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508 セダン 2011年モデル
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508 セダンの新車
新車価格： 374〜429 万円 2011年7月1日発売〜2014年12月販売終了
中古車価格： 53〜70 万円 （6物件） 508 セダン 2011年モデルの中古車を見る
プジョー 508 セダン 2011年モデルの新型情報・試乗記・画像
508 セダン 2011年モデルのグレード一覧
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新車販売が終了したグレード
| グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 減税 区分 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Allure2013年9月26日/マイナーチェンジ | 388万円 |
53〜69万円 | FF | 5人 | 11.0km/L | 1,598cc | 1,520kg | 156ps |  |
|
| Allure2013年7月1日/マイナーチェンジ | 377万円 |
53〜69万円 | FF | 5人 | 11.0km/L | 1,598cc | 1,520kg | 156ps | |
|
| Allure2011年7月11日/ニューモデル | 374万円 |
53〜69万円 | FF | 5人 | 11.0km/L | 1,598cc | 1,520kg | 156ps | |
|
| Premium2013年9月26日/特別仕様車 | 398万円 |
― |
FF | 5人 | 11.0km/L | 1,598cc | 1,520kg | 156ps | |
|
| Griffe2013年9月26日/マイナーチェンジ | 429万円 |
65〜70万円 | FF | 5人 | 11.0km/L | 1,598cc | 1,520kg | 156ps | |
|
| Griffe2013年7月1日/マイナーチェンジ | 417万円 |
65〜70万円 | FF | 5人 | 11.0km/L | 1,598cc | 1,520kg | 156ps | |
|
| Griffe2011年7月11日/ニューモデル | 414万円 |
65〜70万円 | FF | 5人 | 11.0km/L | 1,598cc | 1,520kg | 156ps | |
|
| 1st Anniversary2012年7月6日/特別仕様車 | 424万円 |
― |
FF | 5人 | 11.0km/L | 1,598cc | 1,520kg | 156ps | |
508 セダン 2011年モデルのレビュー・評価
(総投稿数：5件)508 セダン 2011年モデルの満足度
4.64
(カテゴリ平均：4.26)
508 セダン 2011年モデルの満足度
カテゴリ平均値
ユーザーレビュー募集中
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2012年の5月から乗り始めて30，000kmになります。
エクステリアはとくに目立つデザインではないけれど、ハイセンスな感じが気に入っています。
インテリアはベンツ、BMW、アウディに比べれば質感は劣りますが、なかなかのクオリティです。（運転席のドア内側に付いている握る部分の被覆ゴム厚がが薄くて剥がれるのはクレームをつけたいのですが。）
後部座先の居住性も広くて、妻や子供も気持ち良さそうによく眠っています。
エンジンはこの車体で１６００CCで大丈夫かと思いましたが、最も実用的な低速からトルクが出ているのでとても使いやすいですし、高速道路でも加速は十分にできます。大排気量を余している高 続きを読む 級車に比べて、いつも頑張って働いている感じで好感が持てるのも良いです。
何よりも走っていて楽しくなる車です。静岡から東京まで往復することはしょっちゅうありますがまったく疲れません。静岡から京都まで日帰り往復をしても、全然疲れなません。素晴らしいシートで、走るのが楽しくなります。
おぎやはぎの愛車遍歴に出場したモータージャーナリストの松任谷正隆氏が『フランス車の直進安定性は、世界一』というのは納得です。矢作が『ドイツ車じゃないんですか？』に対して、松任谷氏は『いいえ！！』と断言していました。
