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プリウス 2009年モデル
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プリウスの新車
新車価格： 205〜343 万円 2009年5月1日発売〜2015年11月販売終了
中古車価格： 29〜311 万円 （2,970物件） プリウス 2009年モデルの中古車を見る
トヨタ プリウス 2009年モデルの新型情報・試乗記・画像
プリウス 2009年モデルのグレード一覧
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新車販売が終了したグレード
| グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 減税 区分 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| L2012年10月22日/マイナーチェンジ | 223万円 |
29〜165万円 | FF | 5人 | 32.6km/L | 1,797cc | 1,310kg | 136ps |  |
|
| L2011年12月19日/マイナーチェンジ | 217万円 |
29〜165万円 | FF | 5人 | 32.6km/L | 1,797cc | 1,310kg | 136ps | |
|
| L2009年5月18日/フルモデルチェンジ | 205万円 |
29〜165万円 | FF | 5人 | 32.6km/L | 1,797cc | 1,310kg | 136ps | |
|
| S2012年10月22日/マイナーチェンジ | 238万円 |
33〜229万円 | FF | 5人 | 30.4km/L | 1,797cc | 1,350kg | 136ps | |
|
| S2011年12月19日/マイナーチェンジ | 232万円 |
33〜229万円 | FF | 5人 | 30.4km/L | 1,797cc | 1,350kg | 136ps | |
|
| S2009年5月18日/フルモデルチェンジ | 220万円 |
33〜229万円 | FF | 5人 | 30.4km/L | 1,797cc | 1,350kg | 136ps | |
|
| S LEDエディション2011年8月1日/特別仕様車 | 236万円 |
35〜311万円 | FWD | 5人 | 30.4km/L | 1,797cc | 1,350kg | 136ps | |
|
| S LEDエディション2010年11月1日/特別仕様車 | 236万円 |
35〜311万円 | FWD | 5人 | 30.4km/L | 1,797cc | 1,350kg | 136ps | |
|
| S ツーリングセレクション2012年10月22日/マイナーチェンジ | 259万円 |
30〜149万円 | FWD | 5人 | 30.4km/L | 1,797cc | 1,380kg | 136ps | |
|
| S ツーリングセレクション2011年12月19日/マイナーチェンジ | 252万円 |
30〜149万円 | FWD | 5人 | 30.4km/L | 1,797cc | 1,380kg | 136ps | |
|
| S ツーリングセレクション2009年5月18日/フルモデルチェンジ | 245万円 |
30〜149万円 | FF | 5人 | 1,797cc | 1,380kg | 136ps | |
||
| S ツーリングセレクション G's2011年12月26日/マイナーチェンジ | 292万円 |
53〜187万円 | FF | 5人 | 1,797cc | 1,390kg | 99ps | |
||
| S ツーリングセレクション・マイコーデ2014年8月1日/特別仕様車 | 270万円 |
65〜163万円 | FWD | 5人 | 30.4km/L | 1,797cc | 1,380kg | 136ps | |
|
| S ツーリングセレクション・マイコーデ2012年10月22日/特別仕様車 | 270万円 |
65〜163万円 | FWD | 5人 | 30.4km/L | 1,797cc | 1,380kg | 136ps | |
|
