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| Kakaku |
フィアット フィアット 500 2008年モデルの価格・グレード一覧
フィアット 500の新車
新車価格: 259〜309 万円 2008年3月1日発売
中古車価格: 18〜440 万円 (1,048物件) フィアット 500 2008年モデルの中古車を見る
フィアット フィアット 500 2008年モデルの新型情報・試乗記・画像
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新車販売中のグレード一覧
| グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.2 Cult 2024年3月19日/マイナーチェンジ | 259万円 |
149〜286万円 | FWD | 4人 | 1,240cc | 990kg | 69ps | ![]() |
|
| 1.2 Dolcevita 2024年4月25日/マイナーチェンジ | 309万円 |
305.0万円 | FWD | 4人 | 1,240cc | 1,020kg | 69ps | ![]() |
新車販売が終了したグレード
| グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 500 1.2 LOUNGE 2010年8月26日 | 225万円 |
64〜68万円 | FWD | 4人 | 1,240cc | ![]() |
|||
| 500 1.2 Pop 2010年8月26日 | 195万円 |
125〜184万円 | FWD | 4人 | 1,240cc | ![]() |
|||
| 500 1.2 SPORT 2010年8月27日 | 208万円 |
40〜109万円 | FWD | 4人 | 1,240cc | ![]() |
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| 500 1.2 Super Pop 2 2014年2月1日 | 179万円 |
― |
FF | 4人 | 1,240cc | ![]() |
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| 500 1.2 Super Pop 3 2014年4月4日 | 179万円 |
― |
FF | 4人 | 1,240cc | ![]() |
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| 500 1.2 Super Pop Birthday Edition 2014年7月12日 | 179万円 |
― |
FF | 4人 | 1,240cc | ![]() |
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| 500 1.4 16V LOUNGE 2009年9月26日 | 289万円 |
34〜109万円 | FF | 4人 | 1,368cc | ![]() |
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| 500 1.4 16V LOUNGE 2008年10月1日 | 250万円 |
34〜109万円 | FF | 4人 | 1,368cc | ![]() |
|||
| 500 120th Tuxedo 2019年9月19日 | 269万円 |
180〜258万円 | FF | 4人 | 1,240cc | ![]() |
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| 500 by Gucci 2011年9月3日 | 260万円 |
88〜150万円 | FF | 4人 | 1,240cc | ![]() |
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| 500 Classica 2012年9月20日 | 203万円 |
99.8万円 | FF | 4人 | 1,240cc | ![]() |
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| 500 CREMINO 2012年11月1日 | 220万円 |
36〜92万円 | FF | 4人 | 875cc | ![]() |
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| 500 Cult 2014年12月6日 | 264万円 |
132〜207万円 | FF | 4人 | 875cc | ![]() |
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| 500 Dolcevita 2020年12月12日 | 265万円 |
235〜245万円 | FF | 4人 | 1,240cc | ![]() |
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| 500 Eleganza 2021年4月10日 | 220万円 |
198〜241万円 | FF | 4人 | 1,240cc | ![]() |
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| 500 GELATO 2014年6月14日 | 225万円 |
