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ジムニー 1998年モデル
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ジムニーの新車
新車価格: 114〜169 万円 1998年1月1日発売〜2018年6月販売終了
中古車価格: 15〜242 万円 (2,009物件) ジムニー 1998年モデルの中古車を見る
スズキ ジムニー 1998年モデルの新型情報・試乗記・画像
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新車販売が終了したグレード
| グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| クロスアドベンチャー 2012年5月14日 | 167万円 |
55〜184万円 | 4WD | 4人 | 658cc | ![]() |
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| クロスアドベンチャー (MT) 2012年5月14日 | 156万円 |
47〜168万円 | 4WD | 4人 | 658cc | ![]() |
|||
| クロスアドベンチャー XA (MT) 2010年4月20日 | 114万円 |
60〜119万円 | 4WD | 4人 | 658cc | ![]() |
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| クロスアドベンチャー XC 2010年4月20日 | 163万円 |
48〜163万円 | 4WD | 4人 | 658cc | ![]() |
|||
| クロスアドベンチャー XC (MT) 2010年4月20日 | 152万円 |
49〜149万円 | 4WD | 4人 | 658cc | ![]() |
|||
| XC 2012年5月14日 | 162万円 |
26〜189万円 | 4WD | 4人 | 658cc | ![]() |
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| XC 2004年10月13日 | 158万円 |
26〜189万円 | 4WD | 4人 | 658cc | ![]() |
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| XC 2002年1月21日 | 157万円 |
26〜189万円 | 4WD | 658cc | ![]() |
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| XC (MT) 2012年5月14日 | 151万円 |
30〜179万円 | 4WD | 4人 | 658cc | ![]() |
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| XC (MT) 2004年10月13日 | 147万円 |
30〜179万円 | 4WD | 4人 | 658cc | ![]() |
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| XC (MT) 2002年1月21日 | 147万円 |
30〜179万円 | 4WD | 658cc | ![]() |
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| XG 2012年5月14日 | 140万円 |
27〜194万円 | 4WD | 4人 | 658cc | ![]() |
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| XG 2004年10月13日 | 136万円 |
27〜194万円 | 4WD | 4人 | 658cc | ![]() |
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| XG 2002年1月21日 | 136万円 |
27〜194万円 | 4WD | 658cc | ![]() |
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| XG (MT) 2012年5月14日 | 129万円 |
33〜185万円 | 4WD | 4人 | 658cc | ![]() |
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| XG (MT) 2004年10月13日 | 126万円 |
33〜185万円 | 4WD | 4人 | 658cc | ![]() |
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| XG (MT) 2002年1月21日 | 126万円 |
33〜185万円 | 4WD | 658cc | ![]() |
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| FISフリースタイルワールドカップリミテッド 2003年11月13日 | 159万円 |