| S マイコーデ2014年8月1日/特別仕様車 | 249万円 |
49〜140万円 | FF | 5人 | 30.4km/L | 1,797cc | 1,350kg | 136ps | |
|
| S マイコーデ2012年10月22日/特別仕様車 | 249万円 |
49〜140万円 | FF | 5人 | 30.4km/L | 1,797cc | 1,350kg | 136ps | |
|
| G2012年10月22日/マイナーチェンジ | 259万円 |
34〜164万円 | FF | 5人 | 30.4km/L | 1,797cc | 1,350kg | 136ps | |
|
| G2011年12月19日/マイナーチェンジ | 252万円 |
34〜164万円 | FF | 5人 | 30.4km/L | 1,797cc | 1,350kg | 136ps | |
|
| G2009年5月18日/フルモデルチェンジ | 245万円 |
34〜164万円 | FF | 5人 | 30.4km/L | 1,797cc | 1,350kg | 136ps | |
|
| G LEDエディション2011年8月1日/特別仕様車 | 276万円 |
49〜170万円 | FWD | 5人 | 30.4km/L | 1,797cc | 1,350kg | 136ps | |
|
| G LEDエディション2010年11月1日/特別仕様車 | 276万円 |
49〜170万円 | FWD | 5人 | 30.4km/L | 1,797cc | 1,350kg | 136ps | |
|
| G ツーリングセレクション2012年10月22日/マイナーチェンジ | 279万円 |
32〜168万円 | FWD | 5人 | 30.4km/L | 1,797cc | 1,380kg | 136ps | |
|
| G ツーリングセレクション2011年12月19日/マイナーチェンジ | 272万円 |
32〜168万円 | FWD | 5人 | 30.4km/L | 1,797cc | 1,380kg | 136ps | |
|
| G ツーリングセレクション2009年5月18日/フルモデルチェンジ | 270万円 |
32〜168万円 | FF | 5人 | 1,797cc | 1,380kg | 136ps | |
||
| G ツーリングセレクション・レザーパッケージ2012年10月22日/マイナーチェンジ | 343万円 |
37〜141万円 | FWD | 5人 | 30.4km/L | 1,797cc | 1,400kg | 136ps | |
|
| G ツーリングセレクション・レザーパッケージ2011年12月19日/マイナーチェンジ | 334万円 |
37〜141万円 | FWD | 5人 | 30.4km/L | 1,797cc | 1,400kg | 136ps | |
|
| G ツーリングセレクション・レザーパッケージ2009年5月18日/フルモデルチェンジ | 327万円 |
37〜141万円 | FF | 5人 | 1,797cc | 1,390kg | 136ps | |
プリウス 2009年モデルのレビュー・評価
(総投稿数：189件)ユーザーレビュー募集中
-
【エクステリア】
30プリウスは、斜め後ろからのアングルが最高に格好良いです。
【インテリア】
プラスチックだらけの内装ですが、軽量を考えての素材だと思うので、これはこれで良しかな？
【エンジン性能】
燃費と走りを両立させています。流石トヨタ。
【走行性能】
モーター走行の気持ち良さを一度味わうと、病みつきになりますね。
【乗り心地】
この乗り心地だけが、不満でした。
【燃費】
燃費は最高！ハイブリッドに乗ると、もうガソリン車に戻れませんね。
【価格】
買った当初は200万円台前半で、今考えると安いと思います。
【総評】
総合評価は85点ぐらいでしょうか。 -
【エクステリア】外観などのデザイン及び機能性は、未来的な感じでフロントリア共に好印象です。
【インテリア】内装のデザイン及び機能性は、全体的に安っぽいです。デジタルメーターがお気に入りです。
アクセサリーソケットで12V10A未満の電源として電気製品を使えます。
また、販売店オプションでAC100Vコンセントを取付すると、最大消費電力は1500ワットまで使えます。
https://toyota.jp/pages/contents/top/pdf/kyuden_manual.pdf
