MATIC 2017年4月19日 | 449万円 |
105〜350万円 | 4WD | 5人 | 1,991cc | |
|||
| GLA250 4MATIC 2017年4月19日 | 513万円 |
104〜229万円 | 4WD | 5人 | 1,991cc | |
|||
| GLA250 4MATIC 2014年5月29日 | 487万円 |
104〜229万円 | 4WD | 5人 | 1,991cc | |
|||
| GLA250 4MATIC Edition 1 2014年5月29日 | 549万円 |
119〜147万円 | 4WD | 5人 | 1,991cc | |
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| GLA250 4MATIC Off-Road 2014年5月29日 | 533万円 |
122〜179万円 | 4WD | 5人 | 1,991cc | |
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| GLA250 4MATIC Sports 2014年5月29日 | 528万円 |
102〜218万円 | 4WD | 5人 | 1,991cc | |
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| White&Black Edition 2016年1月20日 | 445万円 |
― |
FF | 5人 | 1,595cc | |
GLAクラス 2014年モデルのレビュー・評価
(総投稿数：44件)ユーザーレビュー募集中
-
手放すことになりました。約8年乗っての総評です。
【エクステリア】
線が太めなハッチバックのデザインでSUV感は薄めです。大径タイヤの下半身と上下左右に絞られたウィンドウエリアが独特の外観を与え、フロントフェイスの華やかさ、ボンネットのボリューム感、サイドのキャラクターライン、後部の絞り込みがバランスよくまとまっています。コンパクトハッチのデザインですが、見る角度によってクーペ感もあり、低い姿勢ながらSUVに必要な最低限の最低地上高(150 mm)を確保しているユニークなエクステリアです。エントリークラスながらメルセデスのオーラが感じられました。
【インテリア】
・ 質実剛健 続きを読む な黒基調のインテリアに質感の不満はありませんでしたが、さすがに前時代感は漂います。しかし、タッチパネルに全振りしたCクラス等と比べるとハードスイッチ、ダイヤルは使いやすいと思います。ナビ画面は今となっては小さく、タッチ操作なしでダイヤルのみで設定する目的地は不便でした。また、センターコンソール付近はハードプラ感が強く、高級感はイマイチでした。しかし、ややタイトな室内もスライディングガラスルーフにより明るく快適でした。
・ リヤシートは頭上に余裕があり、ガラスルーフで開放感がありましたが、座面長が短めで足元が狭いため長時間ドライブには向かない居住性でした。二人での使用中心であれば気になりません。
・オプションのハーマン・カードン製オーディオは「わかりやすく」良い音質で、非常に気に入っています。
【エンジン性能】
低速から高速まで太い走りでパワーは必要充分です。車内は静かですが、ロードノイズはそれなりに拾います。車外で聞くエンジン音は少し粗めでディーゼルエンジンと間違われたことが何度もあります。スポーツモードでの走りはよりパワフルで、プレミアムコンパクトの性能を十分に感じられました。
【走行性能】【乗り心地】
SUVの腰高感はなく路面に吸い付く接地感があり、重厚感としなやかさが両立して運転が楽しい車です。タイヤの選択にもよりますが、路面凹凸の突き上げも少なく適度な乗り心地でした。4 maticのため坂道やワインディングでもパワーは十分で、雪道や悪路でも破綻がありません。目的地まで運転者をストレスなく運んでくれる安心感があります。
【燃費】
ここまでは高評価でしたが、燃費は当てはまりません。街乗りは概ね7-9km/l、高速では11-13km/l程度で、燃料コストは覚悟すべき車です。運転を楽しんでいると、あっという間に残り燃料が減っていきます。さらに昨今のガソリン価格高騰が維持費を直撃しました。エコモードでもそれほど改善しませんでした。
【価格】
新車でしたが、今にして思えばメルセデスの中では格安のお買い得車でした。現行で装備が同等のGLAの価格を見ると、当時のCクラス＋オプション以上です。
【総評】
・初のメルセデス車でしたが、エントリークラスながら多様な方向への満足感があり、「ベンツを所有すること」の意味を経験することができた１台でした。決して良くない燃費はそのトレードオフとして、所有感が褪せることはありませんでした。
・長年使用しましたが、ナビ等の操作性に古さと不便を感じてきたこと、消耗部品の交換や故障修理のコスト、そして人生のフェーズに合わせ手放すことにしました。
・中古市場には多くの個体が出ているようですが、コンディションと条件が合えば、メルセデスの最適な入門モデルとして十分におすすめできます。
(価格・値引き額等非公表のため試乗車扱いです。) -
【エクステリア】
特にこだわりはありませんので、お好みで。
【インテリア】
シンプル。可も無く。不可も無く。
【エンジン性能】
２Lターボ、5名乗車で実用上不足を感じない動力性能でした。
【走行性能】
5名乗車、腰高感もなく､特に不満のない走行性能でした。
【乗り心地】