99〜129万円 | FF | 4人 | 875cc | ![]() |
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| 500 GUACAMOLE 2011年7月21日 | 199万円 |
39〜74万円 | FF | 4人 | 1,240cc | ![]() |
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| 500 MAGENTA 2011年9月10日 | 225万円 |
48〜88万円 | FF | 4人 | 875cc | ![]() |
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| 500 Mentina 2014年12月6日 | 228万円 |
59〜107万円 | FF | 4人 | 1,240cc | ![]() |
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| 500 Mimosa 2020年3月7日 | 208万円 |
109〜175万円 | FF | 4人 | 1,240cc | ![]() |
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| 500 Mimosa 2 2021年3月20日 | 208万円 |
189.8万円 | FF | 4人 | 1,240cc | ![]() |
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| 500 Panna 2014年2月1日 | 255万円 |
72〜111万円 | FF | 4人 | 875cc | ![]() |
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| 500 Pelle 2014年9月6日 | 237万円 |
132.4万円 | FF | 4人 | 875cc | ![]() |
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| 500 POP-BI 2011年6月6日 | 210万円 |
41〜79万円 | FWD | 4人 | 1,240cc | ![]() |
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| 500 Super Pop 2013年11月27日 | 179万円 |
56〜120万円 | FF | 4人 | 1,240cc | ![]() |
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| 500 Super Pop Centoventi 2019年9月7日 | 187万円 |
152.1万円 | FF | 4人 | 1,240cc | ![]() |
|||
| 500 Super Pop Fiore 2020年8月29日 | 229万円 |
129.8万円 | FF | 4人 | 875cc | ![]() |
|||
| 500 Super Pop Giappone 2020年2月15日 | 189万円 |
158〜194万円 | FF | 4人 | 1,240cc | ![]() |
|||
| 500 TwinAir LOUNGE 2011年3月24日 | 245万円 |
38〜210万円 | FWD | 4人 | 875cc | ![]() |
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| 500 TwinAir Pop 2011年3月24日 | 215万円 |
35〜164万円 | FWD | 4人 | 875cc | ![]() |
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| 500 TwinAir SPORT 2012年7月4日 | 230万円 |
41〜82万円 | FWD | 4人 | 875cc | ![]() |
|||
| 500 TwinAir SPORT PLUS 2012年7月4日 | 235万円 |
69〜117万円 | FWD | 4人 | 875cc | ![]() |
|||
| 500 TwinAir Super Pop 2 2014年2月1日 | 199万円 |
67.5万円 | FF | 4人 | 875cc | ![]() |
|||
| 500 VESUVIO 2012年4月10日 | 225万円 |
63〜74万円 | FF | 4人 | 875cc | ![]() |
|||
| 500 Zaffiro 2018年10月13日 | 269万円 |
150.8万円 | FF | 4人 | 875cc | ![]() |
|||
| 500+BILSTEIN 2012年4月19日 | 208万円 |
― |
FF | 4人 | 1,240cc | ![]() |
|||
| 500S 2013年4月25日 | 231万円 |
89〜139万円 | FF | 4人 | 875cc | ![]() |
|||
| 500S Automatica 2013年11月2日 | 233万円 |
50〜164万円 | 4WD | 4人 | 875cc | ![]() |
|||