【エンジン性能】トルクやパワーは、パワーモードで走ると良い感じです。
エコモードやEVモードで 続きを読む 滑らかな走りが可能です。トヨタ技術に脱帽です。
【走行性能】走りのフィーリング及び操作性は、ストレスを感じない程のクリーンな走行が可能です。
【乗り心地】乗り心地のフィーリングは、音が本当に静かなのでとても良いです。
【燃費】一般道路は15〜17km/L 高速道路は28〜33km/L
【価格】もう少し安い方がいい
【総評】全体的に満足です。燃費が何よりイイのがおすすめです。 -
家族用の車として所有。良くも悪くも燃費に特化した車
【エクステリア】
カッコ良くはない。普通
【インテリア】
チープです。
【エンジン性能】
パワーモードで走らない限り、加速は悪く出足も遅いです。
【走行性能】
高速で100キロ走行なら安定します。
【乗り心地】
良くも悪くもない。
【燃費】
ひたすらこれに特化した車！常に20は超えていました。燃費気にしなくてもです。
【価格】
300万ほどで購入。
【総評】
中古で買うならいいけど300万出して買う車じゃない。300万だすなら高級感を多少なりとも求めてしまうがその点は全くない。ひたすら維持費の安さに追求した 続きを読む 究極のエコカーです。 - プリウス 2009年モデルのユーザーレビューを見る
プリウス 2009年モデルのクチコミ
(5284件 / 397スレッド)クチコミ募集中
-
こんばんは。質問です。お願いします。
ローダウンなしタイヤサイズ純正で、購入はトヨタディーラーです。
9万キロ走っている車両で最近乗り始めての感想ですが、
30プリウスは少し足が固いのでしょうか？
少しの段差でも毎回ではないですが、ダイレクトに伝わってくるなぁというイメージです。
もちろんフラットな道ではスムーズにストレスない反応です
比較車両として同年式く続きを読むらいのカローラアクシオに乗ってますが、明らか突き上げ感が違います。
やはり9万キロにもなるとショックやブッシュ類リフレッシュしてみたら変わったりしますでしょうか？
それともプリウス自体がこの乗り心地な車両なのでしょうか？
お願いします。 -
当方車屋ですがプリウスの補機バッテリー上がりの防止方法で何か良い方法ありませんか？
親戚のプリウスなんですが数年前おじさんが亡くなり
形見というか別に他の車に乗り換える物欲もなく現状で満足しており
走行もまだ5万キロ台で燃費もいいですし自動車税の値上げもなく
皆さんもご存知だと思いますがガソリン車と比べ、補機ベルトレスエンジンですし
回生ブレーキでパッドも減ら続きを読むず車検時での交換部品もほぼ無く別段お金もかからない車です。
現在おばさんが買物程度であまり乗らず
唯一の心配がいざ乗る時のバッテリー上がりです。
上がり防止の為週一意味もなく近所をぐるぐる用事も無く無理やり乗ってくれ！と
頼むのも酷ですしエコじゃない、年配の1人暮らしのおばに充電器をなんて無理です。
そして屋根あり駐車場の為ダッシュ置きソーラー充電も無理です。
ただこの方法はどうなんでしょうか？
プリウスやアクア等って起動時は必ず触媒を温める為？とか誰か言ってましたが
またはエンジンオイル初期循環の為か？ブブ〜ンと1から3分間程度エンジン稼動しますよね？
そしてまたピタッとエンジン停止し(暖房起動させていればもう少し稼動長いかずっと稼動なのか？)
このエンジン稼動タイムで補機バッテリーの充電はされているのでは？と
いやいやそんな程度の稼動タイムでは少ないもっと30分程度ほっとかないと！
の意見もあるかも知れませんが
はたして30分置きでプリウス何回エンジンかかってくれるのか？
ず〜っと見ていたりカウントした事ありませんが
私は1分程度のアイドリングがあと2回ぐらいでは？と思ってるのですが
夏場のエアコンON時には確かにもっと頻繁にエンジン稼動すると思いますが
補機バッテリーの上がり充電目的でエアコンONしたほうがいいのかも疑問です。
乗らないなら週1回最低でも月2回程度のこの起動1分アイドリングで
バッテリー延命治療はこれで十分でしょうか？
これならおばにも頼める習慣方法なので。
-
30のSツーリングに乗ってます、10万?を超えてきました
17インチタイヤのせいかロードノイズが五月蠅いです、道路が荒れてたり段差を乗り越える時に
の突き上げが結構きついです。
なのでショック変えるとかすると改善するものでしょうか?