ネガティブポイントは、車体が大きいので路地を通る時には神経を使います。あとUターンなどの時に最小回転半径が5.9ｍなので、切り返しが必要でちょっと面倒だと感じます。
レクサスGS、とレクサスISも良く運転しますが、レクサスは性能は良いのは分かりますが、走っていて楽しくない。プジョーはこの点が国産車と明らかに違うのが私には分かります。こういう車はあまり売れないのでしょうが、508はとても素晴らしいセダンだと思います。オススメです。 -
【エクステリア】
ナマズのような顔が見慣れて来るとかっこいい
【インテリア】
皆様のおっしゃる通りナビの位置、性能は最悪。室内からのビビリ音も結局止められず。
後は概ね、良かった。
【エンジン性能】
直噴だからか、カーボンの蓄積が酷い。定期的に確認する必要あり。二年目で、ラジエーター液もれ、オイルもれなど有り。でも、踏めば良く走ります。
【走行性能】
普通の一言。
【乗り心地】
こちらも普通。
【燃費】
10キロ位でした。
【価格】
407からの乗り換えで、ほぼ3008と価格差が無くなり購入。
【総評】
車は、気にいってました。買い替えの理由はディーラー対応。リ 続きを読む コールの連絡無く定期点検で対応され、私が気が付いて聞いてみると、入庫した記憶の無い日にちに対応した事になってました。一言、言えば済む話なのですがその他にも色々あり、さよならすることにしました。 -
1st Anniversaryを買いました。これから納車で楽しみです。内装のデザイン及び機能性が少し不満ですが、いい買い物をしました。
レザーシートの色がどうも気に入らないですね。
あとカーナビに位置ですね。
皆さんどうですか。 - 508 セダン 2011年モデルのユーザーレビューを見る
508 セダン 2011年モデルのクチコミ
(14件 / 3スレッド)クチコミ募集中
-
2013年式ガソリン車です。
エンジン始動直後、ガラガラと異音がありました。
水温計が動くまで温めると異音はなくなります。
タイミングチェーンテンショナーの交換で解決できました。
ネットで検索すると、よくある不具合のようです。 -
508セダン売却価格はどのくらいですか。2013年式3万キロ グリフです。
-
カーナビが見難いので別のディスプレイに表示可能ですか。
- 508 セダン 2011年モデルのクチコミを見る
508 セダンの中古車
-
508 アリュール 走行３．４万ｋｍ クルーズコントロール パドルシフト ＥＴＣ エアバック エアコン 純正ＡＷ パワーシート 前後フォグランプ ナビ ＡＢＳ シートヒーター
- 支払総額
- 69.8万円
- 車両価格
- 59.8万円
- 諸費用
- 10.0万円
2012年 3.4万km 神奈川県
-
508 グリフ
- 支払総額
- 70.7万円
- 車両価格
- 58.0万円
- 諸費用
- 12.7万円
2012年 4.3万km 三重県
-
508 グリフ ブラックレザーシート パワーシート シートヒーター ＥＴＣ 地デジ ダブルエアコン 盗難防止システム バックカメラ ＨＩＤライト 純正１７インチアルミホイール 記録簿 禁煙車
- 支払総額
- 65.0万円
- 車両価格
- 48.0万円
- 諸費用
- 17.0万円
2012年 12.0万km 千葉県
-
508 アリュール １６００ＣＣターボ ６速ＡＴ パノラミックガラスルーフ ナビ ＴＶ バックカメラ ＥＴＣ シートヒーター
- 支払総額
- 69.0万円
- 車両価格
- 59.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
2011年 4.6万km 宮城県
-
508 アリュール 地デジフルセグテレビ バックカメラ ＥＴＣ フロント＆リアソナーセンサー マニュアルモードパドルシフト 本革シート ボディーコーティング 車内クリーニング済みです 車内清潔です
- 支払総額
- 53.9万円
- 車両価格
- 42.0万円
- 諸費用
- 11.9万円
2011年 11.9万km 愛知県
-
508 アリュール クルーズコントロール パドルシフト
- 支払総額
- 69.8万円
- 車両価格
- 59.8万円
- 諸費用
- 10.0万円
2012年 3.4万km 神奈川県
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508 セダンとよく比較される車種
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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