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ハスラーの新車
新車価格: 151〜197 万円 2020年1月20日発売
中古車価格: 19〜663 万円 (13,687物件) ハスラーの中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です
スズキ ハスラーの新型情報・試乗記・画像
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グレード名 |
HYBRID G | HYBRID Gターボ | HYBRID G 4WD | HYBRID Gターボ 4WD | HYBRID X | HYBRID Xターボ | HYBRID X 4WD | HYBRID Xターボ 4WD | タフワイルド | タフワイルド ターボ | タフワイルド 4WD | タフワイルド ターボ 4WD | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 比較リスト | 基本情報 | ||||||||||||
| 新車価格 | 151万円 | 159万円 | 165万円 | 173万円 | 167万円 | 175万円 | 180万円 | 188万円 | 176万円 | 183万円 | 189万円 | 197万円 | |
| 中古車価格 | 59〜253万円(2340件) | 85〜244万円(163件) | 88〜265万円(587件) | 85〜210万円(45件) | 74〜265万円(1361件) | 95〜257万円(421件) | 92〜268万円(356件) | 109〜267万円(216件) | 138〜260万円(949件) | 163〜243万円(385件) | 147〜257万円(242件) | 177〜293万円(145件) | |
| 発売日 | 2024年5月24日 | 2024年5月24日 | 2024年5月24日 | 2024年5月24日 | 2024年5月24日 | 2024年5月24日 | 2024年5月24日 | 2024年5月24日 | 2024年5月24日 | 2024年5月24日 | 2024年5月24日 | 2024年5月24日 | |
| 発売区分 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | |
| 新車販売状況 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | |
| 駆動方式 | FWD | FWD | 4WD | 4WD | FWD | FWD | 4WD | 4WD | FWD | FWD | 4WD | 4WD | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 動力分類 | マイルドハイブリッド | マイルドハイブリッド | マイルドハイブリッド | マイルドハイブリッド | マイルドハイブリッド | マイルドハイブリッド | マイルドハイブリッド | マイルドハイブリッド | マイルドハイブリッド | マイルドハイブリッド | マイルドハイブリッド | マイルドハイブリッド | |
| 排気量 | 657 cc | 658 cc | 657 cc | 658 cc | 657 cc | 658 cc | 657 cc | 658 cc | 657 cc | 658 cc | 657 cc | 658 cc | |
| トランスミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | |
| 乗車定員 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | |
| 燃費(WLTCモード) | 25.0 km/L | 22.6 km/L | 23.4 km/L | 20.8 km/L | 25.0 km/L | 22.6 km/L | 23.4 km/L | 20.8 km/L | 25.0 km/L | 22.6 km/L | 23.4 km/L | 20.8 km/L | |
| 燃費(JC08モード) | 30.4 km/L | 26.6 km/L | 27.8 km/L | 24.4 km/L | 30.4 km/L | 26.6 km/L | 27.8 km/L | 24.4 km/L | 30.4 km/L | 26.6 km/L | 27.8 km/L | 24.4 km/L | |
| ハンドル位置 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 最小回転半径 | 4.6 m | 4.6 m | 4.6 m | 4.6 m | 4.6 m | 4.6 m | 4.6 m | 4.6 m | 4.6 m | 4.6 m | 4.6 m | 4.6 m | エンジン |
