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M5 セダン 2011年モデル
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M5 セダンの新車
新車価格: 1495〜1870 万円 2011年7月1日発売〜2017年10月販売終了
中古車価格: 332〜1706 万円 (8物件) M5 セダン 2011年モデルの中古車を見る
BMW M5 セダン 2011年モデルの新型情報・試乗記・画像
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新車販売が終了したグレード
| グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 減税 区分 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| M52017年8月31日/マイナーチェンジ | 1566万円 |
340〜493万円 | FR | 5人 | 9.0km/L | 4,394cc | 1,980kg | 560ps | ![]() |
|
| M52013年9月12日/マイナーチェンジ | 1566万円 |
340〜493万円 | FR | 5人 | 9.0km/L | 4,394cc | 1,980kg | 560ps | ![]() |
|
| M52011年7月25日/フルモデルチェンジ | 1495万円 |
340〜493万円 | FR | 5人 | 9.0km/L | 4,394cc | 1,980kg | 560ps | ![]() |
|
| M5 (左ハンドル)2017年8月31日/マイナーチェンジ | 1566万円 |
― |
FR | 5人 | 9.0km/L | 4,394cc | 1,980kg | 560ps | ![]() |
|
| M5 (左ハンドル)2013年9月12日/マイナーチェンジ | 1566万円 |
― |
FR | 5人 | 9.0km/L | 4,394cc | 1,980kg | 560ps | ![]() |
|
| M5 (左ハンドル)2011年7月25日/フルモデルチェンジ | 1495万円 |
― |
FR | 5人 | 9.0km/L | 4,394cc | 1,980kg | 560ps | ![]() |
|
| Nighthawk2013年7月10日/特別仕様車 | 1820万円 |
1706万円 | FR | 5人 | 9.0km/L | 4,394cc | 1,980kg | 575ps | ![]() |
|
| 30 Jahre M52014年11月1日/特別仕様車 | 1870万円 |
― |
FR | 5人 | 8.8km/L | 4,394cc | 1,980kg | 600ps | ![]() |
|
| 30 Jahre M5 (左ハンドル)2014年11月1日/特別仕様車 | 1870万円 |
― |
FR | 5人 | 8.8km/L | 4,394cc | 1,980kg | 600ps | ![]() |
M5 セダン 2011年モデルのレビュー・評価
(総投稿数:2件)M5 セダン 2011年モデルの満足度
4.57
(カテゴリ平均:4.26)
ユーザーレビュー募集中
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二年乗っての感想です、全体的に良く出来たクルマです、ただ自分だけの不満ですが走行時段差をモロに感じます、それとMシステムは怖いです、まだ使いきれません。チョイ乗り買い物には馬力とボディーが自分には大き過ぎたかな、でも全体的には満足で欠点らしい欠点は無いですね。
満足度 4 エクステリア 4 インテリア 4 エンジン 4 走行性能 5 乗り心地 3 燃費 2 価格 3 -
E90M3からの乗り換えです。N/A派だったのですが、今回BMWの初めてのターボです。560馬力と1500回転から約70キロのトルクでどの回転域でも気持ちよく回ります。また、前M5のシングルクラッチのSMGからM3より搭載されたDCTになったためギアチェンジのレスポンスも格段に良くなりパワーとトルクを確実に伝えることができるようになりました。
インテリアは海外ではオプションであるものまで付けられていてフルオプションになっています。このあたりはより選択肢がほしいと思います。
足回りはM設定ですが、やはりスポイルされていて満足できません。コンフォートからスポーツプラスまでいろいろ試しま 続きを読む したがしっくりきません。そのためKW Ver3に変えました。もともと車高も高いためフロントリアを3センチ下げました。E90M3のときは2センチほどでガレージでこすることになってしまったのですが、M5の場合3センチ下げてもまだまだ余裕があります。そして、アンダーステアだったものをニュートラルステアにしコーナリングは相当攻め込めるようになっています。
燃費はダウンサイジングとツインスクロールターボでM3の4リットルエンジンよりもよくなっています。Dモードではアイドリングストップもレスポンスも良くつかいやすいようになっています。
スーパースポーツでありながら冠婚葬祭でも使えるセダンになっています。M3とM6の間という感じでしょうか。満足度 5 エクステリア 5 インテリア 5 エンジン 5 走行性能 5 乗り心地 5 燃費 3 価格 4
M5 セダン 2011年モデルのクチコミ
(16件 / 1スレッド)クチコミ募集中
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はじめまして。F10 M5です。こちらの車両でサーキット走行されている方いらっしゃいますか?
私の車はすぐにセーフモードに入ってしまうのですが故障でしょうか?
フルノーマルでは有りませんが車検対応仕様でディラー様も普通に見てくれます。その都度ディーラー様に持って行きもう何度も同じ症状で半ばサーキット走行は諦めておりますが。※3周位走行するとDCTの異常と警告が出てセーフ続きを読むモード。翌日までまともに走れません。
重たいセダンなのでやっぱりサーキットとかは走れないのでしょうか?
走行経験がある方がいらっしゃいましたらご教授お願い致します。
- M5 セダン 2011年モデルのクチコミを見る
-
M5セダン M5 最終型 F10 カーボン M5(5名)LED サンルーフ 衝突軽減
- 支払総額
- 493.5万円
- 車両価格
- 489.0万円
- 諸費用
- 4.5万円
2017年 3.5万km 北海道
-
M5セダン M5 ナイトホーク ナイトホーク10台限定 1オーナーコンペティション PKG575ps レースチップGTS+100ps イベンチュリーエアクリーナー MカーボンセラミックB カーボンインテリア カーボンシフトノブ
- 支払総額
- 1706.8万円
- 車両価格
- 1680.8万円
- 諸費用
- 26.0万円
2013年 1.3万km 高知県
-
M5セダン M5 M5(5名)
- 支払総額
- 341.4万円
- 車両価格
- 328.0万円
- 諸費用
- 13.4万円
2012年 2.8万km 愛知県
-
M5セダン M5 ガラスサンルーフ アイバッハサス 禁煙車 キセノン ブラックレザー 純正HDDナビ地デジ
- 支払総額
- 449.0万円
- 車両価格
- 428.0万円
- 諸費用
- 21.0万円
2012年 4.6万km 兵庫県
-
M5セダン M5 4.4 V8ツインターボ コンフォートアクセス トランクリッドスマートオープナー チルト付ガラスサンルーフ
- 支払総額
- 393.0万円
- 車両価格
- 378.0万円
- 諸費用
- 15.0万円
2012年 7.3万km 愛知県
-
M5セダン M5 ローダウン 赤革シート 電動シート シートベンチレーター Aftermarket21インチアルミ Aftermarketマフラー サンルーフ 電動リアゲート ドライブレコーダー
- 支払総額
- 340.0万円
- 車両価格
- 300.0万円
- 諸費用
- 40.0万円
2012年 10.0万km 福岡県
-
M5セダン 4.4
- 支払総額
- 498.0万円
- 車両価格
- 489.0万円
- 諸費用
- 9.0万円
2017年 3.5万km 北海道
-
M5セダン 4.4 本革シート サンルーフ ドラレコ
- 支払総額
- 332.0万円
- 車両価格
- 330.0万円
- 諸費用
- 2.0万円
2012年 10.0万km 福岡県
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M5 セダンとよく比較される車種
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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