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| Kakaku |
ヴェゼル 2013年モデル
1134
ヴェゼルの新車
新車価格: 192〜361 万円 2013年12月20日発売〜2021年4月販売終了
中古車価格: 45〜290 万円 (2,011物件) ヴェゼル 2013年モデルの中古車を見る
ホンダ ヴェゼル 2013年モデルの新型情報・試乗記・画像
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新車販売が終了したグレード
| グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| G 2016年2月26日 | 192万円 |
119〜155万円 | FF | 5人 | 1,496cc | ![]() |
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| G 2015年4月24日 | 193万円 |
119〜155万円 | FF | 5人 | 1,496cc | ![]() |
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| G 2013年12月20日 | 193万円 |
119〜155万円 | FF | 5人 | 1,496cc | ![]() |
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| G 4WD 2016年2月26日 | 213万円 |
77〜191万円 | 4WD | 5人 | 1,496cc | ![]() |
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| G 4WD 2015年4月24日 | 214万円 |
77〜191万円 | 4WD | 5人 | 1,496cc | ![]() |
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| G 4WD 2013年12月20日 | 214万円 |
77〜191万円 | 4WD | 5人 | 1,496cc | ![]() |
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| G ホンダ センシング 2019年1月31日 | 211万円 |
― |
FF | 5人 | 1,496cc | ![]() |
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| G ホンダ センシング 2018年2月16日 | 207万円 |
― |
FF | 5人 | 1,496cc | ![]() |
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| G ホンダ センシング 4WD 2019年1月31日 | 233万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,496cc | ![]() |
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| G ホンダ センシング 4WD 2018年2月16日 | 229万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,496cc | ![]() |
|||
| HYBRID X 2015年4月24日 | 242万円 |
67〜194万円 | FF | 5人 | 1,496cc | ![]() |
|||
| HYBRID X 2013年12月20日 | 241万円 |
67〜194万円 | FF | 5人 | 1,496cc | ![]() |
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| X 2015年4月24日 | 207万円 |
103〜198万円 | FF | 5人 | 1,496cc | ![]() |
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| X 2013年12月20日 | 207万円 |
103〜198万円 | FF | 5人 | 1,496cc | ![]() |
|||
| HYBRID X 4WD 2015年4月24日 | 263万円 |
79〜190万円 | 4WD | 5人 | 1,496cc | ![]() |
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| HYBRID X 4WD 2013年12月20日 | 263万円 |
79〜190万円 | 4WD | 5人 | 1,496cc | ![]() |
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| X 4WD 2015年4月24日 | 228万円 |
132〜161万円 | 4WD | 5人 | 1,496cc | ![]() |
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| HYBRID X スタイルエディション 2015年9月18日 | 275万円 |
122〜164万円 | 4WD | 5人 | 1,496cc | ![]() |
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| HYBRID X ホンダ センシング 2019年1月31日 | 258万円 |
84〜202万円 | FF | 5人 | 1,496cc | ![]() |
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| HYBRID X ホンダ センシング 2018年2月16日 | 253万円 |
84〜202万円 | FF | 5人 | 1,496cc | ![]() |
|||
| HYBRID X ホンダ センシング 2016年2月26日 | 250万円 |
84〜202万円 | FF | 5人 | 1,496cc | ![]() |
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| X ホンダ センシング 2019年1月31日 | 220万円 |
135〜273万円 | FF | 5人 | 1,496cc | ![]() |
|||
| X ホンダ センシング 2018年2月16日 | 216万円 |
135〜273万円 | FF | 5人 | 1,496cc | ![]() |
|||
| X ホンダ センシング 2016年2月26日 | 212万円 |
135〜273万円 | FF | 5人 | 1,496cc | ![]() |
|||
| HYBRID X ホンダ センシング 4WD 2019年1月31日 | 280万円 |
80〜228万円 | 4WD | 5人 | 1,496cc | ![]() |
