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ホンダ N-BOX + カスタム 2012年モデルの価格・グレード一覧
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N-BOX + カスタムの新車
新車価格： 154〜199 万円 2012年7月6日発売〜2017年8月販売終了
ホンダ N-BOX + カスタム 2012年モデルの新型情報・試乗記・画像
N-BOX + カスタム 2012年モデルのグレード一覧
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新車販売が終了したグレード
| グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 減税 区分 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| G2015年11月20日/マイナーチェンジ | 154万円 |
33〜111万円 | FF | 4人 | 24.4km/L | 658cc | 1,010kg | 58ps |  |
|
| G2015年2月5日/マイナーチェンジ | 159万円 |
33〜111万円 | FF | 4人 | 24.4km/L | 658cc | 1,010kg | 58ps | |
|
| G2013年12月25日/マイナーチェンジ | 158万円 |
33〜111万円 | FF | 4人 | 24.0km/L | 658cc | 1,000kg | 58ps | |
|
| G2012年12月24日/マイナーチェンジ | 155万円 |
33〜111万円 | FF | 4人 | 23.2km/L | 658cc | 990kg | 58ps | |
|
| G2012年7月6日/ニューモデル | 154万円 |
33〜111万円 | FF | 4人 | 21.2km/L | 658cc | 990kg | 58ps | |
|
| G 4WD2015年11月20日/マイナーチェンジ | 167万円 |
33〜104万円 | 4WD | 4人 | 23.6km/L | 658cc | 1,050kg | 58ps | |
|
| G 4WD2015年2月5日/マイナーチェンジ | 172万円 |
33〜104万円 | 4WD | 4人 | 23.6km/L | 658cc | 1,050kg | 58ps | |
|
| G 4WD2013年12月25日/マイナーチェンジ | 170万円 |
33〜104万円 | 4WD | 4人 | 23.2km/L | 658cc | 1,040kg | 58ps | |
|
| G 4WD2012年12月24日/マイナーチェンジ | 167万円 |
33〜104万円 | 4WD | 4人 | 22.6km/L | 658cc | 1,030kg | 58ps | |
|
| G 4WD2012年7月6日/ニューモデル | 166万円 |
33〜104万円 | 4WD | 4人 | 20.6km/L | 658cc | 1,030kg | 58ps | |
|
| G Aパッケージ2013年12月25日/マイナーチェンジ | 169万円 |
34〜99万円 | FWD | 4人 | 24.0km/L | 658cc | 1,000kg | 58ps | |
|
| G Aパッケージ 2トーンカラースタイル2013年12月25日/マイナーチェンジ | 175万円 |
32〜84万円 | FF | 4人 | 24.0km/L | 658cc | 1,000kg | 58ps | |
|
| G Aパッケージ 2トーンカラースタイル 4WD2013年12月25日/マイナーチェンジ | 187万円 |
104.6万円 | 4WD | 4人 | 23.2km/L | 658cc | 1,040kg | 58ps | |
|
| G Aパッケージ 4WD2013年12月25日/マイナーチェンジ | 182万円 |
69〜83万円 | 4WD | 4人 | 23.2km/L | 658cc | 1,040kg | 58ps | |
|
| G Lパッケージ2015年11月20日/マイナーチェンジ | 163万円 |
34〜99万円 | FF | 4人 | 24.4km/L | 658cc | 1,010kg | 58ps | |
|
| G Lパッケージ2015年2月5日/マイナーチェンジ | 164万円 |
29〜113万円 | FWD | 4人 | 24.4km/L | 658cc | 1,010kg | 58ps | |
|
| G Lパッケージ 2トーンカラースタイル2015年11月20日/マイナーチェンジ | 168万円 |
