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ムーヴカスタム 2010年モデル
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ムーヴカスタムの新車
新車価格： 131〜171 万円 2010年12月1日発売〜2014年12月販売終了
中古車価格： 5〜120 万円 （1,232物件） ムーヴカスタム 2010年モデルの中古車を見る
ダイハツ ムーヴカスタム 2010年モデルの新型情報・試乗記・画像
ムーヴカスタム 2010年モデルのグレード一覧
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新車販売が終了したグレード
| グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 減税 区分 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| X2012年12月20日/マイナーチェンジ | 133万円 |
5〜93万円 | FWD | 4人 | 29.0km/L | 658cc | 820kg | 52ps |  |
|
| X2011年11月7日/マイナーチェンジ | 131万円 |
5〜93万円 | FWD | 4人 | 27.0km/L | 658cc | 820kg | 52ps | |
|
| X2010年12月13日/フルモデルチェンジ | 131万円 |
5〜93万円 | FWD | 4人 | 658cc | 820kg | 52ps | |
||
| X 4WD2012年12月20日/マイナーチェンジ | 146万円 |
19〜120万円 | 4WD | 4人 | 26.0km/L | 658cc | 870kg | 52ps | |
|
| X 4WD2011年11月7日/マイナーチェンジ | 143万円 |
19〜120万円 | 4WD | 4人 | 24.8km/L | 658cc | 870kg | 52ps | |
|
| X 4WD2010年12月13日/フルモデルチェンジ | 143万円 |
19〜120万円 | 4WD | 4人 | 658cc | 870kg | 52ps | |
||
| X Limited2012年12月20日/マイナーチェンジ | 146万円 |
5〜62万円 | FF | 4人 | 29.0km/L | 658cc | 820kg | 52ps | |
|
| X Limited2011年11月7日/マイナーチェンジ | 142万円 |
5〜62万円 | FF | 4人 | 27.0km/L | 658cc | 820kg | 52ps | |
|
| X Limited2010年12月13日/フルモデルチェンジ | 142万円 |
5〜62万円 | FF | 4人 | 658cc | 820kg | 52ps | |
||
| X Limited 4WD2012年12月20日/マイナーチェンジ | 158万円 |
24〜72万円 | 4WD | 4人 | 26.0km/L | 658cc | 870kg | 52ps | |
|
| X Limited 4WD2011年11月7日/マイナーチェンジ | 154万円 |
24〜72万円 | 4WD | 4人 | 24.8km/L | 658cc | 870kg | 52ps | |
|
| X Limited 4WD2010年12月13日/フルモデルチェンジ | 154万円 |
24〜72万円 | 4WD | 4人 | 658cc | 870kg | 52ps | |
||
| X Limited SA2012年12月20日/マイナーチェンジ | 151万円 |
13〜100万円 | FF | 4人 | 29.0km/L | 658cc | 820kg | 52ps | |
|
| X Limited SA 4WD2012年12月20日/マイナーチェンジ | 163万円 |
25〜72万円 | 4WD | 4人 | 26.0km/L | 658cc | 870kg | 52ps | |
|
| X Limited スマートセレクション SA2014年5月8日/特別仕様車 | 152万円 |
― |
FWD | 4人 | 29.0km/L | 658cc | 820kg | 52ps | |
|
| X Limited スマートセレクション SA 4WD2014年5月8日/特別仕様車 | 164万円 |
― |
4WD | 4人 | 26.0km/L | 658cc | 870kg | 52ps | |
|
| X SA2012年12月20日/マイナーチェンジ | 138万円 |
16〜100万円 | FF | 4人 | 29.0km/L | 658cc | 820kg | 52ps | |
|
| X SA 4WD2012年12月20日/マイナーチェンジ | 151万円 |