| 最高出力 (kW[PS]/rpm) | 36[49]/6500 | 47[64]/6000 | 36[49]/6500 | 47[64]/6000 | 36[49]/6500 | 47[64]/6000 | 36[49]/6500 | 47[64]/6000 | 36[49]/6500 | 47[64]/6000 | 36[49]/6500 | 47[64]/6000 | |
| 最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) | 58[5.9]/5000 | 98[10]/3000 | 58[5.9]/5000 | 98[10]/3000 | 58[5.9]/5000 | 98[10]/3000 | 58[5.9]/5000 | 98[10]/3000 | 58[5.9]/5000 | 98[10]/3000 | 58[5.9]/5000 | 98[10]/3000 | |
| 過給機 | なし | ターボチャージャー | なし | ターボチャージャー | なし | ターボチャージャー | なし | ターボチャージャー | なし | ターボチャージャー | なし | ターボチャージャー | モーター |
| 最高出力 (kW[PS]) | 2[3] | 2[3] | 2[3] | 2[3] | 2[3] | 2[3] | 2[3] | 2[3] | 2[3] | 2[3] | 2[3] | 2[3] | |
| 最高トルク (N・m[kgf・m]) | 40[4.1] | 50[5.1] | 40[4.1] | 50[5.1] | 40[4.1] | 50[5.1] | 40[4.1] | 50[5.1] | 40[4.1] | 50[5.1] | 40[4.1] | 50[5.1] | 寸法・重量 |
| 全長 | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | |
| 全幅 | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | |
| 全高 | 1,680 mm | 1,680 mm | 1,680 mm | 1,680 mm | 1,680 mm | 1,680 mm | 1,680 mm | 1,680 mm | 1,680 mm | 1,680 mm | 1,680 mm | 1,680 mm | |
| 車両重量 | 820 kg | 830 kg | 870 kg | 880 kg | 820 kg | 830 kg | 870 kg | 880 kg | 830 kg | 840 kg | 880 kg | 890 kg | タイヤ |
| 前輪サイズ | 165/60R15 | 165/60R15 | 165/60R15 | 165/60R15 | 165/60R15 | 165/60R15 | 165/60R15 | 165/60R15 | 165/60R15 | 165/60R15 | 165/60R15 | 165/60R15 | |
| 後輪サイズ | 165/60R15 | 165/60R15 | 165/60R15 | 165/60R15 | 165/60R15 | 165/60R15 | 165/60R15 | 165/60R15 | 165/60R15 | 165/60R15 | 165/60R15 | 165/60R15 |
ハスラーのモデル一覧
ハスラーのレビュー・評価
(総投稿数:355件)ハスラー 2020年モデルの満足度
4.31
レビュー投稿数:132件
(カテゴリ平均:4.26)
ハスラー 2020年モデルの満足度
カテゴリ平均値
-
【エクステリア】まあ普通です。
【インテリア】前席は良いですね。後部座席は残念。
【エンジン性能】街乗りではノンターボで支障がない。少しの坂でもエンジンは頑張ってくれます。
【走行性能】SUVと重心が高いのでゆれはあります。
【乗り心地】700キロ超えた辺りから、サスペンションが柔らかくなってきて、丁度良い乗り心地になりました。
【燃費】とても良いです。真冬で短距離しか乗らないことが多いですが、1L辺21キロ出てます。
乗り方と、市街地〜郊外がメインだからかなと。
【価格】安いのに良いです。
【総評】今まで乗ってきた車の中の軽自動車ではな一番良いです 続きを読む 。
-
【エクステリア】
好きです。見た目で購入。
【インテリア】
好きです。値段の割には質感低くないと思います。
【エンジン性能】
可も無く不可もなく。ターボじゃないのでパワーはこんなもんかなと。乗車人数は1人または2人です。
【走行性能】
予想以上に視界が良いです。全方位モニター付きナビが付いていて、駐車も楽。
【乗り心地】
まぁ突き上げ感はあります。分かってて買っているので。
【燃費】
冬で暖房が必要なので燃費はまだ低めですが、夏にどれだけ上がるか楽しみです。
【価格】
安い。とにかく値引き頑張ってくれる印象。モデル末期なのもあるのかな?