35〜90万円 | 4WD | 658cc | ![]() |
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| FISフリースタイルワールドカップリミテッド (MT) 2003年11月13日 | 149万円 |
40〜99万円 | 4WD | 658cc | ![]() |
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| ランドベンチャー 2014年8月19日 | 169万円 |
24〜200万円 | 4WD | 4人 | 658cc | ![]() |
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| ランドベンチャー 2004年5月18日 | 159万円 |
24〜200万円 | 4WD | 658cc | ![]() |
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| ランドベンチャー (MT) 2014年8月19日 | 158万円 |
41〜199万円 | 4WD | 4人 | 658cc | ![]() |
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| ランドベンチャー (MT) 2007年6月5日 | 149万円 |
41〜199万円 | 4WD | 4人 | 658cc | ![]() |
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| ランドベンチャー (MT) 2004年5月18日 | 149万円 |
41〜199万円 | 4WD | 658cc | ![]() |
||||
| ワイルドウインド 2005年12月5日 | 163万円 |
31〜212万円 | 4WD | 4人 | 658cc | ![]() |
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| ワイルドウインド (MT) 2005年12月5日 | 152万円 |
30〜152万円 | 4WD | 4人 | 658cc | ![]() |
ジムニー 1998年モデルのレビュー・評価
(総投稿数:68件)ユーザーレビュー募集中
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JB64を買うつもりでマニュアル、オートマ乗りましたが、遅いと言われるノーマルゼストよりも遥かに遅く、どうしようかと思ったところ中古のJB23に試乗しました。
そうしますとJB64よりも明らかにレスポンスが良かったため、マニュアルJB23の10型ランドベンチャーのグリーンを即決しました。
【エクステリア】
元々JB23もかなり好きでしたので、大満足です。
【インテリア】
これは流石に古臭いですが、シンプルです。ドリンクホルダーなどは自分で工夫せねばなりません。
【エンジン性能】
軽やかに感じたJB23でも、ノーマルのワゴンRなどより出足はだいぶ遅いですが、オフロード向 続きを読む けなのでそれは納得です。
【走行性能】
ノーマルだと高速はなかなかの振動ですが、マフラーを変えたところ回転数が少し下がり、ある程度は快適に走れるようになりました。
【乗り心地】
かなりユラユラします。JB64のサスに変えたところかなり改善されましたが、それでも軽トラの様です。
【燃費】
13から14なので、当たり個体だと思います。それでも軽としては悪いので、決して経済的ではないです。
【価格】
高いです。100万以上しました。同年式の軽だと半額くらいで済むと思います。
【総評】
快適では無いですし、色々と工夫が必要ですが、快適では無い乗り心地もその様な工夫も含めてバイク的な楽しさがあります。
ジムニーを購入して1年以上ですが、大型バイクにあまり乗らなくなってしまいました。今までの車ではその様な感じは無かったです。
スピードも遅いですが、その分100キロ程度でも飛ばしている感じがしますし、乗るたびに楽しいなあと思って乗り、降りてお店に入る時など後バイクの時の様に振り返って見つめています。
-
【エクステリア】
歴代ジムニーの中で丸いデザイン。好みの分かれるところ。個人的に64と比べるとボディがコンパクトに見えるので嫌いではない。8型だったのでボンネットも低くてスリムだった。どちらかというとカッコイイより可愛いデザインが好きなのでこちらの方が好みかも。因みにクロアドの黒カラー。
【インテリア】
結構昔から長い期間販売されていたので内装はそれなりで古臭いです。今の車はオートエアコンが普通ですが、このようなレバーやボタン式のエアコンの方がわかりやすく操作しやすかった。オートエアコンはいちいちボタンを見ないと操作できない。メーター類がハリなので見やすい。内装はそれなり。
【 続きを読む エンジン性能】【走行性能】【乗り心地】
ターボだけど車体が重いので走りは遅いです。軽トラみたいなものです。登りはスピードが出ない。車道から歩道を跨ってお店に入る時や凸凹道を走る時は揺れがひどいです。
