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レンジローバー 2013年モデル
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レンジローバーの新車
新車価格： 1230〜3202 万円 2013年3月2日発売〜2021年10月販売終了
中古車価格： 300〜1423 万円 （69物件） レンジローバー 2013年モデルの中古車を見る
ランドローバー レンジローバー 2013年モデルの新型情報・試乗記・画像
レンジローバー 2013年モデルのグレード一覧
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新車販売が終了したグレード
| グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5.0 V8 2013年3月2日 | 1230万円 |
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4WD | 5人 | 4,999cc |  |
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| 5.0 V8 SUPERCHAGED 2013年3月2日 | 1490万円 |
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4WD | 5人 | 4,999cc | |
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| 5.0 V8 SUPERCHARGED Autobiography BLACK LWB 2015年1月26日 | 2609万円 |
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4WD | 4人 | 4,999cc | |
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| 5.0 V8 SUPERCHARGED VOGUE 2015年10月1日 | 1652万円 |
― |
4WD | 5人 | 4,999cc | |
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| 5.0 V8 SUPERCHARGED VOGUE 2015年1月26日 | 1612万円 |
― |
4WD | 5人 | 4,999cc | |
|||
| 5.0 V8 SUPERCHARGED VOGUE 2013年10月1日 | 1533万円 |
― |
4WD | 5人 | 4,999cc | |
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| 50th Collection 2020年11月2日 | 1580万円 |
― |
4WD | 5人 | 2,992cc | |
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| 3.0 V6 SUPERCHARGED VOGUE 2015年1月26日 | 1338万円 |
421.4万円 | 4WD | 5人 | 2,994cc | |
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| 3.0 V6 SUPERCHARGED VOGUE 2013年10月1日 | 1265万円 |
421.4万円 | 4WD | 5人 | 2,994cc | |
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| 3.0 V6 SUPERCHARGED VOGUE 340ps 2015年10月1日 | 1371万円 |
421.4万円 | 4WD | 5人 | 2,994cc | |
|||
| 3.0 V6 SUPERCHARGED VOGUE 380ps 2015年10月1日 | 1485万円 |
421.4万円 | 4WD | 5人 | 2,994cc | |
|||
| 3.0 V6 SUPERCHARGED VOGUE Long Wheelbase 2015年10月1日 | 1549万円 |
― |
4WD | 5人 | 2,994cc | |
|||
| 3.0 V6 SUPERCHARGED VOGUE LWB 2015年1月26日 | 1422万円 |
― |
4WD | 5人 | 2,994cc | |
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| 3.0 V6 SUPERCHARGED VOGUE LWB 2014年3月3日 | 1347万円 |
― |
4WD | 5人 | 2,994cc | |
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| VOGUE 2020年9月11日 | 1702万円 |
応談 | 4WD | 5人 | 4,999cc | |
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| VOGUE 2018年4月27日 | 1702万円 |
応談 | 4WD | 5人 | 4,999cc | |
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| VOGUE 2018年2月5日 | 1657万円 |
応談 | 4WD | 5人 | 4,999cc | |
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| VOGUE 2016年12月8日 | 1657万円 |
応談 | 4WD | 5人 | 4,999cc | |
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| VOGUE (ディーゼル) 2020年9月11日 | 1493万円 |
852.8万円 | 4WD | 5人 | 2,992cc | |
|||
| VOGUE (ディーゼル) 2018年4月27日 | 1493万円 |
852.8万円 | 4WD | 5人 | 2,992cc | |
|||
