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コルト プラスの新車
新車価格： 130〜184 万円 2004年10月1日発売〜2012年6月販売終了
中古車価格： 25〜88 万円 （20物件） コルト プラス 2004年モデルの中古車を見る
三菱 コルト プラス 2004年モデルの新型情報・試乗記・画像
コルト プラス 2004年モデルのグレード一覧
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新車販売が終了したグレード
| グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 エレガンス-X 2004年10月25日 | 157万円 |
― |
FF | 5人 | 1,499cc |  |
|||
| 1.5 エレガンス-X 4WD 2004年10月25日 | 176万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,499cc | |
|||
| 1.5 スタンダード 2004年10月25日 | 134万円 |
― |
FF | 5人 | 1,499cc | |
|||
| 1.5 スタンダード 4WD 2004年10月25日 | 153万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,499cc | |
|||
| 1.5 スポーツ 2004年10月25日 | 144万円 |
39.0万円 | FF | 5人 | 1,499cc | |
|||
| 1.5 スポーツ 4WD 2004年10月25日 | 163万円 |
64.9万円 | 4WD | 5人 | 1,499cc | |
|||
| 1.5 スポーツ-X 2004年10月25日 | 166万円 |
― |
FF | 5人 | 1,499cc | |
|||
| 1.5 スポーツ-X 4WD 2004年10月25日 | 184万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,499cc | |
|||
| 1.5 ラリーアート 2004年10月25日 | 175万円 |
45〜88万円 | FF | |
|||||
| 1.5E 2005年11月4日 | 134万円 |
― |
FF | 5人 | 1,498cc | |
|||
| 1.5E 4WD 2005年11月4日 | 153万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,498cc | |
|||
| 1.5F 2006年11月21日 | 134万円 |
― |
FF | 5人 | 1,499cc | |
|||
| 1.5F 4WD 2006年11月21日 | 153万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,499cc | |
|||
| 1.5G 2005年11月4日 | 162万円 |
― |
FF | 5人 | 1,499cc | |
|||
| 1.5G 4WD 2005年11月4日 | 181万円 |
49.8万円 | 4WD | 5人 | 1,498cc | |
|||
| 1.5M 2005年11月4日 | 145万円 |
― |
FF | 5人 | 1,498cc | |
|||
| 1.5M 4WD 2005年11月4日 | 164万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,498cc | |
|||
| 1.5M CD 2006年11月21日 | 140万円 |
― |
FF | 5人 | 1,499cc | |
|||
| 1.5M CD 4WD 2006年11月21日 | 159万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,499cc | |
|||
| 1.5M Navi 2006年11月21日 | 151万円 |
26.0万円 | FF | 5人 | 1,499cc | |
|||
| 1.5M Navi 4WD 2006年11月21日 | 170万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,499cc | |
|||
| 1.5RX 2011年7月27日 | 157万円 |
50〜59万円 | FF | 5人 | 1,498cc | |
|||
| 1.5RX 2006年11月21日 | 151万円 |
― |
FF | 5人 | 1,499cc | |
|||
| 1.5RX 4WD 2011年7月27日 | 176万円 |
58.7万円 | 4WD | 5人 | 1,498cc | |
|||
| 1.5RX 4WD 2006年11月21日 | 170万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,499cc | |
|||
| 1.5S 2005年11月4日 | 130万円 |
― |
FF | 5人 | 1,499cc | |
|||
| ベリー 2007年11月14日 | 138万円 |
55.7万円 | FF | 5人 | 1,499cc | |
|||
| ベリー 4WD 2007年11月14日 | 157万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,499cc | |
|||
| ベリー プラスナビ 2007年11月14日 | 155万円 |
39.0万円 | FF | 5人 | 1,499cc | |
|||
| ベリー プラスナビ 4WD 2007年11月14日 | 174万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,499cc | |
|||
| Very 2011年7月27日 | 140万円 |
― |
FF | 5人 | 1,332cc | |
|||
| Very 4WD 2011年7月27日 | 159万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,332cc | |
|||
| リラックスエディション CD 2005年11月4日 | 141万円 |
― |
FF | 5人 | 1,498cc | |
|||
| リラックスエディション CD 4WD 2005年11月4日 | 160万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,498cc | |
|||
| リラックスエディション ナビ 2005年11月4日 | 152万円 |
― |
FF | 5人 | 1,498cc | |
|||
| リラックスエディション ナビ 4WD 2005年11月4日 | 171万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,498cc | |
|||