吸気系のパーツを交換することでアクセルのレスポンスが速くなり、加速や登りが楽になりました。しかしタイヤサイズをアップさせたらキツイ峠の登りが全然加速しないようになりました。サスをモンスポの物に交換したことでオンロード向けになり、車体の揺れがほとんどなくなりました。しかしコンビニから車道に出る時だけはコーヒーが溢れそうで神経使いましたが。
サスで20mmくらい高くなったので、女性の乗り降りは大変のようです。勢いよく乗って頭をぶつけた人もいました。デートや遠出で助手席に女性を乗せるような車ではないです。後部座席のドアはないし後部座席が64のようにフラットにならないので、荷物が思ったより乗せることが出来ないというか上手く乗せることが難しいです。
一番の不満は高速道路は乗りませんでしたが、自動車道でスピードを出しているとエンジン音が煩い。ツイーターを付けたのですが、音量をかなり上げないとラジオや音楽が聴こえませんでした。そのまま耳が慣れてしまうので、次の日エンジンをかけた時にラジオや音楽の音の大きさにビックリする時がありました。高速道路や自動車道を走る車ではありません。
パートタイム4WDなので雪道や未舗装路の道路状況の悪いところでは活躍します。登山に行った時に駐車場で車を前に停めすぎてブレーキを離すと前輪から落ちる状況になってしましましたが(2名乗車時)、落ち着いて低速4WDを使用することでバックして抜け出すことができました。この時はジムニーで良かったと感じました。しかし冬の凍結した道路では安心できません。油断していると走り出しで滑ります。ABSが役立たずで、信号が黄色になって焦って間違えてブレーキを踏んでしまった時に止まらず交差点の中に突っ込みました。あとパートタイム4WDなので乾いた舗装道路では使用できず、所々雪があるところでは使用するか悩みます。特に8型はレバーではなくボタン長押しだったので使いづらかった。4WDを使わず雪道や圧雪道路を走行すると簡単に後輪が滑るので危険です。
【燃費】
吸気系やマフラーを変える前の燃費は覚えてません。交換後は田舎の片道17kmの通勤で3km強の急な峠道ありで14-15km/Lだったかな…。遠出することもあったのでよくわかりません。田舎の信号のほとんどない平地をメインで走った時は18-19km/Lは走りました。ターボや車体の重さから燃費は良い方だとは思いますが、ターボでエンジンを回す走りになってしまうのでオイル交換を遅くても3000km毎くらいにしていたのでオイルの費用はかかります。
【価格】
昔は安かったと感じます。安全装置も何もなかったので。車体価格140-142万円だったかな。
【総評】
2011年11月から2023年9月までの12年乗りました。走行距離は127000kmちょっと。修理箇所はミッションオイルの滲みでシール交換。Vベルトの劣化で交換。下取り時にセルの異音を指摘されましたが交換していません。定期的にオイル類は交換していました。MTでエンジンブレーキを多めに使用していたのでブレーキパッドもシューも交換していません。もう少しでパッドは交換時期でしたがシューはまだまだ余裕がありました。
本当はエンジンがダメになるまで乗りたいと思いましたが、フレームのサビで泣かされて手放しました。納車時にノックスドールを下周りに塗布してもらいましたが、明らかにノックスドールの下からサビが発生している感じ。毎年のようにGWの連休にケレン&サビ転換剤を使用してアンダーコート塗布をしていましたが、それでもサビが発生。ATのタイヤにサイズアップしたのですが、タイヤに挟まった小石やタイヤの巻き上げた水がタイヤ周りのフレームに当たりまくって錆びて穴が開きました。完全にサビを取ってから防錆剤を塗らないとサビがどんどん出てくる鉄素材のようです。特に溶接部分は直ぐに炭のようになるような錆び方をするので危険です。お店の人に下取りに出すなら直さない方がいいと言われ、そのままの状態で下取りに出しました。
あとは高速走行時のエンジンの音。地元に自動車道ができた事によって利用する機会が多く、エンジンの音がうるさくて疲れが溜まってきました。地元に自動車道がなければ利用することはないので不満は出て来なかったと思いますが、あれば時間短縮で利用してしまうので…。
サビとエンジンの音が手放した大きい理由です。あとはバイクを手放したことで車オンリーになるので軽ではない方がいいと思ったからです。 -
休日のセカンドカーで使っています。まあ趣味性が高いこと、乗り心地を求める車でないこと、おしゃれ感も重視という点は当然の観点なので、乗り心地、快適性、高速安定性、燃費は目をつむりましょう。わかっていたとは言え、よく錆びます。とくにフェンダー、下回り。何回板金に出したことか。エンジン音はうるさいですよ。燃費は10km程。カーブは振られます。でもいいんです、休日、山のガタガタ道を走って自然を満喫できれば。そういう車です。
- ジムニー 1998年モデルのユーザーレビューを見る
ジムニー 1998年モデルのクチコミ
(867件 / 47スレッド)クチコミ募集中
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JB23ジムニーの中古車で2016年式10型MTでXCとランドベンチャーで迷っています。
XCはルーフレール付きでフロント顔がノーマル顔が好みなのですがやはりランドベンチャーのほうが装備が充実で迷っています。
相場はランドベンチャーの方が高いですよね?
どちらがおすすめでしょうか?
