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ストリームの新車
新車価格： 182〜275 万円 2006年7月1日発売〜2014年5月販売終了
中古車価格： 20〜113 万円 （100物件） ストリーム 2006年モデルの中古車を見る
ホンダ ストリーム 2006年モデルの新型情報・試乗記・画像
ストリーム 2006年モデルのグレード一覧
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新車販売が終了したグレード
| グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 減税 区分 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| X2006年6月18日/マイナーチェンジ | 182万円 |
33〜57万円 | FF | 7人 | 13.4km/L | 1,799cc | 1,360kg | 140ps |  |
|
| X 4WD2006年6月18日/マイナーチェンジ | 207万円 |
36.0万円 | 4WD | 7人 | 12.6km/L | 1,799cc | 1,440kg | 140ps | |
|
| X HDD ナビパッケージ2006年6月18日/マイナーチェンジ | 203万円 |
24〜59万円 | FWD | 7人 | 13.4km/L | 1,799cc | 1,370kg | 140ps | |
|
| X HDD ナビパッケージ 4WD2006年6月18日/マイナーチェンジ | 228万円 |
36.9万円 | 4WD | 7人 | 12.6km/L | 1,799cc | 1,450kg | 140ps | |
|
| X スタイリッシュパッケージ2006年6月18日/マイナーチェンジ | 186万円 |
23〜58万円 | FWD | 7人 | 13.4km/L | 1,799cc | 1,360kg | 140ps | |
|
| X スタイリッシュパッケージ 4WD2006年6月18日/マイナーチェンジ | 211万円 |
73.0万円 | 4WD | 7人 | 12.6km/L | 1,799cc | 1,440kg | 140ps | |
|
| TS 1.82006年6月18日/マイナーチェンジ | 203万円 |
― |
FF | 5人 | 13.4km/L | 1,799cc | 1,350kg | 140ps | |
|
| TS 2.02006年6月18日/マイナーチェンジ | 224万円 |
37〜52万円 | FF | 5人 | 14.4km/L | 1,997cc | 1,380kg | 150ps | |
|
| ZS 1.82009年9月10日/マイナーチェンジ | 203万円 |
45〜82万円 | FF | 7人 | 13.4km/L | 1,799cc | 1,360kg | 140ps | |
|
| ZS 1.8 HDDナビパッケージ2009年9月10日/マイナーチェンジ | 220万円 |
40〜70万円 | FF | 7人 | 13.4km/L | 1,799cc | 1,370kg | 140ps | |
|
| ZS 1.8 Sパッケージ2009年9月10日/マイナーチェンジ | 210万円 |
― |
FF | 7人 | 13.4km/L | 1,799cc | 1,360kg | 140ps | |
|
| ZS 1.8 スポーティ エディション2011年8月22日/特別仕様車 | 203万円 |
66.2万円 | FWD | 7人 | 13.4km/L | 1,799cc | 1,360kg | 140ps | |
|
| ZS 2.02009年9月10日/マイナーチェンジ | 224万円 |
― |
FF | 7人 | 14.4km/L | 1,997cc | 1,370kg | 150ps | |
|
| ZS 2.0 HDDナビパッケージ2009年9月10日/マイナーチェンジ | 241万円 |
45〜69万円 | FF | 7人 | 14.4km/L | 1,997cc | 1,370kg | 150ps | |
|
| ZS 2.0 Sパッケージ2009年9月10日/マイナーチェンジ | 231万円 |
― |
FF | 7人 | 14.4km/L | 1,997cc | 1,370kg | 150ps | |
|
| ZS 2.0 スポーティ エディション2011年8月22日/特別仕様車 | 224万円 |
― |
FWD | 7人 | 14.4km/L | 1,997cc | 1,370kg | 150ps | |
|
| RST 1.82006年6月18日/マイナーチェンジ | 212万円 |
39〜49万円 | FF | 5人 | 1,799cc | 1,370kg | 140ps | |