| COOL Very 2011年7月27日 | 142万円 |
25.7万円 | FF | 5人 | 1,332cc | |
|||
| COOL Very 4WD 2011年7月27日 | 161万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,332cc | |
|||
| クールベリー 2008年10月23日 | 142万円 |
― |
FF | 5人 | 1,499cc | |
|||
| クールベリー 4WD 2008年10月23日 | 161万円 |
38.0万円 | 4WD | 5人 | 1,499cc | |
|||
| ナビエディション 2005年5月17日 | 165万円 |
― |
FF | 1,498cc | |
||||
| ナビエディション 4WD 2005年5月17日 | 184万円 |
― |
4WD | 1,498cc | |
コルト プラス 2004年モデルのレビュー・評価
(総投稿数：20件)ユーザーレビュー募集中
-
いまさら、、、ですが、
走行距離83000kmのラリーアート、最近購入しました。当時からずっと頭の隅で気にかけていた車、ワンちゃんとのお出かけとマンションの駐車場のサイズ、経済状況、衝動買いになりました。が、やはり期待通り、とても良いクルマでした。変な欧州車ばかり乗っていましたので、変な緊張感も不要、古さのみ、安心感も抜群です。トゥインゴと迷ってましたが、こちらはトランクも広く運転席の足元やポジションの違和感もほぼ無く、MTオンリー、嫌いだったCVTも古さや癖も感じさせず、家族から乗り心地の不満も唱えられず、電動のテールゲートもとっても便利です。踏み込むと半ワンテンポ後キーンとターボが気持ち 続きを読む よく楽しいです。不満点としては、小さなタイヤが見た目よろしく無いのと、重めは良いとして固着感強いハンドル、たまにバタバタと感じる足回りでしょうか。すべて平均点以上、完成度高くバランスの良いクルマ、当時の三菱は大変な状況でしたが、真面目につくられてたんだな、、、と感じます。ただし、、、早速窓落ち、窓ごと交換が必要ということで整備工場数社に相談しましたが古いパーツ在庫の仕入元が限られているからなのか、コスト感はディーラーとそれほど変わらず、、が失敗でした。修理開始後、モーターのリミッターも壊れていることが発覚、3万円ほど追加されてトータル9万円ほどの見積り、再度部品取り寄せ中です。最初に持ち込んで見積もってから追加になってしまったのは、古い車ゆえやむを得ないとして、真面目に見えた営業マンはぶっ壊れてました、すみません、と、全く笑えません。三菱自動車さま、開発者やメカニックは真面目、営業ってこんな感じ？？非常に残念、まだまだ3か所爆弾抱えてますので、良い整備工場を探す旅に出ねばです。。 -
【エクステリア】
完璧手抜き（笑）
コルトを伸ばしただけ。
前の座席のAピラーの存在意義が謎。
後ろの見切りが悪い。
プリウス程じゃないけど。
【インテリア】
仕方ないですが、木目のパネルが安っぽい。
それなら無地の一色で良い。
シートがベージュで、
インパネが黒で統一感がない。
【エンジン性能】
これと言って特徴なし。
フツーの1500ccのエンジンとCVT。
日産の出足が遅いCVTが嫌いなので、
それよりはマシというレベル。
【走行性能】
上と同じ
【乗り心地】
普通。
1500ccだしこんなもの。
【燃費】
高速なら15 続きを読む くらい
一般道なら12くらい
【価格】
不人気車なので、
中古は安い。
【総評】
トランクが自動で開くのは便利。
ただ、ウォシュレットの自動で蓋が開閉する機種みたいに動きがじれったい（笑）
不用意に開けて、
天井やフェンスに当たる老人やオバハンが多そう（笑）
あとはこれと言って特徴がない。
中古なら不人気車なので安い。
ただ、リセールバリューは0なので、
乗りつぶし前提で。
-
2005年1月新車購入で今年で12年半乗りました
走行距離は10万キロ
特別な故障もなく長持して満足してます
１加速が良い
２マニュアルモードが良い
３燃費は待ち乗りで12〜13 高速や信号のない田舎で15〜16
不満点を一点言うならば ハンドルが軽くて高速運転が怖い
ただしハンドルの軽さは街のりではかなり助かってます
当時フイットが流行っていてどっいしようか迷いましたが
コルトプラスにして正解でした
理由は12年も乗れたことです
三菱は基本丈夫な車ですね
本田では無理だったと思います
トータルで15年乗って買え替えしようと思います
デザインも結 続きを読む 構気にいってます
皆さんよく言うのが12年も前の車には見えないといわれます - コルト プラス 2004年モデルのユーザーレビューを見る
コルト プラス 2004年モデルのクチコミ
(6件 / 1スレッド)クチコミ募集中
-
いまさらですが、車検が近いので車内を清掃していたら運転席シート下の配線が抜けてました。
何の配線でしょう？ - コルト プラス 2004年モデルのクチコミを見る
コルト プラスの中古車
-
コルトプラス 1.3 クールベリー
- 支払総額
- 39.9万円
- 車両価格
- 32.6万円
- 諸費用
- 7.3万円
2012年 2.0万km 東京都
-
コルトプラス 1.3 クールベリー CarsOsaka:3B1165
- 支払総額
- 25.7万円
- 車両価格
- 19.8万円
- 諸費用
- 5.9万円
2012年 3.6万km 大阪府
-
コルトプラス 1.3 クールベリー ワンオーナー 純正ナビ テレビ バックカメ
- 支払総額
- 32.9万円
- 車両価格
- 28.0万円
- 諸費用
- 4.9万円
2012年 7.1万km 神奈川県
-
コルトプラス 1.5 RX 4WD 車検2年キセノンライト4WDコラムオートマ社
- 支払総額
- 58.7万円
- 車両価格
- 36.3万円
- 諸費用
- 22.4万円
2012年 9.8万km 青森県
-
コルトプラス 1.3 クールベリー 電動テールゲートETCクラリオンナビBluetoo
- 支払総額
- 59.8万円
- 車両価格
- 45.0万円
- 諸費用
- 14.8万円
2011年 1.5万km 滋賀県
-
コルトプラス 1.5 RX /純正SDナビ/ワンセグTV/CD/バックカメラ/
- 支払総額
- 59.9万円
- 車両価格
- 58.9万円
- 諸費用
- 1.0万円
2011年 4.8万km 埼玉県
-
コルトプラス 1.5 RX エクリプスナビ ETC フロアシフト
- 支払総額
- 50.8万円
- 車両価格
- 34.9万円
- 諸費用
- 15.9万円
2011年 4.9万km 埼玉県
-
コルトプラス 1.5 クール ベリー 4WD
- 支払総額
- 38.0万円
- 車両価格
- 27.0万円
- 諸費用
- 11.0万円
2009年 5.1万km 北海道
愛車の買取価格をオンラインで比較
車の買取価格を最大20社が一括査定
高額査定の上位3社とやりとりできる
コルト プラスとよく比較される車種
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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