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コンフォート 商用車の新車
新車価格: 185〜239 万円 2013年10月28日発売〜2017年6月販売終了
中古車価格: 90〜509 万円 (13物件) コンフォート 商用車の中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です
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グレード名 |
スタンダード (MT) | スタンダード デラックスパッケージ (MT) | スタンダード | スタンダード デラックスパッケージ | SG | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 比較リスト | 基本情報 | |||||
| 新車価格 | 185万円 | 193万円 | 204万円 | 213万円 | 239万円 | |
| 中古車価格 | - |
- |
- |
- |
- |
|
| 発売日 | 2013年10月28日 | 2013年10月28日 | 2013年10月28日 | 2013年10月28日 | 2013年10月28日 | |
| 発売区分 | ||||||
| 新車販売状況 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | |
| 駆動方式 | FR | FR | FR | FR | FR | |
| 燃料 | LPG | LPG | LPG | LPG | LPG | |
| 動力分類 | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | |
| 排気量 | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | |
| トランスミッション | 5MT | 5MT | 4AT | 4AT | 4AT | |
| 乗車定員 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | |
| ハンドル位置 | ||||||
| 最小回転半径 | エンジン | |||||
| 最高出力 (kW[PS]/rpm) | ||||||
| 最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) | ||||||
| 過給機 | 寸法・重量 | |||||
| 全長 | ||||||
| 全幅 | ||||||
| 全高 | ||||||
| 車両重量 | タイヤ | |||||
| 前輪サイズ | ||||||
| 後輪サイズ |
コンフォート 商用車のモデル一覧
コンフォート 商用車のレビュー・評価
(総投稿数:1件)コンフォート 商用車 2011年モデルの満足度
4.00
レビュー投稿数:1件
(カテゴリ平均:4.26)
-
教習車として利用しています。
タクシー仕様とは少し異なるかもしれませんが。
なお、MTでの評価です。
【エクステリア】
一目でこの車と識別できます。平凡なデザインですが、それ故にそれがこの車の一つの特徴であると思います。
【インテリア】
インテリアの質感は、率直に言ってしまえば、古くさくて低いです。
ですが、この車の基本設計の年次やこの車が商用車であることを考慮すると、納得できる水準です。
機能的で扱いやすい内装であると思います。
【エンジン性能】
VVT世代の車両です。さすがにOHV世代の車両ではありません。
クラッチを繋いであげると、結構元気よく飛び出していきます。パ 続きを読む ワー不足の感は全くありません。
ただ、トルクがないのか、他の乗用MTセダンよりもノッキングしやすく感じました。
ちなみに、音は結構入ってきます。MTなので聞こえないのも困りますが。
9%くらいの坂であればサードで結構上っていってくれたと思います。勘違いでなければ。
【走行性能】
私はまだこの車と3rdプリウスしか運転したことがないので、あまり詳しいことは言えませんが、一般道を法定速度内で走行するのであれば、全く問題の無い程度のものだと思います。
ただし、低速域ではハンドルのセンターは結構曖昧で、ハンドルが結構傾いているのに、ほぼ直進し続けていきました。さすがに速度が上がるとそんなこともありませんけどね。
車が揺れたりノッキングしたりするたびに、カラカラとどこからか音がする点は気になりますが。
ただし、ハンドリング等はプリウスのほうが走りやすいと感じました。直進性や安定性がそちらの方が上なのでしょう。
また、ステアは道路がうねるたびに結構揺れを伝えてきます。落ち着かないと感じました。これがステア剛性ってやつなんでしょうか。
【乗り心地】
乗り心地は、設計年次や耐久性重視な足回りのセッティングが如実に表れているポイントであると感じました。
タクシー車両としても使用されることを考慮してか、結構大きめの段差でも突き上げは角が丸められているといった印象です。
ただし、角が丸められているとは言っても、段差での揺れは結構ちゃんと伝えてきますし、荒れた路面ではずっと揺さぶられています。
ガツンとくる乗り心地ではないものの、上半身がずっとユサユサと揺れるような、そんな乗り心地です。
ちょっとしたブレーキングでも結構ノーズダイブします。
【燃費】
LPG仕様でかつ教習車であるため、ここは無評価です。
【価格】
ここも私が購入したわけではないですから。
【総評】
タイトルは視界の話です。セダンであるにもかかわらず、メチャクチャに視界が素晴らしいんです。周りを見晴らしているような感覚で、とてもその点においては運転しやすいと感じました。もはや開放感すら感じます。
また、箱形の車体ですから、四隅の位置も把握しやすいです。
ということで、車両感覚がメチャクチャに掴みやすい車両なのだなと感じました。
車体や足回りの剛性を確保しやすいセダンにあって、割とグニャグニャしているし、上記のように開放感すらあるこの車両。結構面白いと感じます。満足度 4 エクステリア 5 インテリア 4 エンジン 3 走行性能 3 乗り心地 3 燃費 無評価 価格 無評価
-
コンフォート 教習車 5MT
- 支払総額
- 応談
- 車両価格
- 応談
- 諸費用
- −万円
2018年 4.0万km 香川県
-
コンフォート 元教習車 /助手席ブレーキ/計器類/5速MT/ドアミラー/
- 支払総額
- 158.0万円
- 車両価格
- 157.0万円
- 諸費用
- 1.0万円
2014年 6.7万km 埼玉県
-
コンフォート LPGタクシー
- 支払総額
- 応談
- 車両価格
- 応談
- 諸費用
- −万円
2014年 40.7万km 香川県
-
コンフォート 5速MTクラウンセダン仕様 ラリーホイール クラウンセダン仕様 5MT
- 支払総額
- 167.0万円
- 車両価格
- 142.0万円
- 諸費用
- 25.0万円
2013年 5.4万km 愛知県
-
コンフォート DX LPGタクシー
- 支払総額
- 応談
- 車両価格
- 応談
- 諸費用
- −万円
2013年 9.2万km 香川県
-
コンフォート DX LPGタクシー
- 支払総額
- 応談
- 車両価格
- 応談
- 諸費用
- −万円
2013年 10.1万km 香川県
-
コンフォート 5速MT ガソリン車 1TRエンジン ユーザー様買取車両 5速MT ガソリン車
- 支払総額
- 108.0万円
- 車両価格
- 99.0万円
- 諸費用
- 9.0万円
2010年 7.2万km 愛知県
-
コンフォート LPGタクシー車両
- 支払総額
- 応談
- 車両価格
- 応談
- 諸費用
- −万円
2009年 55.9万km 福岡県
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