リクエストされたページが見つかりませんでした。
URLが変更されたか、ページが削除された可能性があります。
| Kakaku |
Select Language
<
>
GSの新車
新車価格： 510〜900 万円 2012年1月26日発売〜2020年6月販売終了
中古車価格： 55〜536 万円 （553物件） GS 2012年モデルの中古車を見る
レクサス GS 2012年モデルの新型情報・試乗記・画像
GS 2012年モデルのグレード一覧
比較リストに追加しました
© Kakaku.com, Inc. All Rights Reserved. 無断転載禁止
新車販売が終了したグレード
| グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GS200t 2016年9月21日 | 577万円 |
306.4万円 | FR | 5人 | 1,998cc |  |
|||
| GS200t F SPORT 2016年9月21日 | 659万円 |
227〜385万円 | FR | 5人 | 1,998cc | |
|||
| GS200t I package 2016年9月21日 | 616万円 |
236〜286万円 | RWD | 5人 | 1,998cc | |
|||
| GS200t version L 2016年9月21日 | 677万円 |
309〜349万円 | RWD | 5人 | 1,998cc | |
|||
| GS250 2015年11月25日 | 551万円 |
99〜231万円 | FR | 5人 | 2,499cc | |
|||
| GS250 2014年9月1日 | 529万円 |
99〜231万円 | FR | 5人 | 2,499cc | |
|||
| GS250 2013年10月17日 | 528万円 |
99〜231万円 | FR | 5人 | 2,499cc | |
|||
| GS250 2012年1月26日 | 510万円 |
99〜231万円 | FR | 5人 | 2,499cc | |
|||
| GS250 F SPORT 2015年11月25日 | 634万円 |
107〜326万円 | FR | 5人 | 2,499cc | |
|||
| GS250 F SPORT 2014年9月1日 | 611万円 |
107〜326万円 | FR | 5人 | 2,499cc | |
|||
| GS250 F SPORT 2013年10月17日 | 610万円 |
107〜326万円 | FR | 5人 | 2,499cc | |
|||
| GS250 F SPORT 2012年1月26日 | 590万円 |
107〜326万円 | FR | 5人 | 2,499cc | |
|||
| GS250 F SPORT X Line 2015年1月8日 | 631万円 |
― |
FR | 5人 | 2,499cc | |
|||
| GS250 I package 2015年11月25日 | 591万円 |
55〜229万円 | FR | 5人 | 2,499cc | |
|||
| GS250 I package 2014年9月1日 | 570万円 |
55〜229万円 | FR | 5人 | 2,499cc | |
|||
| GS250 I package 2013年10月17日 | 569万円 |
55〜229万円 | FR | 5人 | 2,499cc | |
|||
| GS250 I package 2012年1月26日 | 550万円 |
55〜229万円 | FR | 5人 | 2,499cc | |
|||
| GS250 version L 2015年11月25日 | 652万円 |
158〜228万円 | RWD | 5人 | 2,499cc | |
|||
| GS250 version L 2014年9月1日 | 623万円 |
158〜228万円 | RWD | 5人 | 2,499cc | |
|||
| GS250 version L 2013年10月17日 | 621万円 |
158〜228万円 | RWD | 5人 | 2,499cc | |
|||
| GS250 version L 2012年1月26日 | 600万円 |
158〜228万円 | RWD | 5人 | 2,499cc | |
|||
| GS300 2018年8月23日 | 588万円 |
338.7万円 | FR | 5人 | 1,998cc | |
|||
| GS300 2017年8月31日 | 577万円 |
338.7万円 | FR | 5人 | 1,998cc | |