| 500S Essenza 2015年3月14日 | 246万円 |
164.0万円 | FF | 4人 | 875cc | ![]() |
|||
| 500S TwinAir 2014年9月30日 | 225万円 |
54〜159万円 | FF | 4人 | 875cc | ![]() |
|||
| 500S+BILSTEIN 2014年9月11日 | 225万円 |
― |
FF | 4人 | 875cc | ![]() |
|||
| Genio 2016年9月17日 | 271万円 |
99〜199万円 | FF | 4人 | 875cc | ![]() |
|||
| Gialla 2015年7月4日 | 205万円 |
45〜79万円 | FF | 4人 | 1,240cc | ![]() |
|||
| Giallissima 2022年3月5日 | 233万円 |
244.8万円 | FF | 4人 | 1,240cc | ![]() |
|||
| Giallo Vaniglia 2014年12月15日 | 243万円 |
113.7万円 | FF | 4人 | 875cc | ![]() |
|||
| GO&FUN 2015年2月14日 | 179万円 |
― |
FWD | 4人 | 1,240cc | ![]() |
|||
| Grande Blu 2024年4月25日 | 315万円 |
324.7万円 | FWD | 4人 | 1,240cc | ![]() |
|||
| S 2016年12月10日 | 234万円 |
168〜237万円 | FF | 4人 | 875cc | ![]() |
|||
| S Decibel 2017年12月2日 | 238万円 |
211.6万円 | FF | 4人 | 875cc | ![]() |
|||
| S Manuale 2019年1月12日 | 245万円 |
183〜233万円 | FF | 4人 | 875cc | ![]() |
|||
| S Manuale 2018年6月9日 | 239万円 |
183〜233万円 | FF | 4人 | 875cc | ![]() |
|||
| S Manuale Rossa 2019年6月15日 | 250万円 |
― |
FF | 4人 | 875cc | ![]() |
|||
| S Plus 2017年7月8日 | 236万円 |
74.6万円 | FF | 4人 | 875cc | ![]() |
|||
| Scacco 2016年12月3日 | 235万円 |
107〜168万円 | FF | 4人 | 1,240cc | ![]() |
|||
| Sempreverde 2023年7月20日 | 344万円 |
― |
FF | 4人 | 875cc | ![]() |
|||
| Sport 2022年1月15日 | 274万円 |
222〜318万円 | FF | 4人 | 875cc | ![]() |
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| Sport (MT) 2022年1月15日 | 274万円 |
― |
FF | 4人 | 875cc | ![]() |
|||
| Stile 2013年9月7日 | 220万円 |
118〜268万円 | FF | 4人 | 875cc | ![]() |
|||
| Super Italian 2019年3月2日 | 184万円 |
85〜198万円 | FF | 4人 | 1,240cc | ![]() |
|||
| Super Pop 10th Anniversary 2017年8月26日 | 185万円 |
95〜109万円 | FF | 4人 | 1,240cc | ![]() |
|||
| Super Pop Amore 2016年4月16日 | 181万円 |
133〜141万円 | FF | 4人 | 1,240cc | ![]() |
|||
| Super Pop Auguri! 2015年11月7日 | 179万円 |
59.8万円 | FF | 4人 | 1,240cc | ![]() |
|||
| Super Pop CIAO 2017年2月25日 | 184万円 |
49〜109万円 | FF | 4人 | 1,240cc | ![]() |
|||
| Super Pop Coccinella 2017年6月3日 | 185万円 |
― |
FF | 4人 | 1,240cc | ![]() |
|||
| Super Pop Free Style 2016年8月27日 | 183万円 |
88〜89万円 | FF | 4人 | 1,240cc | ![]() |
|||
| Super Pop Italia 2023年7月22日 | 254万円 |
― |
FF | 4人 | 1,240cc | ![]() |
|||
| Super Pop Topo 2015年7月25日 | 179万円 |
112.0万円 | FF | 4人 | 1,240cc | ![]() |
|||
| 1.2 8V LOUNGE 2008年3月15日 | 225万円 |
24〜110万円 | FF | 4人 | 1,240cc | ![]() |
|||
| 1.2 8V LOUNGE SS 2008年3月15日 | 233万円 |
60.0万円 | FF | 4人 | 1,240cc | ![]() |
|||
