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スイフト 2004年モデル
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スイフトの新車
新車価格： 101〜160 万円 2004年11月1日発売〜2010年9月販売終了
中古車価格： 18〜98 万円 （166物件） スイフト 2004年モデルの中古車を見る
スズキ スイフト 2004年モデルの新型情報・試乗記・画像
スイフト 2004年モデルのグレード一覧
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新車販売が終了したグレード
| グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 減税 区分 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.3XE2004年11月1日/フルモデルチェンジ | 110万円 |
― |
FF | 5人 | 1,328cc | 1,020kg | 91ps |  |
||
| 1.3XE (MT)2004年11月1日/フルモデルチェンジ | 101万円 |
― |
FF | 5人 | 1,328cc | 1,000kg | 91ps | |
||
| 1.3XE 4WD2004年11月1日/フルモデルチェンジ | 128万円 |
18.0万円 | 4WD | 5人 | 1,328cc | 1,090kg | 91ps | |
||
| 1.3XE 4WD (MT)2004年11月1日/フルモデルチェンジ | 119万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,328cc | 1,070kg | 91ps | |
||
| 1.3XE スタイル2005年6月15日/特別仕様車 | 117万円 |
27.7万円 | FF | 5人 | 1,328cc | 1,020kg | 91ps | |
||
| 1.3XE スタイル 4WD2005年6月15日/特別仕様車 | 135万円 |
36.3万円 | 4WD | 5人 | 1,328cc | 1,090kg | 91ps | |
||
| 1.3XG2004年11月1日/フルモデルチェンジ | 117万円 |
29〜46万円 | FF | 5人 | 1,328cc | 1,020kg | 91ps | |
||
| 1.3XG (MT)2004年11月1日/フルモデルチェンジ | 108万円 |
30〜64万円 | FF | 5人 | 1,328cc | 1,000kg | 91ps | |
||
| 1.3XG 4WD2004年11月1日/フルモデルチェンジ | 135万円 |
35〜45万円 | 4WD | 5人 | 1,328cc | 1,090kg | 91ps | |
||
| 1.3XG 4WD (MT)2004年11月1日/フルモデルチェンジ | 126万円 |
35〜57万円 | 4WD | 5人 | 1,328cc | 1,070kg | 91ps | |
||
| 1.3XG リミテッド2006年1月17日/特別仕様車 | 137万円 |
32.9万円 | FF | 5人 | 1,020kg | 91ps | |
|||
| 1.3XG リミテッド (MT)2006年1月17日/特別仕様車 | 119万円 |
32〜65万円 | FF | 5人 | 1,328cc | 1,000kg | 91ps | |
||
| 1.3XG リミテッド 4WD2006年1月17日/特別仕様車 | 145万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,328cc | 1,090kg | 91ps | |
||
| 1.3XG リミテッド 4WD (MT)2006年1月17日/特別仕様車 | 128万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,070kg | 91ps | |
|||
| 1.3XG リミテッドII2006年6月8日/特別仕様車 | 137万円 |
― |
FF | 5人 | 1,020kg | 91ps | |
|||
| 1.3XG リミテッドII (MT)2006年6月8日/特別仕様車 | 119万円 |
38.9万円 | FF | 5人 | 1,328cc | 1,000kg | 91ps | |
||
| 1.3XG リミテッドII 4WD2006年6月8日/特別仕様車 | 145万円 |
34.9万円 | 4WD | 5人 | 1,328cc | 1,090kg | 91ps | |