|||
| HYBRID X ホンダ センシング 4WD 2018年2月16日 | 275万円 |
80〜228万円 | 4WD | 5人 | 1,496cc | ![]() |
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| HYBRID X ホンダ センシング 4WD 2016年2月26日 | 271万円 |
80〜228万円 | 4WD | 5人 | 1,496cc | ![]() |
|||
| X ホンダ センシング 4WD 2019年1月31日 | 242万円 |
129〜244万円 | 4WD | 5人 | 1,496cc | ![]() |
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| X ホンダ センシング 4WD 2018年2月16日 | 238万円 |
129〜244万円 | 4WD | 5人 | 1,496cc | ![]() |
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| X ホンダ センシング 4WD 2016年2月26日 | 233万円 |
129〜244万円 | 4WD | 5人 | 1,496cc | ![]() |
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| HYBRID X ホンダ センシング BRILLIANT STYLE EDITION 2017年7月7日 | 256万円 |
― |
FF | 5人 | 1,496cc | ![]() |
|||
| HYBRID X ホンダ センシング BRILLIANT STYLE EDITION 4WD 2017年7月7日 | 278万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,496cc | ![]() |
|||
| HYBRID X・Lパッケージ 2015年4月24日 | 274万円 |
56〜189万円 | 4WD | 5人 | 1,496cc | ![]() |
|||
| HYBRID X・Lパッケージ 2013年12月20日 | 275万円 |
56〜189万円 | 4WD | 5人 | 1,496cc | ![]() |
|||
| S 2015年4月24日 | 219万円 |
119〜172万円 | FF | 5人 | 1,496cc | ![]() |
|||
| S 2013年12月20日 | 219万円 |
119〜172万円 | FF | 5人 | 1,496cc | ![]() |
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| HYBRID 2016年2月26日 | 227万円 |
45〜189万円 | FF | 5人 | 1,496cc | ![]() |
|||
| HYBRID 2015年4月24日 | 226万円 |
45〜189万円 | FF | 5人 | 1,496cc | ![]() |
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| HYBRID 2013年12月20日 | 225万円 |
45〜189万円 | FF | 5人 | 1,496cc | ![]() |
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| HYBRID RS ホンダ センシング 2019年1月31日 | 286万円 |
105〜249万円 | FF | 5人 | 1,496cc | ![]() |
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| HYBRID RS ホンダ センシング 2018年2月16日 | 281万円 |
105〜249万円 | FF | 5人 | 1,496cc | ![]() |
|||
| HYBRID RS ホンダ センシング 2016年2月26日 | 277万円 |
105〜249万円 | FF | 5人 | 1,496cc | ![]() |
|||
| RS ホンダ センシング 2019年1月31日 | 252万円 |
111〜264万円 | FF | 5人 | 1,496cc | ![]() |
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| RS ホンダ センシング 2018年2月16日 | 247万円 |
111〜264万円 | FF | 5人 | 1,496cc | ![]() |
|||
| RS ホンダ センシング 2016年2月26日 | 239万円 |
111〜264万円 | FF | 5人 | 1,496cc | ![]() |
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| HYBRID ホンダ センシング 2019年1月31日 | 250万円 |
165〜166万円 | FF | 5人 | 1,496cc | ![]() |
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| HYBRID ホンダ センシング 2018年2月16日 | 246万円 |
165〜166万円 | FF | 5人 | 1,496cc | ![]() |
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| HYBRID ホンダ センシング 4WD 2019年1月31日 | 272万円 |
137〜173万円 | 4WD | 5人 | 1,496cc | ![]() |
|||
| HYBRID ホンダ センシング 4WD 2018年2月16日 | 267万円 |
137〜173万円 | 4WD | 5人 | 1,496cc | ![]() |
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| HYBRID 4WD 2016年2月26日 | 248万円 |
89〜162万円 | 4WD | 5人 | 1,496cc | ![]() |
|||
| HYBRID 4WD 2015年4月24日 | 247万円 |
89〜162万円 | 4WD | 5人 | 1,496cc | ![]() |
|||
| HYBRID 4WD 2013年12月20日 | 246万円 |
89〜162万円 | 4WD | 5人 | 1,496cc | ![]() |
|||
| HYBRID Z 2015年4月24日 | 258万円 |
69〜258万円 | FF | 5人 | 1,496cc | ![]() |
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| HYBRID Z 2013年12月20日 | 257万円 |
69〜258万円 | FF | 5人 | 1,496cc | ![]() |
|||
| HYBRID Z スタイルエディション 2015年9月18日 | 259万円 |