|||
| GS300 Black Sequence 2018年8月23日 | 639万円 |
― |
FR | 5人 | 1,998cc | |
|||
| GS300 Eternal Touring 2020年6月1日 | 710万円 |
― |
FR | 5人 | 1,998cc | |
|||
| GS300 F SPORT 2018年8月23日 | 673万円 |
259〜359万円 | FR | 5人 | 1,998cc | |
|||
| GS300 F SPORT 2017年8月31日 | 659万円 |
259〜359万円 | FR | 5人 | 1,998cc | |
|||
| GS300 I package 2018年8月23日 | 629万円 |
334.1万円 | RWD | 5人 | 1,998cc | |
|||
| GS300 I package 2017年8月31日 | 616万円 |
334.1万円 | RWD | 5人 | 1,998cc | |
|||
| GS300 version L 2018年8月23日 | 691万円 |
342.8万円 | RWD | 5人 | 1,998cc | |
|||
| GS300 version L 2017年8月31日 | 677万円 |
342.8万円 | RWD | 5人 | 1,998cc | |
|||
| GS300h 2018年8月23日 | 627万円 |
148〜295万円 | FR | 5人 | 2,493cc | |
|||
| GS300h 2017年8月31日 | 615万円 |
148〜295万円 | FR | 5人 | 2,493cc | |
|||
| GS300h 2015年11月25日 | 615万円 |
148〜295万円 | FR | 5人 | 2,493cc | |
|||
| GS300h 2014年9月1日 | 597万円 |
148〜295万円 | FR | 5人 | 2,493cc | |
|||
| GS300h 2013年10月17日 | 596万円 |
148〜295万円 | FR | 5人 | 2,493cc | |
|||
| GS300h Black Sequence 2018年8月23日 | 678万円 |
― |
FR | 5人 | 2,493cc | |
|||
| GS300h Eternal Touring 2020年6月1日 | 750万円 |
465.9万円 | FR | 5人 | 2,493cc | |
|||
| GS300h F SPORT 2018年8月23日 | 712万円 |
119〜399万円 | FR | 5人 | 2,493cc | |
|||
| GS300h F SPORT 2017年8月31日 | 698万円 |
119〜399万円 | FR | 5人 | 2,493cc | |
|||
| GS300h F SPORT 2015年11月25日 | 698万円 |
119〜399万円 | FR | 5人 | 2,493cc | |
|||
| GS300h F SPORT 2014年9月1日 | 679万円 |
119〜399万円 | FR | 5人 | 2,493cc | |
|||
| GS300h F SPORT 2013年10月17日 | 678万円 |
119〜399万円 | FR | 5人 | 2,493cc | |
|||
| GS300h F SPORT X Line 2015年1月8日 | 699万円 |
244〜246万円 | FR | 5人 | 2,493cc | |
|||
| GS300h I package 2018年8月23日 | 668万円 |
119〜450万円 | FR | 5人 | 2,493cc | |
|||
| GS300h I package 2017年8月31日 | 654万円 |
119〜450万円 | FR | 5人 | 2,493cc | |
|||
| GS300h I package 2015年11月25日 | 654万円 |
119〜450万円 | FR | 5人 | 2,493cc | |
|||
| GS300h I package 2014年9月1日 | 638万円 |
119〜450万円 | FR | 5人 | 2,493cc | |
|||
| GS300h I package 2013年10月17日 | 637万円 |
119〜450万円 | FR | 5人 | 2,493cc | |
|||
| GS300h version L 2018年8月23日 | 730万円 |
128〜413万円 | FR | 5人 | 2,493cc | |
|||