32〜84万円 | FF | 4人 | 24.4km/L | 658cc | 1,010kg | 58ps | |
|
| G Lパッケージ 2トーンカラースタイル2015年2月5日/マイナーチェンジ | 170万円 |
42.0万円 | FF | 4人 | 24.4km/L | 658cc | 1,010kg | 58ps | |
|
| G Lパッケージ 2トーンカラースタイル 4WD2015年11月20日/マイナーチェンジ | 181万円 |
104.6万円 | 4WD | 4人 | 23.6km/L | 658cc | 1,050kg | 58ps | |
|
| G Lパッケージ 2トーンカラースタイル 4WD2015年2月5日/マイナーチェンジ | 183万円 |
― |
4WD | 4人 | 23.6km/L | 658cc | 1,050kg | 58ps | |
|
| G Lパッケージ 4WD2015年11月20日/マイナーチェンジ | 176万円 |
69〜83万円 | 4WD | 4人 | 23.6km/L | 658cc | 1,050kg | 58ps | |
|
| G Lパッケージ 4WD2015年2月5日/マイナーチェンジ | 177万円 |
45〜55万円 | 4WD | 4人 | 23.6km/L | 658cc | 1,050kg | 58ps | |
|
| G SSパッケージ2015年7月10日/特別仕様車 | 171万円 |
69.9万円 | FF | 4人 | 24.4km/L | 658cc | 1,010kg | 58ps | |
|
| G SSパッケージ2013年5月16日/特別仕様車 | 169万円 |
69.9万円 | FWD | 4人 | 23.2km/L | 658cc | 1,000kg | 58ps | |
|
| G SSパッケージ 4WD2015年7月10日/特別仕様車 | 184万円 |
― |
4WD | 4人 | 23.6km/L | 658cc | 1,050kg | 58ps | |
|
| G SSパッケージ 4WD2013年5月16日/特別仕様車 | 181万円 |
― |
4WD | 4人 | 22.6km/L | 658cc | 1,050kg | 58ps | |
|
| G ターボ Aパッケージ2013年12月25日/マイナーチェンジ | 181万円 |
33〜96万円 | FWD | 4人 | 22.2km/L | 658cc | 1,020kg | 64ps | |
|
| G ターボ Aパッケージ 2トーンカラースタイル2013年12月25日/マイナーチェンジ | 186万円 |
89.8万円 | FF | 4人 | 22.2km/L | 658cc | 1,020kg | 64ps | |
|
| G ターボ Aパッケージ 2トーンカラースタイル 4WD2013年12月25日/マイナーチェンジ | 199万円 |
― |
4WD | 4人 | 21.2km/L | 658cc | 1,060kg | 64ps | |
|
| G ターボ Aパッケージ 4WD2013年12月25日/マイナーチェンジ | 193万円 |
98.0万円 | 4WD | 4人 | 21.2km/L | 658cc | 1,060kg | 64ps | |
|
| G ターボ Lパッケージ2015年11月20日/マイナーチェンジ | 174万円 |
47〜80万円 | FF | 4人 | 22.6km/L | 658cc | 1,020kg | 64ps | |
|
| G ターボ Lパッケージ2015年2月5日/マイナーチェンジ | 174万円 |
47〜80万円 | FWD | 4人 | 22.6km/L | 658cc | 1,020kg | 64ps | |
|
| G ターボ Lパッケージ 2トーンカラースタイル2015年11月20日/マイナーチェンジ | 179万円 |
85.0万円 | FF | 4人 | 22.6km/L | 658cc | 1,020kg | 64ps | |
|
| G ターボ Lパッケージ 2トーンカラースタイル2015年2月5日/マイナーチェンジ | 179万円 |
85.0万円 | FF | 4人 | 22.6km/L | 658cc | 1,020kg | 64ps | |
|
| G ターボ Lパッケージ 2トーンカラースタイル 4WD2015年11月20日/マイナーチェンジ | 192万円 |
― |
4WD | 4人 | 21.4km/L | 658cc | 1,060kg | 64ps | |
|
| G ターボ Lパッケージ 2トーンカラースタイル 4WD2015年2月5日/マイナーチェンジ | 192万円 |
― |
4WD | 4人 | 21.4km/L | 658cc | 1,060kg | 64ps | |
|