| 1.2 8V Pop 2009年9月26日 | 239万円 |
18〜89万円 | FF | 4人 | 1,240cc | ![]() |
|||
| 1.2 8V Pop 2009年2月7日 | 195万円 |
18〜89万円 | FF | 4人 | 1,240cc | ![]() |
|||
| 1.2 8V Pop バニライエロー 2009年7月25日 | 205万円 |
79.4万円 | FF | 4人 | 1,240cc | ![]() |
|||
| 1.2 alla Moda 2017年9月16日 | 238万円 |
― |
FF | 4人 | 1,240cc | ![]() |
|||
| 1.2 Anniversario 2018年6月16日 | 236万円 |
126〜192万円 | FF | 4人 | 1,240cc | ![]() |
|||
| 1.2 CieloBlu 2017年10月7日 | 203万円 |
― |
FF | 4人 | 1,240cc | ![]() |
|||
| 1.2 Cult 2023年4月1日/マイナーチェンジ | 262万円 |
149〜286万円 | FF | 4人 | 1,240cc | 990kg | 69ps | ![]() |
|
| 1.2 Cult 2022年8月22日 | 255万円 |
149〜286万円 | FF | 4人 | 1,240cc | ![]() |
|||
| 1.2 Cult 2022年4月1日 | 236万円 |
149〜286万円 | FF | 4人 | 1,240cc | ![]() |
|||
| 1.2 Cult 2021年10月18日 | 221万円 |
149〜286万円 | FF | 4人 | 1,240cc | ![]() |
|||
| 1.2 Cult 2021年6月5日 | 200万円 |
149〜286万円 | FF | 4人 | 1,240cc | ![]() |
|||
| 1.2 DOLCE 2022年9月17日 | 279万円 |
209〜308万円 | FF | 4人 | 1,240cc | ![]() |
|||
| 1.2 Mirror 2018年4月14日 | 205万円 |
94〜157万円 | FF | 4人 | 1,240cc | ![]() |
|||
| 1.2 Pop 2018年9月15日 | 200万円 |
28〜250万円 | FF | 4人 | 1,240cc | ![]() |
|||
| 1.2 Pop 2016年1月23日 | 199万円 |
28〜250万円 | FF | 4人 | 1,240cc | ![]() |
|||
| 1.2 Pop 2012年10月1日 | 199万円 |
28〜250万円 | FF | 4人 | 1,240cc | ![]() |
|||
| 1.2 Super Pop Chocomoo Edition 2018年5月26日 | 188万円 |
105.0万円 | FF | 4人 | 1,240cc | ![]() |
|||
| 1.2 Tropicale 2018年7月14日 | 235万円 |
128〜182万円 | FF | 4人 | 1,240cc | ![]() |
|||
| 1.4 16V LOUNGE SS 2009年9月26日 | 299万円 |
28〜79万円 | FF | 4人 | 1,368cc | ![]() |
|||
| 1.4 16V LOUNGE SS 2008年10月1日 | 282万円 |
28〜79万円 | FF | 4人 | 1,368cc | ![]() |
|||
| 1.4 16V Pop 2008年5月24日 | 222万円 |
23〜209万円 | FF | 4人 | 1,368cc | ![]() |
|||
| 1.4 16V Sport 2008年10月25日 | 243万円 |
39〜160万円 | FF | 4人 | 1,368cc | ![]() |
|||
| 1.4 16V Sport SS 2008年10月25日 | 249万円 |
43〜117万円 | FF | 4人 | 1,368cc | ![]() |
|||
| Pastello 2013年4月2日 | 201万円 |
44〜89万円 | FF | 4人 | 1,240cc | ![]() |
|||
| Pecorella 2015年1月24日 | 249万円 |
78.0万円 | FF | 4人 | 875cc | ![]() |
|||
| Perla 2015年5月16日 | 279万円 |
71〜119万円 | FF | 4人 | 875cc | ![]() |
|||
| PINK! 1.2 8V LOUNGE 2009年9月1日 | 238万円 |
― |
FF | 4人 | 1,240cc | ![]() |
|||
| Pura 2018年3月3日 | 247万円 |
164〜178万円 | FF | 4人 | 1,240cc | ![]() |
|||
| Arancia 2010年9月2日 | 205万円 |
62〜109万円 | FWD | 4人 | 1,240cc | ![]() |
|||
| Azzurra 2010年6月23日 | 234万円 |
35〜59万円 | FF | 4人 | 1,240cc | ![]() |
|||
| Collezione 2019年2月16日 | 248万円 |
142〜199万円 | FF | 4人 | 1,240cc | ![]() |
|||