||
| 1.3XG リミテッドII 4WD (MT)2006年6月8日/特別仕様車 | 128万円 |
58.0万円 | 4WD | 5人 | 1,070kg | 91ps | |
|||
| 1.5XS2004年11月1日/フルモデルチェンジ | 136万円 |
30.7万円 | FF | 5人 | 1,490cc | 1,030kg | 110ps | |
||
| 1.5XS 4WD2004年11月1日/フルモデルチェンジ | 154万円 |
34.8万円 | 4WD | 5人 | 1,490cc | 1,100kg | 110ps | |
||
| XE2007年5月24日/マイナーチェンジ | 110万円 |
25.8万円 | FF | 5人 | 1,242cc | 1,000kg | 90ps | |
||
| XG2007年5月24日/マイナーチェンジ | 119万円 |
24〜70万円 | FF | 5人 | 1,242cc | 1,000kg | 90ps | |
||
| XG (MT)2007年5月24日/マイナーチェンジ | 110万円 |
34〜48万円 | FF | 5人 | 1,000kg | 91ps | |
|||
| XG 4WD2007年5月24日/マイナーチェンジ | 137万円 |
51.0万円 | 4WD | 5人 | 1,328cc | 1,090kg | 91ps | |
||
| XG 4WD (MT)2007年5月24日/マイナーチェンジ | 128万円 |
48〜68万円 | 4WD | 5人 | 1,070kg | 91ps | |
|||
| XG Cセレクション2010年1月21日/特別仕様車 | 123万円 |
28〜44万円 | FWD | 5人 | 1,242cc | 1,000kg | 90ps | |
||
| XG Cセレクション 4WD2010年1月21日/特別仕様車 | 141万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,328cc | 1,090kg | 91ps | |
||
| XG Eセレクション2007年12月5日/特別仕様車 | 130万円 |
― |
FF | 5人 | 1,242cc | 1,000kg | 90ps | |
||
| XG Eセレクション (MT)2007年12月5日/特別仕様車 | 121万円 |
― |
FF | 5人 | 1,328cc | 1,000kg | 91ps | |
||
| XG Eセレクション 4WD2007年12月5日/特別仕様車 | 148万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,328cc | 1,090kg | 91ps | |
||
| XG Eセレクション 4WD (MT)2007年12月5日/特別仕様車 | 139万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,328cc | 1,070kg | 91ps | |
||
| XG Lパッケージ2007年5月24日/マイナーチェンジ | 127万円 |
28〜42万円 | FF | 5人 | 1,242cc | 1,000kg | 90ps | |
||
| XG Lパッケージ (MT)2007年5月24日/マイナーチェンジ | 118万円 |
43〜62万円 | FF | 5人 | 1,000kg | 91ps | |
|||
| XG Lパッケージ 4WD2007年5月24日/マイナーチェンジ | 144万円 |
36〜46万円 | 4WD | 5人 | 1,328cc | 1,090kg | 91ps | |
||
| XG Lパッケージ 4WD (MT)2007年5月24日/マイナーチェンジ | 135万円 |
40〜54万円 | 4WD | 5人 | 1,070kg | 91ps | |
|||
| XG エアロ2008年6月5日/特別仕様車 | 128万円 |
29〜49万円 | FF | 5人 | 1,242cc | 1,000kg | 90ps | |
||
| XG エアロ (MT)2008年6月5日/特別仕様車 | 119万円 |
25〜60万円 | FF | 5人 | 1,328cc | 1,000kg | 91ps | |
||
| XG エアロ 4WD2008年6月5日/特別仕様車 | 145万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,328cc | 1,090kg | 91ps | |
||
| XG エアロ 4WD (MT)2008年6月5日/特別仕様車 | 137万円 |