Xグレード4WD、全方位モニ 続きを読む ター付きスズキコネクト対応ナビ付。オプションは、ドアバイザー、フロアマット、ETC(ビルトインタイプ・セットアップ込み)、冬ワイパー、下回り防錆加工、ドラレコ(前後)移設工賃で、最低限のものしかつけていませんが、諸費用込々で支払総額2,005,000円でした。約25万円の値引き。札幌で新車を探している方がいたら紹介したいくらいです(笑)
【総評】
見た目が好きなので、他は全て許せちゃう。この価格で所有欲を満たしてくれる数少ない車です。 -
【エクステリア】
めちゃくちゃ好み。購入の決め手は見た目でした。
【インテリア】
こちらも好きです。
【エンジン性能】
ハスラーはNA車に乗った事がないので比較は出来ないんですが、とりあえずターボ車なので、どんな場面でも不足を感じる事はなく、満足です。
【走行性能】
冬購入はスノーモードとグリップコントロールに本当に助けられています。
スノーモードなしでは、乗り心地が若干、フワフワのハスラーは雪道で怖さを感じるんですが、ONにしておくと路面を捉える感じが増して安定しやすいです。
道路の除雪が間に合っていないような日でも、グリップコントロールONで本当にグリップ力が 続きを読む 増すのには感動しました。
2WD車だとスノーモードもグリップコントロールも付いていないので、雪国に住んでいるからには、4WDにしておいて良かったとしみじみ思います。
【乗り心地】
若干、フワフワソフト。キビキビしているとウワサのタフトを試してみたくなる。
【燃費】
いい方だと思いますが、感動する程ではない。今時の軽自動車はこんなものかな…という感じ。
【価格】
Xグレード4WDターボなのでそれなりのお値段でしたが、スライドドアのハイトワゴンで同様の装備にするともっとかかるので、スライドドアが必要ない世帯には、ハスラーはコスパいい車です。
【総評】
とにかく見た目が大満足ですが、運転に慣れてくると、機能面もよく出来ているのが分かって来ました。
何せ昔のMT車で運転スキルが止まっていたので、これが今の車なんだな〜と。頭が更新中です。もう若くないし、車が色々、サポートしてくれるのはジワジワ助かります。 - ハスラーのユーザーレビューを見る
ハスラーのクチコミ
(32771件 / 2080スレッド)クチコミ募集中
-
今度買う中古のハスラーは一応ディーラー品で、保証は2年走行距離無制限ついてます。
車検2年付き購入なんで、最初の2年は積極的に乗って不具合の確認をしたがいいでしょうね。
純正のナビに純正のドラレコETCの仕様なんで、自分の趣味からは不本意ですが、まぁしばらく乗ってみて考えましょうかね。
アイストだけは絶対気に入らないと思うのでキャンセラーは買わないといけませんね。少し続きを読む前のキャンセラーはヒューズから電源取る必要がありましたが、今どきの不要みたいで助かります。まだ発注してませんけどね。
で、今回の購入で思ったのは中古車サイトでの販売店レビューですが、あれってやっぱり良いレビューばかりなのは理由があるようです。全てのものがそうかはわかりませんが、私がディーラーから言われたのは販売店レビューを書いてもらえば納車時ガソリン満タンにしますってです。
こういわれて書かない人はあまりいないだろうし,書く内容も最低でも当たり障りない内容、だいたい良い評価を入れるでしょうね〜。
私の場合は同一県内ですが、自宅までの配送は出来ないってことなんで、そこまでJRで行って自分の運転で帰る必要があるんで尚更ガソリン満タンは嬉しいです。燃費テストにもなりますしね。ただ、納車日に合わせて任意保険の契約もしないといけませんね。万が一ってことはありますから、、、 -
すいません、皆さんの状況教えてください
ハスラータフワイルド購入し、
スズキ純正バックハンドルに
カロッツェリアに楽ナビRL522とバックカメラBC9
バックカメラ接続キットkk-s201bcをジェームスで購入し取り付けてもらったのですが、
そのバック画像の上部にドアノブの影が両隅に入り込むのですが、こんなものなのでしょうか?
皆さんの状況を教えていただけるろ助かり続きを読むます
-
食わず嫌いを直そうってとこですかね。実際はCVT車は経験あるんですけどね。
お嫁様の強い願望もありハスラー増車を目論んでいます。時々来る姪がハスラーに乗っているので嫁が時折「〇〇ちゃんに譲ってもらって」って言ってくる始末です。さすがに姪っ子が気に入って乗ってる車を叔父である私が譲ってなんて言えません。
そのうち嫁自身が姪っ子に直接言い出しそうなんで、中古車を探し始め続きを読むました。
AT(CVT)でもMTモードがあれば多少はマシかなと思い、MTモード付で考えるとハスラーはターボ車になります。
ターボ車でもエブリイと基本同じエンジンで軽量ボディですから燃費や走行性能が低いってことは無いだろうってことターボ車で検索してみました。
するといくつか見つかったのですが、保証も充実してる正規ディーラー品で手ごろなものがあったのでそれにしようかと思ってます。
いわゆるフル装備の個体で、私が常日頃から不要に感じている電子装備満載です。
いわゆる安全支援装備って奴ですね。過去に乗っていたシエラやスイスポにもあった装備です。
レーダーブレーキとか車線逸脱抑制とかですかね。オートライトもですかね。
全方位カメラとかもついてました。なのでナビは純正の上級モデルみたいです。
この辺は自分で新車買うなら絶対つけないだろうなっていう装備ですが、物は試しにって感じっすかね。