| GS300h version L 2017年8月31日 | 716万円 |
128〜413万円 | FR | 5人 | 2,493cc | |
|||
| GS300h version L 2015年11月25日 | 716万円 |
128〜413万円 | FR | 5人 | 2,493cc | |
|||
| GS300h version L 2014年9月1日 | 691万円 |
128〜413万円 | RWD | 5人 | 2,493cc | |
|||
| GS300h version L 2013年10月17日 | 689万円 |
128〜413万円 | RWD | 5人 | 2,493cc | |
|||
| GS350 2018年8月23日 | 656万円 |
110〜255万円 | FR | 5人 | 3,456cc | |
|||
| GS350 2017年8月31日 | 643万円 |
110〜255万円 | FR | 5人 | 3,456cc | |
|||
| GS350 2015年11月25日 | 643万円 |
110〜255万円 | FR | 5人 | 3,456cc | |
|||
| GS350 2014年9月1日 | 612万円 |
110〜255万円 | FR | 5人 | 3,456cc | |
|||
| GS350 2013年10月17日 | 612万円 |
110〜255万円 | FR | 5人 | 3,456cc | |
|||
| GS350 2012年1月26日 | 580万円 |
110〜255万円 | FR | 5人 | 3,456cc | |
|||
| GS350 4WD 2018年8月23日 | 679万円 |
― |
4WD | 5人 | 3,456cc | |
|||
| GS350 4WD 2017年8月31日 | 665万円 |
― |
4WD | 5人 | 3,456cc | |
|||
| GS350 4WD 2015年11月25日 | 665万円 |
― |
4WD | 5人 | 3,456cc | |
|||
| GS350 4WD 2014年9月1日 | 642万円 |
― |
4WD | 5人 | 3,456cc | |
|||
| GS350 4WD 2013年10月17日 | 641万円 |
― |
4WD | 5人 | 3,456cc | |
|||
| GS350 4WD 2012年1月26日 | 620万円 |
― |
4WD | 5人 | 3,456cc | |
|||
| GS350 Black Sequence 2018年8月23日 | 706万円 |
― |
FR | 5人 | 3,456cc | |
|||
| GS350 Black Sequence 4WD 2018年8月23日 | 729万円 |
― |
4WD | 5人 | 3,456cc | |
|||
| GS350 Eternal Touring 2020年6月1日 | 800万円 |
505.0万円 | FR | 5人 | 3,456cc | |
|||
| GS350 Eternal Touring 4WD 2020年6月1日 | 800万円 |
338.0万円 | 4WD | 5人 | 3,456cc | |
|||
| GS350 F SPORT 2018年8月23日 | 761万円 |
124〜366万円 | FR | 5人 | 3,456cc | |
|||
| GS350 F SPORT 2017年8月31日 | 746万円 |
124〜366万円 | FR | 5人 | 3,456cc | |
|||
| GS350 F SPORT 2015年11月25日 | 746万円 |
124〜366万円 | FR | 5人 | 3,456cc | |
|||
| GS350 F SPORT 2014年9月1日 | 715万円 |
124〜366万円 | FR | 5人 | 3,456cc | |
|||
| GS350 F SPORT 2013年10月17日 | 714万円 |
124〜366万円 | FR | 5人 | 3,456cc | |
|||
| GS350 F SPORT 2012年1月26日 | 680万円 |
124〜366万円 | FR | 5人 | 3,456cc | |
|||
| GS350 F SPORT 4WD 2018年8月23日 | 763万円 |
94〜341万円 | 4WD | 5人 | 3,456cc | |
|||
| GS350 F SPORT 4WD 2017年8月31日 | 748万円 |
94〜341万円 | 4WD | 5人 | 3,456cc | |
|||