||
| RST 2.02006年6月18日/マイナーチェンジ | 233万円 |
37〜54万円 | FF | 5人 | 1,997cc | 1,400kg | 150ps | |
||
| RSZ 1.82012年4月5日/マイナーチェンジ | 204万円 |
34〜113万円 | FF | 6人 | 13.2km/L | 1,799cc | 1,390kg | 140ps | |
|
| RSZ 1.82006年6月18日/マイナーチェンジ | 209万円 |
34〜113万円 | FF | 7人 | 1,799cc | 1,390kg | 140ps | |
||
| RSZ 1.8 4WD2012年4月5日/マイナーチェンジ | 230万円 |
39〜45万円 | 4WD | 6人 | 12.2km/L | 1,799cc | 1,460kg | 140ps | |
|
| RSZ 1.8 4WD2006年6月18日/マイナーチェンジ | 234万円 |
39〜45万円 | 4WD | 7人 | 1,799cc | 1,460kg | 140ps | |
||
| RSZ 1.8 HDD ナビパッケージ2006年6月18日/マイナーチェンジ | 226万円 |
32〜50万円 | FF | 7人 | 1,799cc | 1,390kg | 140ps | |
||
| RSZ 1.8 HDD ナビパッケージ 4WD2006年6月18日/マイナーチェンジ | 251万円 |
― |
4WD | 7人 | 1,799cc | 1,460kg | 140ps | |
||
| RSZ 1.8 Sパッケージ2012年4月5日/マイナーチェンジ | 214万円 |
68.2万円 | FWD | 6人 | 13.2km/L | 1,799cc | 1,390kg | 140ps | |
|
| RSZ 1.8 Sパッケージ2006年6月18日/マイナーチェンジ | 219万円 |
68.2万円 | FF | 7人 | 1,799cc | 1,390kg | 140ps | |
||
| RSZ 1.8 Sパッケージ 4WD2012年4月5日/マイナーチェンジ | 240万円 |
20.0万円 | 4WD | 6人 | 12.2km/L | 1,799cc | 1,460kg | 140ps | |
|
| RSZ 1.8 Sパッケージ 4WD2006年6月18日/マイナーチェンジ | 244万円 |
20.0万円 | 4WD | 7人 | 1,799cc | 1,460kg | 140ps | |
||
| RSZ 2.02012年4月5日/マイナーチェンジ | 226万円 |
31〜56万円 | FF | 6人 | 14.2km/L | 1,997cc | 1,420kg | 150ps | |
|
| RSZ 2.02006年6月18日/マイナーチェンジ | 230万円 |
31〜56万円 | FF | 7人 | 1,997cc | 1,420kg | 150ps | |
||
| RSZ 2.0 4WD2012年4月5日/マイナーチェンジ | 252万円 |
39〜60万円 | 4WD | 6人 | 12.2km/L | 1,997cc | 1,480kg | 150ps | |
|
| RSZ 2.0 4WD2006年6月18日/マイナーチェンジ | 255万円 |
39〜60万円 | 4WD | 7人 | 1,997cc | 1,480kg | 150ps | |
||
| RSZ 2.0 HDD ナビパッケージ2006年6月18日/マイナーチェンジ | 247万円 |
58.0万円 | FF | 7人 | 1,997cc | 1,420kg | 150ps | |
||
| RSZ 2.0 HDD ナビパッケージ 4WD2006年6月18日/マイナーチェンジ | 272万円 |
49.8万円 | 4WD | 7人 | 1,997cc | 1,480kg | 150ps | |
||
| RSZ 2.0 Sパッケージ2012年4月5日/マイナーチェンジ | 236万円 |
105.0万円 | FWD | 6人 | 14.2km/L | 1,997cc | 1,420kg | 150ps | |
|
| RSZ 2.0 Sパッケージ2006年6月18日/マイナーチェンジ | 240万円 |
105.0万円 | FF | 7人 | 1,997cc | 1,420kg | 150ps | |
||
| RSZ 2.0 Sパッケージ 4WD2012年4月5日/マイナーチェンジ | 262万円 |
96.1万円 | 4WD | 6人 | 12.2km/L | 1,997cc | 1,480kg | 150ps | |
|
| RSZ 2.0 Sパッケージ 4WD2006年6月18日/マイナーチェンジ | 265万円 |
96.1万円 | 4WD | 7人 | 1,997cc | 1,480kg | 150ps | |