88〜190万円 | FWD | 5人 | 1,496cc | ![]() |
|||
| HYBRID Z ホンダ センシング 2019年1月31日 | 276万円 |
92〜287万円 | FF | 5人 | 1,496cc | ![]() |
|||
| HYBRID Z ホンダ センシング 2018年2月16日 | 271万円 |
92〜287万円 | FF | 5人 | 1,496cc | ![]() |
|||
| HYBRID Z ホンダ センシング 2016年2月26日 | 267万円 |
92〜287万円 | FF | 5人 | 1,496cc | ![]() |
|||
| HYBRID Z ホンダ センシング 4WD 2019年1月31日 | 298万円 |
122〜237万円 | 4WD | 5人 | 1,496cc | ![]() |
|||
| HYBRID Z ホンダ センシング 4WD 2018年2月16日 | 292万円 |
122〜237万円 | 4WD | 5人 | 1,496cc | ![]() |
|||
| HYBRID Z ホンダ センシング 4WD 2016年2月26日 | 288万円 |
122〜237万円 | 4WD | 5人 | 1,496cc | ![]() |
|||
| TOURING Modulo X ホンダ センシング 2019年11月29日 | 352万円 |
― |
FF | 5人 | 1,496cc | ![]() |
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| TOURING ホンダ センシング 2019年1月31日 | 295万円 |
183〜274万円 | FF | 5人 | 1,496cc | ![]() |
|||
| HYBRID Modulo X ホンダ センシング 2019年11月29日 | 346万円 |
189〜255万円 | FF | 5人 | 1,496cc | ![]() |
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| HYBRID Modulo X ホンダ センシング 4WD 2019年11月29日 | 361万円 |
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4WD | 5人 | 1,496cc | ![]() |
ヴェゼル 2013年モデルのレビュー・評価
(総投稿数:456件)ユーザーレビュー募集中
-
【エクステリア】
車歴7年、車検受けました。タイロッドエンドブーツ片方交換しました。あとは、特に問題なしでした。塗装も小さな飛び石キズ(タッチアップ補修)くらいで異常なし。
大きさ、デザイン、お気に入りです。
今でも、新型より、かっこいいです。
【39000キロ。少ないけど、まあ、私にはこんなもの。
【エンジン性能】
特に変化無し、十分です。
【走行性能】
変化なし、十分速い。
【乗り心地】
タイヤ交換して、3年くらいたちますが、まだ5000キロくらいしか走ってない。
ピレリ、パワジー。
特に不満なし。
ピレリの文字がりりしい。
F1と同じメーカーで 続きを読む 、お気に入りです。
【燃費】生涯燃費13.7キロメートル
ほとんど変わらず、
【総評】
今年の一年間3000キロいかず。
自分では大して走らないので、車がもったいないですが、
今のところ、このままかな。
大きさも丁度いいし、ものは運ぶにもそこそこ入るし、特に不満もないし、期待もかけないけど、今のところ、故障でお金かかることなし。保証は、切れたが大きな故障なし。
まあ、使い勝手いい車です。
-
大好きだったジェイドRSが大雪の年にあまりにもはまりすぎるので仕方なく急遽中古で購入。
中古車は試乗できないので購入しましたが丸みを帯びた車体があそこまで人間の感覚を狂わせ運転しづらいとは驚きました。
【エクステリア】
発売当初は格好いいなと思いましたが今となっては少し古い感じがします。
【インテリア】
悪くなくまあまあですね。
【エンジン性能】
加速もよく不満はありませんでした。
【走行性能】
性能事態はそこまで悪くなさそうなのに、丸みを帯びた車体が車両感覚を狂わせるのが物凄く嫌いでした。
また、ブラインドスポットインフォメーションがJADEより高いく 続きを読む せについていないとか残念でした。
【乗り心地】
固めですがよく感じました。
【燃費】
悪くないですが運転のしかたに依存しますね。
自分のような燃費気にしないタイプだとZR-Vの方がよくなってしまっています。
【価格】
高い。
【総評】
丸みを帯びた車体の車は買わない方がいいことを思い知りました。
中古車の買い方について考えさせられました。 -
【エクステリア】
全体的に上手くまとめられていてバランスが取れていると感じます。
RSは近くで見ると張り出しているように見えますが、遠くから見るとかなり丸く見えるので、もう少し張り出し感があっても良かったのかなと感じました。
【インテリア】
この価格帯の車であればかなり上手くまとめており、高級感があるように見せていると感じます。
ただデザイン優先になっており、ドリンクホルダー、小物入れ等がかなり少なく、ラゲッジ以外には思っているより載せられません。
【エンジン性能】
1500ccNA直噴エンジンは普段街中や高速をあまり飛ばして走らないのであれば十分な動力性能です。ただ発進 続きを読む 時に18インチホイールが重すぎるのか、かなり唸りを上げて発進します。
また燃料インジェクター?の音らしいのですが、結構「カタカタカタ」という独特な音が若干気になります。
【走行性能】
SUVですがフラフラ感が明らかに少なくドッシリと安定して走行が可能です。
コーナーも思った通りのラインを走行できるので、なかなか悪くないです。
【乗り心地】
乗り心地が悪いと良く言われていますが、個人的には硬めの味付けの方が好きなので好みです。
18インチホイールを履いていますが、ショックの角は明らかに取れていて、初期型フィット3より乗り心地は良いです。
【燃費】
街乗りメインで短距離で信号での停止発進が多い場合は思っているより燃費が悪く11〜15km/L程度です。
郊外路や高速道路では20km/Lを超えます。
【総評】
同じサイズのSUVに比べて明らかに車内が広いです。
全体的に上手くバランスが取れており、i-DCDによる故障や不具合を敬遠したい方にはガソリングレードがおススメです。高速道路を結構な頻度で使用され、追い越し車線をスイスイ走りたいという方には1.5Lターボを搭載したツーリングがおススメです。 - ヴェゼル 2013年モデルのユーザーレビューを見る
ヴェゼル 2013年モデルのクチコミ
(20498件 / 1361スレッド)クチコミ募集中
-
2018年ハイブリッドZに8万キロ乗りました。最近小さな段差でカタカタ音があります。甲高い音ではないので、なにか当たってるというよりなにかヘタってるかなーって感じです。
原因とか推定できる方よろしくお願いします。
1万円程度のかんたんな部品交換で済みそうなら直そうかなと思ってます。
あと新品のショックを確保してるのでマウントごと変えるのもありかなと思いますが、どうでし続きを読むょうか?