| Corallo 2016年6月11日 | 231万円 |
99.0万円 | FF | 4人 | 1,240cc | ![]() |
|||
| Crema Caffe 2015年2月14日 | 209万円 |
79〜136万円 | FF | 4人 | 1,240cc | ![]() |
|||
| Cromata 2017年11月18日 | 205万円 |
71.8万円 | FF | 4人 | 1,240cc | ![]() |
|||
| Navigation Pacakge 2017年5月13日 | 205万円 |
144.8万円 | FF | 4人 | 1,240cc | ![]() |
|||
| Bicolore 2010年11月4日 | 210万円 |
59〜119万円 | FWD | 4人 | 1,240cc | ![]() |
|||
| by DIESEL 2009年3月21日 | 274万円 |
29〜169万円 | FF | 4人 | 1,368cc | ![]() |
|||
| FIORE ROSA 2013年2月4日 | 220万円 |
24〜113万円 | FF | 4人 | 875cc | ![]() |
|||
| Manuale +Cielo 2020年9月19日 | 276万円 |
183〜301万円 | FF | 4人 | 875cc | ![]() |
|||
| MareBlu 2017年3月25日 | 238万円 |
109〜175万円 | FF | 4人 | 1,240cc | ![]() |
|||
| Mentorzata 2015年4月11日 | 220万円 |
― |
FF | 4人 | 1,240cc | ![]() |
|||
| TwinAir Cult 2023年4月1日 | 286万円 |
182〜276万円 | FF | 4人 | 875cc | ![]() |
|||
| TwinAir Cult 2022年8月22日 | 278万円 |
182〜276万円 | FF | 4人 | 875cc | ![]() |
|||
| TwinAir Cult 2022年4月1日 | 257万円 |
182〜276万円 | FF | 4人 | 875cc | ![]() |
|||
| TwinAir Cult 2021年10月18日 | 240万円 |
182〜276万円 | FF | 4人 | 875cc | ![]() |
|||
| TwinAir Cult 2021年6月5日 | 221万円 |
182〜276万円 | FF | 4人 | 875cc | ![]() |
|||
| TwinAir Dolcevita 2023年4月1日 | 333万円 |
169〜345万円 | FF | 4人 | 875cc | ![]() |
|||
| TwinAir Dolcevita 2022年8月22日 | 324万円 |
169〜345万円 | FF | 4人 | 875cc | ![]() |
|||
| TwinAir Dolcevita 2022年4月1日 | 300万円 |
169〜345万円 | FF | 4人 | 875cc | ![]() |
|||
| TwinAir Dolcevita 2021年10月18日 | 280万円 |
169〜345万円 | FF | 4人 | 875cc | ![]() |
|||
| TwinAir Dolcevita 2021年6月5日 | 261万円 |
169〜345万円 | FF | 4人 | 875cc | ![]() |
|||
| TwinAir Lounge 2018年9月15日 | 276万円 |
42〜270万円 | FF | 4人 | 875cc | ![]() |
|||
| TwinAir LOUNGE 2016年1月23日 | 259万円 |
42〜270万円 | FF | 4人 | 875cc | ![]() |
|||
| TwinAir LOUNGE 2012年10月1日 | 257万円 |
42〜270万円 | FF | 4人 | 875cc | ![]() |
|||
| TwinAir Pop 2018年9月15日 | 241万円 |
39〜273万円 | FF | 4人 | 875cc | ![]() |
|||
| TwinAir Pop 2016年1月23日 | 228万円 |
39〜273万円 | FF | 4人 | 875cc | ![]() |
|||
| TwinAir Pop 2012年10月1日 | 226万円 |
39〜273万円 | FF | 4人 | 875cc | ![]() |
|||
| TwinAir Pop Hanayamata Edition 2014年7月8日 | 232万円 |
― |
FF | 4人 | 875cc | ![]() |
|||
| ハッピー! 1.2 8V 2009年11月20日 | 235万円 |
117.6万円 | FF | 4人 | 1,240cc | ![]() |
|||
| ハッピー! 1.4 16V 2009年11月20日 | 260万円 |
87〜158万円 | FF | 4人 | 1,368cc | ![]() |
|||
| Lusso 2018年11月17日 | 244万円 |
89〜158万円 | FF | 4人 | 1,240cc | ![]() |
|||
| Vintage 2015年9月5日 | 267万円 |
48〜164万円 | FF | 4人 | 875cc | ![]() |
|||