経験者の方やご存知の方がいらしたらお知恵を拝借したいです。
修理工場では「30はこんなもんですよ」と。
代車のワゴンRがはるか続きを読むに乗り心地がいい
今だに街中に多い30、もう少し乗りたいのでよろしくお願いします。 - プリウス 2009年モデルのクチコミを見る
プリウスの中古車
-
プリウス Ｓ 整備記録簿 フルセグ地デジＴＶ アルミ付き スマキー 運転席助手席エアバック キーレスエントリ バックモニター付き ＡＴエアコン ＥＴＣ付き イモビ サイドカーテンエアバック ＤＶＤ視聴 エアＢ
- 支払総額
- 107.0万円
- 車両価格
- 96.8万円
- 諸費用
- 10.2万円
2015年 2.4万km 埼玉県
-
プリウス Ｓツーリングセレクション・Ｇ’ｓ 純正ナビ フルセグＴＶ バックカメラ ＥＴＣ ＨＩＤヘッドライト スマートキー 走行２６８００ｋｍ
- 支払総額
- 156.6万円
- 車両価格
- 149.8万円
- 諸費用
- 6.8万円
2015年 2.7万km 群馬県
-
プリウス Ｇ 寒冷地仕様車 Ｗエアバッグ 地デジフルセグ イモビ リヤカメラ １オーナー ＴＶナビ ＰＷシート ＥＴＣ車載器 整備記録簿 ＡＵＴＯエアコン キーレスエントリー アイドリングＳ カーテンエアバッグ
- 支払総額
- 89.1万円
- 車両価格
- 75.0万円
- 諸費用
- 14.1万円
2015年 2.9万km 東京都
-
プリウス Ｓ メモリーナビ フルセグＴＶ ＣＤＤＶＤ再生 Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ バックモニター ＥＴＣ スマートキー ＨＩＤヘッドランプ
- 支払総額
- 108.2万円
- 車両価格
- 99.0万円
- 諸費用
- 9.2万円
2015年 3.0万km 埼玉県
-
プリウス Ｓ ＥＴＣ 純正ナビ バックカメラ ＣＤ・ＤＶＤ再生 ＢＴオーディオ フルセグＴＶ スマートキー オートエアコン 電動格納ドアミラー アイドリングストップ 横滑り防止装置 ＨＩＤヘッドランプ 純正１５ＡＷ
- 支払総額
- 110.3万円
- 車両価格
- 99.9万円
- 諸費用
- 10.4万円
2015年 3.2万km 東京都
-
プリウス Ｓ 純正８インチＳＤナビ フルセグ バックカメラ ＤＶＤ再生 Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ ビルトインＥＴＣ ステアリングリモコン Aftermarket１７インチＡＷ ドルフィンアンテナ プッシュスタートスマートキー ＨＩＤライト
- 支払総額
- 146.2万円
- 車両価格
- 136.8万円
- 諸費用
- 9.4万円
2015年 3.3万km 千葉県
-
プリウス Ｓ 保証書／Aftermarket ＳＤナビ／ヘッドランプ ＨＩＤ／ＥＴＣ／ＥＢＤ付ＡＢＳ／横滑り防止装置／アイドリングストップ／バックモニター／ワンセグＴＶ／エアバッグ 運転席／エアバッグ 助手席／エアバッグ サイド
- 支払総額
- 118.9万円
- 車両価格
- 109.9万円
- 諸費用
- 9.0万円
2015年 3.6万km 広島県
-
プリウス Ｓ 純正ナビ ＴＶ ＣＤ バックモニター 横滑り防止装置 アイドリングストップ 前方ドライブレコーダー 純正フロアマット プッシュスタート スマートキー スペアキー オートライト ダブルエアバック ＥＴＣ
- 支払総額
- 116.8万円
- 車両価格
- 109.1万円
- 諸費用
- 7.7万円
2015年 3.6万km 広島県
愛車の買取価格をオンラインで比較
車の買取価格を最大20社が一括査定
高額査定の上位3社とやりとりできる
プリウスとよく比較される車種
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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