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ラティオの新車
新車価格： 146〜178 万円 2012年10月5日発売〜2016年11月販売終了
中古車価格： 19〜66 万円 （22物件） ラティオ 2012年モデルの中古車を見る
日産 ラティオ 2012年モデルの新型情報・試乗記・画像
ラティオ 2012年モデルのグレード一覧
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新車販売が終了したグレード
ラティオ 2012年モデルのレビュー・評価
(総投稿数：8件)ラティオ 2012年モデルの満足度
2.85
(カテゴリ平均：4.26)
ラティオ 2012年モデルの満足度
カテゴリ平均値
ユーザーレビュー募集中
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１０年落ちの中古車で最終型パールホワイトを購入。
日産認定中古車なので１年保証も付いており内外装共に良好かつ前オーナーのこだわりオプションが多数で満足。
マイナス点はグローブボックスが非常に狭く取説や車検証一式を入れたらほぼ他の物を入れるスペースがない。
ノートみたいにダッシュ上部にも蓋付きで収納を付ければ良かったのにこれは残念。
グレードはGしかありえんくらいGグレードチョイスを買うなら推しますね、低グレードだと持つ喜びが半減しそう。
今のところは良い物を手に入れたとニコニコして運転してます。
燃費は郊外街乗り通勤使用でリッター１８キロくらい、勿論オートエアコン点けっぱなし。
続きを読む ハイブリッドに頼らずこの燃費は特筆モノではないですかね？
私はこだわりましたがヘッドライトがハロゲンなのでフォグ付きが良いですね。
純正ナビは自車表示を矢印と車とを選択出来ますが、車はRV？のジューク·ノート·軽のルークスだっけ？と色も選択出来ます。
３D表示だとテールが表示されますが何か車が浮いてるみたいで違和感があり、２Dのが上から見た表示となり頑張って走っているみたいで可愛いw
何でこの車って全般的な評価が低いんだろう？低グレードだと内装がショボいから一気に営業車臭がしてくるからではないかと。
１０年落ちでも車体３０万前後で状態が良い物が買えるコンパクトセダンなんて、今日びそうそう無いですよ。
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大型バスに乗っていたが運転しやすい車である
バックは良い、あおられた事はない
サンダル代わりに丁度良い -
ディーラーへ点検に出した際の代車でした。
いろいろと印象に残ったので書かせていただきます^^
【エクステリア】
パッと見たとき「これ排気量は？」と不思議な印象でした。
１２００ｃｃにしては立派な体躯にも見えます。
１５００ｃｃかと思ってしまいました。
ゆえに排気量よりは立派に見えた印象です。
かっこいいとかデザインがいいとは感じませんでした。
【インテリア】
車体がそれなりにボリューミーなのに「あれ、エアコンマニュアルなんだ」ってのが最初の印象でした。
シートは適度に固く長距離でも大丈夫でした。
このシートは価格からすればいいんじゃないでしょうか。
テレスコあれ 続きを読む ばもっといいですね。
とりあえずの収納はあるので物が少ない方はｏｋかも？
室内は広く後席も窮屈ではないです。
【エンジン性能】
１２００ｃｃにしては必要充分でよく走ってくれました。
知らぬ間に速度がのって７０ｋｍとかになってます。
「３気筒だとガサツなのかな？」と先入観がありましたが、ふつうのエンジンです。
【走行性能】
ここで大きな印象がいくつかありました。
がちがちに硬い足回りでもなく、だけどペースを上げてコーナーをクリアできます。
車重が軽いのがいいですね。
地味な外観ですが、抑えてるとこは押さえてるクルマでしょうか？
ブレーキがカックンでいただけません。
【乗り心地】
突き上げ感は少ないです。
コーナーはしっかり曲がります。
難点は カックンブレーキ。
【燃費】
メーターで平均燃費１７ｋｍ。
地方都市で高速は使わずです。
【価格】
グレードがＸなら妥当でしょうか。
Ｇは１２００にしては高いです。
【総評】
室内が広くて経済的なしっかり曲がるセダンだと感じました。
デザインと内装は平凡です。
クルマを経済的に買い物から長距離も、たまにコーナーも楽しみたい、デザインや内装に過度な期待はしないかたにはぴったりだと思います。
私はよく曲がることがいちばんの魅力に感じました^^
後席が広いのも利点です。
