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カマロ コンバーチブルの新車
新車価格: 602〜778 万円 2017年11月11日発売〜2025年6月販売終了
中古車価格: 99〜824 万円 (18物件) カマロ コンバーチブルの中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です
カマロ コンバーチブルのクチコミ対象製品を選択してください。(全4件)
シボレー カマロ コンバーチブルの新型情報・試乗記・画像
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グレード名 |
Convertible HERITAGE EDITION | Convertible | |
|---|---|---|---|
| 比較リスト | 基本情報 | ||
| 新車価格 | 630万円 | 778万円 | |
| 中古車価格 | - |
428〜824万円(9件) | |
| 発売日 | 2020年8月21日 | 2022年12月1日 | |
| 発売区分 | 特別仕様車 | マイナーチェンジ | |
| 新車販売状況 | 販売終了 | 販売終了 | |
| 駆動方式 | FR | FR | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | |
| 動力分類 | エンジン | エンジン | |
| 排気量 | 1,998 cc | 1,998 cc | |
| トランスミッション | 8AT | 8AT | |
| 乗車定員 | 4 名 | 4 名 | |
| ハンドル位置 | 左 | 左 | |
| 最小回転半径 | エンジン | ||
| 最高出力 (kW[PS]/rpm) | 202[275]/5500 | 202[275]/5500 | |
| 最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) | 400[40.8]/3000 | 400[40.8]/3000 | |
| 過給機 | ターボチャージャー | ターボチャージャー | 寸法・重量 |
| 全長 | 4,785 mm | 4,785 mm | |
| 全幅 | 1,900 mm | 1,900 mm | |
| 全高 | 1,350 mm | 1,350 mm | |
| 車両重量 | 1,680 kg | 1,680 kg | タイヤ |
| 前輪サイズ | 245/45R20 | 245/40R20 | |
| 後輪サイズ | 245/40R20 | 245/40R20 |
カマロ コンバーチブルのモデル一覧
カマロ コンバーチブルのレビュー・評価
(総投稿数:4件)カマロ コンバーチブル 2017年モデルの満足度
5.00
レビュー投稿数:1件
(カテゴリ平均:4.26)
カマロ コンバーチブル 2017年モデルの満足度
カテゴリ平均値
-
【エクステリア】
とにかく、かっこいい!!
【インテリア】
サングラス等、小物の置場にも困る程収納が無い。
BOSEのサウンドが素晴らしい。
大音量でも音が割れず、めっちゃ良い音でドライブが一段と楽しくなる。
これだけでも選ぶ価値がある。
【エンジン性能】
まだ、慣らし中のため4000回転までだが、動力性能に不満は無い。
慣らしが終わり、全開にして見ました。
ターボですが、ドッカンターボと違いすごくスムーズに回ります。直ぐに法定速度に達してしまいあまり回せません。
スポーツモードで全開発進するとタイヤが鳴きながら加速して行きます。
【走行性能】
トルクフルで見た目より 続きを読む 軽快に走る。
高速道路での直進安定性はバツグンで、120km/h走行でも片手で楽々運転できます。
ワインディングも車体の大きさの割りに良く回ります。剛性感も高くハンドリングを楽しめます。
【乗り心地】
予想外に良い。
硬さはあるが、しなやかさも備わってる。
かなり荒れた道では、ダイレクトに揺れが伝わってくるが、普通の舗装面ならベンツ同様に這うような乗り心地になる。
【燃費】
今のところ、リッター10Km位で、パワーを考えると良い感じ。
【価格】
微妙、エンジンパワーを考えると安いと思うが、先進安全機能が無い事を考えると、安いとも言えない。
運転の楽しさと安全とを天秤にかけるような感じです。
【総評】
気持ち良く走れる点は大満足。
一方、ベンツ からの乗り換えなので、安全性を考えるとちょっと不安。