| VOGUE (ディーゼル) 2018年2月5日 | 1452万円 |
852.8万円 | 4WD | 5人 | 2,992cc | |
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| VOGUE (ディーゼル) 2016年12月8日 | 1420万円 |
852.8万円 | 4WD | 5人 | 2,992cc | |
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| VOGUE 340ps 2018年4月27日 | 1409万円 |
― |
4WD | 5人 | 2,994cc | |
|||
| VOGUE 340ps 2018年2月5日 | 1409万円 |
― |
4WD | 5人 | 2,994cc | |
|||
| VOGUE 340ps 2016年12月8日 | 1377万円 |
― |
4WD | 5人 | 2,994cc | |
|||
| VOGUE 380ps 2018年4月27日 | 1490万円 |
― |
4WD | 5人 | 2,994cc | |
|||
| VOGUE 380ps 2018年2月5日 | 1490万円 |
― |
4WD | 5人 | 2,994cc | |
|||
| VOGUE 380ps 2016年12月8日 | 1490万円 |
― |
4WD | 5人 | 2,994cc | |
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| VOGUE LONG WHEELBASE 2018年4月27日 | 1554万円 |
― |
4WD | 5人 | 2,994cc | |
|||
| VOGUE LONG WHEELBASE 2018年2月5日 | 1554万円 |
― |
4WD | 5人 | 2,994cc | |
|||
| VOGUE LONG WHEELBASE 2016年12月8日 | 1554万円 |
― |
4WD | 5人 | 2,994cc | |
|||
| WESTMINSTER 2020年9月11日 | 1553万円 |
― |
4WD | 5人 | 2,992cc | |
|||
| WESTMINSTER BLACK 2020年9月11日 | 1597万円 |
― |
4WD | 5人 | 2,992cc | |
|||
| AUTOBIOGRAPHY 2020年9月11日 | 1983万円 |
398〜896万円 | 4WD | 5人 | 4,999cc | |
|||
| AUTOBIOGRAPHY 2018年4月27日 | 1983万円 |
398〜896万円 | 4WD | 5人 | 4,999cc | |
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| AUTOBIOGRAPHY 2018年2月5日 | 1929万円 |
398〜896万円 | 4WD | 5人 | 4,999cc | |
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| AUTOBIOGRAPHY 2016年12月8日 | 1866万円 |
398〜896万円 | 4WD | 5人 | 4,999cc | |
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| AUTOBIOGRAPHY 2015年10月1日 | 1861万円 |
398〜896万円 | 4WD | 5人 | 4,999cc | |
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| AUTOBIOGRAPHY 2015年1月26日 | 1801万円 |
398〜896万円 | 4WD | 5人 | 4,999cc | |
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| AUTOBIOGRAPHY 2013年10月1日 | 1718万円 |
398〜896万円 | 4WD | 5人 | 4,999cc | |
|||
| AUTOBIOGRAPHY 2013年3月2日 | 1670万円 |
398〜896万円 | 4WD | 5人 | 4,999cc | |
|||
| AUTOBIOGRAPHY (ディーゼル) 2020年9月11日 | 1790万円 |
― |
4WD | 5人 | 2,992cc | |
|||
| AUTOBIOGRAPHY (ディーゼル) 2018年4月27日 | 1790万円 |
― |
4WD | 5人 | 2,992cc | |
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| AUTOBIOGRAPHY (ディーゼル) 2018年2月5日 | 1739万円 |
― |
4WD | 5人 | 2,992cc | |
|||
| AUTOBIOGRAPHY (ディーゼル) 2016年12月8日 | 1676万円 |
― |
4WD | 5人 | 2,992cc | |
|||
| AUTOBIOGRAPHY LONG WHEELBASE 2020年9月11日 | 2072万円 |
553.2万円 | 4WD | 5人 | 4,999cc | |
|||
| AUTOBIOGRAPHY LONG WHEELBASE 2018年4月27日 | 2072万円 |
553.2万円 | 4WD | 5人 | 4,999cc | |
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| AUTOBIOGRAPHY LONG WHEELBASE 2018年2月5日 | 2016万円 |
553.2万円 | 4WD | 5人 | 4,999cc | |
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| AUTOBIOGRAPHY LONG WHEELBASE 2016年12月8日 | 1962万円 |
553.2万円 | 4WD | 5人 | 4,999cc | |
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| AUTOBIOGRAPHY LONG WHEELBASE 2015年10月1日 | 1956万円 |