| G ターボ Lパッケージ 4WD2015年11月20日/マイナーチェンジ | 187万円 |
86.0万円 | 4WD | 4人 | 21.4km/L | 658cc | 1,060kg | 64ps | |
|
| G ターボ Lパッケージ 4WD2015年2月5日/マイナーチェンジ | 187万円 |
86.0万円 | 4WD | 4人 | 21.4km/L | 658cc | 1,060kg | 64ps | |
|
| G ターボSSパッケージ2013年5月16日/特別仕様車 | 177万円 |
49〜102万円 | FWD | 4人 | 19.4km/L | 658cc | 1,020kg | 64ps | |
|
| G ターボSSパッケージ 4WD2013年5月16日/特別仕様車 | 189万円 |
33.0万円 | 4WD | 4人 | 18.8km/L | 658cc | 1,060kg | 64ps | |
|
| G・Lパッケージ2012年12月24日/マイナーチェンジ | 165万円 |
29〜113万円 | FWD | 4人 | 23.2km/L | 658cc | 1,000kg | 58ps | |
|
| G・Lパッケージ2012年7月6日/ニューモデル | 165万円 |
29〜113万円 | FWD | 4人 | 21.2km/L | 658cc | 1,000kg | 58ps | |
|
| G・Lパッケージ 4WD2012年12月24日/マイナーチェンジ | 177万円 |
45〜55万円 | 4WD | 4人 | 22.6km/L | 658cc | 1,050kg | 58ps | |
|
| G・Lパッケージ 4WD2012年7月6日/ニューモデル | 177万円 |
45〜55万円 | 4WD | 4人 | 20.6km/L | 658cc | 1,050kg | 58ps | |
|
| G・ターボパッケージ2012年12月24日/マイナーチェンジ | 175万円 |
39〜157万円 | FWD | 4人 | 19.4km/L | 658cc | 1,020kg | 64ps | |
|
| G・ターボパッケージ2012年7月6日/ニューモデル | 175万円 |
39〜157万円 | FWD | 4人 | 19.4km/L | 658cc | 1,020kg | 64ps | |
|
| G・ターボパッケージ 4WD2012年12月24日/マイナーチェンジ | 187万円 |
33〜100万円 | 4WD | 4人 | 18.8km/L | 658cc | 1,060kg | 64ps | |
|
| G・ターボパッケージ 4WD2012年7月6日/ニューモデル | 187万円 |
33〜100万円 | 4WD | 4人 | 18.8km/L | 658cc | 1,060kg | 64ps | |
N-BOX + カスタム 2012年モデルのレビュー・評価
(総投稿数：27件)N-BOX + カスタム 2012年モデルの満足度
4.13
(カテゴリ平均：4.26)
N-BOX + カスタム 2012年モデルの満足度
カテゴリ平均値
ユーザーレビュー募集中
-
【エクステリア】ゴツクてカッコいい
【インテリア】黒基調色でホコリが目立ちやすいかな？
【エンジン性能】エコモードでも十分過ぎる？トルクがある感じです。
【走行性能】車重があるので、ターボと悩みましたが、自分の使い方だとNAで十分です。
【乗り心地】運転して驚いたのは、車内が静かな事です。
【燃費】まだ通勤にしか使って無い（片道4キロ程）んで、季節がら暖気運転とかするんで10-14キロ位
【価格】ナビ、フリップダウンモニター、コンセント等のDOP付けたのでそれなりの金額になりましたが、やはり高いかな？
【総評】ホンダの軽ばかり三台乗り継いできてますが、 続きを読む 他のメーカーが嫌いと言う事ではないんですがなぜかホンダばかりになってます。
1台目、JW2（TODAY.Ri-z、5MT）平成元年式、新車購入、この頃はACもオプションだったな〜、25年のりました。修理部品入手困難になってきた為廃車に
2台目、JB1（life.3AT）中古購入、不具合が目立って来て修理代との兼ね合いで、買い換え検討
三台目がこのN-BOX+カスタムで、初DOHCエンジンで
す。
何年持つかな？
-
【エクステリア】
自転車が詰める軽自動車、という事で、このタイプを比較検討。まずは外観が好みだったハスラーを見にスズキへ。マジマジと見たのは初めて。あまりの狭さに諦める。で、スペーシアを進められる。エネチャージ付きを試乗。軽く、最先端？の軽自動車に乗った感覚。
次にダイハツへ。タントはイメージが悪く？却下。ウェイクに試乗。静かさに感動。が、どうしても商用車？、いや、ワゴンスタイル？に心動かず。
で、ホンダへ。当初はカスタムではなく、ノーマルなNボックスに試乗。可もなく不可もなく、帰る。