95.0万円 | 4WD | 5人 | 1,328cc | 1,070kg | 91ps | |
||
| XS2007年5月24日/マイナーチェンジ | 142万円 |
― |
FF | 5人 | 1,490cc | 1,030kg | 110ps | |
||
| XS 4WD2007年5月24日/マイナーチェンジ | 160万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,490cc | 1,100kg | 110ps | |
||
| スタイル2007年5月24日/マイナーチェンジ | 133万円 |
25〜35万円 | FF | 5人 | 1,242cc | 1,000kg | 90ps | |
||
| スタイル 4WD2007年5月24日/マイナーチェンジ | 151万円 |
38.0万円 | 4WD | 5人 | 1,328cc | 1,090kg | 91ps | |
||
| スタイル-L2008年6月5日/特別仕様車 | 121万円 |
29.9万円 | FF | 5人 | 1,242cc | 1,000kg | 90ps | |
||
| スタイル-L 4WD2008年6月5日/特別仕様車 | 139万円 |
35.0万円 | 4WD | 5人 | 1,328cc | 1,090kg | 91ps | |
スイフト 2004年モデルのレビュー・評価
(総投稿数：20件)ユーザーレビュー募集中
-
みなさん、こんにちは。
だいたい、１８年ほど、乗りました。
振り返ってみると、長い付き合いだったんだなあ、と思います。
それでは、レビューします。
【エクステリア】
普通で、いい感じです。
【インテリア】
特にこれといって目立つところはありませんが、普通です。
【エンジン性能】
運転しやすいエンジンです。
街中、高速、峠道、どこでも運転が楽です。
【走行性能】
これが、お付き合いの最後の方で、残念に感じるようになりました。
ある程度高速走行時には感じにくいのですが、フロントが重たいんですよね。
低速走行時に、フロントヘビーをはっきり感じました。
お 続きを読む かげで今はMRに乗っています。
【乗り心地】
わたしにはちょっと柔らか目かな、という感じでした。
ただ、運転しやすい足回りですし、乗り心地もよかったです。
【燃費】
普通かなあ、という感じです。
【価格】
これも適正ですね。
【総評】
フロントヘビーですが、ファミリーカー、時々、飛ばしたい、そんなクルマでした。
ありがとうございました。
(*^^*) -
前からデザインが好きだったので試しに見に行った中古車屋さんで一目惚れで即契約
人気の青のXGエアロ ZC71S です。
これだけ装備が付いて新車価格はかなり安めに売られてましたが、
中古車はかなり人気で値があまり下がらない印象
デザインはフルモデルチェンジ後もあまり変わらなかったのでそんなに古く見えない利点がありました
走り良いらしいって程度でデザインと燃費で買ったんですがとても良く走るので驚きます
最初はガックンブレーキに焦りますが慣れると思った様に曲がるし止まる
加速も良い感じでパワーが来るしエンブレもシフトレバーを横スライドしてSにする程度でブレーキが効くから全然大丈夫です 続きを読む 。買った当初は剛性感もありましたが今は落ちてます
内装はシンプルで良いけど収納が少ないのが微妙
シートはアルカンターラシートで勿体ないからずっとクッション敷いてますｗ
運転席と助手席は広くて快適です。その分後ろは狭いけどちゃんと座れるし全体的に乗り心地は良い
後部も倒せるからソコソコ荷物も載せれます。
室内灯が真ん中しかなくてちょっと暗い...最大のデメリットはスマートキーの反応が凄くドアノブから３０センチ以内に入らないと反応しないｗ逆のポケットに入れてるだけでドア開かなくてイライラします。キーレスの距離も短いですが後継機は解消されてるみたいです
特に問題なく快適に載ってましたが途中で凄まじいベルト鳴き現象に悩まされました
オートバックスやディーラーに持ち込んでも直らない
ダイナモやウオーターポンプも替えたけど直らない...修理してしばらくすると鳴きだすので都度プーリーをベルトと持ち込みで交換してたらプリテンショナープーリー交換でようやく完治
修理の度や何回もぶつけられる度にディーラーからスイフト借りてたから現行まで全部のりましたが
このZC71Sが一番走りが良いです。パワーは現行とかガーンって来ますが曲がる止まるも含めるとZC71Sが上でした
現在２２万キロ...だけど、まだまだキビキビ走ります。
値段考えると本当に名車だと思いますよ
-
【エクステリア】コンパクトカーらしくまとまってますが、スポーティーにも感じます。
【インテリア】質感が良いとは言いがたいですが軽よりはマシかと
【エンジン性能】1500ccだけあってパワーがあるというか普通に走ります。