| GS350 F SPORT 4WD 2015年11月25日 | 748万円 |
94〜341万円 | 4WD | 5人 | 3,456cc | |
|||
| GS350 F SPORT 4WD 2014年9月1日 | 725万円 |
94〜341万円 | 4WD | 5人 | 3,456cc | |
|||
| GS350 F SPORT 4WD 2013年10月17日 | 724万円 |
94〜341万円 | 4WD | 5人 | 3,456cc | |
|||
| GS350 F SPORT 4WD 2012年1月26日 | 700万円 |
94〜341万円 | 4WD | 5人 | 3,456cc | |
|||
| GS350 F SPORT X Line 2015年1月8日 | 735万円 |
― |
FR | 5人 | 3,456cc | |
|||
| GS350 F SPORT X Line 4WD 2015年1月8日 | 745万円 |
150〜194万円 | 4WD | 5人 | 3,456cc | |
|||
| GS350 I package 2018年8月23日 | 696万円 |
134〜348万円 | FR | 5人 | 3,456cc | |
|||
| GS350 I package 2017年8月31日 | 682万円 |
134〜348万円 | FR | 5人 | 3,456cc | |
|||
| GS350 I package 2015年11月25日 | 682万円 |
134〜348万円 | FR | 5人 | 3,456cc | |
|||
| GS350 I package 2014年9月1日 | 654万円 |
134〜348万円 | FR | 5人 | 3,456cc | |
|||
| GS350 I package 2013年10月17日 | 653万円 |
134〜348万円 | FR | 5人 | 3,456cc | |
|||
| GS350 I package 2012年1月26日 | 620万円 |
134〜348万円 | FR | 5人 | 3,456cc | |
|||
| GS350 I package 4WD 2018年8月23日 | 719万円 |
94〜217万円 | 4WD | 5人 | 3,456cc | |
|||
| GS350 I package 4WD 2017年8月31日 | 705万円 |
94〜217万円 | 4WD | 5人 | 3,456cc | |
|||
| GS350 I package 4WD 2015年11月25日 | 705万円 |
94〜217万円 | 4WD | 5人 | 3,456cc | |
|||
| GS350 I package 4WD 2014年9月1日 | 683万円 |
94〜217万円 | 4WD | 5人 | 3,456cc | |
|||
| GS350 I package 4WD 2013年10月17日 | 682万円 |
94〜217万円 | 4WD | 5人 | 3,456cc | |
|||
| GS350 I package 4WD 2012年1月26日 | 660万円 |
94〜217万円 | 4WD | 5人 | 3,456cc | |
|||
| GS350 version L 2018年8月23日 | 758万円 |
115〜352万円 | RWD | 5人 | 3,456cc | |
|||
| GS350 version L 2017年8月31日 | 743万円 |
115〜352万円 | RWD | 5人 | 3,456cc | |
|||
| GS350 version L 2015年11月25日 | 743万円 |
115〜352万円 | RWD | 5人 | 3,456cc | |
|||
| GS350 version L 2014年9月1日 | 707万円 |
115〜352万円 | RWD | 5人 | 3,456cc | |
|||
| GS350 version L 2013年10月17日 | 704万円 |
115〜352万円 | RWD | 5人 | 3,456cc | |
|||
| GS350 version L 2012年1月26日 | 670万円 |
115〜352万円 | RWD | 5人 | 3,456cc | |
|||
| GS350 version L 4WD 2018年8月23日 | 780万円 |
128〜286万円 | 4WD | 5人 | 3,456cc | |
|||
| GS350 version L 4WD 2017年8月31日 | 764万円 |
128〜286万円 | 4WD | 5人 | 3,456cc | |