道を走る車を見る。何故かNボックスばかりに気になる。もう一度ホンダに見に行く。カスタムは眼中に無かっ 続きを読む たのだが、見てみる。一気に心傾く。黒の内装、メーターまわりが感性にぴったり合う。で、決め手は外観。どの角度から見てもバッチリ。古き良き？デザインが残る？、男の、硬派なイメージが残る？、唯一、このタイプで惚れたデザイン。
【インテリア】
ノーマルタイプでは、惹かれなかったデザイン。しかし、カスタムにてアレンジされた内装は雰囲気一変、完璧。運転席にメーターがあるのが、また良い。ブルーメーターも良い。
【エンジン性能】
ターボにも乗りましたが、必要ないと判断。NAでも街乗り、高速2人乗りでは全く問題なし。
【走行性能】
高速100キロ巡行でも、ストレスなし。パワー、静かさは昔の軽自動車からは考えれない安定感。しかし、急ハンドルは危険な感じが、、。Gが掛かるコーナーは少し緊張します。
【乗り心地】
軽自動車？、全く問題なし。窓が大きく、車高高く、見晴らし良いので、ドライブ楽し。
【燃費】
高速やや燃費意識してリッター23キロ。普通で21キロ、下道意識して19キロ、普通で15キロ。ちょい乗り繰り返すと、13〜15キロあたりです（冬）。
【価格】
買う前は、軽自動車に、この値段？、ありえない。今は、これくらいするわなあと。
【総評】
売れてる意味がわかります。燃費的には今から悪いレベルの車になるかも知れません。でも、この車はそれが気にならない車かと。長く乗れる車だと思います。タント、スペーシアはカスタムにしても、女性っぽいイメージが消えず、、Nボックスは、男？なんですよね。あくまで個人的な意見ですが。狭い日本の道にぴったり。最高のセカンドカーとして活躍してます。 -
ディーラーより代車貸し出しの2015年モデル、Custom G・Lパッケージを200kmほど乗った感想です。
【エクステリア】
背の高いボディーはワンボックスぽくなりがちですが、ボンネットの張り出しに対し、サイド、リアの引き締まったデザインは綺麗にまとめられています。Customのメッキグリルはあまり好きではありませんが、こういうのも主張としてアリですかね。
【インテリア】
軽自動車もゴージャスな内装になったもんだと関心するくらい、軽としては良くまとまってます。エンジン音も静かに抑えられているし、軽の中でも高級感はかなり高く、ちょっと前のリッターカー以上でしょう。リアドアにサン 続きを読む シェードが付いているのにビックリしたくらいです。ただ、身長180cmの自分のシートポジションだとハンドルが遠くなってしまうのが気になりました。全体的なポジションは女性向きですね。
【エンジン性能】
ノンターボですが動力性能は十分です。高速を走るならターボもあったほうが良いでしょうが、一般的な街乗りでは全く不自由しませんでした。
【走行性能】
ミッションはCVTだと思いますが、エンジンブレーキが殆ど効かないので、借りた最初はちょっと戸惑いました。もちろん、慣れれば問題ない範疇です。
【乗り心地】
背が高い割にタイヤ径が小さいので、乗り心地が硬いもしくはロールが大きいかと思ってましたが、これが良くできたセッティングで、硬くないのにロールも抑えられていて関心しました。同じホンダのフィットよりも乗り心地が良いです。
【燃費】
一般道のみでしたが18km/L程度で、走りや重さの割りには良いと思います。
【価格】
軽で150万は高いと思いますが、装備や乗り心地を考えれば納得です。
【総評】
軽ナンバーワンの売り上げを誇る車だけあって、よくできた車だと思います。代車で借りただけで、今のところ自分が軽を買うことは考えていませんが、買い物用の２台目ならこういう車も良いかなと思いました。 - N-BOX + カスタム 2012年モデルのユーザーレビューを見る
N-BOX + カスタム 2012年モデルのクチコミ
(345件 / 31スレッド)クチコミ募集中
-
JFIのNBOXカスタムです。
いつも気になっていて、投稿しました。
毎日、走り出す時のうぅぅーーって、重い（アクセル）唸り音は、仕様でしょうか。
喧しいし、不安を煽ります。
暫く走ってると、スムーズになります。
過去にダイハツの軽を乗ってましたが、こんな恐ろしい唸り音はしませんでした。
走り始めはスピードを出さずに、そっとソフトにやってます。
それでも、続きを読む唸ります。
ギアに問題があるのかな？とも思いましたが。
夫曰く、エンジンが非力だものとの事。
やはり、唸り音は仕様ですか。
-
何度も質問して、すみません。
中古で購入した、Nボックスカスタムですが
購入した時から、アイドリングストップしません。
ディーラーに聞いたら、色んな条件でアイドリングストップしない場合があると言われましたが
それは違うでしょと、個人的には思ってます。
20日間乗っても、信号で一度も停まりませんから。
前の方が新車で購入して、下取りに出した車を私が購入した続きを読むのですが、その方が、キャンセラーつけたのかな？と思っています。
