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クラウン セダン 2000年以前のモデル
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クラウン セダンの新車
新車価格： ― 円
中古車価格： 80〜380 万円 （47物件） クラウン セダン 2000年以前のモデルの中古車を見る
トヨタ クラウン セダン 2000年以前のモデルの新型情報・試乗記・画像
クラウン セダン 2000年以前のモデルのグレード一覧
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クラウン セダン 2000年以前のモデルのグレード情報は登録されていません
※価格.com自動車では随時データを追加登録しておりますが、古いグレードにおいては登録がない場合があります。何卒ご了承ください。
クラウン セダン 2000年以前のモデルのレビュー・評価
(総投稿数：1件)クラウン セダン 2000年以前のモデルの満足度
3.00
(カテゴリ平均：4.26)
ユーザーレビュー募集中
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クラウンの1995年にフルチェンジしたモデルは、家族が所有していたため運転する機会のあるクルマでした。当時はすでにトップモデルとして、セルシオがあり、クラウンマジェスタもアリでしたので、すでにクラウンはいつかはクラウンの位置づけでは無いクルマになってきました。
普通に加速はしますが、サスはよく言えば柔らかく、悪く言えば以前のトヨタの典型となるギャップを踏んでも一度で揺れの終息しないサスのつくり。これはあえてそうしているという話がありましたね。
エンジン音も目立たないし、静粛性も良好。すごいコストダウンをはかるゼロクラウンの前なので、極端に安っぽいこともなく、それなりにしつらえられた 続きを読む 内装。
当時の所有車はシトロエンXantiaで、いろいろな意味でのクラウンとのあまりの違いには驚かされました。個人的には全く興味を持てず、残念ながら買いたいとは全く感じないクルマでした。
時はうつり、クラウンは先代で当時とは別物の欧州車と対峙できる走りを得ましたが、コスト高で価格が高くなりすぎで、販売的にはパットせず、市場が何を求めているかを眺めて、走りのクオリティはそこそこ、内装のクオリティもそこそこで、近未来的なデザインを与えられた現行クラウンは大ヒット。
市場に迎合しなければ商品はヒットしないということですね。
そういう意味では、この1995年型クラウンもそれなりに市場に適合していたモデルでしたから、家族のほかに知人も所有していましたね。満足度 3 エクステリア 3 インテリア 3 エンジン 3 走行性能 2 乗り心地 3 燃費 無評価 価格 3
クラウン セダンの中古車
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クラウンセダン 2.0 スーパーサルーンエクストラ 3ナンバー車 車検2年/キーレスキー/フェンダーミラー/
- 支払総額
- 134.9万円
- 車両価格
- 122.7万円
- 諸費用
- 12.2万円
2001年 6.0万km 静岡県
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クラウンセダン 3.0 ロイヤルサルーンG BBS18AW ローダウン フェンダーミラー車
- 支払総額
- 159.4万円
- 車両価格
- 139.8万円
- 諸費用
- 19.6万円
2000年 9.0万km 愛知県
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クラウンセダン 3.0 ロイヤルサルーン タイミングベルト交換済み
- 支払総額
- 158.3万円
- 車両価格
- 139.8万円
- 諸費用
- 18.5万円
2000年 9.5万km 静岡県
-
クラウンセダン 2.0 スーパーサルーンエクストラ フェンダーミラー車
- 支払総額
- 138.2万円
- 車両価格
- 119.8万円
- 諸費用
- 18.4万円
1999年 6.5万km 愛知県
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クラウンセダン 2.0 スーパーサルーンエクストラ ロイヤルSパッケージ 3ナンバー車
- 支払総額
- 80.8万円
- 車両価格
- 72.8万円
- 諸費用
- 8.0万円
1999年 21.0万km 福岡県
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クラウンセダン 2.0 スーパーサルーンエクストラ 3ナンバー車 フェンダーミラー ETC コーナーポール
- 支払総額
- 150.0万円
- 車両価格
- 133.0万円
- 諸費用
- 17.0万円
1998年 5.5万km 静岡県
-
クラウンセダン 2.5 スーパーサルーンエクストラ /フェンダーミラー/フロアオートマ/ディス
- 支払総額
- 94.5万円
- 車両価格
- 78.9万円
- 諸費用
- 15.6万円
1998年 14.7万km 埼玉県
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クラウンセダン 3.0 ロイヤルサルーンG 3オーナー 禁煙車
- 支払総額
- 123.9万円
- 車両価格
- 115.0万円
- 諸費用
- 8.9万円
1998年 23.2万km 岡山県
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- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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