| Vintage 2010年6月23日 | 245万円 |
48〜164万円 | FF | 4人 | 1,240cc | ![]() |
|||
| O Sole Mio 2013年4月20日 | 253万円 |
118.0万円 | FF | 4人 | 875cc | ![]() |
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| Irresistibile 2019年11月30日 | 279万円 |
161〜259万円 | FF | 4人 | 875cc | ![]() |
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| Italy 2016年9月17日 | 271万円 |
133〜188万円 | FF | 4人 | 875cc | ![]() |
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| Unisex 2019年4月5日 | 282万円 |
140.0万円 | FF | 4人 | 875cc | ![]() |
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| Dolce Bianco 2023年9月2日 | 327万円 |
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FF | 4人 | 875cc | ![]() |
フィアット 500 2008年モデルのレビュー・評価
(総投稿数:53件)フィアット 500 2008年モデルの満足度
4.23
(カテゴリ平均:4.26)
フィアット 500 2008年モデルの満足度
カテゴリ平均値
ユーザーレビュー募集中
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我が家はこれまでオートマチックには無縁で現在は全幅1800程度で最低地上高が低いMT車しかない状況。MTしか乗ったことがないが長らくペーパードライバーだった妻と、免許取り立ての子供が、狭い道や段差も気にせず乗れる車として購入。見た目とデュアロジックが決め手。
★追記 保証期間内にデュアロジックが故障(後述)
【エクステリア】
軽自動車より少し大きい程度のサイズがありながら、唯一無二のデザイン。当初は実用性重視で軽自動車を検討していたが、やはり乗って幸せな気持ちになれる方が重要かと。
停車中にスモールにする機能がないのはちょっと残念。Aftermarket品入れようかと思う。
【インテリア】
内装 続きを読む も丸いインパネ、丸いヘッドレストなど日本車にない独特の世界観。使い勝手は二の次。カップホルダーは浅すぎてただの飾りだし、収納もないし、前期型なのでCDラジオしかない。でも割り切ってるからこれでいい。
後部座席も170cmくらいの人ならなんとか乗れる。200kmくらいのドライブで後席に座ったけど全然いける。うちはメインカーが2シータなので後席あるだけましという感覚なのでそう感じるのかも。
【エンジン性能】
1.2NAなのでごく普通。車のキャラクターからしたらこの程度で充分だし、高速も思った以上にちゃんと走る。
【走行性能】
デュアロジックはやはり独特。2速へのシフトアップは何もしないと相当違和感あり。ただ変速タイミングでアクセル戻せば違和感はないのでそういうのが楽しめたら面白いと思えるし、マニュアル車に近いので自分には馴染める。家族もクリープ現象は馴染めないみたいなのでこのトランスミッションがある意味うちにとって最適解だった。
オートでも比較的引っ張り気味で高回転まで回ってくれるし、降り坂も低いギアを維持してくれるので扱いやすい。
ただ、マニュアルモードでも自動でシフトダウンされるので、減速時に手動と自動が重なって2つ落として必要以上に回転数が上がって面食らう事がしばしば。マニュアルモードなら完成停止以外はシフトダウンしないようにしてほしいかも。
【乗り心地】
足は柔らかめ。ステアリングも軽い。でもそれがこの車のキャラクターに合っている。そう思える車は人生初かも。新鮮な気持ちを味わえる。
ワインディングでもそれなりに軽快に走ってくれるので楽しめる。
【燃費】
まだ未評価。
【価格】
新車は高すぎ。ただ唯一無二の個性だから仕方ない。中古価格も安くはない。懸念の故障がなければまだいいと思える。
【総評】
500は前から気になる存在だったけど自分の好きな方向性とは違うため検討すらしなかったが、家族の車として縁ができた。
思った以上にちゃんと走るし、走りを楽しめる。
中古なので故障のリスクは心配だが、おそらく500のガソリン車の次はないと思われるので、この個性は一度は味わってみたかったので後悔しない。。。。と今は思う。
★追記 懸念した通りデュアロジックが故障。
中古屋さんの保証期間内だったので無償でデュアロジック交換となった。交換はディーラーで、30万程度かかったようです。こちらとしては新しくなってある意味ラッキー。走行距離は5万弱。
故障状況としては、走行中停止直前でニュートラルになって、その後ニュートラルから1速に入らない現象。エンジン再始動で復活するが、一回だけ30分復活せずに立ち往生。周りに申し訳なかったし焦った。交換後は快調。
これも個性と前向きに考えて長期保有予定。
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可愛らしいエクステリアや洒落たインテリア。素敵な車です。
12年落ち13万kmの中古のツインエアもある程度落ち着いたので、再レビューします。