553.2万円 | 4WD | 5人 | 4,999cc | |
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| AUTOBIOGRAPHY LONG WHEELBASE 2015年1月26日 | 1895万円 |
553.2万円 | 4WD | 5人 | 4,999cc | |
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| AUTOBIOGRAPHY LONG WHEELBASE 2014年3月3日 | 1810万円 |
553.2万円 | 4WD | 5人 | 4,999cc | |
|||
| SV GOLDEN EDITION 2021年10月15日 | 2321万円 |
― |
4WD | 5人 | 4,999cc | |
|||
| SVAutobiography 2016年12月8日 | 2944万円 |
398〜896万円 | 4WD | 4人 | 4,999cc | |
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| SVAutobiography 2015年10月1日 | 2934万円 |
398〜896万円 | 4WD | 4人 | 4,999cc | |
|||
| SVAutobiography DYNAMIC 2020年9月11日 | 2578万円 |
766.0万円 | 4WD | 5人 | 4,999cc | |
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| SVAutobiography DYNAMIC 2018年4月27日 | 2578万円 |
766.0万円 | 4WD | 5人 | 4,999cc | |
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| SVAutobiography DYNAMIC 2018年2月5日 | 2495万円 |
766.0万円 | 4WD | 5人 | 4,999cc | |
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| SVAutobiography DYNAMIC 2016年12月8日 | 2405万円 |
766.0万円 | 4WD | 5人 | 4,999cc | |
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| SVAutobiography DYNAMIC BLACK 2020年9月11日 | 2632万円 |
― |
4WD | 5人 | 4,999cc | |
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| SVAutobiography LONG WHEELBASE 2020年9月11日 | 3202万円 |
― |
4WD | 4人 | 4,999cc | |
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| SVAutobiography LONG WHEELBASE 2018年4月27日 | 3202万円 |
― |
4WD | 4人 | 4,999cc | |
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| SVAutobiography LONG WHEELBASE 2018年2月5日 | 3108万円 |
― |
4WD | 4人 | 4,999cc | |
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| SVO DESIGN EDITION 2017年11月17日 | 1721万円 |
― |
4WD | 5人 | 2,992cc | |
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| SVO DESIGN EDITION 2019 2019年7月18日 | 1909万円 |
― |
4WD | 5人 | 2,992cc | |
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| SVO DESIGN EDITION 2021 2021年3月19日 | 2100万円 |
― |
4WD | 5人 | 4,999cc | |
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| SVO DESIGN EDITION SUPERCHARGED 2017年11月17日 | 1931万円 |
― |
4WD | 5人 | 4,999cc | |
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| Fifty 2020年9月11日 | 2299万円 |
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4WD | 5人 | 4,999cc | |
レンジローバー 2013年モデルのレビュー・評価
(総投稿数：6件)レンジローバー 2013年モデルの満足度
4.75
(カテゴリ平均：4.26)
レンジローバー 2013年モデルの満足度
カテゴリ平均値
ユーザーレビュー募集中
-
【エクステリア】
レンジローバーこの形は素晴らしいですが年々丸くなってるのが残念ベンツGみたいに変えないで欲しい
クラシックレンジローバーと2019年製PHEVモデル所有してますがクラシックのほうがカッコいい
【エンジン性能】
ここは評価に困りますね単純にパフォーマンスモデル欲しいなら500馬力モデルあります
私はPHEV欲しいので買いました。
電源コンセントも使えるのでキャンプに最適です。
【走行性能】
良いです。
【乗り心地】
たまに悪いと見かけますが何が不満なのかわからない
普通ですが全く悪くない
【燃費】
良いです。
【価格】
1000万超えますが決し 続きを読む て高くはないです。
ただ他のライバル車種も強力なのでレンジローバーマニアじゃないと目移りするかも
【総評】
プレミアムSUVとしての地位が確立しておりデザインが気に入ればこれ一択でしょう！！
ただクラシックレンジローバーを私はオススメします笑