23〜99万円 | 4WD | 4人 | 26.0km/L | 658cc | 870kg | 52ps | |
|
| X VS2014年5月8日/特別仕様車 | 137万円 |
29〜63万円 | FF | 4人 | 29.0km/L | 658cc | 820kg | 52ps | |
|
| X VS 4WD2014年5月8日/特別仕様車 | 149万円 |
― |
4WD | 4人 | 26.0km/L | 658cc | 870kg | 52ps | |
|
| X VS スマートセレクション SA2014年5月8日/特別仕様車 | 143万円 |
32〜69万円 | FWD | 4人 | 29.0km/L | 658cc | 820kg | 52ps | |
|
| X VS スマートセレクション SA 4WD2014年5月8日/特別仕様車 | 155万円 |
48〜92万円 | 4WD | 4人 | 26.0km/L | 658cc | 870kg | 52ps | |
|
| X VS スマートセレクション SA&SN2014年5月8日/特別仕様車 | 149万円 |
34〜70万円 | FWD | 4人 | 29.0km/L | 658cc | 820kg | 52ps | |
|
| X VS スマートセレクション SA&SN 4WD2014年5月8日/特別仕様車 | 161万円 |
32〜69万円 | 4WD | 4人 | 26.0km/L | 658cc | 870kg | 52ps | |
|
| X VS スマートセレクション SN2014年5月8日/特別仕様車 | 145万円 |
49〜76万円 | FWD | 4人 | 29.0km/L | 658cc | 820kg | 52ps | |
|
| X VS スマートセレクション SN 4WD2014年5月8日/特別仕様車 | 157万円 |
― |
4WD | 4人 | 26.0km/L | 658cc | 870kg | 52ps | |
|
| X スマートセレクション SA2014年5月8日/特別仕様車 | 139万円 |
26〜74万円 | FWD | 4人 | 29.0km/L | 658cc | 820kg | 52ps | |
|
| X スマートセレクション SA 4WD2014年5月8日/特別仕様車 | 152万円 |
47〜69万円 | 4WD | 4人 | 26.0km/L | 658cc | 870kg | 52ps | |
|
| X スマートセレクション SA&SN2014年5月8日/特別仕様車 | 145万円 |
58〜85万円 | FWD | 4人 | 29.0km/L | 658cc | 820kg | 52ps | |
|
| X スマートセレクション SA&SN 4WD2014年5月8日/特別仕様車 | 158万円 |
39〜74万円 | 4WD | 4人 | 26.0km/L | 658cc | 870kg | 52ps | |
|
| X スマートセレクション SN2014年5月8日/特別仕様車 | 141万円 |
46.5万円 | FWD | 4人 | 29.0km/L | 658cc | 820kg | 52ps | |
|
| X スマートセレクション SN 4WD2014年5月8日/特別仕様車 | 154万円 |
― |
4WD | 4人 | 26.0km/L | 658cc | 870kg | 52ps | |
|
| G2010年12月13日/フルモデルチェンジ | 140万円 |
14〜59万円 | FF | 4人 | 658cc | 820kg | 52ps | |
||
| G 4WD2010年12月13日/フルモデルチェンジ | 152万円 |
19〜63万円 | 4WD | 4人 | 658cc | 870kg | 52ps | |
||
| RS2012年12月20日/マイナーチェンジ | 147万円 |
13〜88万円 | FF | 4人 | 25.2km/L | 658cc | 850kg | 64ps | |
|
| RS2012年5月21日/マイナーチェンジ | 149万円 |
13〜88万円 | FF | 4人 | 24.2km/L | 658cc | 850kg | 64ps | |
|
| RS2011年11月7日/マイナーチェンジ | 149万円 |
13〜88万円 | FF | 4人 | 658cc | 850kg | 64ps | |
||
| RS2011年8月1日/マイナーチェンジ | 149万円 |
13〜88万円 | FF | 4人 | 658cc | 850kg | 64ps | |
||
| RS2010年12月13日/フルモデルチェンジ | 149万円 |
13〜88万円 | FF | 4人 | 658cc | 850kg | 64ps | |
||
| RS 4WD2012年12月20日/マイナーチェンジ | 159万円 |