【走行性能】素直に曲がります。剛性感もあり、コンパクトの枠を超えてます。
【乗り心地】少し硬いけどコーナリング性能が良いのでそんなもんかと。女性にな向いてないかな。
【燃費】悪いです。街中で9キロ走るか走らないか…
【価格】安いですね。相当値切りましたけど。
【総評】日本のコンパクトカーを変えてくれたクルマだと思ってます。欧州車に対抗できるスズ 続きを読む キの本気を感じます。
- スイフト 2004年モデルのユーザーレビューを見る
スイフト 2004年モデルのクチコミ
(31件 / 4スレッド)クチコミ募集中
-
バッテリーを1度変えただけで乗り続けてきました。
小さいですが1人しか乗らないので十分でした
燃費は余り良くなく、平均13.8位でした。
軽自動車でもいいのですが、三重まで行くこともあり160キロ位は走ります
年に1度くらいで後は軽トラばかりです
クルマは6台ありますが乘るのは軽トラばかりです -
1.3XGのMTで購入考えてます。
リア軽微修復あり、シルバー、8万キロ、車体価格29万、普通の中古車チェーン。
修復無し、紺M、1.7万キロ、乗り出し65万。マツダD。どちらが買いでしょうか？
両方とも家から30〜40分ぐらい。
安くで買いたいですがね。普通考えて後者でしょうか？
-
ZC11Sの前期(H17,2月登録)に乗っています。
エアロを装着したいと考えています。
後期型と形状が同じ部分って、サイドとリアスポイラー部のみですか？
後期型のフロントアンダースポイラーや、
リアアンダースポイラーを前期型に装着はできないのでしょうか。
自分で取り付けたいので加工が必要ならキビシイデス(^o^;) - スイフト 2004年モデルのクチコミを見る
スイフトの中古車
-
スイフト １．３ＸＧ Ｌパッケージ 走行１７０００キロ ５速マニュアル 純正ＣＤ スマートキー １年保証
- 支払総額
- 43.0万円
- 車両価格
- 38.0万円
- 諸費用
- 5.0万円
2010年 1.7万km 宮城県
-
スイフト ＸＧエアロ
- 支払総額
- 39.0万円
- 車両価格
- 29.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
2010年 2.8万km 和歌山県
-
スイフト １．２ＸＧ 車検２年付 禁煙車 オートエアコン キーレススタートシステム 純正オーディオ レベライザー 電動格納ミラー 運転席シートリフター 盗難防止装置 エアバック パワーウィンドウ 衝突安全ボディ
- 支払総額
- 30.0万円
- 車両価格
- 20.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
2010年 4.1万km 愛知県
-
スイフト ＸＧエアロ 禁煙車 スマートキー ＥＴＣ 純正１５インチアルミ オートエアコン ＣＤ
- 支払総額
- 49.4万円
- 車両価格
- 39.5万円
- 諸費用
- 9.9万円
2010年 4.5万km 千葉県
-
スイフト １．３ＸＧ Ｌパッケージ ＡＢＳ、エアＢ、ＰＳ、ＰＷ、ディスチャージヘッドライト、ＥＴＣ、バックカメラ、Aftermarketナビ
- 支払総額
- 45.0万円
- 車両価格
- 36.1万円
- 諸費用
- 8.9万円
2010年 4.7万km 広島県
-
スイフト １．３ＸＧ スイスポ仕様！！！ＭＴ車／Aftermarketアルミ／スポーツマフラー／ディスプレイオーディオ／Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ接続／スマホ連携／ＹｏｕＴｕｂｅ／テザリング／スマートキー／
- 支払総額
- 64.2万円
- 車両価格
- 50.0万円
- 諸費用
- 14.2万円
2010年 5.0万km 広島県
-
スイフト １．２ＸＧ 禁煙車 スマートキー ドアバイザー
- 支払総額
- 48.4万円
- 車両価格
- 38.0万円
- 諸費用
- 10.4万円
2010年 5.1万km 千葉県
-
スイフト １．２ＸＧ スマートキー 電動格納ミラー ＣＶＴ 盗難防止システム 衝突安全ボディ ＡＢＳ ＣＤ オートエアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ
- 支払総額
- 39.3万円
- 車両価格
- 28.8万円
- 諸費用
- 10.5万円
2010年 5.3万km 宮崎県
愛車の買取価格をオンラインで比較
車の買取価格を最大20社が一括査定
高額査定の上位3社とやりとりできる
スイフトとよく比較される車種
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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