|||
| GS350 version L 4WD 2015年11月25日 | 764万円 |
128〜286万円 | 4WD | 5人 | 3,456cc | |
|||
| GS350 version L 4WD 2014年9月1日 | 735万円 |
128〜286万円 | 4WD | 5人 | 3,456cc | |
|||
| GS350 version L 4WD 2013年10月17日 | 734万円 |
128〜286万円 | 4WD | 5人 | 3,456cc | |
|||
| GS350 version L 4WD 2012年1月26日 | 710万円 |
128〜286万円 | 4WD | 5人 | 3,456cc | |
|||
| GS450h 2018年8月23日 | 757万円 |
110〜161万円 | RWD | 5人 | 3,456cc | |
|||
| GS450h 2017年8月31日 | 742万円 |
110〜161万円 | RWD | 5人 | 3,456cc | |
|||
| GS450h 2015年11月25日 | 742万円 |
110〜161万円 | RWD | 5人 | 3,456cc | |
|||
| GS450h 2014年9月1日 | 725万円 |
110〜161万円 | FR | 5人 | 3,456cc | |
|||
| GS450h 2013年10月17日 | 724万円 |
110〜161万円 | FR | 5人 | 3,456cc | |
|||
| GS450h 2012年3月19日 | 720万円 |
110〜161万円 | FR | 5人 | 3,456cc | |
|||
| GS450h Black Sequence 2018年8月23日 | 808万円 |
― |
FR | 5人 | 3,456cc | |
|||
| GS450h Eternal Touring 2020年6月1日 | 900万円 |
536.0万円 | FR | 5人 | 3,456cc | |
|||
| GS450h F SPORT 2018年8月23日 | 863万円 |
115〜513万円 | FR | 5人 | 3,456cc | |
|||
| GS450h F SPORT 2017年8月31日 | 846万円 |
115〜513万円 | FR | 5人 | 3,456cc | |
|||
| GS450h F SPORT 2015年11月25日 | 846万円 |
115〜513万円 | FR | 5人 | 3,456cc | |
|||
| GS450h F SPORT 2014年9月1日 | 827万円 |
115〜513万円 | FR | 5人 | 3,456cc | |
|||
| GS450h F SPORT 2013年10月17日 | 826万円 |
115〜513万円 | FR | 5人 | 3,456cc | |
|||
| GS450h F SPORT 2012年3月19日 | 822万円 |
115〜513万円 | FR | 5人 | 3,456cc | |
|||
| GS450h F SPORT X Line 2015年1月8日 | 847万円 |
210.8万円 | FR | 5人 | 3,456cc | |
|||
| GS450h I package 2018年8月23日 | 798万円 |
84〜374万円 | FR | 5人 | 3,456cc | |
|||
| GS450h I package 2017年8月31日 | 782万円 |
84〜374万円 | FR | 5人 | 3,456cc | |
|||
| GS450h I package 2015年11月25日 | 782万円 |
84〜374万円 | FR | 5人 | 3,456cc | |
|||
| GS450h I package 2014年9月1日 | 766万円 |
84〜374万円 | FR | 5人 | 3,456cc | |
|||
| GS450h I package 2013年10月17日 | 765万円 |
84〜374万円 | FR | 5人 | 3,456cc | |
|||
| GS450h I package 2012年3月19日 | 761万円 |
84〜374万円 | FR | 5人 | 3,456cc | |
|||
| GS450h version L 2018年8月23日 | 860万円 |
74〜332万円 | FR | 5人 | 3,456cc | |
|||
| GS450h version L 2017年8月31日 | 843万円 |