19〜120万円 | 4WD | 4人 | 23.4km/L | 658cc | 890kg | 64ps | |
|
| RS 4WD2012年5月21日/マイナーチェンジ | 161万円 |
19〜120万円 | 4WD | 4人 | 22.2km/L | 658cc | 890kg | 64ps | |
|
| RS 4WD2011年11月7日/マイナーチェンジ | 161万円 |
19〜120万円 | 4WD | 4人 | 658cc | 890kg | 64ps | |
||
| RS 4WD2011年8月1日/マイナーチェンジ | 161万円 |
19〜120万円 | 4WD | 4人 | 658cc | 890kg | 64ps | |
||
| RS 4WD2010年12月13日/フルモデルチェンジ | 161万円 |
19〜120万円 | 4WD | 4人 | 658cc | 890kg | 64ps | |
||
| RS SA2013年7月1日/マイナーチェンジ | 152万円 |
29〜74万円 | FF | 4人 | 25.2km/L | 658cc | 850kg | 64ps | |
|
| RS SA 4WD2013年7月1日/マイナーチェンジ | 164万円 |
29〜84万円 | 4WD | 4人 | 23.4km/L | 658cc | 890kg | 64ps | |
|
| RS スマートセレクション SA2014年5月8日/特別仕様車 | 153万円 |
35〜71万円 | FWD | 4人 | 25.2km/L | 658cc | 850kg | 64ps | |
|
| RS スマートセレクション SA 4WD2014年5月8日/特別仕様車 | 165万円 |
45.0万円 | 4WD | 4人 | 23.4km/L | 658cc | 890kg | 64ps | |
|
| RS スマートセレクション SA&SN2014年5月8日/特別仕様車 | 159万円 |
59.8万円 | FWD | 4人 | 25.2km/L | 658cc | 850kg | 64ps | |
|
| RS スマートセレクション SA&SN 4WD2014年5月8日/特別仕様車 | 171万円 |
― |
4WD | 4人 | 23.4km/L | 658cc | 890kg | 64ps | |
|
| RS スマートセレクション SN2014年5月8日/特別仕様車 | 155万円 |
― |
FWD | 4人 | 25.2km/L | 658cc | 850kg | 64ps | |
|
| RS スマートセレクション SN 4WD2014年5月8日/特別仕様車 | 167万円 |
― |
4WD | 4人 | 23.4km/L | 658cc | 890kg | 64ps | |
ムーヴカスタム 2010年モデルのレビュー・評価
(総投稿数：41件)ムーヴカスタム 2010年モデルの満足度
4.07
(カテゴリ平均：4.26)
ムーヴカスタム 2010年モデルの満足度
カテゴリ平均値
ユーザーレビュー募集中
-
長年足車にしてたスバルR2もいろいろガタが来てたので、新たな買い物車として前期型を購入。
１０万キロ超えもあってコミコミ２２万円でした。
【エクステリア】
現行型のノーマルムーブみたいな、おとなしいデザインですね。
どうせ足車だから悪目立ちする車よりはマシですが。
タイヤも１４インチノーマルなのでお財布に優しいのは助かる。
【インテリア】
古くもないけど新しくもない、ちょうど１０年ちょっと前の雰囲気。
プッシュボタンなのはうれしいが、正直アイドリングストップは微妙。
内張りがヤワで傷だらけ。ハンドルも擦れてるし。だから安かったんでしょうけど。
この辺はコストカットな 続きを読む のかな。
【エンジン性能】
普通に街乗りなら走ります。坂とかは苦手ですが。
エンジンも思ったより静か。最も比較対象がくたびれたR2ですが（笑）
正直ボロい中古車に３気筒も４気筒も関係なし。
【走行性能】
ハンドル軽い〜。まあ安定感は今一つかも知れません。
走ってて楽しい車じゃないけどそもそもそんなの求めてません。
高速はあんまり乗りたくないですけどね。
【乗り心地】
あくまでR2に比べて、めちゃ室内が広〜い。
特に後席。普通に大人が乗れます。荷室はそのままじゃ狭いけど。
椅子のクッションもちょうどよく座り心地も悪くないです。
【燃費】
燃費計でリッター21キロとか出てますよ。こりゃ凄い！
さすがTNP（低燃費）。懐かしい岡田准一のCMを思い出します。
ECOモードでエコ運転してれば、追い抜かされても動じなくなります。
【価格】
不人気なのか中古ならただ同然の個体まであります。
１０万キロ超えがねらい目？？
でも怖いから良い子はちゃんと整備付き、の車を買いましょう。
【総評】
地味で特徴はないですが、それなりに充実装備の足車としてなら良いかも。
トヨタ子会社のダイハツだから故障も少なそうだし・・・・
トヨタ万歳！（通勤用のHS250が全然故障しないのに気をよくしてます） -
2012年式のカスタムXの白を約7年乗りました。