このクルマを新車以外で手にするには、それなりの覚悟がいりますデュアロジックは消耗品で高価だし、それ以外にも経年劣化で水回り、油まわり壊れるといわれていますが、まず受け取ったときに冷却水漏れ。
これは、フィアット専門の修理工場に頼んで、サーモスタット交換や配管の交換をしてもらったものの漏れの速度がおそくなっただけで百キロくらいでタンクの水量MAXからLOWまで行ってしまうので、相談したら漏れ止め剤を使えばといわれ、一度で多少効果があり、二 続きを読む 度でタンクの水量MAXからLOWまで行くくらいには500km以上走れるように改善したものの、普通のユーザーで使いこなせる状態ではないですね。ここまで約5万の修理費。
次に来たのが、お約束のデュアロジック故障。デュアロジックの程度は比較的良かったので油断して、真夏の炎天下の渋滞だらけの道を一時間半走ったら、トランスミッションにエラー発生。
デュアロジックの交換が無難と言われて交換。 これが30万以上の費用に。
あとは、ABSでエラー警告が出ます。これは特に大きな問題はなさそうなので放置していますが心配な点です。
現状は、たまに冷却水を確認しながら走る分には、大きな支障はありませんが、真夏の渋滞路などでは、オバーヒート気味になったりしてエンストするなどするので、真夏の混雑は避けるのが無難ですね。
サスやステアリングなどは、当面大丈夫そうですが、常に注意しながら乗る必要がありそうです。
ということで、2012とか低年式のクルマの中古車はとても安価ですが、手に入れて一年間なんのトラブルも起きなければそれは幸運なことでしょう。 5年以上落ちた車は距離にかかわらず、50万くらい修理代がかかる覚悟で買うのが無難です。 実際に購入価格より高い出費を経験していますから。
フィアット専門店のようなところで、それなりに整備済みの相場より高いですが、それはお金をかけて大事なところを整備しているから。壊れる確率を下げるには、良心的な専門店を探して選ぶ手ですね。でも、古いクルマでは万全なんてほど遠いと感じますね。
確かに可愛らしくて、走らせて楽しいのは紛れもない事実だと個人的には感じますが、安心して乗るには新車が一番で、中古でも200〜300万くらいしても数年以内のクルマをディラーなどか信用できる専門店から買うのが無難です。
買い物とか、ちょい乗りだけなら私の手にしたクルマはデュアロジックはもう少し持ったかもしれませんが、デュアロジックの交換は部品が高いので痛いですが出費覚悟で買うのが無難だと思いますね。
新車のツインえらは300万と価格はクラスから考えたら高いですが、イタリアでもドイツ車や日本車が好まれる時代。イタリアでもそこそこしか売れてないので仕方ないですね。
安全性が極めて低い先代500を現代的にしたクルマは唯一無二の存在であり、自動ブレーキこそ装備されませんが、軽自動車程度以上の安全性は備わりました。
新車以外を、可愛いとそれだけで買うのは到底オススメできませんが、やはりとても魅力的な一台ですね。
1.2かツインエアのどちらがいいかですが、個人的には特にドコドコというエンジン音の500らしさと、適度なトルク感とパワーでスムーズに加速できるツインエアがおススメです。
ただし、古いクルマは泥沼覚悟ですが、それでも直して乗ろうという気になる困ったクルマです。 -
エクステリア:魅力はまず何と言ってもこの外観。コンパクトなサイズにしてこれほどユニークな車はフィアット500以外に無し。カラーが変わるだけでイメージも大きく変わりドライバーのこだわりが映るところ。自分の車はもちろん、道で出会う車までもが楽しい。
インテリア:コンパクトにまとまり、すっきり。シートやハンドル、パネル素材に安っぽさがないところはとても評価できる。
エンジン・走行性能:このサイズにして安定感あり。小回りが利く走りが良い。
乗り心地:普段のシティドライブはいたって快適で、コンパクトな車に乗っているのを忘れるぐらい。舗装されていない道や坂道はあまり得意としない感覚。
続きを読む
燃費:重視しなければ相応。
今さら2ドアに乗る躊躇はあったものの、欠点と言わせないところがフィアット。4人乗りも実際のところトランクの延長的な使い方になりがちですが、もともとファミリー仕様ではなく、デザインとともにドライブを楽しむという設定と考えれば十分納得。 - フィアット 500 2008年モデルのユーザーレビューを見る
フィアット 500 2008年モデルのクチコミ
(196件 / 29スレッド)クチコミ募集中
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2012年式ツインエア9万キロです。アクセルオフ時にカン、カンカン、カンカンカンと割と大きい音がしました。鳴らない時もあり原因あれこれ探ってましたが、トルクロッドのゴム劣化、断裂でした。トルクロッド交換で完治
だいぶ前から低速時クラッチ動作によってカクンカクンと不快な挙動をしてましたが、それも改善したところをみると、おそらく前兆(剥がれかけ)だったと思われます。
修理を重ね続きを読むる度に愛着が増す車ですね、、、 -
2014年の限定車を中古車で見つけてしまい、とても迷っています。
外車が初めてです。
今までは国産ディーラーでのみの購入とメンテナンスもディーラーしか行ったことがなくて、フィアットの中古車を購入して、故障などがあった場合、信頼できる町工場などの情報がありません。
かわいさと色と内装にやられてしまい、とても気になるのですが、車に全く詳しくない人には古い外車はやめておいた続きを読むほうが良いのでしょうか?