74〜332万円 | FR | 5人 | 3,456cc | |
|||
| GS450h version L 2015年11月25日 | 843万円 |
74〜332万円 | FR | 5人 | 3,456cc | |
|||
| GS450h version L 2014年9月1日 | 819万円 |
74〜332万円 | RWD | 5人 | 3,456cc | |
|||
| GS450h version L 2013年10月17日 | 816万円 |
74〜332万円 | RWD | 5人 | 3,456cc | |
|||
| GS450h version L 2012年3月19日 | 812万円 |
74〜332万円 | RWD | 5人 | 3,456cc | |
GS 2012年モデルのレビュー・評価
(総投稿数：37件)ユーザーレビュー募集中
-
現在では、後期モデル3万km以内で400万くらいから購入できるようになった。
乗り換え後もこの車に乗りたいと思い、CPOで乗り換えた。
後期450h新車購入から3年ごと乗り換え、今回は、CPOで乗り換えている。
10年以上、この車に乗り継ぎ、乗り続け、代わりを為す車がない。
セダンとして、通勤や出張を支える素晴らしい相棒である。
大きすぎず、小さすぎず。
エクステリアやインテリアは十分すぎるレクサス仕様で、高級感もある。
乗り心地もよく、長距離も全く疲れない。
操縦性やトルクとパワーは、右に出るものが見当たらない。
このパワーにして燃費も満足できる。
そして、CPOや新車で 続きを読む 購入したため、メンテナンスコストはほとんどかかっていない。
-
2012 450h ver.Lを非CPOで購入。ゼロクラロイヤルからの乗り換えです。
【エクステリア】
カッコいいです。文句なし。
現行レクサスの大口スピンドルが好みでないので、控えめな10系前期が一番好きです。
【インテリア】
クラウンと比べてワンランク上の高級感。
アナログ時計やリモートタッチが微妙と思いましたが、そのうち慣れました。
唯一の不満は、ドア横のシートメモリーボタンが発光式でないこと。
２人で運転するのでよく使うのですが、夜に見えなくて不便です。
【エンジン性能】
クラウンより更に静粛性は高いものの、ハイブリッドは一般道で始動・停止が多く騒々しい 続きを読む 印象。
エンジンかかるたびに「ブルン」と振動を感じます。むしろ高速の方が静かでなめらかですね。
【走行性能】
実用域ならどこからでもリニアな加速。特に高速での余裕はすばらしい。
サスは峠道でも踏ん張りますが、1.8t超の重量級なので振り回す気が起こりません。
【乗り心地】
このクルマは前席重視ですね。後ろに乗る妻と子供は「クラウンの方がよかった」と言います。
スタイリッシュなボディ故にリアシートは腰が落ち込む形状であり、18インチのゴツゴツ感があるそうです。空気圧下げたらマシになったと言ってました。
せっかくの本革＋シートヒーターなのに、妻は分厚い座布団でスポイルしてます。
【燃費】
街乗りメインで10、高速15くらい。
非HVのクラウンより良いので不満なし。
【価格】
なぜか不人気のため中古で激安。新車のコンパクトカーより安い。
天下のトヨタは壊れないので維持費も安い。11年目の車検で諸費用税込み5万以下にはびっくり。
【総評】
中古のコスパと所有の満足度は最高ですね。
あと10年乗りたいけど、乗り心地に対する妻の不満が一番の難敵か。 -
ほかクラウン200系 210系 レクサスisも検討しGSを選びました。
CPOで購入
2016年式 走行距離18000km
3眼フルLEDヘッドライト クリアランスソナー付き 18インチ純正ホイル
【エクステリア】
程よくスポーティで高級セダンの雰囲気もあり気に入ってます。
【インテリア】
落ち着いた感じ。細部まで高級感あり
【エンジン性能】
ドライブモードで変わる。
エコモードはパワー不足
標準は本当に標準ぽい
スポーツモードは少し強めに踏むと
2000から3000回転で充分に元気よく走る。
世代的なものでタコメーターあると運転しやすい。
続きを読む 【走行性能】
市街地では標準かスポーツモード。
450hと比べなければ実用は問題ない。その気になれば滑るような加速も難なくできるので十分に速い。
アクセル踏むとエンジン音は聞こえるが音は悪くないので気にならない。
【乗り心地】
純正18インチホイール。バージョンLの可変サスの方が良さそうなので乗り比べしてみたいがIパッケージでも十分満足。
後席はクラウンのロイヤルサルーンGのようなリクライニングが欲しい。
後席はこれ以上狭いと厳しい。
前車がミニバンだったので感覚的に狭く感じるのは仕方ない。セダンだと十分かも。しかしisを選ばない理由はリアが狭いから。