7年で走行距離は96,000km走り、下取り価格は24万円でした。
正直、NAエンジンなのでそれほどパワーはありません。
街中では必要十分ですが、峠道の登りは助走を付けて速度高めで駆け上がらないときつかったです。
タイヤのせいかロードノイズは大きめでしたが、静粛性はそれなりに高かった様に思います。
乗り心地も従兄弟が買ったN-WGNや、同時に所有していたS660（MT）と比べても良かった様に思います。
燃費はそこそこ良く、夏場で普通に走ると平均24.5km/L（満タン法）、峠道を飛ばしても21km/Lくらいは走りました。
続きを読む 雪国なので冬場は悪化しますが、平均で19km/L（満タン法）でした。
故障やトラブルとしては、納車時に運転席と助手席のドアを固定しているボルトが3箇所錆びてました。
ボルトの交換とボルト頭の塗装の為、納車直後に板金修理となりましたが、それくらいです。
今となってはそれも良い思い出です(´-ω-`)ｂ
購入したダイハツでは毎月第3土日がお客様サービスデーで、オイル交換1,500円でした。
Hondaでは約4,500円だったので、3,000円も安く済みました。
7年で20回くらい交換しているので、地味に大きいですね。
------------------------------------------------
前に乗っていたHonda車が信号待ちで意識を失ったお年寄りの車に（時速70kmで）追突され、一発廃車になりました。
急な買い換えと事故処理で次の車がなかなか決まらず、相手の保険会社から代車は1ヶ月と言われ、時間が無く焦る状況。
Hondaからは代車はうちでは出せませんと言われ‥
初めて行ったダイハツで事情を説明して車を見に来ましたと言うと、試乗車で店頭に並んでいた真新しいタント（走行距離2桁）の鍵を渡されました。
「うちで買わなくてもいいので、次の車が見つかるまで自由に使って頂いて大丈夫です！ガソリンも入れて返さなくていいですよ〜」と言って下さいました。
そこまで言ってくれたら、そのセールスさんから買いたくなっちゃいますよね！
次の車は他メーカーの車になりましたが、そのセールスさん（今は店長さん）から新古車（中古車）として購入する事になりました。
これも何かの縁、大事にしていきたいですね。
-
【エクステリア】
万人受けするデザインですね。
カスタムですが、落ち着いた感じで
良いと思います。
【インテリア】
カスタムらしい室内装飾で良いと思います。
ただ、空調の操作がやりずらいと感じた。
（ワゴンＲのほうが操作しやすい）
後、センターメーターは好みがでますが、
個人的には良いとは感じなかった。
ラゲージルームランプはオフスイッチが
ほしい。
【エンジン性能】
オンジン音はとても静かですね。
燃費を重視しているせいか、エンジン回転数
を抑えている感じがします。
【走行性能】
ターボモデルなので、高速道路や坂道でＮＡ
と比べ 続きを読む て余裕があります。
ただ、低速域はもたつき感があります。
【乗り心地】
足回りはコンパクトカーと同等かと思います。
シートは問題はないが、あまり良くないと感じた。
タイヤは性能に不満はなかったが、２年半位で
ヒビ割れがひどくなり４輪とも全交換した。
【燃費】
街乗りメインなので、１５km/L位です。
たまにちょっと遠出が入ると２０km/L位になります。
【価格】
タントなどに比べれば割安に感じます。
軽自動車でも装備が良いので仕方ないですが、
高いと思います。
【総評】
今回はＬＥＤヘッドランプが暗いのではないか？
と思いＨＩＤヘッドランプが付いてる年式を選択したが、
（それでセンターメーターになってしまった）
カスタムということで、外装や内装が良く、装備や機能
が充実していて満足できる車だと思います。 - ムーヴカスタム 2010年モデルのユーザーレビューを見る
ムーヴカスタム 2010年モデルのクチコミ
(1089件 / 111スレッド)クチコミ募集中
-
我がムーヴは53,000km走行の愛車です。
2025年の12月、エンジンスタート後にエアコンを作動するとファンベルト付近からなんやら嫌な異音が発生しました。
なお、エンジン（ベルト）が温まると異音は収まります。
格安で車検を受けた店で異音箇所の点検を依頼しましたが特別異常はないとのこと。
その後にディラーへ持ち込んでみてもらうこと、どうやらオルタネータのプーリーが続きを読む腐食していてベルトも擦れ緩んでいることが判明しました。
原因はフロントガラスからの雨の水滴がエンジンルーム内のプーリーに垂れて腐食させたことが原因とのことでした。
２週間後に新しいプーリーとエンジンルーム内に水滴が垂れない対策を施して、交換後は嫌な異音は消え改善しました。
交換費用はパーツ込みで３万円ほどでした。
同様の事象がある方がいましたら参考にしてください。
-
【困っているポイント】
ムーヴカスタム(2013年式、LA100S)41000ｋｍに乗っています。
停車時アイドリングが低い（６００rpm位）まで下がってしまいます。
【使用期間】