先進安全機能が加われば最高に良い車になると思う。
ベンツ は、移動の為のものとしては最高ですが、ドライブを楽しむにはカマロの方が楽しいです。 -
レンタカーで一週間乗っただけの感想なので、あまり参考にならないかもしれません。
アクセル踏んでも走りません。
ハンドル切っても曲がりません。
ブレーキは効きません。
風船みたいなタイヤなのに、乗り心地は最悪です。
内装はプラスチックのままで、チープ感はハンパないです。
オープンにするのは一部手動で、しかも時間がかかります。
整流とかなにも考えてないのか、巻き込みが酷く、高速でなくても開けていられません。
なぜアメ車が人気ないのか、良く分かる車です。 -
オープン時は至福の時(*^-^*)
生産中止になって5年になろうとしてますが、未だ健在です。
オープン走行時に風の巻き込みが多いオープンカーの中でちゃんと後ろへ流れる車は唯一と言っていいと思います。フロントウィンドーの傾斜はきついけど・・・・・
燃費も高速中心なら10?/?は行きます。普段でも7〜8?/?は走ります。
足回りは決して現代的とは言えませんがオープンを満喫できる車だと推奨します。新車では手に入れることは出来ませんが、是非乗って欲しい1台です。 - カマロ コンバーチブルのユーザーレビューを見る
-
カマロコンバーチブル コンバーチブル 赤レザー アクセサリーランプ 360°ドラレコ 純正20AW 電動ソフトトップ BOSE デジタルミラー HUD 温冷シート ETC CarPlay AndroidAuto ワイヤレス充電
- 支払総額
- 824.0万円
- 車両価格
- 798.0万円
- 諸費用
- 26.0万円
2023年 0.1万km 広島県
-
カマロコンバーチブル コンバーチブル 電動オープンBOSEサウンド
- 支払総額
- 応談
- 車両価格
- 応談
- 諸費用
- −万円
2023年 151km 神奈川県
-
カマロコンバーチブル コンバーチブル コンバーチブル2023モデル BOSE エンジンスターター 電動コンバーチブル レザーシート
- 支払総額
- 応談
- 車両価格
- 応談
- 諸費用
- −万円
2022年 112km 神奈川県
-
カマロコンバーチブル コンバーチブル 正規ディーラー車 アドレナリンレッドレザー 280psDOHCターボ ブレンボブレーキ BOSEサウンド 電動黒ソフトトップ カープレイ デジタルミラー ベンチレーション 純正20AW ETC
- 支払総額
- 554.0万円
- 車両価格
- 519.0万円
- 諸費用
- 35.0万円
2021年 4.2万km 大阪府
-
カマロコンバーチブル コンバーチブル VOSSEN20AW 純正OPリモートエンジンスタート 純正OPリモートコンバーチブルTOP ベンチレーション シートヒータ ステアリングヒータ BOSE ディーラー整備履歴R1.2.3.4.5.6年
- 支払総額
- 580.0万円
- 車両価格
- 568.0万円
- 諸費用
- 12.0万円
2019年 2.3万km 兵庫県
-
カマロコンバーチブル コンバーチブル アドレナリンレッドレザー/オートエアコン/シートヒーターベンチレーション/電動ソフトトップ/純正アルミ/appleカープレイアンドロイドオート/HIライト/パドルシフト/シボレーマイリンク/正規D車
- 支払総額
- 578.8万円
- 車両価格
- 568.0万円
- 諸費用
- 10.8万円
2019年 3.4万km 茨城県
-
カマロコンバーチブル コンバーチブル
- 支払総額
- 428.0万円
- 車両価格
- 398.0万円
- 諸費用
- 30.0万円
2019年 5.8万km 福岡県
-
カマロコンバーチブル コンバーチブル 2018年モデル ワンオーナー BOSE ブラックレザーシート ヘッドアップディスプレイ スマートキー 電動ソフトトップ レーンキープアシスト シートヒーター&ベンチレーターバックカメラ AppleCarPlay/AndroidAuto
- 支払総額
- 550.8万円
- 車両価格
- 538.0万円
- 諸費用
- 12.8万円
2018年 3.3万km 栃木県
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カマロ コンバーチブルとよく比較される車種
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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