私のＭ１３５より確実に広かったです。 - ラティオ 2012年モデルのユーザーレビューを見る
ラティオ 2012年モデルのクチコミ
(6件 / 1スレッド)クチコミ募集中
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私は年寄りの部類でダウンサイザーの一人なのですが、久しぶりにセダンも乗りたいなと思っています。米国の「Varsa」のカタログを見て、日本での発売を心待ちにしていました。
エンジンはHR15DE型をリファインし、副変速機付きCVTを搭載し、アイドリング・ストップ付きなのだろうと考えていました。
現状のエンジンでは明らかに非力ではないかと思います。余裕の無いエンジンのセダンは運続きを読む転に苦痛を伴います。（長距離運転では尚更です）せめてノートのHR12DDR型を搭載して欲しいと思います。
インテリアに関しては、フロントシートのリフトを背もたれと座面を一体化したものを付けて欲しい。（フロントシートにアームレストは必須アイテムだと思います）オプションでも良いので、サンバイザーのバニティミラーは照明付きを左右に付けて欲しい。勿論、オートライトシステムも欲しい。（現行の法制約のもとではキセノンライトは諦めます）
エンジン以外は少しの工夫でディーラーオプションで何とでもなると思うのですが。今やコンパクトセダンは売れないので止むを得ないのかも知れませんが、ビジネスカー以外の配慮も欲しいと思うのです。今や絶滅危惧種のコンパクトセダンですが、販売する以上はプライベートカーにも成り得る努力はして欲しいです。
フロントシートのアームレストと左右のバニティミラー、オートライトシステムがオプションで選択できるなら「購入検討」します。パワーウエイトレシオが12以下なら「購入」でしょう。大昔のベンツ190Eのような車に育てて欲しいものです。 - ラティオ 2012年モデルのクチコミを見る
ラティオの中古車
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ラティオ 1.2 X ナビ・TV 電動格納ミラー
- 支払総額
- 66.1万円
- 車両価格
- 48.6万円
- 諸費用
- 17.5万円
2025年 4.5万km 山形県
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ラティオ 1.2 G ナビTVバックカメラ
- 支払総額
- 65.9万円
- 車両価格
- 56.9万円
- 諸費用
- 9.0万円
2016年 4.4万km 大阪府
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ラティオ 1.2 G 日産オリジナルナビ ETC
- 支払総額
- 53.0万円
- 車両価格
- 44.0万円
- 諸費用
- 9.0万円
2016年 6.5万km 福島県
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ラティオ 1.2 X
- 支払総額
- 45.0万円
- 車両価格
- 38.5万円
- 諸費用
- 6.5万円
2016年 9.2万km 宮崎県
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ラティオ 1.2 X キーレスキーアイドルストップ
- 支払総額
- 56.9万円
- 車両価格
- 43.9万円
- 諸費用
- 13.0万円
2015年 1.1万km 大阪府
-
ラティオ 1.2 G ETC バックカメラ TV
- 支払総額
- 51.9万円
- 車両価格
- 39.7万円
- 諸費用
- 12.2万円
2015年 2.2万km 東京都
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ラティオ 1.2 S 1年保証 走行距離無制限 FM/AM ピュアド
- 支払総額
- 49.8万円
- 車両価格
- 42.2万円
- 諸費用
- 7.6万円
2015年 3.2万km 千葉県
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ラティオ 1.2 S 純正メモリーナビ バックカメラ キーレス
- 支払総額
- 59.4万円
- 車両価格
- 48.0万円
- 諸費用
- 11.4万円
2015年 3.6万km 宮城県
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