この症状に気づいたのはプラグ・イグニッションコイル交換後で、交換前はどうだったか忘れてしまいました。
【利用環境や状況】
暖機運転をした後に、停車時アイドリングが不安定になり続きを読むます。エアコンをつけると症状はなくなります。
【質問内容、その他コメント】
プラグ、イグニッションコイル・エアクリーナーは（39500ｋｍ）時に新品に交換しましたが依然症状は治らず。
ただ、エアコンを使うと回転数も750rpmくらいまで上がります。
行きつけの車屋に症状を伝えると、どうもISCVが不良の原因だそうです。
しかもISCVを交換するにはISCV単体ではなくISCVに関わるパーツ全部アッセンブリー交換しなきゃいけないそうで。
金額も75000円位するみたいで、工賃を含めると90000円はかかるとのこと。
流石に90000円は高すぎなので何か違う方法で対処できますか？
とりあえず車屋さんで2回ほどクリーナーをしてもらいましたが症状は依然不良のまま。
ただ、前の口コミで電子スロットルボディ採用でISCVが無くなっているのを拝見しましたが、こちらの車両もISCVがなくなっているのでしょうか？
よろしくお願いします。
-
LA100S後期型で今年10年目です。
先日、夜間走行時に踏切で停車した際、右側のヘッドライトが前後に揺れていることに疑問を持ち、
翌日、エンジンルームを覗くと、フェンダー側に固定されているクリップが無く、穴が空いた態でした。
恐らく、長年のエンジン振動と相まって、プラなので劣化したものと考えられます。
今後、反対側も破損する恐れがあるため、左右のクリップをデイラーに注続きを読む文しました。
クリップは、１個110円ということです。
みなさんも車両を長く使用されていると、同じような事象があると思います。
- ムーヴカスタム 2010年モデルのクチコミを見る
ムーヴカスタムの中古車
-
ムーヴカスタム カスタム Ｘ ＳＡ Aftermarketナビ ＬＥＤライト ワンセグ ＣＤ ＤＶＤ Ｂカメ フォグランプ １４インチアルミホイール 衝突軽減 アイドリングストップ スマートキー ＥＴＣ
- 支払総額
- 54.8万円
- 車両価格
- 49.8万円
- 諸費用
- 5.0万円
2014年 2.5万km 香川県
-
ムーヴカスタム カスタム Ｘリミテッド ＳＡ エアバック ＡＢＳ アイドリングＳＴＯＰ 純正ナビ 純正フロアマット ＥＴＣ車載器１．０ キーフリーシステム パワーステアリング パワーウィンドウ スマートアシスト
- 支払総額
- 59.8万円
- 車両価格
- 55.4万円
- 諸費用
- 4.4万円
2014年 2.5万km 茨城県
-
ムーヴカスタム カスタム Ｘ ナビ付 保証 １年間・距離無制限付き ＡＷ 助手席エアバック 盗難防止 ブルートゥースオーディオ 運転席エアバッグ ベンチ席 ドラレコ キーフリー ナビＴＶ オートライト スマートキー＆プッシュスタート
- 支払総額
- 75.0万円
- 車両価格
- 69.0万円
- 諸費用
- 6.0万円
2014年 2.8万km 東京都
-
ムーヴカスタム カスタム Ｘ ＳＡ 走行２８７７９キロ／ＬＥＤヘッドライト 一年保証・走行距離無制限走行２８７７９キロ 助手席エアバック 純正カーペットマット オートライト ＬＥＤヘッドライト アイドリングストップ ベンチシート
- 支払総額
- 55.5万円
- 車両価格
- 49.0万円
- 諸費用
- 6.5万円
2014年 2.9万km 埼玉県
-
ムーヴカスタム カスタム ＸスマートセレクションＳＡ＆ＳＮ 純正ナビ・ＴＶ・バックカメラ・スマートキー・プッシュスタート・ＥＴＣ・衝突軽減ブレーキ・スマートアシスト
- 支払総額
- 85.0万円
- 車両価格
- 78.0万円
- 諸費用
- 7.0万円
2014年 3.0万km 広島県
-
ムーヴカスタム カスタム ＲＳスマートセレクションＳＡ ターボ プッシュスタート スマートキー ＬＥＤヘッドライトフォグライト ＥＴＣ
- 支払総額
- 59.4万円
- 車両価格
- 52.8万円
- 諸費用
- 6.6万円
2014年 3.1万km 東京都
-
ムーヴカスタム カスタム Ｘリミテッド
- 支払総額
- 60.7万円
- 車両価格
- 54.8万円
- 諸費用
- 5.9万円
2014年 3.1万km 山口県
-
ムーヴカスタム カスタム ＲＳ フルタイム４ＷＤ、ターボ、ワンオーナー、スマートキー、アイドリングストップ、修復無し
- 支払総額
- 72.8万円
- 車両価格
- 59.8万円
- 諸費用
- 13.0万円
2014年 3.2万km 宮城県
愛車の買取価格をオンラインで比較
車の買取価格を最大20社が一括査定
高額査定の上位3社とやりとりできる
ムーヴカスタムとよく比較される車種
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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