その事をディラーに聞いても、それは無いでしょと。
でも、アイドリングストップしない方が、運転してて
とても楽です。
グリーンのエコモードのランプは、点灯してます。
アイドリングストップしないって事は、キャンセラーしか、考えられませんよね？
確認する方法は、ないですか？
バッテリーは、問題無いです。
-
また、アドバイス頂きたくて投稿致しました。
先月購入した、2012年のJF1Nボックスカスタムです。
ワイパーのモーター音が大きくて、驚きました！
ウィーンウィン、ウィーンウィン。
ネットで見ると結構、Nボックスのワイパーの、モーター音が大きいとの書き込みがありますが…
購入先のカーズで見てもらったら、これはモーター音なので仕様とのこと。
中古のNワンが続きを読むそこにあり、これも音しますよと聞かせてもらったら、やはり同じようなモーター音。
私よりは、音が若干小さかったですけどね。
夫はTOYOTA車ですがこんな音、普通は修理レベルだよねと言ってます。
前はDAIHATSU車でしたが、ワイパーは無音でしたのでほんと、驚きました。
毎日雨は降らないので、気にしないようにはしてますが、本当にこれは仕様なんですか？
仕様なら仕方ないですね、諦めます。
宜しくお願いします。
- N-BOX + カスタム 2012年モデルのクチコミを見る
N-BOX + カスタムの中古車
-
NBOX＋カスタム Ｇ車いす仕様車 電動ウインチベルト 車いす引き込みアルミラダー 純正ナビ バックカメラ ＥＴＣ あんしんパッケージ パワースライドドア ディスチャージヘッドライト フォグライト 純正アルミホイール スマートキー
- 支払総額
- 111.9万円
- 車両価格
- 99.8万円
- 諸費用
- 12.1万円
2017年 1.2万km 埼玉県
-
NBOX＋カスタム Ｇ車いす仕様車 電動ウインチ 純正ナビ バックカメラ 左側パワースライドドア ＥＴＣ ＬＥＤライト フォグ 衝突軽減ブレーキ サイドエアバッグ 横滑り防止 スマートキー オートエアコン 福祉車輌 ＡＢＳ ベンチシート
- 支払総額
- 96.9万円
- 車両価格
- 84.8万円
- 諸費用
- 12.1万円
2017年 5.1万km 千葉県
-
NBOX＋カスタム ２トーンカラースタイル Ｇ・ターボＬパッケージ スマートキー ＰＵＳＨスタート 両側パワースライドドア 衝突被害軽減ブレーキ Aftermarketメモリーナビ フルセグＴＶ バックカメラ スマホ接続対応
- 支払総額
- 85.0万円
- 車両価格
- 82.9万円
- 諸費用
- 2.1万円
2017年 7.4万km 沖縄県
-
NBOX＋カスタム Ｇ・Ｌパッケージ ４ＷＤ ＨＤＤナビ フルセグＴＶ スマートキー ＨＩＤヘッドライト 片側パワスラ シートヒーター Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ Aftermarket１４インチアルミ ＥＴＣ
- 支払総額
- 69.6万円
- 車両価格
- 58.2万円
- 諸費用
- 11.4万円
2017年 10.8万km 北海道
-
NBOX＋カスタム Ｇ・ターボＬパッケージ ４ＷＤ ８インチナビフルセグＣＤＤＶＤラジオ後席モニターバックカメラＥＴＣ横滑り防止機能両側電動スライドドアオートエアコンプッシュスタートスマートキー
- 支払総額
- 47.6万円
- 車両価格
- 38.8万円
- 諸費用
- 8.8万円
2017年 11.8万km 福岡県
-
NBOX＋カスタム Ｇ車いす仕様車 純正ナビ バックカメラ 左側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止 ＥＴＣ ＨＩＤライト 純正ＡＷ スマートキー ＤＶＤ ナビ＆ＴＶ バックモニター 地デジＴＶ 衝突被害軽減システム
- 支払総額
- 98.9万円
- 車両価格
- 86.8万円
- 諸費用
- 12.1万円
2016年 3.1万km 埼玉県
-
NBOX＋カスタム ２トーンカラースタイルＧ・Ｌパッケージ ４ＷＤ
- 支払総額
- 104.6万円
- 車両価格
- 99.8万円
- 諸費用
- 4.8万円
2016年 5.0万km 北海道
-
NBOX＋カスタム Ｇ 車いす仕様車 ウインチリモコン付 片側パワースライド 純正ナビ バックカメラ ＥＴＣ リモコンキー プッシュスタート エアコン Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈオーディオ
- 支払総額
- 105.8万円
- 車両価格
(非課税) - 98.0万円
- 諸費用
- 7.8万円
2016年 5.3万km 茨城県
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