-
【エクステリア】
流石のバランスと高級感です。
クロスカントリー感を残しつつもラグジュアリーな見た目は唯一無二ですね
【インテリア】
素晴らしいの一言です。
18モデルから一気に高級感が増しましたね^ ^
【エンジン性能】
ディーゼルに試乗しましたが、全く問題なし。
若干のパワー不足を覚悟しましたが必要十分でした。高速で乗ってないので100kmオーバーからの加速感はわかりません。
【走行性能】
安全装備も増え、テレインレスポンスで十分かと思います。
【乗り心地】
流石のエアサスです。
適度な硬さと吸収性で乗り心地はピカイチでした
【燃費】
流石ディーゼル良いですね 続きを読む ^ ^
【価格】
まぁ1,500万オーバーは決して安くありませんね
【総評】
消して安い車ではないですが、上を見たらキリがありません。
カイエン、G550と比較しましたが、総合的に1番我が家の乗り方には合ってました。 -
レンジローバー・オートバイオグラフィーの評価です。購入時は同V6 SC、レンジスポーツオートバイオを試乗の上で決めました。
【エクステリア】
賛否あるようですが、私はこのエクステリアが非常に好きです。伝統を守りつつ最新のエッセンスを取り入れている。使い勝手も良いです。
パノラミックルーフは大きく開放的で快適性に一役買います。
テールゲートは上下に開口するので場所をとりません。逆に4つあるドアは大きく厚みがあるため、乗降スペースを考慮した駐車をする必要があります。車高から乗降が難しいイメージもありますが、乗降用に車高が下がるのと、電動ステップがあるので小柄な女性でも問題ありません。重 続きを読む いドアはオートクロージャーで楽に閉められますが、密閉性ゆえか開けるときには力が必要です。
【インテリア】
革とウッド、アルミをセンスよくまとめたインテリアで高級感を感じます。シートは高級なソファーのようで長時間走行でも疲れることはありません。ドアを閉めた後の室内空間の静粛性も高い。私の車歴（ドイツ車中心）ではちょっと想像ができないレベルの高級な室内です。セミアニリンレザーは肌触りも座り心地も良いですが、汚れやすさや耐久性などはまだ未知数です。
メーター類はデジタルですが、特に表示が変わるというものではなく、これならアナログでも良いかも？と思いました。HUDが無いのも残念です（本国ではオプションあり）
オーディオは19スピーカーで、しっかりしたツイーターが装備されており、音質も良いです。2chと5.1ch、DolbyとDTSなどを意識して切り替え可能。音が良すぎるのか、スマホでは標準的な1曲10MB程度の圧縮mp3では満足できなくなり、CD音源そのままに近い50MB程度の音源ソースに変えるハメになりました。USBメモリーでミュージックもムービーも使えるので不便はありません。
荷室は大まかに1m四方で、ベンツでいうとCワゴンと同程度のスペースです。荷室自体にも高級感があるので、逆にラフに使えるようにゴムマットを敷いて使ってます。
荷室を開けるときも後部座席を倒すときも電動なので、バッテリーがあがると荷室へアクセスできなくなります。スターターやそのケーブルを置く場所には注意が必要です。(2017/1/12 後席からトノカバーを開ける方法があるため、バッテリーがあがっても少々大変ではありますが荷室へのアクセスは可能でした。訂正します）
【エンジン性能】
510馬力のエンジンは申し分ないというよりは過剰なものを感じますが、マイルドな設定なので普段使いで扱いづらいということはありません。アクセルオフには敏感に応答し、重量級の車体にきちんとエンジンブレーキを効かせてくれるので、峠や山道でも安定安心の運転ができます。試乗した限りではV6でも十分なのではないかと思いますが、燃費にそれほどの差が無いのと、V8のエンジン音に惚れました。
【走行性能】
砂地、岩、雪ほか900mmまでの水深が可能なところなど悪路走破性は高いと思われます（行かないので体感できませんが）。オンロードも高馬力エンジンとオールアルミによる軽量化でストレスが全く無い走りをします。しかしクイックレスポンスを期待してはいけない設定になっており、自然と紳士的でゆったりした走りになります。見切りが良いので運転はし易く、結構狭い道でも入って行けます。
【乗り心地】
乗り心地は足回りのしっかりさがとりわけ秀でています。エアサスでもふわふわしたものとは全く異なり、ソフトだけどタイト。ふわっとしたあとビシっと収まる足回りで、良く制御されています。これにより絨毯の上を走行しているような感覚があります。競合はベンツでいうとS600やS63AMGのようなMBC装着車、SLのようなABC装着車くらいの2000万円級しか思いつきません。
振動は20インチだと段差もわからないくらいです。22インチでも大きな車体を活かした大きなストロークで吸収しますが、段差はしっかり伝わってきます。同じレンジローバーでもインチ数が異なると印象もかなり違い、乗り心地重視なら20インチが良いです（私は22インチです）
静粛性はかなり高いです。レンジスポーツはあえて音を車内に取り入れますがレンジはそうではない。しかし車外では勇ましいサウンドが唸っており、それが聞きたくて窓を開けて走ることもあります。音を楽しみたい方はスポーツをオススメします。
【燃費】
街中で6km/Lくらい。遠出だと10〜13km/Lくらいになります。アクセルオフするとエンジンブレーキがしっかりかかりますので、省燃費運転のためにはアクセルワークをキッチリする必要があります（オンオフを最小限に）。EcoストップやEco表示などの機能は備わっています。
【価格】
SUVでこの価格はありえないと思っていたのですが、性能や快適性、高級なインテリアなどを考えるとベンツの上級車種よりはお買い得感があります。少し使い込んでヤレる頃にオフロードでも使いたいです。
【信頼性】（2017/10/17追記）
散々脅かされながら購入したレンジローバーですが、使ってみると全くフツーの品質です。今夏は毎週千葉から南伊豆まで往復600キロを走行しましたが不具合なし。快適ですし、むしろこれまでのベンツより信頼感高いです。エアコンの効きも問題なし。オーディオは明らかに格上です。
7/1から10/1までの毎週の南伊豆往復走行完了で品質は合格です。来年も頑張ってほしいです。
【総評】
オフロードにガンガン行ったりヘビーデューティーを求めるのであれば別のクルマをお勧めします。