ノーマルで街乗りメインでたまに登山で林道走るぐらいです -
今年の秋にJB23の車検が来ます。昨年中古で購入した際、すでにLED化されていましたが、車検非対応と言われました。
あまり明るくないので、この際明るい車検対応LEDに交換したいのですが、お勧めの物は有りますか?
アマゾンとか見ていると、車種は不明ですがH4バルブ交換タイプで、ローの時にカットラインが出てなくて車検通らなかったという記述がみられました。
よろしくお願いします続きを読む。 -
札幌で違法改造のジムニーの前輪が外れて園児直撃の事故があったね。
軽ナンバーにこのトレッド、タイヤ、オーバーフェンダーはありえんわな。
とにかく園児が助かる事を願うだけだけど、補償が心配だ。 - ジムニー 1998年モデルのクチコミを見る
-
ジムニー LAND VENTURE 10型 ターボ ナビ パワーウィンドウ パートタイム4WD キーレスエントリー 電動格納ミラー パワーステアリング シートヒーター
- 支払総額
- 156.4万円
- 車両価格
- 149.6万円
- 諸費用
- 6.8万円
2018年 1.5万km 東京都
-
ジムニー ランドベンチャー 4WD 5MT ターボ 純正ナビ 禁煙車 合皮シート ドラレコ HIDヘッド 純正16インチAW Bluetooth再生 CD/DVD再生 革巻きステアリング ステアリングスイッチ フォグライト
- 支払総額
- 169.9万円
- 車両価格
- 162.1万円
- 諸費用
- 7.8万円
2018年 1.9万km 岩手県
-
ジムニー XC☆最終型☆4WD☆ターボ☆ナビ☆走行2.1万k☆試乗OK 最終型☆4WD☆ターボ☆専用ナビ☆DVD再生☆TV☆Bluetooth☆バックカメラ☆ドライブレコーダー☆ETC☆背面タイヤ☆マットガード☆専用アルミホイール☆キーレス☆走行2.1万km☆試乗出来ます
- 支払総額
- 129.9万円
- 車両価格
- 123.9万円
- 諸費用
- 6.0万円
2018年 2.1万km 神奈川県
-
ジムニー ランドベンチャー ワンオーナー特別仕様車5速マニュアル4WDターボ7インチワイドナビTVバックカメラETCハーフレザーシートヒーター
- 支払総額
- 174.4万円
- 車両価格
- 165.9万円
- 諸費用
- 8.5万円
2018年 2.4万km 北海道
-
ジムニー ランドベンチャー 4WD AT リフトアップ Aftermarketバンパー オーバーフェンダー Aftermarketマフラー Aftermarketテール ナビ TV ETC2.0 バックカメラ リアスポ Aftermarketグリル
- 支払総額
- 165.0万円
- 車両価格
- 155.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
2018年 2.5万km 神奈川県
-
ジムニー ランドベンチャー ワンオーナー特別仕様車4WDターボCDハーフレザーシートヒーターウインカーミラーヒーター
- 支払総額
- 174.4万円
- 車両価格
- 165.9万円
- 諸費用
- 8.5万円
2018年 2.6万km 北海道
-
ジムニー ランドベンチャー JB23最終10型 SUZYSPORTSショートバンパー TANIGUCHIリフトアップキット&QUIETマフラー シエクルMINIntercoolerON MRSインテークチャンバー&エアクリ SDナビフルセグ
- 支払総額
- 199.3万円
- 車両価格
- 189.0万円
- 諸費用
- 10.3万円
2018年 2.7万km 埼玉県
-
ジムニー ランドベンチャー K3 Type−R仕様 前後バンパー/スキッドプレート/マフラー/リフトアップ/MTタイヤ ナビ/ETC 5MT 10型
- 支払総額
- 198.8万円
- 車両価格
- 189.0万円
- 諸費用
- 9.8万円
2018年 2.9万km 東京都
愛車の買取価格をオンラインで比較
車の買取価格を最大20社が一括査定
高額査定の上位3社とやりとりできる
ジムニーとよく比較される車種
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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