||
| Gi2006年6月18日/マイナーチェンジ | 275万円 |
49.9万円 | FF | 7人 | 14.4km/L | 1,997cc | 1,400kg | 150ps | |
ストリーム 2006年モデルのレビュー・評価
(総投稿数：34件)ユーザーレビュー募集中
-
【エクステリア】
日本の田舎の狭い道を自由に乗れるギリギリのサイズだと思います。やや車体の左後方などの見切りは悪いですが、前方視界はとても良いです。
【インテリア】
ペダルとステアリング、シートの位置などが適切で不要な疲れがありません。
【エンジン性能】
1800のNAですが、低回転からトルクがあり、シューッと回ります。不満のないエンジンでした。
【走行性能】
重心が低く、カーブでも安心して乗れます。ブレーキもよく効きました。
【乗り心地】
中古で購入し、最後の方はショックが抜けかけていたので割引いてみる必要があります。
【燃費】
街乗りでは10km/ 続きを読む lを切ることも。高速では17km/lくらいをマークし、千葉・栃木間の往復で20km/lを越えたこともありました。
【価格】
中古購入につき無評価
【総評】
2019年に4万km走行のものを購入し、2023年に10万kmに達したところで手放すことになりました。その間、機械的には全くのノートラブルであったことも特筆すべきです。多人数でない家族で、荷物を多く載せて使い倒したい方には現在でもお薦めだと思います。 -
前車オデッセイ アブソルート(2003年モデル)から乗り換えて、2013年からほぼ毎日約10年間16万ｋｍ乗ってきましたが、そこかしこの不具合が増えてきたことからこの度別の車に乗り換えることになりました。
これまでの感謝を込めて書き込みます。
【エクステリア】
ありそうでない、シンプルかつまとまったデザインが今でも気に入っています。
【インテリア】
可もなく不可もなくといった印象ですが、セカンドシートに座る家族からは座りやすいと好印象でした。
【エンジン性能】
街乗りには充分、遠出も苦になりません。
【走行性能】
前車のオデッセイアブソルートより小回りが利き、エンジンに関 続きを読む してはアクセルを踏んだ時のレスポンスの良さを感じますが、立ち上がりのパワー不足を感じることもありました。
多人数乗車時でも安定した走りをしてくれるので安心して運転できました。
【乗り心地】
足回りが硬いからかロードノイズをよく拾ってしまうことが不満でしたが、タイヤをレグノに履き替えるとかなり改善されました。
運転席のシートは座りやすく、概ね気持ちよく運転できました。
【燃費】
街乗りで8km/l前後です。
【価格】
今では考えられないくらい割安感がありますね。
【総評】
ビジネスにプライベートに、乗りやすくて荷物も積める本当に良い車でした。
乗り換えにあたりストリームと同じような多人数乗車可・ワゴンタイプで検討しましたが、比較的近いモデルがあっても3ナンバーなんですよね・・・5ナンバーサイズに慣れてしまうと街乗りの私にはしんどいので今更ながらストリームの使い勝手の良さに気付かされました。
本当にありがとう。 -
来週に車を変えるので，感謝も込めて記録としてレビューします。
2008年初登録，で2011年の７月下旬に初回車検直前，走行2万キロの中古を車両価格120万円で購入し，これまで9万6千キロ走り，オドメーターは11万キロを超えました。
1800cc X ナビついていました。
燃費は，街中で7−11km/L，真夏に悪く(<8km/L)，春秋のエアコンを切ったときで11km/Lに届くかどうかでした。高速では14−15km/Lくらいでした。
これまでに乗った車では，たとえば30年前の1800cc, 1990年式 P12ブルーバード(MT)で街中10km/L，郊外16-18km/L, 高速 続きを読む 10-18km/L（最高で24km/L）だったことを考えると，良くなかったです。ストリームはATで車重もあるからこんなもんでしょうか？
一方，使い勝手は，とても良かったです。2列目シートは私（身長172cm)にとっては，座面が平板で背もたれも高さが不足していましたが，二人の娘にはちょうど良かったようです。足元のセンターにトンネルがなくフラットだったところは足の置き場の自由度が高かったのでとても良かったです。足元も前後方向に余裕があり，背もたれもリクライニングでき，室内の高さも120ｃｍ近くあったようで，5ナンバーサイズとしては広かったと思います。次の車はCX_5ですが，後席はストリームの方が広いと思います。
車は，娘の習い事の送り迎えと買い物中心に使っていました。習い事でフープ（80ｃｍくらい）を平らにおく必要がありましたが3列目のシートを倒すとフープをおくことが出来，２列目から荷物を取り出すことも容易でとても使いやすかったです。
足回りもよく，車高が低かったのでカーブでのスピードは少々高くても良く曲がってくれました。