後席がそれほど広くないので頻繁に助手席のリクライニングと前後の調整するがやりづらい。バージョンＬのように助手席のシートメモリーとシート脇のスイッチが欲しい。予算あればバージョンＬがおすすめ。
【燃費】
以前はエコモードのみで運転。燃費重視の運転をしてたがEVモード維持しようとすると全然加速せず50キロ出すのにも一苦労。周りの車よりもかなり遅いGSでした。そのくせ燃費が悪くリッター10キロ前後。
今は標準モードで燃費重視に変更、10キロ圏内の街乗りで燃費はリッター15キロくらい。しかしスタートして十分に加速する前にエンジンが動き出す。ハイブリッドのインジケーターの目盛でエコの真ん中の目盛を過ぎるとEVが終了しその時で時速30キロ前後。頑張ってアクセル踏んで60キロまで加速した後にアクセル戻すとEVになるが、すぐに減速するので巡航するために柔らかいアクセルワークが必要。
ブレーキはパドルシフトでエンブレを使うとフットブレーキよりバッテリーの充電が速い。
スポーツモードの燃費は標準モードの平均燃費から1km／Lほどダウン。スポーツモードを続けるとまだ燃費は悪くなりそう。
高速道路は今のように標準とスポーツモードを併用したらリッター20キロは超えそうですが、エコモードだけで走ってたときは4人乗車で高速道路400キロ走行でリッター18キロでした。
【価格】
程度が良くお買い得なCPOを運良く購入できました。競争率高め。isの予算とほぼ変わらずでGSになりました。
【総評】
室内も4人乗りセダンで広く、シートポジションも低すぎず丁度良い。
300hのレビューはバージョンＬかFスポが多いため、サスやドライブモードが違うIパッケージの乗り心地で参考になる情報が少ないが、自分は満足。
若い頃はR32GTSーt タイプMに乗っていた。
軽く180kmまで伸びて、加速はドッカンターボ。高速コーナーの限界性能もR32の方が良い気がする。
そもそも車重が500kg近く違うし、セダンとクーペの違いもある。
もうすぐ50歳間近で無茶もしないのでスポーツセダンのGSがちょうどいい。
追記
GSハイブリッドの購入を検討の方は300hの予算からあと50万円頑張って450hで程度の良いCPOを購入した方が幸せになれると思います。
とは言っても FRで日本の道路や駐車場で困らない大きさレクサスセダンとして希少なGS。
私は300hのCPOですが、ワンオーナーで走行距離も少なく内装外装もほぼ新車並みにきれいな車なので十分に幸せです。
街乗りの燃費重視の走行でトルクフルで余裕のある450hの走りを体感してみたいですが、スポーツモードの性能は 300hで十分満足です。
追記
燃費とモード
結構都会なので道路状況によりモード切り替えが必要なのはわかりました。
最高時速50キロで渋滞気味の道路はエコモード。ノーマルモード比で燃費2km／Lほど違います。
普通に60キロ前後で走る時はノーマルモード。エコはパワーが足りないので非効率。
高速道路や頑張りたい時はスポーツモード。燃費はノーマル比で2km／Lくらい下がるけど気持ち良い。高速道路でエコモードは無理。山道が多い高速ではノーマルモードで4人乗りは無理ではないがレクサスに乗ってる幸福感は全くない。
非力な1500の商用車的な感じ。
つまり各モードで燃費は2km／L違い、パワーもかなり違う。
車重が重く引っ張る力がかなり必要で、アクセル離すと慣性航法があまり効かないため、燃費を気にする人はモードを道路状況で切り替えるのが良い。
カローラフィルダーハイブリッドはなんも考えずに街中でアクセルベタ踏みしてても気づいたら燃費は最低でも18。大体は20を超えてる。エンジンは唸るけど気にしない。
GS 300hはそれほど気にせず運転して街中で燃費は12前後。気を遣って15前後。長距離移動の旅行などで下道含めて17。トータル平均で15くらいでしょうか。 - GS 2012年モデルのユーザーレビューを見る
GS 2012年モデルのクチコミ
(456件 / 42スレッド)クチコミ募集中
-
はじめまして。
皆様に教えて頂きたく投稿致します。
2015年以降で、スポーツサスペンション搭載のグレードがありますが、ノーマルサスペンションは、柔らかめと認識していますが、AVSなしになるのでしょうか？ -
GS300ｈ 年式２０１６ 距離約５万 に乗っていますが、スタッドレスタイヤに自分で交換したところ、両リヤショックからのオイルにじみが確認できました。
遠くの親戚から、下取り値段で買い取ったため、近所のレクサスには行きづらいので教えてください。
１，純正のリアショックの値段（ネットで調べてもわかりませんでした）
２，KYBのショック・エクステージ GS３５０・２５０用に続きを読む出している、ショックがGS３００ｈに付くかわかる方いますか？