このクルマは他車との比較を考えるのでは無く、レンジが提供する世界を目指すのか目を背けるのか、孤高の世界と考えて良いと思います。個人的にはこの乗り味と高級感で最上の悪路性能を探求している姿勢に感嘆しました。 - レンジローバー 2013年モデルのユーザーレビューを見る
レンジローバー 2013年モデルのクチコミ
(18件 / 4スレッド)クチコミ募集中
-
4thのオートバイオグラフィーに乗っています。これまで2年間にトラブルはありません。あと1年で保証が切れますが、今のタイミングであれば延長保証に入ることができます。延長保証は2年間で40万ちょい。入った方が良いか町のランドローバー修理屋さんとおつきあいを始めた方が良いか微妙な価格です。4thが2013年からなので、まだ5年目の車検を受けた人はいないかと思いますが、最初の車検から続きを読むその後の点検でいくらくらいかかっているのか体験されている方がいらっしゃればご教授ください。ベンツだと保証の中で車検整備もカバーしてくれましたが（規定では範囲外）、ランドローバーの場合は全額負担なのでしょうか、そんなところも初心者です。
-
こんにちは。
今回、車両の入れ替えで初めてのレンジローバーとなります。（納期に時間がかかりますけど…）
気になっているのが、故障なのですが、最近（イヴォーグ以降）は、気にしなくてもいいですよとディーラーの方は話しています。
しかし、実際に乗ってらっしゃる方のお話も聞きたいなと思いまして、もしも、故障に関してのお話が聞けると助かります。
（壊れないよ等）
よろし続きを読むくお願いいたします。
ちなみに、購入グレードは5.0のスーパーチャージドです。 -
レンジローバースポーツ(2011）、44000kをディーラー下取りでの購入を考えています。
どのくらい頑張ってもらえるでしょうか？
スーパーチャージドなしです。色はサントリーニブラック。
ディーラーでの下取り経験ある方、教えて下さい。 - レンジローバー 2013年モデルのクチコミを見る
レンジローバーの中古車
-
レンジローバー ヴォーグ (ディーゼル 258PS) 4WD 後期 ディーゼル 電動ステップ 記録簿
- 支払総額
- 852.8万円
- 車両価格
- 835.0万円
- 諸費用
- 17.8万円
2021年 4.1万km 神奈川県
-
レンジローバー 4.0HSE 日本未発売 オスロブルー
- 支払総額
- 345.0万円
- 車両価格
- 325.0万円
- 諸費用
- 20.0万円
2021年 9.1万km 千葉県
-
レンジローバー オートバイオグラフィ (ガソリン 525PS) 4WD 後期モデル 前法人オナ 全正規D記録簿
- 支払総額
- 896.2万円
- 車両価格
- 869.0万円
- 諸費用
- 27.2万円
2018年 3.5万km 神奈川県
-
レンジローバー ヴォーグ 4WD
- 支払総額
- 応談
- 車両価格
- 応談
- 諸費用
- −万円
2018年 7.4万km 大阪府
-
レンジローバー SV オートバイオグラフィ ダイナミック 4WD
- 支払総額
- 766.0万円
- 車両価格
- 738.0万円
- 諸費用
- 28.0万円
2017年 4.0万km 神奈川県
-
レンジローバー 3.0 V6 スーパーチャージド (380ps) ヴォーグ 4WD
- 支払総額
- 421.4万円
- 車両価格
- 406.0万円
- 諸費用
- 15.4万円
2016年 5.9万km 新潟県
-
レンジローバー
- 支払総額
- 425.0万円
- 車両価格
- 415.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
2015年 6.4万km 埼玉県
-
レンジローバー オートバイオグラフィ 4WD ワンオーナー 純正マルチナビ
- 支払総額
- 398.0万円
- 車両価格
- 388.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
2015年 8.7万km 愛知県
愛車の買取価格をオンラインで比較
車の買取価格を最大20社が一括査定
高額査定の上位3社とやりとりできる
レンジローバーとよく比較される車種
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ランドローバー
レンジローバーイヴォーク
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ランドローバー
レンジローバースポーツ
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ランドローバー
レンジローバーヴェラール
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ディスカバリースポーツ
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ランドローバー
ディスカバリー
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ランドローバー
レンジローバー プラグインハイブリッド
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メルセデス・ベンツ
Gクラス
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マセラティ
レヴァンテ
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ポルシェ
カイエン
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ランドローバー
レンジローバースポーツ プラグインハイブリッド
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ボルボ
XC90
-
ランボルギーニ
ウルス
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メルセデス・ベンツ
GLSクラス
-
メルセデスAMG
G AMG
-
ロールス・ロイス
カリナン
-
ベントレー
ベンテイガ
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ポルシェ
マカン
-
レクサス
LX
-
ジャガー
F-PACE
-
トヨタ
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