エンジンには楽しさがなく，出足も遅かったです。また，5ATもパドルシフトが無かったので自分でギヤを選択しにくく運転を楽しむ感じではありませんでした。ただし，減速に伴ってシフトダウンしてくれていたので減速後の再加速などはスムーズで良かったです。70−100ＫｍあたりでODを切って3速で走れば，まあエンジンのレスポンスも悪くなかったです。
これまでのトラブルは，ヒューエルポンプの故障と自分の責任ですがバッテリー上がりをしょっちゅうしていました。
とても使い勝手が良く，使い勝手の点でストリームに替わる車も見つからなかったのですが，ATシフトにトラブルが出てきたので，CX-5 XD AWDスマートエディションに買い換えることになりました。
9年大きなトラブルなく大活躍してくれました。素晴らしい車に感謝しています。今は，残り少ない時間を，大事に運転しています。ありがとう。
- ストリーム 2006年モデルのユーザーレビューを見る
ストリーム 2006年モデルのクチコミ
(121件 / 21スレッド)クチコミ募集中
-
ストリームRN8 2.0 RSZ 2WDに乗っています。
CVTフルード（HMMF）を交換するついでにATFフィルターも交換しようと思いましたが、見当たりませんでした。
ストリームRN6 1.8の5ATはエアクリーナーボックス下にあるようです。
同じエンジン+CVTのステップワゴンはラジエター後ろにあるようです。
どなたか、ストリームRN8のATFフィルターは、どこに付続きを読むいているか教えていただけないでしょうか？
よろしくお願いします。
-
わが愛車のストリーム リアワイパーって間欠式だったんですね。
最近気づきました。
知ってよかったを全ての人に！。
-
愛車のストリーム、現在33万Kmを突破して元気です。この車に出会えて本当によかった。
電気系ランプは頻繁に切れたりはあった。エアコンは一度交換した。
そのほかは特に大きなトラブルはなかった。 - ストリーム 2006年モデルのクチコミを見る
ストリームの中古車
-
ストリーム ＲＳＺ ８インチフルセグナビ バックカメラ ＥＴＣ ステアリングスイッチ １７インチＡＷ ハーフシェイドフロントウィンドウ キセノン オートライト パドルシフト テレスコピック＆チルトステアリング
- 支払総額
- 113.2万円
- 車両価格
- 105.4万円
- 諸費用
- 7.8万円
2014年 6.7万km 新潟県
-
ストリーム ＲＳＺ ＩＤＥＡＬDampers Aftermarketエアクリ AftermarketＨＤＤナビ（ＣＤ／ＤＶＤ／ＳＤ／ＭＳＶ／Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ） フルセグＴＶ 夏タイヤＡＷセット有 キーレスエントリー スペアキー有
- 支払総額
- 73.4万円
- 車両価格
- 69.1万円
- 諸費用
- 4.3万円
2013年 10.3万km 福島県
-
ストリーム ＲＳＺ Ｂカメラ ＨＤＤナビ キーレス スマートキー 盗難防止装置 ＤＶＤ ＡＢＳ エアバッグ パワステ 横滑り防止 ＡＣ ＥＴＣ車載器 ＰＷ Ｗエアバック
- 支払総額
- 51.1万円
- 車両価格
- 38.0万円
- 諸費用
- 13.1万円
2013年 10.9万km 栃木県
-
ストリーム ＲＳＺ Ｓパッケージ
- 支払総額
- 105.0万円
- 車両価格
- 85.0万円
- 諸費用
- 20.0万円
2013年 21.8万km 愛媛県
-
ストリーム ＲＳＺＳパッケージ ＥＴＣ ＨＩＤライト アルミホイール キーレスエントリーキー
- 支払総額
- 68.2万円
- 車両価格
- 59.9万円
- 諸費用
- 8.3万円
2012年 9.1万km 鹿児島県
-
ストリーム ＺＳ特別仕様車スポーティエディション ＨＤＤナビＲカメラＥＴＣ７人乗り キーレスエントリー 盗難防止システム ＡＢＳ ３列シート バックカメラ エアコン
- 支払総額
- 66.2万円
- 車両価格
- 54.8万円
- 諸費用
- 11.4万円
2012年 9.9万km 新潟県
-
ストリーム ＲＳＺ Ｓパッケージ
- 支払総額
- 20.0万円
- 車両価格
- 9.0万円
- 諸費用
- 11.0万円
2012年 17.5万km 新潟県
-
ストリーム Ｘ スタイリッシュパッケージ ４ＷＤ ３列シート７人乗 夏純正アルミ スタッドレスホイール 純正ナビ ＴＶ ＤＶＤ視聴 ＨＩＤ 盗難防止セキュリティー 禁煙車タイミングチェーン
- 支払総額
- 73.0万円
- 車両価格
- 62.0万円
- 諸費用
- 11.0万円
2011年 4.8万km 北海道
愛車の買取価格をオンラインで比較
車の買取価格を最大20社が一括査定
高額査定の上位3社とやりとりできる
ストリームとよく比較される車種
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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