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M3 クーペ 2001年モデル
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M3 クーペの新車
新車価格： 840〜1207 万円 2001年1月1日発売〜2007年9月販売終了
中古車価格： 350〜3400 万円 （22物件） M3 クーペ 2001年モデルの中古車を見る
BMW M3 クーペ 2001年モデルの新型情報・試乗記・画像
M3 クーペ 2001年モデルのグレード一覧
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新車販売が終了したグレード
| グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| M3 Coupe (MT) 2004年11月1日 | 893万円 |
350〜694万円 | FR | 5人 |  |
||||
| M3 Coupe (MT) 2001年10月1日 | 840万円 |
350〜694万円 | FR | |
|||||
| M3 Coupe (SMG II) 2004年11月1日 | 938万円 |
399〜615万円 | FR | 5人 | |
||||
| M3 Coupe (SMG II) 2002年12月1日 | 910万円 |
399〜615万円 | FR | |
|||||
| ベースグレード (MT) 2004年11月1日 | 893万円 |
500〜565万円 | FR | 5人 | |
||||
| ベースグレード (MT) 2001年10月1日 | 840万円 |
500〜565万円 | FR | |
|||||
| ベースグレード (SMG II) 2004年11月1日 | 938万円 |
499.5万円 | FR | 5人 | |
||||
| ベースグレード (SMG II) 2002年12月1日 | 910万円 |
499.5万円 | FR | |
|||||
| CSL (SMG) 2003年5月1日 | 1207万円 |
3400万円 | FR | |
M3 クーペ 2001年モデルのレビュー・評価
(総投稿数：1件)ユーザーレビュー募集中
-
【エクステリア】
なかなかバランスが良い．BMWのクーペはかっこいい．
【インテリア】
悪くはないが，E46の方がドアの内張りの樹脂の質感やドアの重さなど高級感があった．
ハーマン・カードンは音がこもっていて，よろしくない．
【エンジン性能】
低回転のトルクのなさはあきれるばかりである．4500回転から上は速い．しかし速く走るぞ，と思っているとき以外は全般的には扱いにくい．
【走行性能】
フロントエンジン，後輪駆動としてはとてもいいが，私は運転技術がないのであまりありがたみを感じなかった．
【乗り心地】
固めである．
【燃費】
平均で8Km／ｌであった．
【価格】
続きを読む どう考えても高い．
【総評】
BMWの3シリーズはバブル時期は馬鹿にされるほどだったが，M3は4気筒時代から特別だと思って，買えるようになったので買ってみたが，結論としてはモノの割に高い，ということだった．ただでさえ高い値付けのBMWに『特別』という付加価値をつけて高く売っているが，内容はそこまで差がないと思う．BMWに乗る人のかなりの割合の人は，どこかに劣等感がありながら強がっている，感じを受ける．そういう人の弱みに付け込んだ，『走りを忘れない大人』みたいな戦略が見てとれる．Mだからと言って，それほどすごいわけではないし，むしろゴルフとかの方が全体から見て余程すごい車だと思う．ゴルフもRシリーズは無意味だが．実際に新車で買って，乗ってみてわかることなのだが，メーカーに踊らされないようにしたいものである．満足度 3 エクステリア 4 インテリア 3 エンジン 3 走行性能 4 乗り心地 3 燃費 3 価格 1
M3 クーペの中古車
-
M3クーペ Ｍ３クーペ ＴＳＷ１９インチＡＷ／ＡＣシュニッツァーサス／グループＭラムエアシステム／ヴォルシュタイナーカーボンボンネット
- 支払総額
- 557.0万円
- 車両価格
- 542.7万円
- 諸費用
- 14.3万円
2007年 5.8万km 埼玉県
-
M3クーペ Ｍ３クーペ ＲＡＹＳ ＴＥ３７ ＳＬ／ＤＬ Ｚ２ １８インチ Aftermarketマフラー Ｆスポイラー エナペタルＥ１２ ＦＵＫＵＺＡＷＡ Ｆアッパーマウント ＲＵＦＦ Ｒアッパーマウント ＲキャンバーＲＯＤ強化ピロ仕様
- 支払総額
- 応談
- 車両価格
- 応談
- 諸費用
- −万円
2006年 21.8万km 神奈川県
-
M3クーペ Ｍ３ ＳＭＧＩＩ 修復歴無 ユーザー直接仕入 サンルーフ ＳＭＧハイドロユニット・アクチェーター・フライホイールクラッチ一式・クラッチレリーズシリンダー・ボルトディーラー交換済 タイミングチェーンテンショナー交換済
- 支払総額
- 499.5万円
- 車両価格
- 478.0万円
- 諸費用
- 21.5万円
2005年 7.8万km 兵庫県
-
M3クーペ Ｍ３クーペ 右Ｈ６ＭＴフルノーマル車メンテナンスあり足回り一式リフレッシュ済みＶＡＮＯＳフィリスターボルト交換メンテナンス詳細明細あり。
- 支払総額
- 565.0万円
- 車両価格
- 550.0万円
- 諸費用
- 15.0万円
2005年 15.4万km 東京都
-
M3クーペ Ｍ３ ＳＭＧＩＩ 後期モデル サンルーフ シルバーグレー 電動フロントシート 純正１８インチＡＷ 左ハンドル 車検Ｒ９年３月迄 ワンオーナー
- 支払総額
- 615.5万円
- 車両価格
- 598.0万円
- 諸費用
- 17.5万円
2004年 7.4万km 千葉県
-
M3クーペ Ｍ３クーペ Ｍ３クーペ（５名）後期型／９インチアルパインディスプレイオーディオ＆地デジチューナー／ＥＴＣ／ＢＢＳ レーシングＤＴＭホイール／ＡＣ ＳＣＨＮＩＴＺＥＲルーフスポイラー／レーダー探知機
- 支払総額
- 690.0万円
- 車両価格
- 680.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
2004年 8.4万km 大阪府
-
M3クーペ Ｍ３ ＣＳＬ 世界限定車 正規ディーラー車 フルオリジナルコンディション Ｄ整備明細 ダッシュボード／外装モール／天張り／タイヤ交換済み 取扱説明書 新車保証書／記録簿 スペアキーレス完備
- 支払総額
- 3400.0万円
- 車両価格
- 3380.0万円
- 諸費用
- 20.0万円
2003年 3.5万km 東京都
-
M3クーペ Ｍ３クーペ ６ＭＴ ブラックレザーシート 純正１８インチアルミホイル ＥＴＣ ＨａｒｍａｎＫａｒｄｏｎ 革シート 右ハンドル ＨＩＤ 盗難防止システム ＡＢＳ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ
- 支払総額
- 378.0万円
- 車両価格
- 370.2万円
- 諸費用
- 7.8万円
2003年 13.1万km 千葉県
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M3 クーペとよく比較される車種
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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