また車検や修理はものすごい高いのでしょうか?
教えていただけたらありがたいです。 -
1.4スポーツを中古で購入しました。
ヒーターが効かない為、ショップにお預けになりました。
もし、似たような症状を経験した方がいらっしゃいましたら、原因と費用を教えていただけますでしょうか?
症状としまして
冷たい風しか出ないです。
1時間以上走ると、暖かい風が出るようになります。
曇りを取る為、エアコンをかけると曇りは取れるのでエアコン冷気は効いています。
内気続きを読む循環にしている状態でも、冷たい外気が入り込んでる - フィアット 500 2008年モデルのクチコミを見る
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フィアット500 ツインエア ドルチェヴィータ 登録済未使用車 オートエアコン ガラスルーフ APPLECARPLAY
- 支払総額
- 342.0万円
- 車両価格
- 321.0万円
- 諸費用
- 21.0万円
2025年 18km 石川県
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フィアット500 5MT 左ハンドル 生産終了モデル 電動サンルーフ ナビ ETC2.0
- 支払総額
- 328.0万円
- 車両価格
- 298.0万円
- 諸費用
- 30.0万円
2025年 225km 埼玉県
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フィアット500 1.2 ドルチェヴィータ サンルーフ 純正オーディオ バックカメラ 障害物センサー クルーズコントロール ドライブレコーダー ETC
- 支払総額
- 305.0万円
- 車両価格
- 290.0万円
- 諸費用
- 15.0万円
2025年 0.9万km 愛知県
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フィアット500 ツインエア ドルチェヴィータ デジタルインナーミラー(ドラレコ前後カメラ) ドルフィンアンテナ リアスポイラー ドアバイザー ETC
- 支払総額
- 345.0万円
- 車両価格
- 328.0万円
- 諸費用
- 17.0万円
2024年 824km 大阪府
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フィアット500 グランデ ブル 限定250台 ワンオーナー ガラスルーフ ディスプレイオーディオ ブルーレザーシフトノブ パークセンサー マルチファンクションステア パドルシフト ETC キーレス 16AW
- 支払総額
- 324.7万円
- 車両価格
- 305.8万円
- 諸費用
- 18.9万円
2024年 0.3万km 福岡県
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フィアット500 1.2 カルト ・認定中古車1年保証付帯・エンジンオイル/オイルエレメント交換渡し・純正フロアマット・純正ドライブレコーダー・純正ETC・イタリアンフラッグフェンダーバッヂ・アンテナアングルスペーサー
- 支払総額
- 286.2万円
- 車両価格
- 269.0万円
- 諸費用
- 17.2万円
2024年 0.4万km 愛知県
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フィアット500 1.2 カルト ワンオーナー FIATモノグラムシート 7インチタッチパネルモニター付Uconnect 15インチアルミ パドルシフト クルーズコントロール 新車保証継承
- 支払総額
- 255.5万円
- 車両価格
- 239.9万円
- 諸費用
- 15.6万円
2024年 0.6万km 岐阜県
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フィアット500 ツインエア カルト クルーズコントロール ドラレコ Uconnect Applecarplay androidauto Bluetooth リアフォグランプ ステアリングスイッチ ECOCITYモード デイライト ETC
- 支払総額
- 239.8万円
- 車両価格
- 227.4万円
- 諸費用
- 12.4万円
2024年 0.8万km 福岡県
愛車の買取価格をオンラインで比較
車の買取価格を最大20社が一括査定
高額査定の上位3社とやりとりできる
フィアット 500とよく比較される車種
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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