関係ないけど、こちらの掲示板を見ててタイヤをトーヨー プロクセスCS1ni変えたらめっちゃ静かになってよかったです。
あとブレーキのスライドピンを分解してグリス塗り直したら、ブレーキフィーリングが良くなりますよ。 -
2015年製の走行距離 23000km です。
去年6月のユーザー車検の時は何の問題もなく合格したのですが 先日 ガソリンスタンドで見てもらったところ ブーツにひびが入ってると言われました。
オートバックスかイエローハットで交換してもらおうと思ってるのですが 技術的には大丈夫なんでしょうか?
自分で見たことはないのですが ハンドルを思いっきり切って 懐中電灯で照続きを読むらせば 自分でもヒビを確認できるんでしょうか? -
ヴェゼル8年目、
3枚目の写真のように、
ところどころ窓枠のゴムの質が違うところがあり、
他のところより白っぽくなって気になってました。
最近、クレ ワンダークリーンなる商品が、ゴムの清掃に使えると知り、購入して使用しました。
2枚目の写真、前のみ清掃したものです。
満足いく仕上がりです。
ゴム、プラスチック、塗装にも、大抵のところ使えるようです。
白っ続きを読むぽくなってるところ、まずまず綺麗になりました。
同じような商品あるとは思いますが、
これ1つで色々掃除できそうです。
ヴェゼル今のところ快調です。
外見は、露天駐車なので、もう1台ガレージ保管の車(メーカーは違う)と比べ、
5年以上新しいのに、プラスチック類は、くたびれは多いですね。
仕方ないですが。
失礼致しました。
- ヴェゼル 2013年モデルのクチコミを見る
-
VEZEL(ヴェゼル) 1.5 X ホンダセンシング ワンオーナー 禁煙車 7インチナビ
- 支払総額
- 195.1万円
- 車両価格
- 179.8万円
- 諸費用
- 15.3万円
2021年 1.1万km 大阪府
-
VEZEL(ヴェゼル) 1.5 X ホンダセンシング ワンオーナー/純正ナビ/ETC/Bluetooth
- 支払総額
- 213.0万円
- 車両価格
- 199.8万円
- 諸費用
- 13.2万円
2021年 1.4万km 神奈川県
-
VEZEL(ヴェゼル) 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 禁煙車 運転支援機能 衝突軽減ブレーキ
- 支払総額
- 233.8万円
- 車両価格
- 220.0万円
- 諸費用
- 13.8万円
2021年 1.4万km 千葉県
-
VEZEL(ヴェゼル) 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング ワンオーナー 禁煙車 8インチ純正ナビ
- 支払総額
- 230.7万円
- 車両価格
- 219.8万円
- 諸費用
- 10.9万円
2021年 1.8万km 京都府
-
VEZEL(ヴェゼル) 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正ナビ・バックカメラ・ドラレコ・ETC付
- 支払総額
- 197.9万円
- 車両価格
- 184.8万円
- 諸費用
- 13.1万円
2021年 2.1万km 滋賀県
-
VEZEL(ヴェゼル) 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正ナビ・TV・Bluetooth・クルーズコント
- 支払総額
- 202.0万円
- 車両価格
- 197.0万円
- 諸費用
- 5.0万円
2021年 2.2万km 大阪府
-
VEZEL(ヴェゼル) 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・CD・バッ
- 支払総額
- 212.2万円
- 車両価格
- 197.8万円
- 諸費用
- 14.4万円
2021年 2.2万km 愛媛県
-
VEZEL(ヴェゼル) 1.5 RS ホンダセンシング 純正ナビ フルセグ ETC 前後ドラレコ
- 支払総額
- 243.6万円
- 車両価格
- 228.9万円
- 諸費用
- 14.7万円
2021年 2.2万km 熊本県
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ヴェゼルとよく比較される車種
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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