しかし、ハスラーって人気があるせいですかね。中古もそこそこいいお値段します。
5年落ち中古のお値段が10年前の新車のお値段くらいですかね〜。安全装備のせいで車体価格が高くなってる感じですね。
CVT特有の乗り味が気になるところですが、どうしても我慢できないときはエブリイに乗ればいいだけなんでなんとかなるでしょう。
軽二台なら維持も難しくは無いでしょうしね。なおハスラー増車の理由の多くは嫁の希望ですが、ターボでも燃費はいいという評価なんで近距離用途と、嫁との移動時に使うって感じですかね。エブリイは今後完全にお一人用になりそうです。
エブリイは無駄に4WDですが、ハスラーは2WDですね。降雪地域では無いので問題無いでしょう。
なお、お嫁様は過去にも先にも運転免許はありません。
助手席乗車経験はロードスター(MT)>アルトワークス(3AT)>アトレーターボ(MT)>DEデミオ(CVT)>JB23ジムニー(MT)>エブリイ(MT)がメインです。
他にも短期間所有していたZC33Sスイスポ(MT)とJB74ジムニーシエラ(MT)での乗車経験があります。
主な嫁の不満はアトレーターボのお尻が熱いってのと、JB23ジムニーがリフトアップしてたので乗り降りが大変ってとこくらいですかね。軽自動車だから〜とかの不満は全く無いですね。 - ハスラーのクチコミを見る
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ハスラー ハイブリッドG 全方位モニター付き9インチナビ スズキコネクト対応 バックモニター フルセグTV/CD/DVD/Bluetooth/キーフリー/プッシュスタート
- 支払総額
- 165.0万円
- 車両価格
- 157.0万円
- 諸費用
- 8.0万円
2026年 3km 静岡県
-
ハスラー ハイブリッドG 4WD スズキセーフティサポート LEDヘッドライト F左右シートヒーター ミラーヒーター ヒルディセントコントロール グリップコントロール スノーモード レーダークルーズ ESP 届出済未使用車
- 支払総額
- 163.3万円
- 車両価格
- 155.0万円
- 諸費用
- 8.3万円
2026年 3km 秋田県
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ハスラー ハイブリッドG 4WD スズキセーフティサポート LEDヘッドライト F左右シートヒーター ミラーヒーター ヒルディセントコントロール グリップコントロール スノーモード レーダークルーズ ESP 届出済未使用車
- 支払総額
- 163.3万円
- 車両価格
- 155.0万円
- 諸費用
- 8.3万円
2026年 3km 秋田県
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ハスラー タフワイルドターボ
- 支払総額
- 215.0万円
- 車両価格
- 206.0万円
- 諸費用
- 9.0万円
2026年 3km 和歌山県
-
ハスラー ハイブリッドG 届出済未使用車 3型 コーナーセンサ ISTOP スマートキーシステム フルフラット シートヒーター搭載 LDW PW キーフリーシステム オートクルーズ LEDヘッドランプ イモビ ダブルエアバッグ 横滑り防止システム
- 支払総額
- 147.9万円
- 車両価格
- 139.1万円
- 諸費用
- 8.8万円
2026年 3km 千葉県
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ハスラー タフワイルドターボ カーテンエアバッグ サポカー 運転席エアバッグ iストップ LEDランプ アルミ インテリキー 横滑防止 オートクルーズコントロール キーレススタート ABS オートエアコン パワーウィンドウ
- 支払総額
- 193.1万円
- 車両価格
- 184.0万円
- 諸費用
- 9.1万円
2026年 3km 愛知県
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ハスラー ハイブリッドXターボ 届出済未使用車 スズキセーフティサポート アダプティブクルーズコントロール リアパーキングセンサー LEDヘッド LEDフォグ パドルシフト プッシュスタート 360°プレミアムUV&IRカットガラス
- 支払総額
- 180.2万円
- 車両価格
- 169.9万円
- 諸費用
- 10.3万円
2026年 3km 兵庫県
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ハスラー ハイブリッドG アイドリングストップ機能 パワーウインドー 盗難警報装置 ワンオーナー車 LEDヘットライト フリーキー AAC サイドエアバッグ ダブルエアバッグ SRS PS ABS スマートエントリー 自動追従
- 支払総額
- 155.9万円
- 車両価格
- 147.0万円
- 諸費用
- 8.9万円
2026年 3km 愛知県
愛車の買取価格をオンラインで比較
車の買取価格を最大20社が一括査定
高額査定の上位3社とやりとりできる
ハスラーとよく比較される車種
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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