以前、5名乗車でCLAを借りたことがありましたが、大きなうねり・段差でショック・足回りの底付き感がある場面が時々ありました。
今回のGLAは道路状況にもよるかもしれませんが、そのような場面はありませんでした。
【燃費】
北海道、5名乗車、高速・山間・一般道６００Km走行で１５Km/L程度でした。
続きを読む
【総評】
SUVタイプでしたが腰高感、ロール等に気になる場面はありませんでした。
ただ、エンジンの滑らかさ、加速の楽しさ等々運転の楽しさは特に感じませんでした。
-
2015年1月に3000kmの中古を購入
2015年9月15000kmでバイバイ
コミコミ397万円で購入
何故か？380万円で売却出来た車
買ったばかりの時は
フルオプションで
周囲の目が刺さったほど人気があった
らしい…が
個人的にはもう買わない車
意外に狭い、特に頭上
筆者は身長1.8mあるが故なのか
シートの可変範囲が
イマイチなのかわからないが
狭小に感じる
250 4マチックだったのだが
大して速くないので
お決まりのパワーアップギミックを
かまして乗ってました
9カ月は乗りましたが
出した理由は
狭いのと
フワフワするので出しました
女 続きを読む 性向きなSUVベンツ
【エクステリア】
フロントのデザインに比べて
リアがチープ感が否めない
【インテリア】
w176と基本的同じ
【エンジン性能】
2.0で211psだけど
遅いので
パワーチップ装着
【走行性能】
ロールしまくり
【乗り心地】
フワフワベンツ
【燃費】
普通
【価格】
中古だったのと
買取が良かったので
まあまあかな
【総評】
女性向きなSUV
男性は頑張ってゲレンデ買いましょう
- GLAクラス 2014年モデルのユーザーレビューを見る
GLAクラス 2014年モデルのクチコミ
(183件 / 31スレッド)クチコミ募集中
-
中古で購入を検討していますが実車を確認したのですがスマホアプリのナビコンが使えない様で店の人にも聞いたのですが良く分からないとの事でしたので、(ナビコンは使えないのか)ご存知の方がいらっしゃったら教えてください!
-
2万キロのGLA250スポーツを購入して３週間がたったある日、警告ランプ点灯でいきなりステアリングが重くなって、近くのヤナセに飛び込みました。
後輪のセンサー異常との事。
はじめての輸入車で色々と焦りました。
ネットを検索するとあるあるネタでした。
とりあえず保証で部品取り寄せ後に交換します。
内心四輪とも交換してほしいと思いました涙。 -
2017年式のgla180(11000km程度走行車)をメルセデス・ベンツ認定中古車にて購入しようとしています。懸念しているのは購入後の修理等についてです。
最近のメルセデスの故障についてや、認定中古車における保証2年間はメルセデスにおける故障が多い部分や細かな部分まで対応しているのかを教えていただきたいです。 - GLAクラス 2014年モデルのクチコミを見る
GLAクラスの中古車
-
GLAクラス GLA220 4マチック 4WD GLA220 4WD オートトランク
- 支払総額
- 350.0万円
- 車両価格
- 340.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
2020年 0.7万km 埼玉県
-
GLAクラス GLA220 4マチック 4WD プレミアムパッケージ パノラミックSR harm
- 支払総額
- 254.8万円
- 車両価格
- 243.9万円
- 諸費用
- 10.9万円
2020年 2.8万km 長野県
-
GLAクラス GLA220 4マチック 4WD レーダーセーフティ ACC 純正ナビ TV バッ
- 支払総額
- 219.8万円
- 車両価格
- 209.2万円
- 諸費用
- 10.6万円
2020年 3.4万km 大阪府
-
GLAクラス GLA220 4マチック 4WD プレミアムパッケージ パノラミックSR harm
- 支払総額
- 198.8万円
- 車両価格
- 191.8万円
- 諸費用
- 7.0万円
2020年 3.5万km 長野県
-
GLAクラス GLA220 4マチック 4WD レーダーセーフティ/プレミアム/レザーエク
- 支払総額
- 233.9万円
- 車両価格
- 214.7万円
- 諸費用
- 19.2万円
2019年 1.4万km 埼玉県
-
GLAクラス GLA220 4マチック 4WD 2年保証 プレミアムP レーダーSP 後期 4WD
- 支払総額
- 249.0万円
- 車両価格
- 238.0万円
- 諸費用
- 11.0万円
2019年 1.6万km 千葉県
-
GLAクラス GLA220 4マチック 4WD レーダーセーフティーPKG プレミアムPKG
- 支払総額
- 244.2万円
- 車両価格
- 237.8万円
- 諸費用
- 6.4万円
2019年 2.3万km 北海道
-
GLAクラス GLA220 4マチック 4WD レーダーセーフティPKG
- 支払総額
- 209.4万円
- 車両価格
- 188.8万円
- 諸費用
- 20.6万円
2019年 2.8万km 広島県
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GLAクラスとよく比較される車種
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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