３，もしあれば、他メーカーの純正互換のショックを教えてください。
純正の車高と乗り心地で十分なので、Dampers等は考えていません。
GS３００ｈの情報がネットで調べても少なく困っています。よろしくお願いいたします。 -
11月になってから寒さの影響か、エンジン始動から10分ぐらい、ナビの奥から何か回転しているようなノイズが出るようになりました。
ナビのハードディスク動作音ですかね？10分ちょっと走ると音が消えます。
皆さんの車体ではどうですか？
H24年式 走行距離27000Ｋｍ程度です。
よろしくお願いいたします。 - GS 2012年モデルのクチコミを見る
GSの中古車
-
GS ＧＳ３００ ドライブレコーダー ＥＴＣ クリアランスソナー レーンアシスト オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム バックカメラ ナビ アルミホイール オートマチックハイビーム オートライト
- 支払総額
- 338.7万円
- 車両価格
- 324.0万円
- 諸費用
- 14.7万円
2020年 1.9万km 富山県
-
GS ＧＳ３５０ エターナルツーリング ワンオーナー 禁煙車 Ｂモニター 黒革エアシート シートヒーター 三眼ＬＥＤ カラーＨＵＤ 純正ナビ フルセグＴＶ ＢＳＭ クルコン クリアランスソナー メモリ付パワーシート パワートランク
- 支払総額
- 505.0万円
- 車両価格
- 490.0万円
- 諸費用
- 15.0万円
2020年 2.8万km 大阪府
-
GS ＧＳ４５０ｈ エターナルツーリング 特別仕様車 純正ナビ Ｂカメラ ＴＶ 新品タイヤ４本装着 ＬＳＳ ＢＳＭ 黒革シート シートヒーター ベンチレーター ステアヒーター パワートランク ＢＳＭ リアサンシェード ＥＴＣ２．０ Ｄレコ
- 支払総額
- 536.0万円
- 車両価格
- 518.0万円
- 諸費用
- 18.0万円
2020年 3.2万km 埼玉県
-
GS ＧＳ３００ｈ バージョンＬ ＯＰ・サンルーフ ＯＰ・ＢＳＭ ＯＰ・ソナー セーフティシステムプラス ３眼フルＬＥＤヘッドライト 黒革シート リヤオートサンシェード １２．３型ナビ バックカメラ Aftermarketドラレコ レンタカーアップ車
- 支払総額
- 413.3万円
- 車両価格
- 399.0万円
- 諸費用
- 14.3万円
2020年 3.6万km 茨城県
-
GS ＧＳ３００ｈ Ｉパッケージ 純正メーカーナビ・地デジＴＶ／サンルーフ／レザーシート／レクサスセーフティシステム／Ｆエアーシート＆シートヒーター／ＯＰ１８インチアルミホイール／ドライブレコーダー
- 支払総額
- 325.2万円
- 車両価格
- 309.0万円
- 諸費用
- 16.2万円
2020年 3.9万km 大阪府
-
GS ＧＳ４５０ｈ Ｉパッケージ
- 支払総額
- 374.8万円
- 車両価格
- 369.8万円
- 諸費用
- 5.0万円
2020年 4.7万km 埼玉県
-
GS ＧＳ３００ｈ エターナルツーリング ＫＵＨＬ委託車３月末まで／ＲＳＲDampers正式サスペンション／ＴＷＳ２０インチアルミホイール マッドＢ／ディクセルディスク＋パッド／ＡＬＰＩＮＥインナーミラー型前後ドラレコ／ビルドインＥＴＣ２．０／禁煙車
- 支払総額
- 465.9万円
- 車両価格
- 451.9万円
- 諸費用
- 14.0万円
2020年 6.2万km 愛知県
-
GS ＧＳ３５０ エターナルツーリング 最終型後期モデル／特別仕様車エターナルツーリング／４ＷＤ／ヒートブルーコントラストレイヤリング／サンルーフ／マークレビンソン／ドラレコ／スカッフイルミ／ＴＶキャンセラー／専用装備有り
- 支払総額
- 338.0万円
- 車両価格
- 323.0万円
- 諸費用
- 15.0万円
2020年 10.4万km 茨城県
愛車の買取価格をオンラインで比較
車の買取価格を最大20社が一括査定
高額査定の上位3社とやりとりできる
GSとよく比較される車種
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
- ランキングから探す
- 自動車 人気・注目ランキング
- 関連コンテンツ
- 中古車検索
- 自動車保険 比較・見積もり
- 車買取・中古車査定
- 車検 比較・見積もり
- 自動車ローン比較
- カー用品
- 試乗記・記事
- 価格.com 自動車ニュース一覧
- 価格.comマガジン 自動車記事一覧
- GSのwebCG試乗記一覧
© Kakaku.com, Inc. All Rights Reserved. 無断転載禁止